与‮遗其‬憾过去,不‮创如‬造未来。

生‮本命‬没有意义,你‮给能‬它什么意义,它‮有就‬什么意义。

我‮努们‬力创‮就造‬是为了当‮来未‬所有美好‮事的‬情奔‮们我‬而来时,能‮坦够‬然的‮开张‬双臂‮抱拥‬它们,并‮得觉‬自己值得!- by 石上西米 #石上生活社群团购[超话]##石上生活社群团购##名义初品#

全国首个“机场版迪士尼”落户虹桥 百年机场如何建起“最潮商圈”

4月23日,全国首个由机场与迪士尼合作打造的儿童游乐区——“奇乐妙妙家”儿童游乐区亮相上海虹桥国际机场T2航站楼。起始于1921年、今年恰逢百岁生日的虹桥机场,又一次与全球知名品牌首家合作,打造现象级的商业服务设施。多年来,早就以区位优势、智慧便捷服务而赢得旅客广泛点赞的虹桥机场,正在成长出一线大牌水准对标上海市区旗舰级高端商场、好玩气质则仿佛迪士尼乐园的机场商业群落。

苦“追”三年未成的潮牌咖啡店
“回心转意”要求入驻

虹桥机场的餐饮服务,素来以品牌与业态水准出色、且“同城同价同质”广受认可,而当下,虹桥T2航站楼新增的“南三角”餐饮区正在紧锣密鼓地施工。“会有好几家大家喜欢的餐饮品牌入驻这个新区域,其中包括著名的‘%Arabica’咖啡店,而我们之前洽谈招商时,一度追了3年没成功。”负责虹桥机场商圈餐饮运营的沪港机场管理(上海)有限公司商业部副总经理袁凌介绍说。

早在2017年,将上海作为进入中国市场第一站、首店在上海衡复历史文化街区引爆长队的%Arabica咖啡,就纳入了虹桥商业的招商名单。没想到,接洽之后,对方却拒绝了:%Arabica咖啡的管理层觉得,入驻虹桥的咖啡都是星巴克之类的标准商业化连锁品牌,商圈的餐饮业态品牌调性,与自身的潮牌创意IP气息不合,所以谢绝了邀请。

这一拒,就是三年。

变化发生在2020年5月。虹桥机场在T2航站楼完成了“北三角”餐饮区改造,中国民航率先复工复产的风口优势、虹桥良好的区位优势及商业运营服务优势、这一餐饮区整体打造的设计元素优势互相叠加,吸引了国际知名网红汉堡昔客堡(Shake Shack)内地机场首店、网红饮品店“彦悦山”国内机场首店等具有潮牌特色的餐饮店家纷至沓来,整个“北三角”餐饮区成为诸多旅客既喜欢前来用餐、也乐于打卡自拍的潮流地。

Shake Shack的到来、“北三角”在社交媒体上赢得的关注,吸引了%Arabica “回心转意”,表达了进驻虹桥的意愿:“我们的品牌创始人说,他在纽约留学时常去Shake Shack,感受到这个品牌的品质定位与%Arabica咖啡十分相似,我们也希望进虹桥。”

如今,%Arabica即将随着虹桥T2“南三角”餐饮区建成启用而揭幕,这是该咖啡品牌的全国机场首店,将与之比邻迎客的,有著名的意大利百年巧克力品牌VENCHI等餐饮店家,又一处美味与创意潮流兼备的餐饮高地即将亮相虹桥机场航站楼。

请回航站楼设计方把脉
让LV虹桥机场店兼得设计与安全

虹桥机场T2航站楼是2010年竣工投入使用的,而在十年后的2020年,当初的设计方——华建集团又被请了回来,与机场在一年时间里,开了好几轮视频会。这是为了敲定LV虹桥机场店的设计方案。

在正对安检通道出口、航站楼候机区内最具人气的位置,大牌云集的“一线品牌大道”已是虹桥机场商圈最耀眼的标志。LV之外,先期落户的爱马仕、卡地亚、万宝龙……一字排开,大牌密度堪比上海市中心一线品牌最集中的恒隆广场、国金中心等高端商业旗舰。

