在沉淀了2个月后，「偶得一物」上新了，现已可以添加购物车，18号中午可付款，同时参与跨平台每200-20。
这次上新分别是一套旗舰款套装和4件基础款个单品。
【旗舰款马甲三件套】：等一下！我感觉还能再加个功能！
在这套产品出样之前，我给设计团队下达了一个模糊的任务，我说：网上现在有人骂我吃软饭的，看不起男用户，这次我希望你们能设计出一套男性用户穿的很帅的衣服，就是那种在正常体重范围内，怎么传都挺好看挺舒服的那种。
这就是这次三件套套装的由来，他需要能适合各种日常环境，能出街拍照，能日常通勤，甚至你穿着这身衣服去喝酒和没有任何问题。
我对这套产品整体设计非常满意，主要面料依然是棉，但我们对面料做了一些特殊的处理，在视觉上你会发现这不是那种光面路线的风格，而是有一些特殊的纹理，充满了一种复古质感，这是我们刻意为之的，
而当你摸到的时候，你又会感觉这种棉质面料手感很特殊，介于纱和牛仔之间，特别有意思，同时版型也很飒，男生穿非常好看，而且由于一开始就考虑到是为男性设计了，所以我们做到了L码。
但正当我们准备生产的时候，出了点小意外，这个故事大家也都知道了——就是我们发现这套玩意儿女生穿着更好看···
那这时候问题就来了，既然女性也能穿，我觉得还要再等等，因为我想增加一些「奇怪的功能性」进去，这也是我们这套产品从6月延后到7月的原因。
在原先基础上，我提出一个修改意见，就是我希望能加入防晒功能，所以我们这顶渔夫帽内侧+上了防晒图层，而马甲的内里用上了轻薄透气的石墨烯材质布料。
其实作为时尚单品，很多人会觉得这种东西没必要，甚至有些愚蠢，但我想告诉你们不是这样的。我相信大家都知道我做护肤产品已经有些年了，而对防晒这个事情也算是有一定的了解
前几天我也提到，防晒服厉害的地方在于，他能同时防止UVA和UVB两种紫外线，而市面上很多防晒产品抵抗UVA的能力比较弱，但UVA才是对皮肤深层伤害最大的那个，穿透率高，对真皮层的损伤自然也更大。
脸部皮肤远比四肢皮肤娇嫩，而身体和头皮上你也不太去涂抹防晒霜。
所以我想如果不影响美观，我们为什么不加点钱，把全身最柔弱以及最容易被忽视的地方保护起来。
保护好头皮，可以防止你出油，防止你脱发，预防头皮炎症，保护好脸上的皮肤，可以保护你真皮层，也保护你的屏障，尤其是对于敏感肌来说，多一层防晒保护，阻挡UVA渗透，比什么都重要，而身体这块你不涂防晒的这块，防晒功能的衣服也能减少你皮肤老化，减少晒斑出现。
所以我在想，我们为什么不做？
于是PLUS版出来了，帽子+了防晒涂层，衣服里面加上了具有抗菌，抗静电，抗防晒效果的石墨烯，衣服之前我们已经送检，检测报告我已经全部拿到，测试结果表明，他们的UPF防护指数达到了50+的标准（已经拉满了，50以上其实就没有任何意义）
出了PLUS版之后，我觉得还不够，还要搞点细节功能
帽子我们做的比较宽松，你不会觉得勒的很紧，适合夏天，同时带有钢圈，可以调节形状，而且正反两面都能带，一个顶俩，马甲日常也是敞开着穿的，对身材兼容度很高，裤子我们更是贴心的在两边很隐蔽的位置的地方做了弹力带，松紧宽容度也很大。
这一套的设计我们一版一版完善，不断添加功能和细节，可以说是把我们能想到的优化方式全都给他加了进去，不敢说是尽善尽美，但也绝对体现了我们百分之百的用心程度。
至于你说会不会缩水变形，这种问题别问，我们所有衣服都不存在这种问题，出现这种问题我们包换。我相信你花这个价格，买这么一套产品，拿到手上后是不存在会觉得贵了什么的，只会觉得物超所值。
