【交巡警刘作全：把一件件“小事”做好，这也很有成就感】
重庆之声7月13日讯 说起来，交巡警在很多人眼里是个费力不讨好的工作，风里来雨里去，辛苦还带着点危险性，可这样，还常常被一些驾驶员所不理解。可45岁的刘作全已经做了23年交警工作，仍是乐在其中。作为重庆市公安局九龙坡区分局交巡警支队谢家湾大队副大队长，1998年参加公安工作以来，老刘一直从事交通秩序管理工作，在他看来，一条条马路变通畅、一起起事故被预防、一件件群众小事被他解决，自己很有成就感，当辖区交通秩序因为自己的工作而改善，群众也会看在眼里。“不可能每个人的人生都轰轰烈烈。能把每天遇到的每件小事用心做好，这也很有成就感”，刘作全如是说。
管得快：一个定岗，快处事故
“咽喉”，这是谢家湾一带的交通地位——处于主城三去交界处，东西向的跨江主干道横跨区内，车流量极大，只要哪里出一点问题，就可能引起连锁反应，让堵塞的车流“倒灌”多个区域。既然是“咽喉”，那么交巡警对应的工作，就是解决“卡脖子”的问题。
在如此大的交通压力下，要想保障辖区的交通有序、畅通，凭借20余年的交通管理经验，刘作全认为首先就是要预防事故的发生。“本来车流量就大，如果还发生一起事故，哪怕只是一个小擦挂，那么都可能让交通压力雪上加霜，甚至出现二次事故，影响就更大了。”
3年前，刘作全主动向上级提出，在大公馆立交设立一个固定岗点，该立交周边是他经过研判后，发现的事故易发区域，如果交巡警在此长期驻守，可以做到对相关事故的快速介入、快速处理。而这个岗点也由刘作全负责，每天7点至22点，固定守护着交通秩序。
堵车不是判断交通异常的唯一标准，刘作全说，有时候“不堵”可能才有风险。去年一月的一天上午，刘作全突然观察到袁家岗附近车流不太正常——有一条车道明显车流量变小，过往汽车纷纷避让，朝着事发方向望去，一辆白色小轿车冒起了浓浓白烟。
刘作全和同事上前查看，发现驾驶员刘先生坐在车上一动不动，已然是目瞪口呆，原来，刘先生也是新手，突然在路上遇到这样的情况，不知如何是好，“警官，会不会爆炸啊？”刘作全让他放宽心，从烟雾的颜色和味道辨别，应该是发动机“开锅”了，随即，刘作全和3名同事一起，将车从马路中央推到一边，等发动机冷却后，帮刘先生进行了简单的处置。而由于发现及时、处置及时，过往车辆很快恢复了正常秩序。“本来就是一件小事，也不存在什么危险性，但对于驾驶员和道路交通来说，这就是件大事。”刘作全回忆，“当时这名驾驶员很慌张，又是新手，自行贸然处置可能会很糟糕，一直停在路中间也不是办法，很可能造成拥堵和事故，所以我们的快速处置起到了作用。”
管得宽：群众急事，就是大事
对可能造成事故和拥堵的情况要管得快，刘作全还要求自己管得“宽”，不过是不是属于路面交通，不管是不是在自己的辖区，只要和群众的人身安全相关，他都要管到底。
这就要说到交通咽喉的另一个特征了，重庆医科大学附属医院就在袁家岗一带，不说区内，大渡口、南岸、巴南等区送医，谢家湾大队辖区也是必经之路，因此，开辟生命通道就成了刘作全的“必修课”。几乎每个月，他都会接到协助救护车或是载有危重病人的社会车辆去医院的紧急求助。由于该类情况常见，他也总结了一套应急处置机制，不光由民警驾驶警车开道，还会同交巡警指挥室，制定了一套突发情况时如何做到“一路绿灯”的应急方案，并由沿途同事及时疏散车流，前后方密切配合，为病人抢出宝贵的救援时间。
