今日主力资金流向

1、今日主力净流入行业板块TOP5：电气设备、有色冶炼加工、化学制品、医疗器械服务、半导体及元件

2、今日主力净流入概念板块TOP5：融资融券、MSCI概念、深股通、锂电池、同花顺漂亮100

3、今日主力净流入个股TOP10：隆基股份、中远海控、亿纬锂能、北方稀土、洛阳钼业、格林美、宁德时代、药明康德、中环股份、五粮液

科创创业ETF具有中长期配置价值，不要着眼于一两年的投资博弈。
近期，新能源、半导体、医药生物等科技板块引领A股热点，对于偏好指数基金或行业ETF的投资者来讲，一直在寻找能包揽上述板块科技龙头的投资标的。在此背景下，科创创业50指数应运而生，于2021年6月1日正式发布，随后华夏、易方达、南方、富国等9家基金公司推出了跟踪指数的科创创业ETF产品，已于近日上市交易。

那么，投资者该如何看待科创创业ETF的投资价值呢？以2021年7月2日总市值为权重，科创创业50指数成分股的行业分布结构为：电源设备占比22.6%，半导体占比14.5%、医疗器械占比14.5%、生物制品占比12.3%、医疗服务占比9.9%、计算机应用占比7.2%，前六大行业合计占比81%。

芯片短缺严重影响着汽车制造商，奔驰都未能幸免！。
芯片短缺继续困扰着汽车行业，奔驰和捷豹路虎称，由于2021年下半年半导体芯片短缺，生产中断和收入损失将会增加。

戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的奔驰表示：“某些半导体组件的全球供应短缺影响了第二季度的全球交付，特别是6月份。”

尽管面临这些挑战，奔驰第二季度在美国的销量仍实现了两位数的增长，达到38.6%。在全球范围内，奔驰在2021年上半年向客户交付了1,182,724辆轿车。

奔驰对芯片短缺将如何影响营收提出了看法。该公司在一份声明中称:“短缺预计将继续影响未来两个季度的销售。”

捷豹路虎也宣布，受到芯片供应链问题的阻碍，称“由于影响全球汽车行业的半导体供应问题，销售额低于本应允许的水平”。

捷豹路虎首席执行官Thierry Bollore在一份声明中称:"我们很高兴看到经济从疫情中逐步复苏，顾客重返我们的展厅，推动所有地区的销售以两位数的年增长率增长，显示捷豹和路虎汽车的持续吸引力。尽管目前半导体供应短缺仍是行业面临的挑战，但我们看到对汽车的强劲需求令我们感到鼓舞。"

捷豹表示，预计芯片短缺将在今年下季度加剧，导致销量损失约50%，但捷豹表示，将继续努力缓解这一问题。

博洛雷表示:“目前的半导体供应问题是该行业面临的一个重大短期挑战，需要时间才能解决，但我们看到供应复苏时的强劲需求令我们受到鼓舞。我们正在采取强有力的措施，确保未来供应链的安全，与供应商和芯片制造商直接合作，提高我们车辆芯片供应的可见度和控制性。”

自去年12月以来，芯片短缺一直困扰着汽车行业，当时全球大流行期间，消费者对在设备中也使用这种芯片的科技产品的需求大增。

福特和通用汽车等其它汽车制造商也表示，由于芯片中断，它们的生产和收入出现了类似的损失。

福特表示，预计2021年其利润将减少约25亿美元，而通用汽车表示，芯片供应短缺导致的工厂停产将使其今年的运营成本减少至多15 - 20亿美元。

据彭博社报道，咨询公司艾睿铂5月份的预测显示，芯片短缺可能导致汽车行业销售额减少1100亿美元。