赶上了华北平原的大暴雨，趁周末报复性恶狠狠地睡了两天。但总是被窗外的鸟吵醒，不知道是喜鹊还是麻雀。
这个案件，我有种强烈的感觉：现在的我还不明白它对于我的意义。可能直到多年以后，我才会深刻理解：不管这是不是我的小河，它都会对我的职业生涯产生或向上或转折的影响。
我从来没这么希望窗外的鸟是喜鹊过。
#屋檐下的玻璃像雨刮器#
这个案件，我有种强烈的感觉：现在的我还不明白它对于我的意义。可能直到多年以后，我才会深刻理解：不管这是不是我的小河，它都会对我的职业生涯产生或向上或转折的影响。
我从来没这么希望窗外的鸟是喜鹊过。
#屋檐下的玻璃像雨刮器#
托德作为国际汽联主席任期将满，他的下一步计划是什么？
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
#那些知名度不高但优质的品牌#
PIY （一般工作室旗下品牌，拿了11个红点奖）
真正的原创设计品牌，且非常注重工艺，创始人沈文蛟是一个追求极致，不惜成本的人。获得多个红点奖，独创的螺纹榫口设计很特别。双11前夕，沈先生因劳累过度离世，伤心的我不希望看到这个品牌消失，所以首个推荐！
实木因为材料本身的限制，有开裂或变形都是正常现象。注重质量的品牌就会在工艺上下功夫，来减少实木本身带来的缺陷。PIY有个不错的产品是那个小有名气的落地衣架，长这样：
工艺一直在进步，第一批产品其实已经非常优秀了。但是量产之后，PIY优化了工艺和用料，竟然联系第一批客户，说很抱歉当时没实现更好的性价比，如果需要，可以免费更换新品。
试问现在有几个品牌有这样的骨气去重视产品质量，尊重用户？我购买的衣架，到现在为止，没有出现任何质量问题，不仅如此，这个衣架的细节非常好，打磨圆润手感超好，雕刻的LOGO很精致.
山念木作 成都独立家具研发团队，自有工厂生产（非代工）这个品牌有一种程序员的气质……可能因为设计师都是小鲜肉? 在众多设计品牌中，这家很注重功能和细节，“参数”做得特别好。处女座厂长挑木材的时候就像一个挑主板的死宅，所以他们成本很高。因为不放心代工厂生产的细节，自己建立了独立工厂（硬核啊……）。据说某巨头想收购，很多网红家居品牌想请他们代工，都被直男们谢绝了。
不知道为什么他们名气一直不大，好好住年度案例里面好几个都是用的他们的家具，很多一线设计师也爱用他们的家具。而且看tb也是“买家秀吊打卖家秀系列”，口碑啊评价啊都特别好……除了淘宝上的量产产品，他们也可以做定制。前几天看到他们厂长在显摆什么新工艺 - -我在他们这里定制了一个小小的餐边柜，后来他们量产了。我家买过好几家实木家具品牌，包括一些挺大的品牌，收到以后，一连说了好几个流弊。怎么说呢，差距还是挺明显的。细节各方面，山念的质量是最好的。
还有就是他们的工人师傅好像很牛逼，很多厉害的老师傅，而且喜欢钻研那些比较复杂的工艺。上次他们发的案例里面有个”见光不见灯“的定制隔板，就是老师傅要求把感应灯寄过去，按灯开槽，严丝合缝。也就是那个案例之后我才知道，计件收费的工人和计时收费的老师傅是什么区别…
然后说说他家最推荐的产品吧，他们的床我认为是性价比比较高的，小凳子说实话……虽然质量很好但是三四百对我来说有点贵（所以我买了PIY）。但是床的话，真的质量好棒呀！相当稳，真的静音，而且总觉得床头板比图上更大。床头板木纹也很自然很好看，不是乱糟糟碎料拼凑那种。然后就是餐桌也值得购买，在实体店看了餐桌，比我在淘宝买的餐桌表面更光滑，很细腻，原因不明。