很多时候，刘作全会遇到一些更远距离的求助。上个月的一天晚高峰，刘作全在袁茄路上接到一名女士的求助，车上的孩子因为患病，需要马上到儿童医院就诊——紧急送医多了，老刘一看就明白，这个孩子的情况拖不得。启动应急处置机制，刘作全警车开道，很快将该女士的车护送到了九龙坡区和渝中区的交界处，按理说，他的职责尽到了，可转念一想，该女士是临时求助，邻区的民警尚不知晓，如果等兄弟单位调度，恐怕还要一段时间。“能为孩子多抢出一分钟就是一线希望，继续跟着我，我把你们带到医院。”警笛长鸣，随着刘作全不断喊话请周边车辆理解、让行，在最拥堵的晚高峰，老刘安全、快速将对方送到医院，比起导航时间，足足节省了近半个小时。
管得深：借力科技，改善拥堵
形成了预防事故保畅通的思路，刘作全也越来越留心辖区里的各个堵点。“从哪里开始堵？”“为什么这么堵？”
刚到谢家湾大队时，刘作全就带着这些问题开始了工作，堵点很快就浮出了水面——龙腾大道育才中学附近，有三个方向的车流汇入，高峰期谁都赶时间，经常几路车扎堆通行互不相让。影响通行效率不说，车主都想“加塞”，往往车与车之间“零距离”，极易发生事故，堵上加堵。“这个问题必须从根上解决！”当时重庆刚出现多车道汇入信号控制系统，刘作全了解后，认为这是可以复制到该区域的办法，便向支队进行汇报，并交去了详细的调研报告。不久后，系统在该区域投用，通过信号灯科学控制汇入的车流，从而实现各个方向车道的车辆交替有序放行。
刚开始运作时，在周边执勤的刘作全听到过车主质疑的声音：“好慢哦，非要我等红灯。”然而随着秩序向好、事故发生率降低，这条路段阻塞情况大有好转，配合前方道路的渠化，三车道变四车道，一个老大难的交通堵点日益通畅，越来越多的称赞声传入到他的耳中。
“老刘确实有一手。”同事们说起刘作全都竖起大拇指，刘作全有点不好意思，觉得这些都是分内事，“于私而言，这个地方要是天天堵，我们天天疏导治标不治本，所以必须往深处、往根源想办法解决，不然我们天天指挥交通也辛苦啊！”管得快、管得宽、管得深，解决的是群众的急事，可能有时候只是小事情，但在路面上，小事情汇在一起，就是交通秩序上的大事，“所以我们必须为群众办好这些实事，才能把交通管得好。”
重庆之声记者康桥
重庆之声7月13日讯 说起来，交巡警在很多人眼里是个费力不讨好的工作，风里来雨里去，辛苦还带着点危险性，可这样，还常常被一些驾驶员所不理解。可45岁的刘作全已经做了23年交警工作，仍是乐在其中。作为重庆市公安局九龙坡区分局交巡警支队谢家湾大队副大队长，1998年参加公安工作以来，老刘一直从事交通秩序管理工作，在他看来，一条条马路变通畅、一起起事故被预防、一件件群众小事被他解决，自己很有成就感，当辖区交通秩序因为自己的工作而改善，群众也会看在眼里。“不可能每个人的人生都轰轰烈烈。能把每天遇到的每件小事用心做好，这也很有成就感”，刘作全如是说。
管得快：一个定岗，快处事故
“咽喉”，这是谢家湾一带的交通地位——处于主城三去交界处，东西向的跨江主干道横跨区内，车流量极大，只要哪里出一点问题，就可能引起连锁反应，让堵塞的车流“倒灌”多个区域。既然是“咽喉”，那么交巡警对应的工作，就是解决“卡脖子”的问题。
在如此大的交通压力下，要想保障辖区的交通有序、畅通，凭借20余年的交通管理经验，刘作全认为首先就是要预防事故的发生。“本来车流量就大，如果还发生一起事故，哪怕只是一个小擦挂，那么都可能让交通压力雪上加霜，甚至出现二次事故，影响就更大了。”