渔夫帽原价138
上新价128
石墨烯材质马甲原价：289
上新价：238
短裤原价199
上新价：178
三件套装：原价626
上新价：428
满减到手：388（宛如白送）
https://t.cn/A6fYYMtQ
【基础款专区】：只买一件算我输。
我们这次上新前对整体产品结构做了一个分析，我们面临一个很严重的问题，即基础款的缺失。
基础款这东西其实很难做，虽然叫听上去很基础，但这并不代表者基础款好做，往往看似越简单的东西，要做的好反而很难。
基础款要简单，要百搭，作为一身穿搭的背景和底色，既不能过于张扬，又不能太掉价，要在低调中显示出质感，而同样重要的是，做到极致舒适。
怎么做的好看，百搭，还要让绝大多数人穿在身上就觉得舒服，要垂坠有垂坠，有质感有质感，要透气有透气，甚至要让消费者一穿就觉得——这种基础款单品值得买一个衣柜，这其实很难。
而基础款还必须质量过硬，因为不像外套，基础款的衣服每天都要换洗，必须经得起反复清洗，而不会走形，不缩水，不拉跨。
我们这一次把这几点都做到了。
1）背心 & T恤：
我们这次不但在面料上下足了功夫，也在版型上根据消费者建议做出了一些调整，但同样也保留了一些我们的坚持。
我们基础款T恤四个颜色（黑/白/灰/卡其色），背心三个颜色（黑/白/灰）。
你们可能难以想象，这几个基础款消耗的时间和修改的次数甚至都高于上面的设计款.
没有为什么，就首先是颜色问题，一款没有图案设计基础款产品，要穿在身上感觉不掉价第一个要素是什么？是颜色的「正」，就拿灰色来说，特别难调，太暗了老气，太亮了低俗，你如何跳出一个高级的灰色，是很看水平的。
请各位放心，当你们拿到我们的基础款T恤和背心时，一定会被他的「正」所吸引。
在尺码上我们增加了XL宽松尺码，因为之前很多男生180或者体重比较大的，说我们尺码只照顾了女性，L码的还是小，行，我给你们加来了一个XL。
衣领上我们也做出了一些调整，因为之前有消费者提出希望我们领口稍微宽松点，不要这么贴合，所以我们稍微让领口往下了一点，这次会好很多，尊重消费者的建议，但整体风格依然是贴合的风格，不是松垮的领口，这点是我们的坚持。
因为我们可以很负责的说，好的T恤其实衣领普遍不会很大，那种看上去过分松垮的衣领设计真的会让人感觉这衣服很廉价，有种偷来的感觉，通过大来掩盖版型和工艺的糟糕，是一种非常糟糕的产品思路。
最后在面料商，我们使用的是50支高支定染长绒棉，同时做了液氨丝光处理，同时还更稳定，更抗皱，这是一种相对更昂贵的丝光处理工艺。
你穿在上后会立刻感觉到这种面料的凉爽感，同时肤感非常丝滑，不可能不舒服，你几乎能立刻知道这就是好东西。
这样的面料加持下，基本上我可以说已经拉到顶了，如果你买了这两个基础款还觉得这种面料穿的不舒服，觉得没质感，那真的这颗星球上可能就没你穿的舒服的衣服了。
关于基础款我多提一嘴，很多人对基础款都是有误区的，觉得基础款烂一点无所谓，但其实你想想，比如你穿着一套设计款的马甲套装，人模狗样的带了个帽子，一套行头安排的明明白白的，但马甲敞开时别人看到你内里的T恤和背心面料拉闸，皱皱巴巴，这基本就是整段垮掉。
又或者是你买了那种很便宜的廉价产品穿几次就烂了，这真的划算吗？
家里三四件常备的基础款总是要的，这种东西未必说是要多名贵，但料子，版型一定要好，要耐穿，要体面，要质量过硬。
纯色T恤原价188
上新价：158
纯色背心原价：178
上新价：148
https://t.cn/A6fYTHSQ