然而,比起市区商场,这些店家在虹桥“一线品牌大道”的开张落户、布局装修,要求却得高出许多,因为这些位置必须满足严格的空防安全和航站楼设计规划标准。

把华建集团请回来一同把脉,正是源于此。LV这样的国际大牌,对店铺有大量的设计构想、品牌要求,希望能在机场店一一落地,而机场的空防和楼内规划要求同样不容有失,因此需要航站楼设计方参与,共同寻求兼得之道。

LV着手筹备开店的2020年,恰逢新冠疫情,导致其所在的LVMH集团总部团队无法赴华现场沟通,双方诚意十足、又严谨较真地开了一整年的视频会,终于敲定了彼此都认可的方案。为让设计方案、店铺营业及时落地,沪港公司团队又安排专人,贴身服务店家的进驻、装修,让LV比通常周期提前半个月顺利完工,及时迎客。

与LV店相似的打磨,在虹桥机场一线品牌大道逐渐崛起为大牌商业高地的进程中,绝非孤例——

全球一线羽绒服品牌之一盟可睐(MONCLER)进驻时,向机场提出,他们的店铺都采取黑色配色,而虹桥机场要求一线品牌大道店家必须外墙通透,双方反复沟通,终于选中了一款黑色但能透光的玻璃材质设计方案;为满足店家设计的旅客体感温度,机场则特地配合盟可睐的需求,把这家店内的空调制冷效果调节得尤为强劲。类似的,为与爱马仕店设计风格保持一致,一线品牌大道在这一区域的座椅风格、配色方案也专门做了调整。

虽然虹桥机场一线品牌大道国际大牌云集,但高额租金收益并远非机场打造这一商业区域的唯一目标。虹桥机场方面表示,之所以规划布局一线品牌大道,是因为虹桥作为一座高舱段、高端旅客比例极高的机场,旅客在机场商圈确有相当显著的一线品牌购物需求。而相反,有些并不为旅客最需要的品牌,哪怕愿意多出2-3倍的租金,机场为了整体商业氛围的营造和旅客需求的贴合,还是会谢绝进驻一线品牌大道,这样的情形也绝非罕见。

品牌撬动作用彰显
机场迎来“首店集群高地”

自2018年至今,虹桥机场餐饮、品牌、零售各类业态引入“首店”30余家,其中全球知名一线品牌10余家。“首店”级业态在虹桥机场航站楼的落户、特别是通过互相撬动实现集群落户,早已蔚为潮流。

2020年春天,依托击退疫情、复工复产,虹桥机场商业迎来了迅速复苏,香奈儿彩妆(CHANEL Beauty)国内机场首家精品店进驻虹桥机场航站楼。机场方透露,伴随这家首店开张,其他大牌香化也对虹桥机场情有独钟,纷纷把全国机场首店落户于此——博柏利(Burberry)、欧珑(Atelier Cologne)、纪梵希(Givenchy)、娇兰(Gurlain)四大品牌的全国首家机场彩妆店不久之后同样相继入驻虹桥,而迪奥(Dior)和乔治阿玛尼(Giorgio Armani)的彩妆品牌店也于2020年在虹桥机场开业迎客。

不仅是香化,类似的撬动作用也彰显在大牌专卖店的入驻中。就在LVMH集团的LV虹桥机场店敲定之后,其他奢侈品牌集团也主动接洽虹桥,表示要把旗下的品牌开进一线品牌大道。

“机场版迪士尼”项目背后,同样有类似的故事:此前,虹桥机场已经率先在虹桥T2引进了两家上海迪士尼度假区直营专卖店,不同于城市商圈里的普通迪士尼官方商店,虹桥机场门店是与上海迪士尼乐园内商店同样级别的“迪士尼乐园店”,也是国内机场仅有、开在迪士尼乐园之外的“迪士尼乐园店”。依托这样的多年“首店级”深厚合作基础,才有了首家“机场版迪士尼”同样选择虹桥。

统计数据显示,在今天的虹桥机场,入驻的国际大牌专卖店已达64家,各餐饮品牌达50家,各类“首店”达37家,让百年虹桥领跑行业,打造出最潮、最具含金量,也最能呼应旅客需求的机场商圈。(中国民航报 记者钱擘 通讯员陈晟、邹丽洁)

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