3年前，刘作全主动向上级提出，在大公馆立交设立一个固定岗点，该立交周边是他经过研判后，发现的事故易发区域，如果交巡警在此长期驻守，可以做到对相关事故的快速介入、快速处理。而这个岗点也由刘作全负责，每天7点至22点，固定守护着交通秩序。
堵车不是判断交通异常的唯一标准，刘作全说，有时候“不堵”可能才有风险。去年一月的一天上午，刘作全突然观察到袁家岗附近车流不太正常——有一条车道明显车流量变小，过往汽车纷纷避让，朝着事发方向望去，一辆白色小轿车冒起了浓浓白烟。
刘作全和同事上前查看，发现驾驶员刘先生坐在车上一动不动，已然是目瞪口呆，原来，刘先生也是新手，突然在路上遇到这样的情况，不知如何是好，“警官，会不会爆炸啊？”刘作全让他放宽心，从烟雾的颜色和味道辨别，应该是发动机“开锅”了，随即，刘作全和3名同事一起，将车从马路中央推到一边，等发动机冷却后，帮刘先生进行了简单的处置。而由于发现及时、处置及时，过往车辆很快恢复了正常秩序。“本来就是一件小事，也不存在什么危险性，但对于驾驶员和道路交通来说，这就是件大事。”刘作全回忆，“当时这名驾驶员很慌张，又是新手，自行贸然处置可能会很糟糕，一直停在路中间也不是办法，很可能造成拥堵和事故，所以我们的快速处置起到了作用。”
管得宽：群众急事，就是大事
对可能造成事故和拥堵的情况要管得快，刘作全还要求自己管得“宽”，不过是不是属于路面交通，不管是不是在自己的辖区，只要和群众的人身安全相关，他都要管到底。
这就要说到交通咽喉的另一个特征了，重庆医科大学附属医院就在袁家岗一带，不说区内，大渡口、南岸、巴南等区送医，谢家湾大队辖区也是必经之路，因此，开辟生命通道就成了刘作全的“必修课”。几乎每个月，他都会接到协助救护车或是载有危重病人的社会车辆去医院的紧急求助。由于该类情况常见，他也总结了一套应急处置机制，不光由民警驾驶警车开道，还会同交巡警指挥室，制定了一套突发情况时如何做到“一路绿灯”的应急方案，并由沿途同事及时疏散车流，前后方密切配合，为病人抢出宝贵的救援时间。
很多时候，刘作全会遇到一些更远距离的求助。上个月的一天晚高峰，刘作全在袁茄路上接到一名女士的求助，车上的孩子因为患病，需要马上到儿童医院就诊——紧急送医多了，老刘一看就明白，这个孩子的情况拖不得。启动应急处置机制，刘作全警车开道，很快将该女士的车护送到了九龙坡区和渝中区的交界处，按理说，他的职责尽到了，可转念一想，该女士是临时求助，邻区的民警尚不知晓，如果等兄弟单位调度，恐怕还要一段时间。“能为孩子多抢出一分钟就是一线希望，继续跟着我，我把你们带到医院。”警笛长鸣，随着刘作全不断喊话请周边车辆理解、让行，在最拥堵的晚高峰，老刘安全、快速将对方送到医院，比起导航时间，足足节省了近半个小时。
管得深：借力科技，改善拥堵
形成了预防事故保畅通的思路，刘作全也越来越留心辖区里的各个堵点。“从哪里开始堵？”“为什么这么堵？”
刚到谢家湾大队时，刘作全就带着这些问题开始了工作，堵点很快就浮出了水面——龙腾大道育才中学附近，有三个方向的车流汇入，高峰期谁都赶时间，经常几路车扎堆通行互不相让。影响通行效率不说，车主都想“加塞”，往往车与车之间“零距离”，极易发生事故，堵上加堵。“这个问题必须从根上解决！”当时重庆刚出现多车道汇入信号控制系统，刘作全了解后，认为这是可以复制到该区域的办法，便向支队进行汇报，并交去了详细的调研报告。不久后，系统在该区域投用，通过信号灯科学控制汇入的车流，从而实现各个方向车道的车辆交替有序放行。