https://t.cn/A6fYT89M
2） 裤子 & 衬衫
其实我也不知道这两个放在一起讲合适不合适，因为作为基础款，那件衬衫是摸鱼最喜欢的，但对于我来说，我却最喜欢那条裤子，我真的太喜欢那条裤子了。
我在写这篇微博的时候我问了摸鱼一个问题，就是那个裤子，我很喜欢，喜欢到我甚至觉得他是我目前为止最喜欢的一条裤子，他比我所有衣柜里的裤子都好。
这条裤子其实做了3D暗纹处理，手感舒适，而且很透气，同时加入了少量氨纶工艺，不但抗皱，还有不错的横向弹性，舒适度直线拉满。其实我写这条裤子的的时候我特别头疼，因为我不知道怎么和大家形容这条裤子。
我问摸鱼，这条短裤的精髓在哪里？
摸鱼说：短裤耶？你们男人的短裤要什么吹点，你就和他们说版型好，帅啊！这就是这条短裤的使命！帅不就完事儿了！
我听了点点头，但我觉得哪里不对，所以我就放在了最后写，写到这里的时候我想明白了。
不但是这条裤子实际上身真的好看，更在于他的兼容性。
这条裤子你但看，你会觉得这条裤子很硬朗，款式很A，面料处理的很立挺，他猛一看是一条形很固定的裤子，是一条版型精心设计过并且被牢固定性的裤子，但实际上你穿上去之后你可以感觉到那种穿运动裤的爽感。
腰部松紧带很宽，不会勒人，感觉不到什么压力，而腰部以下整个臀推活动的空间又完全足够。
你在起立，下蹲，跑步的时候都会感觉这像一条运动裤。
其实男模特，包括摸鱼都太瘦了，这条裤子作为一条基础款的短裤，他们顶多只是觉得舒服而已，不会感觉到有多不容易。
但凡下半身粗壮一些的朋友，一定更能感觉到这条裤子的美妙，在版型不松垮的情况下，还能保证舒适性，空间大，这样的裤子真的很难买到。我认为这个产品完全可以闭眼入，这条裤子我是力推，我是穿的L。
最后那个衬衫，摸鱼很喜欢这件纯色的衬衫，棉&棉纶&聚酯纤维混合材质，我穿了感受了一下，非常透气，而且弹性也非常好，整体颜色很淡雅，悬垂性也极佳。
但这种整体风格其其实不太适合我这种壮汉，太厚的人穿着可能没有身形薄的人穿得好看，或者说直白点，不是我这种，而是所有壮汉的都没法穿这种，但如果你这个人整个风格是比较peace和平缓的，那我建议你买一件当做基础款。
这条衬衫适合女生或者是不胖的男生穿，整个色调会让人感觉特别peace，特别可靠。
短裤原价229
上新价178
衬衫原价229
上新价178
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https://t.cn/A6fYT199
再提两点，第一个是关于男模特身高体重，做个参考。差不多目测是一米七八，体重65KG左右，但真别说看算瘦的，实际上这个模特的肩膀非常宽，比照片上看起来要宽。他T恤的话差不多L合身，背心L很宽松，马甲L很宽松。
最后一个是献上朴实无华的购买建议，以装礼盒为基础，搭配几件基础款产品，这样的满减是最划算的，你可以穿出很多种风格。
这些个基础款，好好挑选一下，那两款T和背心，穿的那叫真舒服，不要再去穿那些垃圾面料基础款了。
店：偶得一物
#种草花花万物#
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而当你摸到的时候，你又会感觉这种棉质面料手感很特殊，介于纱和牛仔之间，特别有意思，同时版型也很飒，男生穿非常好看，而且由于一开始就考虑到是为男性设计了，所以我们做到了L码。
