【好消息！#深圳外环高速二期明年完工#，具体进度看这里】记者13日从深圳市交通运输局获悉，深圳外环高速二期推进迅速，目前路基、桥梁建设工程均已完成70%以上，全部工程预计明年建成。
深圳外环高速公路项目起于广深沿江高速公路，路线自西向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，规划终点接坪西快速路。全长约94km，其中深圳段77km、东莞段17km。深圳外环高速公路深圳段二期工程起点接一期工程龙岗段终点（惠盐高速），经坪地、坑梓，终点接丹梓大道。路线长约9.35km，全线采用双向六车道高速公路标准建设。沿线设特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）5046m/7座、中桥117m/2座；互通立交3处；设收费站2处，服务区1处。
据了解，截至目前，二期工程的路基工程已累计完成 79.0%，桥梁工程完成 73.6%，路面工程累计完成 13.7%。外环二期建成后，将进一步完善坪山区交通状况，实现片区道路与高速公路交通快速衔接转换，提升高速公路对坪山片区的便捷服务。同时，对加快深莞惠经济圈一体化进程、促进粤港澳大湾区城市格局发展战略也具有重要作用。（深圳发布）

【​好消息！#深圳外环高速二期明年完工#，具体进度看这里】记者13日从深圳市交通运输局获悉，深圳外环高速二期推进迅速，目前路基、桥梁建设工程均已完成70%以上，全部工程预计明年建成。[星星]详情戳链接→https://t.cn/A6fWznlx
深圳外环高速公路项目起于广深沿江高速公路，路线自西向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，规划终点接坪西快速路。全长约94km，其中深圳段77km、东莞段17km。深圳外环高速公路深圳段二期工程起点接一期工程龙岗段终点（惠盐高速），经坪地、坑梓，终点接丹梓大道。路线长约9.35km，全线采用双向六车道高速公路标准建设。沿线设特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）5046m/7座、中桥117m/2座；互通立交3处；设收费站2处，服务区1处。
据了解，截至目前，二期工程的路基工程已累计完成 79.0%，桥梁工程完成 73.6%，路面工程累计完成 13.7%。外环二期建成后，将进一步完善坪山区交通状况，实现片区道路与高速公路交通快速衔接转换，提升高速公路对坪山片区的便捷服务。同时，对加快深莞惠经济圈一体化进程、促进粤港澳大湾区城市格局发展战略也具有重要作用。

深圳到底有多牛？

2020年GDP2.76万亿，与1979年相比，暴增了14116倍，增速全国第一；人口从1978年的31.41万，迅速攀升到2020年的1756万人，在全球各大城市中，也只有深圳有如此增速；有了强大的经济和庞大的人口数量做支撑，深圳的房价也站上了巅峰，从20年前3000元的均价，飙升到如今6万元的一平，各项指标涨幅均位列榜首，远超北上广等同级别城市。

然而，在这傲人的成绩背后，深圳也暴露出了巨大的隐患，那就是人口密度大，土地资源稀缺。目前，深圳的人口密度是北京和广州的4.5倍，而且其国土开发强度已经超过了50%，国际警戒线为30%。

要解决这一问题，就只有快速推动深莞惠一体化发展，将产业外移至东莞和惠州。去年东莞房价暴涨已经证明深圳产业和人口的外溢，会直接推高周边城市的房价，而惠州作为与深圳陆路接壤，且不限购的城市，未来几年势必会享受到深圳外溢的红利！