刚开始运作时，在周边执勤的刘作全听到过车主质疑的声音：“好慢哦，非要我等红灯。”然而随着秩序向好、事故发生率降低，这条路段阻塞情况大有好转，配合前方道路的渠化，三车道变四车道，一个老大难的交通堵点日益通畅，越来越多的称赞声传入到他的耳中。
“老刘确实有一手。”同事们说起刘作全都竖起大拇指，刘作全有点不好意思，觉得这些都是分内事，“于私而言，这个地方要是天天堵，我们天天疏导治标不治本，所以必须往深处、往根源想办法解决，不然我们天天指挥交通也辛苦啊！”管得快、管得宽、管得深，解决的是群众的急事，可能有时候只是小事情，但在路面上，小事情汇在一起，就是交通秩序上的大事，“所以我们必须为群众办好这些实事，才能把交通管得好。”
重庆之声记者康桥
洪 塘
范伟国
卢小东先生，是三十多年前的老相识。那时，他在新江厦商厦，我在宁波日报，多有交集。
他最近写了散文《雨落茅山》，文章的结尾意味深长：以后如果我去天一阁游览，我的脑海里必定会浮出茅山一角：那是沉寂在雨中的范钦。因为茅山，他与我又一次的交集。
因了《雨落茅山》这文章，我去翻看卢小东的公众号，竟发现了他2004年写的文章《洪塘的桥》。细一看，写的是我不知走过多少回的“上宅桥”！我感叹，这生命中的又一次的交集。
先看卢小东的《洪塘的桥》（有删节）：
（2004年）八月份，我去江北区洪塘看古桥了。……洪塘河把老街分成南北两边，河两岸参差的旧居，不长的一段石板路，横跨于老街之间的古桥，结着红果的两棵老树，就依稀让人感到，洪塘原来也有着江南水乡的本色。
洪塘河是一条不大的河，此岸人看得清彼岸人的笑脸。河道直直的，由西往东，缓缓而来，到了快接近老街中心的位置，这河才沉着地打了个弯。我要说的桥，就在河湾附近的街心位置，桥身上刻着“上宅桥”三个大字，并镌有纪年：民国四年冬月。算起来，上宅桥建成已有百年。一百年的风雨，已足以把一座桥的火气磨尽，从而透出一派古意来。
民国时期，鄞县人张成写有《洪塘》：“隔水横塘又一村，野田阡陌到柴门。剧怜桥畔萧萧岸，剩有渔船系缆痕。”此诗道出了洪塘的田园风光，我又极疑心其中的“桥”，就是指上宅桥。其实，上宅桥并非气势恢宏的那种，它是纤巧和平实的，约略有“小桥流水人家”之意。桥稍成拱型，不高，不长，桥脚处长满青苔，两堍桥墩各雕着两个小小的龙头，精美而生动，这也是此桥唯一的装饰。在公路桥未曾建成之前，上宅桥长期用来行驶拖拉机，但至今石块之间的缝隙依然十分紧密，由此也可见桥的坚固。桥两边的栏杆，用宽宽的石条构成。闲来无事，人们会坐在桥上消磨光阴，桥面因而被摩挲得光滑而温润。洪塘人的话语，洪塘人的故事，就像一棵树的秘密那样，密密地记录在这座石桥细致的纹理上。
我也在上宅桥坐过一会。同坐的一位长者说起，以前，河上有许多船只来往，因为这条河通往慈溪与宁波。在夏季，有装着稻谷的船，有往供销社送货的船，有捕蛳螺的船。河水清清的，河埠头蹲满了洗涤的人。现在很偶尔还有小船从桥底下钻过，船上装着花盆或碗筷之类的商品，船主向沿河人家兜卖。
洪塘除去上宅桥，还保存着两座旧式石桥：福寿桥，夏泽桥。样式与所建年代都与上宅桥相去不远，但数上宅桥造得精美，保存得最好，同时因为上宅桥处在老街中心的关系，居民使用得也最为频繁。