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所以我想如果不影响美观，我们为什么不加点钱，把全身最柔弱以及最容易被忽视的地方保护起来。
保护好头皮，可以防止你出油，防止你脱发，预防头皮炎症，保护好脸上的皮肤，可以保护你真皮层，也保护你的屏障，尤其是对于敏感肌来说，多一层防晒保护，阻挡UVA渗透，比什么都重要，而身体这块你不涂防晒的这块，防晒功能的衣服也能减少你皮肤老化，减少晒斑出现。
所以我在想，我们为什么不做？
于是PLUS版出来了，帽子+了防晒涂层，衣服里面加上了具有抗菌，抗静电，抗防晒效果的石墨烯，衣服之前我们已经送检，检测报告我已经全部拿到，测试结果表明，他们的UPF防护指数达到了50+的标准（已经拉满了，50以上其实就没有任何意义）
出了PLUS版之后，我觉得还不够，还要搞点细节功能
帽子我们做的比较宽松，你不会觉得勒的很紧，适合夏天，同时带有钢圈，可以调节形状，而且正反两面都能带，一个顶俩，马甲日常也是敞开着穿的，对身材兼容度很高，裤子我们更是贴心的在两边很隐蔽的位置的地方做了弹力带，松紧宽容度也很大。
这一套的设计我们一版一版完善，不断添加功能和细节，可以说是把我们能想到的优化方式全都给他加了进去，不敢说是尽善尽美，但也绝对体现了我们百分之百的用心程度。
至于你说会不会缩水变形，这种问题别问，我们所有衣服都不存在这种问题，出现这种问题我们包换。我相信你花这个价格，买这么一套产品，拿到手上后是不存在会觉得贵了什么的，只会觉得物超所值。
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你们可能难以想象，这几个基础款消耗的时间和修改的次数甚至都高于上面的设计款.
没有为什么，就首先是颜色问题，一款没有图案设计基础款产品，要穿在身上感觉不掉价第一个要素是什么？是颜色的「正」，就拿灰色来说，特别难调，太暗了老气，太亮了低俗，你如何跳出一个高级的灰色，是很看水平的。
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其实我也不知道这两个放在一起讲合适不合适，因为作为基础款，那件衬衫是摸鱼最喜欢的，但对于我来说，我却最喜欢那条裤子，我真的太喜欢那条裤子了。
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店：偶得一物
#种草花花万物#
我被美系车给坑了！以后买车，再也不会考虑美系车了！尤其是林肯。
“我相信对绝大多数中国人而言，他们最先接触或者听说过的美系豪华品牌，肯定是非林肯莫属，早在十几年前，林肯加长车的名头，早就已经传遍了。十几年前那时候我还在读初中，在一本汽车杂志上看到了林肯加长车，当时就觉得这台车非富即贵，长大后我肯定也要买这样的车，这是我第一次对一台车有那么强烈的愿望。
只可惜我那时候年纪还小，不知道一台车是有可能会停产的，等我长大之后林肯加长早已经没了踪影，取而代之的是林肯一些普通车型。当然，那时候刚出学校，刚参加工作，也没有啥收入能让我买车。不过，我仍旧对林肯这个品牌抱有很大的期待。到了2017年9月份，总算是有钱能够买车，首选对象就是林肯。
我在网上了解了林肯大陆，刚好在我的预算内，也是我想要的车型，和宝马5系以及奔驰E级一样，都是中大型轿车，档次和质量不会比BBA来的差。为了更真实的了解这款车，我特地抽了时间跑4S店看车，通过销售顾问的讲解，以及切身的体验，对这台车越发的喜欢。