羽亲，卖了十年的羽绒被，连个官V都没有尽管羽亲从来不说同行坏话，但我这个挑剔鬼还是发现了区别。绵密的针脚，让羽绒无处可逃。含绒量高，真材实料，如果市场上同等品质大概要更贵50%。被芯的面料是80-100支棉。而更重要的是，她家羽绒的绒特！别！蓬！我对比的是某国际大牌产品，在实体店看到被芯面料居然不是纯棉而是聚酯纤维…这意味着不够透气，但是你又觉得很热。然后含绒量也不是95%但是是90%……价位的话甚至还高一些而羽亲老板很佛系。。姿态就是酒香不怕巷子深。
10年，还是很长的。虽然现在他们生意不错，但是名气而言，实在不符合口碑。很多人觉得就是个淘宝的杂牌小作坊，但其实，他们的质量真的吊打很多大牌。
刚收到的时候觉得也不大呀，然后拍了拍，鹅绒一下就蓬起来了……整个被子鼓鼓的，很饱满。都是轻柔的鹅绒，所以手感很好。
另外羽亲还有个不错的小产品，羽绒毯。我从以前坐沙发上盖膝盖，怀孕盖肚子，到现在生了娃给娃盖着睡觉，搭婴儿车，都非常好用！！因为好折叠，可机洗。这个非常推荐，因为太沉重的棉被不适合婴儿，太厚的睡袋背部不舒服。羽绒这个小薄被子又轻又保暖。她家其他产品没买过，不予评价。
栖作床垫 ：打破床垫噱头和暴利，高配低价的好床垫关于床垫科普可以搜知乎er：腿毛拆床垫特别推荐栖作床垫！！好好住很多做了功课的人选择的高性价比产品。他们的优势，简单来说，就是高配置，可拆洗。不是那种特别挑剔的人可以买他们的标准款，标准款就是软硬可调节。我试过，比较偏好硬床。因为那种硬度我觉得比较合适，弹簧给的反馈，还是比直接丢个棕垫要舒服点。比较挑剔讲究的呢，建议买定制款。
当然，床垫实在是太主观了。我还购买了16999的舒达床垫，跟腿毛哥说了以后，他面带微笑……直到现在，我也实在难以区别到底16999和宜家的1999区别到底在哪里。羞愧……但是腿毛哥对我说，从配置上讲，他可以定制同样睡感的。什么妙尔扣啊，什么自定义填充层啊，讲得特别专业。而我。。我也只是。。。去实体店买家具的时候发现了这个床垫。试了一下，相见恨晚啊……真的回馈感觉很好。当时拍了照，暂时找不到了。虽然床垫每个人喜好感受不一样，但不得不说栖作的质量是很好的，拉链ykk，面料是棉质的华夫格，好拆，拆开看里面无异味，分层清清爽爽可见内部。
有趣的是，买栖作床垫还得给他发床铺板的照片……床铺架质量不好的话，他还不想卖给你…说影响床垫体验和弹簧寿命…捂脸.jpg所以山念的床+栖作床垫就是很棒的组合！我还有两个栖作的凝胶枕头，是高枕，刚好我就是个高枕狂魔- - 如何评价这两个枕头呢？嗯……夜醒次数归零，我做梦也变得完整了哈哈哈哈。喜欢高枕的也可以试试，夏天用比较爽，冰冰凉的感觉。有点像记忆枕？就是一拳下去会慢慢回弹起来那种，支撑感到肩部。因为表面有凝胶，这个枕头非常沉重，就这个重量，让人感觉很值钱……
十八纸 专注折纸十年的夫妻店，国际大奖拿到手软却并不家喻户晓几年前购买过十八纸的一个折叠餐凳，因为实在不想买个宜家凳子太占位置。市场上那种塑料凳叠放实在太不搭了。。当时觉得渐变色超美！纯色也很隐形。因为想作为临时客人来加餐椅用，所以考虑收纳买了它---是的，这个折叠纸凳还能折回来，回到一本书的状态。
十年了，十八纸除了做凳子，做床，开始越来越像个real艺术品牌。在海外小有名气，在国内，却很少有人知道。今天打开他们店，发现还有折纸灯，还能做婚庆、大型活动场景布置，例如折纸罗马柱。