洪塘的老街并不长，稍远处就是农田。在我看来，使得这条短短老街生动的，使得这河及河两边的老屋如此和谐的，很大程度上就是因为上宅桥的存在。我想，在目前或者以后的洪塘，恐怕很难再找出像上宅桥那样陈旧、含蓄而又富有诗意的建筑了。
我将卢小东的这篇文章，发给好友江仁才。江是洪塘人，我想听听他对上宅桥的说法。下面是他微信发来的内容：
写洪塘的桥，带出洪塘旧事，也勾起了多少回忆。
从前去洪塘，从潘家（江的居住地）出来，过朝东屋桥，往前约一百米，到谷稼桥庵。一直往前，过了倒桥头，再往前百米，就是南街了。
南街尽头是河，河上就是上宅桥了。过了桥，左右二面，才是洪塘最繁华地方了。沿河一排与街对面皆是商铺，特别河沿一面，一面临水，且石条上能栓船，每当三，五赶市，熙攘中也显一街的繁华。
桥傍左手，一高高小楼，挂黑漆店牌：荣昌祥三字特别醒目，专营大城市时尚布品。右面过去就是卖柴弄了，顾名思义，那时的洪塘市镇上的居民，早已脱离农业，烧柴火了。荪湖，鞍山的山民，或肩挑，或船运，在卖柴弄交易。我当然沒看到当时的热闹。洪塘现在的主街，从前是一条小路，因通火车站，慢慢热闹起来。供销社的新华书店，营业员是一个女的，新华书店是你我去洪塘必到的地方。
一说洪塘，就派出了一笔长长的流水帐。其实，洪塘和其它地方一样，总在不断的变迁中。前人看到的，我沒看到；我看到的，后人沒看到，每个人只能看到自己的一段。人总是有点恋旧，记住从前好的，看到现在差的，不免有点遗憾，但这是沒办法的。
年纪大了，总喜欢忆旧。而因着岁月的流逝，这记忆的底片也大多模糊了。我是在1969年09月底，去洪塘公社李家大队插队落户的。这李家大队只有一个生产队，300余亩土地，百余口人吧。向东南走数百步，就是江仁才所在的潘家大队，记忆中只有两个生产队，比李家稍大些。向西南走数十步，就是宅前张大队，宅前张小学就设在这个大队的一幢很洋气的民国建筑中，于是这里也成了这三个大队的中心。
洪塘，在我们这几个村的北面，约三里地吧，穿过下宅村，就到了南街。这上宅桥，是我们到公社去办事的必经之处，真的不知来回走了多少次。但当时只是匆匆而过，或挑着去交售的公粮、生猪，或扛着从宁波运来的水泥、化肥，或去公社找领导要求解决什么问题，何曾有时间与精力细细地赏玩过这石桥？至今想来，这上宅桥在脑海中只是一个模糊的印象。
然而，这洪塘，有我两个记忆深刻的地方。
第一个是，正对着桥的邮电所。当时的投递员是位姓金的小伙子，当时在我眼中是天使一般的人物，或会带来远方同学的信件，或会带来广播站的稿费单。
这邮电所就一位临柜的女员工，而这员工是妈妈的同事，与妈妈年纪相仿，也与妈妈有同样的家庭遭遇。我去公社了，总到邮电所跟这阿姨打个招呼聊上几句，她也很热情地请我喝水，有时还会拿出小点心来。妈妈还能留在城里，她比妈妈更难的是，孤身一人在这乡下苦熬，照顾不了家庭，而这里的饮食起居也十分的不便。望着阿姨苍白的脸庞和黛黑的眼圈，真有种十分无奈的感觉。
这洪塘，现在小汽车半小时就可到达；而在四十多年前，一天只有一两班火车路过这里，没有公交车，自行车也是稀罕之物，假使有的话，也要骑半天才能从此地到彼地。因此，将你的工作调到洪塘，是种实实在在的“惩罚”。我也于此明白了妈妈在工作中小心翼翼的根源，明白了妈妈平日里忧心忡忡的原由。
第二是，桥东面的供销社中的售书柜台。那位略为丰腴的女营业员对我们知青很热情，几乎敞柜让我们挑书。其实我们那里买得起，只不过就这样翻几页过过瘾罢了。知道我是其中比较爱书的一员，那天悄悄与我说，上面新出版了《红楼梦》，我会给你留一套的。我听了后喜出望外，过几天向家里要了钱买了回来，认认真真地看了起来。