安全性很高，全车有7个气囊，各种电子系统齐全。科技配置很多，自动驻车、上坡辅助，电动/感应后备箱、全液晶仪表盘、主动降噪、后排座椅电动调节、230V电源、自适应大灯等等配置。空间很大，5115mm的车长，带来的是将近3米的轴距，我这个1.8米的成年人坐进去，头部还有1拳的距离，腿部还有2拳的距离，表现还是不错的。
也正是出于体验感不错的原因，我最终买了这台车，我选择了林肯大陆 2.0T两驱尊雅版，落地价46.3万，价格合理。只可惜的是，我对这台车的了解还不够全面，等后期用车时，才发现问题很多呀！
1、车内饰板异响，这个问题我提车一个月后就开始出现了，感觉美系车的装配工艺相比德系车来讲确实会差一些，在低速时这些饰板会有轻微的异响，尽管整体的影响并不大，但是对有强迫症的我来说还是挺难受的。
2、6AT的技术太差了，虽然这台车的动力是2.0T涡轮增压发动机，马力也达到了261匹，整体来讲是够用的，但是对于一台豪华品牌的中大型轿车而言，全系都用的是6AT变速箱，就有点让人难以接受了，技术表现差很多，毕竟很多普通品牌都用上8AT/9AT，甚至是10AT，都怪我事先没了解清楚。
3、配置还是不够用的，我看了身边很多买了中大型轿车的朋友，他们的车上大多都有使用到360全景影像，不管是奔驰宝马还是奥迪，真的是非常好用，尤其是对这种车身尺寸比较大的车，这个配置能够让车主清楚的看到车身四周发生的情况，避免小刮小蹭的发生，而我这台车上竟然没有，真的挺郁闷的。
4、转弯半径比较大，这是一台将近5米2的大车，按理说转弯半径比较大是可以理解的，可是我也是对比了身边的好些个朋友之后，才发现我这台车开起来是最笨重的，想要掉个头不打几个弯都过不来，瞬间就没啥面子了。
如果仅仅是这些也就算了，最让我郁闷的是，这台车的二手车还是真不值钱，原本我是打算把这台车卖掉之后去换台SUV的，结果到二手车市场逛了一圈，人家给我出到最高的价钱也就只有21万，而我这台车开了不到4年的时间，相当于要亏25万，差点没把我心疼坏了。考虑到这台车的一些问题，倒也不至于影响车辆的正常使用，还是忍住了，没敢卖，否则真的亏太多了。”
【小控说】
林肯的整体表现相对来讲还是比较不错的，特别是林肯大陆这款中大型轿车作为美系古典车型的精品制作这款车型，对于那些有商务接待需求的人来讲是一款非常合适的选择，不管是在面子上还是车内的豪华程度，用来接待那些生意上的贵宾是非常合适的。并且这台车由于比较小众的关系，也成为了很多追求个性的消费者的选择。
我个人感觉这台车的整体表现还是比较出色的，尤其是舒适性方面作为一款中大型轿车，特别是车身长度将近5米2，本身就不太适合操控性的取向，悬架调教比较软，方向盘的指向性也不是那么的紧凑精准，尽管不是特别灵活，但是这样一台车看起来反而有种坐船的感觉摇摇晃晃的舒适度特别好。再加上车内讲究的是美系古典的豪华风格，因此两者的有机结合，在这台车上成了一种非常独到的特点。#汽车杂谈#
“我相信对绝大多数中国人而言，他们最先接触或者听说过的美系豪华品牌，肯定是非林肯莫属，早在十几年前，林肯加长车的名头，早就已经传遍了。十几年前那时候我还在读初中，在一本汽车杂志上看到了林肯加长车，当时就觉得这台车非富即贵，长大后我肯定也要买这样的车，这是我第一次对一台车有那么强烈的愿望。
只可惜我那时候年纪还小，不知道一台车是有可能会停产的，等我长大之后林肯加长早已经没了踪影，取而代之的是林肯一些普通车型。当然，那时候刚出学校，刚参加工作，也没有啥收入能让我买车。不过，我仍旧对林肯这个品牌抱有很大的期待。到了2017年9月份，总算是有钱能够买车，首选对象就是林肯。
