实力出圈！中车城际动车，您打卡了吗？
✪车型：CRH6A CRH6F
✪上线时间：2016年起
✪打卡线路→广珠城际（广州-佛山-中山-江门-珠海）；广佛肇城际（广州-佛山-肇庆）；莞惠城际（东莞-惠州）；穗深城际/广深铁路（广州-东莞-深圳）；深湛铁路（江门-阳江-茂名-湛江）；珠机城际（珠海市区至珠海机场）；广清城际（广州-清远）；广州东环城际（花都-白云机场）
https://t.cn/A6crMVfD
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✪上线时间：2016年起
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【加速融入广深港“半小时生活圈”，营商环境对标深圳 创业创新蔚然成风】
着高速路网与轨道交通线路的铺陈，惠州正加快步伐，融入广深港“半小时生活圈”，并将深度融入大湾区核心区。
惠州与广州、深圳、东莞接壤，毗邻香港，不仅区位好，而且空间大，境内空港、海港、高铁齐备，形成了“陆海空”立体交通网络。惠州机场开通47条航线，旅客吞吐量位居全国第55位，正加快推进千万级干线机场建设。惠州港扩能升级，着力打造亿吨大港。厦深高铁、莞惠城轨惠州段通车运营，赣深高铁惠州段将于年内建成通车，广汕高铁惠州段加快建设，融入广深港“半小时生活圈”。全市通车高速公路18条，通车里程850.7公里，居全省第二。着力优化营商环境，持续深化“放管服”改革，良好的发展环境使惠州“大众创业万众创新”蔚然成风，民营经济户数达67.1万户。
根据规划，到2025年，高速公路网总规模约1210公里左右，高速公路密度达10.4公里/百平方公里，实现市区、各县（区）城区15分钟左右上高速公路，高效连接铁路、港口、机场等重要交通运输节点，广泛覆盖旅游景区、产业园区、产业新城等重要经济节点，促进惠州市更好更快对接广深莞、辐射粤东北，实现深度融入粤港澳大湾区核心区。
据介绍，作为一座特色鲜明的工业新城，惠州已构建起以电子信息、石化能源新材料为支柱的现代产业体系，百亿级工业企业达10家，力争到2025年，百亿级工业企业累计超30家、千亿级企业3家以上。其间，电子信息产业形成移动智能终端、超高清视频、智能汽车电子、新能源电池、核心基础电子五大产业主导领域，有11家企业上榜全省电子信息制造业100强，智能手机、液晶显示、车载电子等信息产品产量、市场份额居全国前列。大亚湾石化区连续两年居全国化工园区第一，成为国家重点发展的七大石化产业基地之一，获评国家首批“绿色园区”（全省唯一）、国家新型工业化产业示范基地、国家新型工业化产业五星级示范基地。石化区炼油规模达2200万吨/年，乙烯规模达220万吨乙烯/年，炼化一体化规模居全国第一。全市高新技术企业达1631家，R&D经费占GDP比重达2.7%。中科院“两大科学装置”、太平岭核电、省能源实验室加快建设，加快打造成为大湾区的能源科技中心和原始创新策源地。
据统计，2020年，惠州地区生产总值4222亿元，增长1.5%；规模以上工业增加值1645亿元，增长1.1%；地方一般公共预算收入412亿元，增长2.8%；固定资产投资2440亿元，增长16%。
#深圳身边事# #惠州身边事#
着高速路网与轨道交通线路的铺陈，惠州正加快步伐，融入广深港“半小时生活圈”，并将深度融入大湾区核心区。
惠州与广州、深圳、东莞接壤，毗邻香港，不仅区位好，而且空间大，境内空港、海港、高铁齐备，形成了“陆海空”立体交通网络。惠州机场开通47条航线，旅客吞吐量位居全国第55位，正加快推进千万级干线机场建设。惠州港扩能升级，着力打造亿吨大港。厦深高铁、莞惠城轨惠州段通车运营，赣深高铁惠州段将于年内建成通车，广汕高铁惠州段加快建设，融入广深港“半小时生活圈”。全市通车高速公路18条，通车里程850.7公里，居全省第二。着力优化营商环境，持续深化“放管服”改革，良好的发展环境使惠州“大众创业万众创新”蔚然成风，民营经济户数达67.1万户。
根据规划，到2025年，高速公路网总规模约1210公里左右，高速公路密度达10.4公里/百平方公里，实现市区、各县（区）城区15分钟左右上高速公路，高效连接铁路、港口、机场等重要交通运输节点，广泛覆盖旅游景区、产业园区、产业新城等重要经济节点，促进惠州市更好更快对接广深莞、辐射粤东北，实现深度融入粤港澳大湾区核心区。