这世上的事，说不清是偶然还是必然。因了这部《红楼梦》，我有了熟读的条件；因了熟读，宁波市图书馆让我参加了“工农兵评《红楼梦》小组”；因了“评《红》小组”的活动，我熟悉了市文化馆的老师，熟悉了市广播站的老师，无形中为今后调进报社作了铺垫。命运，就这样的不知不觉地改变了。
还是回过头来说桥吧。用卢小东写的话结尾：“桥两边的栏杆，用宽宽的石条构成。闲来无事，人们会坐在桥上消磨光阴，桥面因而被摩挲得光滑而温润。洪塘人的话语，洪塘人的故事，就像一棵树的秘密那样，密密地记录在这座石桥细致的纹理上。”
现在，这上宅石桥不知去往何处了，这洪塘故事也早已随风飞扬，只有念旧的人还在重复吟唱这过时的老调……
图一：钱湖211创意园区的半亭飞檐。图二：西郊高桥。龚国荣摄。图三：余姚中村。掬曦摄。 https://t.cn/z84KTQ1
范伟国
卢小东先生，是三十多年前的老相识。那时，他在新江厦商厦，我在宁波日报，多有交集。
他最近写了散文《雨落茅山》，文章的结尾意味深长：以后如果我去天一阁游览，我的脑海里必定会浮出茅山一角：那是沉寂在雨中的范钦。因为茅山，他与我又一次的交集。
因了《雨落茅山》这文章，我去翻看卢小东的公众号，竟发现了他2004年写的文章《洪塘的桥》。细一看，写的是我不知走过多少回的“上宅桥”！我感叹，这生命中的又一次的交集。
先看卢小东的《洪塘的桥》（有删节）：
（2004年）八月份，我去江北区洪塘看古桥了。……洪塘河把老街分成南北两边，河两岸参差的旧居，不长的一段石板路，横跨于老街之间的古桥，结着红果的两棵老树，就依稀让人感到，洪塘原来也有着江南水乡的本色。
洪塘河是一条不大的河，此岸人看得清彼岸人的笑脸。河道直直的，由西往东，缓缓而来，到了快接近老街中心的位置，这河才沉着地打了个弯。我要说的桥，就在河湾附近的街心位置，桥身上刻着“上宅桥”三个大字，并镌有纪年：民国四年冬月。算起来，上宅桥建成已有百年。一百年的风雨，已足以把一座桥的火气磨尽，从而透出一派古意来。
民国时期，鄞县人张成写有《洪塘》：“隔水横塘又一村，野田阡陌到柴门。剧怜桥畔萧萧岸，剩有渔船系缆痕。”此诗道出了洪塘的田园风光，我又极疑心其中的“桥”，就是指上宅桥。其实，上宅桥并非气势恢宏的那种，它是纤巧和平实的，约略有“小桥流水人家”之意。桥稍成拱型，不高，不长，桥脚处长满青苔，两堍桥墩各雕着两个小小的龙头，精美而生动，这也是此桥唯一的装饰。在公路桥未曾建成之前，上宅桥长期用来行驶拖拉机，但至今石块之间的缝隙依然十分紧密，由此也可见桥的坚固。桥两边的栏杆，用宽宽的石条构成。闲来无事，人们会坐在桥上消磨光阴，桥面因而被摩挲得光滑而温润。洪塘人的话语，洪塘人的故事，就像一棵树的秘密那样，密密地记录在这座石桥细致的纹理上。
我也在上宅桥坐过一会。同坐的一位长者说起，以前，河上有许多船只来往，因为这条河通往慈溪与宁波。在夏季，有装着稻谷的船，有往供销社送货的船，有捕蛳螺的船。河水清清的，河埠头蹲满了洗涤的人。现在很偶尔还有小船从桥底下钻过，船上装着花盆或碗筷之类的商品，船主向沿河人家兜卖。
洪塘除去上宅桥，还保存着两座旧式石桥：福寿桥，夏泽桥。样式与所建年代都与上宅桥相去不远，但数上宅桥造得精美，保存得最好，同时因为上宅桥处在老街中心的关系，居民使用得也最为频繁。
