2021年6月9日，这是属于全体AMAX中国员工的全新起点。
随着科学技术快速发展，高性能计算、人工智能应用及企业数字化转型正为越来越多行业接纳，客户需求、市场趋势、商业模式也在不断变革创新。
为了更好地开拓市场，积极应对市场需求，进一步拥抱市场变化，加强科技创新与优化专业服务理念，提升公司品牌形象，公司诠释了就HPC与AI计算的独特理解，注入了二十余年深耕行业的专注情怀，在传承品牌理念和核心识别元素基础上，全面启动品牌焕新升级战略。
品牌焕新，初心不改。
通过本次品牌升级，公司将以更多样化的业务组合和更开放的生态系统，为客户提供包括计算、网络、存储、超融合、液冷计算在内的全方位计算解决方案服务升级。我们希望携手客户和业务合作伙伴，紧密合作，集智共赢，共同创新探索未来科技发展的无限可能，以极致计算，成就极致未来！
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AEL-5000系列交/直流电子负载内建16位A/D及DSP等精准的量测电路，提供了精确的测量值，测量项目共有电压均方根值(rms)、 电流均方根值(Arms)、 瓦特值(Watt)、 伏安(VA)、 波峰因素(CF)、 功率因素(PF)、 谐波失真率(THD)、电压总谐波失真率(VTHD)、 电流总谐波失真率(ITHD)、 峰值电流(lpeak)、 电流最大值(Amax)、 电流最小值(Amin)、 电压最大值(max)、电压最小值(min)。 除了这些量测功能外，亦提供了时间量测，产品如UPS、保险丝及断路器等的跳脱或熔断时间及Of-lineUPS的转换时间(Transfertime)。AEL-5000系列AC/DC电子负载的交流整流模式，完全符合IEC对UPS及PVInverter的测试规范要求，分别是IEC62040-3UPSEficiencyMeasurementnon- LinearandIEC61 683ResistivePlusNon-Linear。AEL 5000系列的交流整流性负载模式，是使用CC+CR负载模式并维持电流的THD在80%，来模拟实际PVInverter所连接的电子设备。AEL-5000系列AC/DC电子负载特别内建各种产品所需的测试模式，包括交流部分的UPS,Inverter,Fuse/Breaker,ACPowerSource,及直流部份的Battery,Fuse/Breaker,DCPowerSource等。AEL-5000系列负载新增TYPE1~TYPE3 共二种电池放电测试，可以依需要选择适当的电池测试模式，测试结果可以直接在LCD显示器上显示电池的AH容量、放电后的电压值、放电的累计时间等数据。AEL-5000系列负载提供多台并联、三相应用功能，让使用者能够进行更大功率或三相交流电源的测试应用，这样可以更灵活、更弹性的使用AEL-5000系列交流电子负载,以节省成本。在并联1三相的操作.上,使用者如同操作单机一样,只要对Master进行操作即可，Slave1及 Slave2会自动进行该相的吃载及量。AEL-5000系列交直流电子负载特别针对电流保护元件的测试验证开发出FuseTest 功能，就能够用一额定电流与功率的电子负载来测试验证此类保护元件。当Turbomode( 倍增模式)设置为ON时，在1秒的测试时间内，测试电流可以倍增到额定电流的2倍。

特点

交/直流负载具定电流、线性定电流、定电阻、定电压、定功率及整流性负载等工作模式
峰值因素范围: 1.414~5.0
功率因素范围: 0~1超前或落后
内建测试模式
Turbomode(倍增模式)
时间量测可应用于电池、UPS、保险丝和断路器等测试
高达八台的并联最高可达180KW及三相△或Y的负载同步控制
支持带载开机
支援抽载与卸除角度控制
支援正半周或负半周抽载
支援SCR/TRIAC的电流调变波形, 90度Tailing edge及Leading Edge
频率范围: DC, 40~440Hz(480V机型: DC, 40-70Hz )
外部电压控制
过电压警示、过电流、过功率、过温度保护
选配接口: GPIB、 RS-232C、 USB、LAN
#仪器# #固纬# #仪器仪表#

伴随着越来越多科技巨头的入局，新能源汽车产业在上半年已迎来加速，自动驾驶时代似已触手可及。
正是自动驾驶三驾马车（感知、建模、决策）之一——感知模块的日渐成熟，为自动驾驶带来了加速，而这也得益于广泛应用下，迎来高速发展的计算机视觉技术。
车辆视觉感知可以分为多个功能模块，如道路目标检测、目标测量、车道线检测、交通标识检测等。
自动驾驶新元年下，2021年6月9日，苏州NICCOLO（IFS天际云端酒店），AMAX将为大家带来以"视界无边界，所见即未来"为题的AI多模态分析研讨会，共同探讨计算机视觉发展现状、面临挑战及未来趋势，感兴趣的小伙伴们赶紧扫描下方二维码注册参会吧。
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