因为，使用频率很低。超级低。只有来客很多的时候，才用得上。每次也就用几小时。场景分别是：家里聚餐了，老公打完球带球队的人来家里打游戏坐不下了，以及……去医院排队等号想坐没位置了。。。。这就是一个便携神器！质量：有一次我有个200斤的朋友来家里玩，非要坐，而且用力猛坐……我真怕垮啊，结果，他坐了那么久，还扭来扭去（打游戏），竟然没有垮，只是地面接触面稍有磨损。
PIY （一般工作室旗下品牌，拿了11个红点奖）
真正的原创设计品牌，且非常注重工艺，创始人沈文蛟是一个追求极致，不惜成本的人。获得多个红点奖，独创的螺纹榫口设计很特别。双11前夕，沈先生因劳累过度离世，伤心的我不希望看到这个品牌消失，所以首个推荐！
实木因为材料本身的限制，有开裂或变形都是正常现象。注重质量的品牌就会在工艺上下功夫，来减少实木本身带来的缺陷。PIY有个不错的产品是那个小有名气的落地衣架，长这样：
工艺一直在进步，第一批产品其实已经非常优秀了。但是量产之后，PIY优化了工艺和用料，竟然联系第一批客户，说很抱歉当时没实现更好的性价比，如果需要，可以免费更换新品。
试问现在有几个品牌有这样的骨气去重视产品质量，尊重用户？我购买的衣架，到现在为止，没有出现任何质量问题，不仅如此，这个衣架的细节非常好，打磨圆润手感超好，雕刻的LOGO很精致.
山念木作 成都独立家具研发团队，自有工厂生产（非代工）这个品牌有一种程序员的气质……可能因为设计师都是小鲜肉? 在众多设计品牌中，这家很注重功能和细节，“参数”做得特别好。处女座厂长挑木材的时候就像一个挑主板的死宅，所以他们成本很高。因为不放心代工厂生产的细节，自己建立了独立工厂（硬核啊……）。据说某巨头想收购，很多网红家居品牌想请他们代工，都被直男们谢绝了。
不知道为什么他们名气一直不大，好好住年度案例里面好几个都是用的他们的家具，很多一线设计师也爱用他们的家具。而且看tb也是“买家秀吊打卖家秀系列”，口碑啊评价啊都特别好……除了淘宝上的量产产品，他们也可以做定制。前几天看到他们厂长在显摆什么新工艺 - -我在他们这里定制了一个小小的餐边柜，后来他们量产了。我家买过好几家实木家具品牌，包括一些挺大的品牌，收到以后，一连说了好几个流弊。怎么说呢，差距还是挺明显的。细节各方面，山念的质量是最好的。
还有就是他们的工人师傅好像很牛逼，很多厉害的老师傅，而且喜欢钻研那些比较复杂的工艺。上次他们发的案例里面有个”见光不见灯“的定制隔板，就是老师傅要求把感应灯寄过去，按灯开槽，严丝合缝。也就是那个案例之后我才知道，计件收费的工人和计时收费的老师傅是什么区别…
然后说说他家最推荐的产品吧，他们的床我认为是性价比比较高的，小凳子说实话……虽然质量很好但是三四百对我来说有点贵（所以我买了PIY）。但是床的话，真的质量好棒呀！相当稳，真的静音，而且总觉得床头板比图上更大。床头板木纹也很自然很好看，不是乱糟糟碎料拼凑那种。然后就是餐桌也值得购买，在实体店看了餐桌，比我在淘宝买的餐桌表面更光滑，很细腻，原因不明。
羽亲，卖了十年的羽绒被，连个官V都没有尽管羽亲从来不说同行坏话，但我这个挑剔鬼还是发现了区别。绵密的针脚，让羽绒无处可逃。含绒量高，真材实料，如果市场上同等品质大概要更贵50%。被芯的面料是80-100支棉。而更重要的是，她家羽绒的绒特！别！蓬！我对比的是某国际大牌产品，在实体店看到被芯面料居然不是纯棉而是聚酯纤维…这意味着不够透气，但是你又觉得很热。然后含绒量也不是95%但是是90%……价位的话甚至还高一些而羽亲老板很佛系。。姿态就是酒香不怕巷子深。