洪塘的老街并不长，稍远处就是农田。在我看来，使得这条短短老街生动的，使得这河及河两边的老屋如此和谐的，很大程度上就是因为上宅桥的存在。我想，在目前或者以后的洪塘，恐怕很难再找出像上宅桥那样陈旧、含蓄而又富有诗意的建筑了。
我将卢小东的这篇文章，发给好友江仁才。江是洪塘人，我想听听他对上宅桥的说法。下面是他微信发来的内容：
写洪塘的桥，带出洪塘旧事，也勾起了多少回忆。
从前去洪塘，从潘家（江的居住地）出来，过朝东屋桥，往前约一百米，到谷稼桥庵。一直往前，过了倒桥头，再往前百米，就是南街了。
南街尽头是河，河上就是上宅桥了。过了桥，左右二面，才是洪塘最繁华地方了。沿河一排与街对面皆是商铺，特别河沿一面，一面临水，且石条上能栓船，每当三，五赶市，熙攘中也显一街的繁华。
桥傍左手，一高高小楼，挂黑漆店牌：荣昌祥三字特别醒目，专营大城市时尚布品。右面过去就是卖柴弄了，顾名思义，那时的洪塘市镇上的居民，早已脱离农业，烧柴火了。荪湖，鞍山的山民，或肩挑，或船运，在卖柴弄交易。我当然沒看到当时的热闹。洪塘现在的主街，从前是一条小路，因通火车站，慢慢热闹起来。供销社的新华书店，营业员是一个女的，新华书店是你我去洪塘必到的地方。
一说洪塘，就派出了一笔长长的流水帐。其实，洪塘和其它地方一样，总在不断的变迁中。前人看到的，我沒看到；我看到的，后人沒看到，每个人只能看到自己的一段。人总是有点恋旧，记住从前好的，看到现在差的，不免有点遗憾，但这是沒办法的。
年纪大了，总喜欢忆旧。而因着岁月的流逝，这记忆的底片也大多模糊了。我是在1969年09月底，去洪塘公社李家大队插队落户的。这李家大队只有一个生产队，300余亩土地，百余口人吧。向东南走数百步，就是江仁才所在的潘家大队，记忆中只有两个生产队，比李家稍大些。向西南走数十步，就是宅前张大队，宅前张小学就设在这个大队的一幢很洋气的民国建筑中，于是这里也成了这三个大队的中心。
洪塘，在我们这几个村的北面，约三里地吧，穿过下宅村，就到了南街。这上宅桥，是我们到公社去办事的必经之处，真的不知来回走了多少次。但当时只是匆匆而过，或挑着去交售的公粮、生猪，或扛着从宁波运来的水泥、化肥，或去公社找领导要求解决什么问题，何曾有时间与精力细细地赏玩过这石桥？至今想来，这上宅桥在脑海中只是一个模糊的印象。
然而，这洪塘，有我两个记忆深刻的地方。
第一个是，正对着桥的邮电所。当时的投递员是位姓金的小伙子，当时在我眼中是天使一般的人物，或会带来远方同学的信件，或会带来广播站的稿费单。
这邮电所就一位临柜的女员工，而这员工是妈妈的同事，与妈妈年纪相仿，也与妈妈有同样的家庭遭遇。我去公社了，总到邮电所跟这阿姨打个招呼聊上几句，她也很热情地请我喝水，有时还会拿出小点心来。妈妈还能留在城里，她比妈妈更难的是，孤身一人在这乡下苦熬，照顾不了家庭，而这里的饮食起居也十分的不便。望着阿姨苍白的脸庞和黛黑的眼圈，真有种十分无奈的感觉。
这洪塘，现在小汽车半小时就可到达；而在四十多年前，一天只有一两班火车路过这里，没有公交车，自行车也是稀罕之物，假使有的话，也要骑半天才能从此地到彼地。因此，将你的工作调到洪塘，是种实实在在的“惩罚”。我也于此明白了妈妈在工作中小心翼翼的根源，明白了妈妈平日里忧心忡忡的原由。
第二是，桥东面的供销社中的售书柜台。那位略为丰腴的女营业员对我们知青很热情，几乎敞柜让我们挑书。其实我们那里买得起，只不过就这样翻几页过过瘾罢了。知道我是其中比较爱书的一员，那天悄悄与我说，上面新出版了《红楼梦》，我会给你留一套的。我听了后喜出望外，过几天向家里要了钱买了回来，认认真真地看了起来。