我在网上了解了林肯大陆，刚好在我的预算内，也是我想要的车型，和宝马5系以及奔驰E级一样，都是中大型轿车，档次和质量不会比BBA来的差。为了更真实的了解这款车，我特地抽了时间跑4S店看车，通过销售顾问的讲解，以及切身的体验，对这台车越发的喜欢。
安全性很高，全车有7个气囊，各种电子系统齐全。科技配置很多，自动驻车、上坡辅助，电动/感应后备箱、全液晶仪表盘、主动降噪、后排座椅电动调节、230V电源、自适应大灯等等配置。空间很大，5115mm的车长，带来的是将近3米的轴距，我这个1.8米的成年人坐进去，头部还有1拳的距离，腿部还有2拳的距离，表现还是不错的。
也正是出于体验感不错的原因，我最终买了这台车，我选择了林肯大陆 2.0T两驱尊雅版，落地价46.3万，价格合理。只可惜的是，我对这台车的了解还不够全面，等后期用车时，才发现问题很多呀！
1、车内饰板异响，这个问题我提车一个月后就开始出现了，感觉美系车的装配工艺相比德系车来讲确实会差一些，在低速时这些饰板会有轻微的异响，尽管整体的影响并不大，但是对有强迫症的我来说还是挺难受的。
2、6AT的技术太差了，虽然这台车的动力是2.0T涡轮增压发动机，马力也达到了261匹，整体来讲是够用的，但是对于一台豪华品牌的中大型轿车而言，全系都用的是6AT变速箱，就有点让人难以接受了，技术表现差很多，毕竟很多普通品牌都用上8AT/9AT，甚至是10AT，都怪我事先没了解清楚。
3、配置还是不够用的，我看了身边很多买了中大型轿车的朋友，他们的车上大多都有使用到360全景影像，不管是奔驰宝马还是奥迪，真的是非常好用，尤其是对这种车身尺寸比较大的车，这个配置能够让车主清楚的看到车身四周发生的情况，避免小刮小蹭的发生，而我这台车上竟然没有，真的挺郁闷的。
4、转弯半径比较大，这是一台将近5米2的大车，按理说转弯半径比较大是可以理解的，可是我也是对比了身边的好些个朋友之后，才发现我这台车开起来是最笨重的，想要掉个头不打几个弯都过不来，瞬间就没啥面子了。
如果仅仅是这些也就算了，最让我郁闷的是，这台车的二手车还是真不值钱，原本我是打算把这台车卖掉之后去换台SUV的，结果到二手车市场逛了一圈，人家给我出到最高的价钱也就只有21万，而我这台车开了不到4年的时间，相当于要亏25万，差点没把我心疼坏了。考虑到这台车的一些问题，倒也不至于影响车辆的正常使用，还是忍住了，没敢卖，否则真的亏太多了。”
【小控说】
林肯的整体表现相对来讲还是比较不错的，特别是林肯大陆这款中大型轿车作为美系古典车型的精品制作这款车型，对于那些有商务接待需求的人来讲是一款非常合适的选择，不管是在面子上还是车内的豪华程度，用来接待那些生意上的贵宾是非常合适的。并且这台车由于比较小众的关系，也成为了很多追求个性的消费者的选择。
我个人感觉这台车的整体表现还是比较出色的，尤其是舒适性方面作为一款中大型轿车，特别是车身长度将近5米2，本身就不太适合操控性的取向，悬架调教比较软，方向盘的指向性也不是那么的紧凑精准，尽管不是特别灵活，但是这样一台车看起来反而有种坐船的感觉摇摇晃晃的舒适度特别好。再加上车内讲究的是美系古典的豪华风格，因此两者的有机结合，在这台车上成了一种非常独到的特点。#汽车杂谈#
#种草花花万物#
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