10年，还是很长的。虽然现在他们生意不错，但是名气而言，实在不符合口碑。很多人觉得就是个淘宝的杂牌小作坊，但其实，他们的质量真的吊打很多大牌。
刚收到的时候觉得也不大呀，然后拍了拍，鹅绒一下就蓬起来了……整个被子鼓鼓的，很饱满。都是轻柔的鹅绒，所以手感很好。
另外羽亲还有个不错的小产品，羽绒毯。我从以前坐沙发上盖膝盖，怀孕盖肚子，到现在生了娃给娃盖着睡觉，搭婴儿车，都非常好用！！因为好折叠，可机洗。这个非常推荐，因为太沉重的棉被不适合婴儿，太厚的睡袋背部不舒服。羽绒这个小薄被子又轻又保暖。她家其他产品没买过，不予评价。
栖作床垫 ：打破床垫噱头和暴利，高配低价的好床垫关于床垫科普可以搜知乎er：腿毛拆床垫特别推荐栖作床垫！！好好住很多做了功课的人选择的高性价比产品。他们的优势，简单来说，就是高配置，可拆洗。不是那种特别挑剔的人可以买他们的标准款，标准款就是软硬可调节。我试过，比较偏好硬床。因为那种硬度我觉得比较合适，弹簧给的反馈，还是比直接丢个棕垫要舒服点。比较挑剔讲究的呢，建议买定制款。
当然，床垫实在是太主观了。我还购买了16999的舒达床垫，跟腿毛哥说了以后，他面带微笑……直到现在，我也实在难以区别到底16999和宜家的1999区别到底在哪里。羞愧……但是腿毛哥对我说，从配置上讲，他可以定制同样睡感的。什么妙尔扣啊，什么自定义填充层啊，讲得特别专业。而我。。我也只是。。。去实体店买家具的时候发现了这个床垫。试了一下，相见恨晚啊……真的回馈感觉很好。当时拍了照，暂时找不到了。虽然床垫每个人喜好感受不一样，但不得不说栖作的质量是很好的，拉链ykk，面料是棉质的华夫格，好拆，拆开看里面无异味，分层清清爽爽可见内部。
有趣的是，买栖作床垫还得给他发床铺板的照片……床铺架质量不好的话，他还不想卖给你…说影响床垫体验和弹簧寿命…捂脸.jpg所以山念的床+栖作床垫就是很棒的组合！我还有两个栖作的凝胶枕头，是高枕，刚好我就是个高枕狂魔- - 如何评价这两个枕头呢？嗯……夜醒次数归零，我做梦也变得完整了哈哈哈哈。喜欢高枕的也可以试试，夏天用比较爽，冰冰凉的感觉。有点像记忆枕？就是一拳下去会慢慢回弹起来那种，支撑感到肩部。因为表面有凝胶，这个枕头非常沉重，就这个重量，让人感觉很值钱……
十八纸 专注折纸十年的夫妻店，国际大奖拿到手软却并不家喻户晓几年前购买过十八纸的一个折叠餐凳，因为实在不想买个宜家凳子太占位置。市场上那种塑料凳叠放实在太不搭了。。当时觉得渐变色超美！纯色也很隐形。因为想作为临时客人来加餐椅用，所以考虑收纳买了它---是的，这个折叠纸凳还能折回来，回到一本书的状态。
十年了，十八纸除了做凳子，做床，开始越来越像个real艺术品牌。在海外小有名气，在国内，却很少有人知道。今天打开他们店，发现还有折纸灯，还能做婚庆、大型活动场景布置，例如折纸罗马柱。
因为，使用频率很低。超级低。只有来客很多的时候，才用得上。每次也就用几小时。场景分别是：家里聚餐了，老公打完球带球队的人来家里打游戏坐不下了，以及……去医院排队等号想坐没位置了。。。。这就是一个便携神器！质量：有一次我有个200斤的朋友来家里玩，非要坐，而且用力猛坐……我真怕垮啊，结果，他坐了那么久，还扭来扭去（打游戏），竟然没有垮，只是地面接触面稍有磨损。
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