这世上的事，说不清是偶然还是必然。因了这部《红楼梦》，我有了熟读的条件；因了熟读，宁波市图书馆让我参加了“工农兵评《红楼梦》小组”；因了“评《红》小组”的活动，我熟悉了市文化馆的老师，熟悉了市广播站的老师，无形中为今后调进报社作了铺垫。命运，就这样的不知不觉地改变了。
还是回过头来说桥吧。用卢小东写的话结尾：“桥两边的栏杆，用宽宽的石条构成。闲来无事，人们会坐在桥上消磨光阴，桥面因而被摩挲得光滑而温润。洪塘人的话语，洪塘人的故事，就像一棵树的秘密那样，密密地记录在这座石桥细致的纹理上。”
现在，这上宅石桥不知去往何处了，这洪塘故事也早已随风飞扬，只有念旧的人还在重复吟唱这过时的老调……
图一：钱湖211创意园区的半亭飞檐。图二：西郊高桥。龚国荣摄。图三：余姚中村。掬曦摄。 https://t.cn/z84KTQ1
我的七仔妹
我对不起你 不能保护你长大
看着你流浪 但是却又害怕不愿回到我身边
对我来说 我还有家人
可是对你来说 我就是全部
是有多么不舍得
对我有多么的失望
才会在我呼唤了你一次又一次之后
只有风吹过的声音啊
我的七仔妹啊
你还不到一岁呢
陪我度过艰难的岁月 和2020年的寒冬
我还没有陪伴你度过一岁生日
你就飞快的跑呀 跑
小心点
外面很多车
有红灯 有绿灯 还有黄灯
你要看着 白条的杠
走在上面和人一起去到对面
不要横冲直撞
边走边骂骂咧咧
也不要喜欢喝风
张开嘴巴 使劲咬风
我的七仔妹啊
我真的好想你
纵使万般不舍 才能有今天这样的结局
我该好好努力 早早让你和我团聚的
而不是一次又一次让你看着我离去
你可能知道我们将要分离
所以你连正常的汪汪都没有和我说
只是站在那一边
默默的把我望着
直到我关上了门
你也是沉默
都说狗狗是最有灵性的
我把我的这份思念深深地埋在心底
等你想我了 我就把它寄给你
你也在外面好好流浪吧
不要再让我逮到哦
不然我可能会把你关着一辈子
我很想你 七仔妹妹
哦哦～ https://t.cn/RJh9JhC
我对不起你 不能保护你长大
看着你流浪 但是却又害怕不愿回到我身边
对我来说 我还有家人
可是对你来说 我就是全部
是有多么不舍得
对我有多么的失望
才会在我呼唤了你一次又一次之后
只有风吹过的声音啊
我的七仔妹啊
你还不到一岁呢
陪我度过艰难的岁月 和2020年的寒冬
我还没有陪伴你度过一岁生日
你就飞快的跑呀 跑
小心点
外面很多车
有红灯 有绿灯 还有黄灯
你要看着 白条的杠
走在上面和人一起去到对面
不要横冲直撞
边走边骂骂咧咧
也不要喜欢喝风
张开嘴巴 使劲咬风
我的七仔妹啊
我真的好想你
纵使万般不舍 才能有今天这样的结局
我该好好努力 早早让你和我团聚的
而不是一次又一次让你看着我离去
你可能知道我们将要分离
所以你连正常的汪汪都没有和我说
只是站在那一边
默默的把我望着
直到我关上了门
你也是沉默
都说狗狗是最有灵性的
我把我的这份思念深深地埋在心底
等你想我了 我就把它寄给你
你也在外面好好流浪吧
不要再让我逮到哦
不然我可能会把你关着一辈子
我很想你 七仔妹妹
哦哦～ https://t.cn/RJh9JhC
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