据介绍，作为一座特色鲜明的工业新城，惠州已构建起以电子信息、石化能源新材料为支柱的现代产业体系，百亿级工业企业达10家，力争到2025年，百亿级工业企业累计超30家、千亿级企业3家以上。其间，电子信息产业形成移动智能终端、超高清视频、智能汽车电子、新能源电池、核心基础电子五大产业主导领域，有11家企业上榜全省电子信息制造业100强，智能手机、液晶显示、车载电子等信息产品产量、市场份额居全国前列。大亚湾石化区连续两年居全国化工园区第一，成为国家重点发展的七大石化产业基地之一，获评国家首批“绿色园区”（全省唯一）、国家新型工业化产业示范基地、国家新型工业化产业五星级示范基地。石化区炼油规模达2200万吨/年，乙烯规模达220万吨乙烯/年，炼化一体化规模居全国第一。全市高新技术企业达1631家，R&D经费占GDP比重达2.7%。中科院“两大科学装置”、太平岭核电、省能源实验室加快建设，加快打造成为大湾区的能源科技中心和原始创新策源地。
据统计，2020年，惠州地区生产总值4222亿元，增长1.5%；规模以上工业增加值1645亿元，增长1.1%；地方一般公共预算收入412亿元，增长2.8%；固定资产投资2440亿元，增长16%。
#深圳身边事# #惠州身边事#
#1052五一假期路况# #1052高速路况#
开阳高速往海南方向，开平站至沙塘站路段，拖挂车与小车追尾，占据第二车道，交通缓慢；阳江站至白沙站路段，2小车追尾，占据第一车道，交通缓慢。
仁新高速往湖南方向，仁化收费站至城口南收费站路段，交通缓慢。
广清高速往清远方向，海布站至狮岭互通路段，交通缓慢。
西部沿海高速往开阳高速方向，金门站至崖南站、月环互通至斗门站路段，交通缓慢。
清云高速往湛江方向，良洞与新阳高速连接处路段，交通缓慢。
江罗高速往罗定方向，稔村站至东成站路段，交通缓慢。
江肇高速往江鹤高速方向，大旺北站至张洞互通路段，交通缓慢。
广深高速往广州方向，新塘站至火村互通路段，交通缓慢。
乐广高速往湖南方向，乐昌站至梅花北站路段，交通缓慢。
新博高速往新丰方向，官山站至蒲田互通路段，交通缓慢。
广贺高速往广西方向，大旺站至四会西站路段，交通缓慢。
广珠东高速往珠海方向，南沙港横沥互通至广珠东三角站、翠亨站至珠海站路段，交通缓慢。
深圳惠盐高速往惠州方向，荷坳站至龙岗站路段，交通缓慢。
广惠高速往深汕高速方向，园洲站至罗浮山站路段，交通缓慢。
广佛肇往广西方向，禄步收费站至播植收费站路段，交通缓慢。
广州南二环高速往佛开高速方向，顺德东互通至伦教站路段，交通缓慢。
新阳高速往湛江方向，簕竹站至河头南站路段，交通缓慢。
云梧高速往广西方向，云安站至高村站路段，交通缓慢。
广云高速往广西方向，广肇马安站至广云白诸站路段，交通缓慢。
云罗高速往广西方向，广东云罗榃滨站至广西岑罗筋竹站路段，交通缓慢。
惠河高速往江西方向，小金口站至四角楼站路段，交通缓慢。
二广高速往湖南方向，怀集西站至鹤塘互通路段，交通缓慢。
江鹤高速往佛开高速方向，龙湾站至江肇互通路段，交通缓慢。
（QQBJ）
开阳高速往海南方向，开平站至沙塘站路段，拖挂车与小车追尾，占据第二车道，交通缓慢；阳江站至白沙站路段，2小车追尾，占据第一车道，交通缓慢。
仁新高速往湖南方向，仁化收费站至城口南收费站路段，交通缓慢。
广清高速往清远方向，海布站至狮岭互通路段，交通缓慢。
西部沿海高速往开阳高速方向，金门站至崖南站、月环互通至斗门站路段，交通缓慢。
清云高速往湛江方向，良洞与新阳高速连接处路段，交通缓慢。
江罗高速往罗定方向，稔村站至东成站路段，交通缓慢。
江肇高速往江鹤高速方向，大旺北站至张洞互通路段，交通缓慢。
广深高速往广州方向，新塘站至火村互通路段，交通缓慢。
乐广高速往湖南方向，乐昌站至梅花北站路段，交通缓慢。
新博高速往新丰方向，官山站至蒲田互通路段，交通缓慢。
广贺高速往广西方向，大旺站至四会西站路段，交通缓慢。
广珠东高速往珠海方向，南沙港横沥互通至广珠东三角站、翠亨站至珠海站路段，交通缓慢。
深圳惠盐高速往惠州方向，荷坳站至龙岗站路段，交通缓慢。
广惠高速往深汕高速方向，园洲站至罗浮山站路段，交通缓慢。
广佛肇往广西方向，禄步收费站至播植收费站路段，交通缓慢。
广州南二环高速往佛开高速方向，顺德东互通至伦教站路段，交通缓慢。
新阳高速往湛江方向，簕竹站至河头南站路段，交通缓慢。
云梧高速往广西方向，云安站至高村站路段，交通缓慢。
广云高速往广西方向，广肇马安站至广云白诸站路段，交通缓慢。
云罗高速往广西方向，广东云罗榃滨站至广西岑罗筋竹站路段，交通缓慢。
惠河高速往江西方向，小金口站至四角楼站路段，交通缓慢。
二广高速往湖南方向，怀集西站至鹤塘互通路段，交通缓慢。
江鹤高速往佛开高速方向，龙湾站至江肇互通路段，交通缓慢。
（QQBJ）
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