【河北平乡：小辣椒助万户农民走上致富路】“辣椒进入盛果期后，管理的重点是壮秧促果，要结合浇水进行施肥。”5日，在河北省平乡县官庄辣椒种植基地里，平乡县副食品公司经理康丰民给椒农们讲解着种植管理技术。

为提升辣椒品质，增加农民收入，平乡县还与河北农业大学、鸡泽县辣椒良种推广中心合作，引进良种免费发放到示范户，让种植户的腰包越来越鼓。与此同时，为民辣椒专业合作社还实行种植品种、管理技术、化肥农药“三统一”的运作模式，成立了由省市县专家组成的专业技术团队，进村下田进行技术培训。(张鹏翔 姚友谅)（编辑：吴金铭）详见链接：https://t.cn/A6fXprjI张鹏翔 姚友谅)

7月10日-11日，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将第四次造访纽约，在布鲁克林的红钩赛道（Red Hook Circuit）上开启速度与激情的巅峰对决。

ABB与纽约E-Prix（New York City E-Prix）赛程的冠名合作关系是在ABB与全电动赛车世界锦标赛现有合作基础上的拓展。本场赛事将会在纽约市进行全面推广，观众有机会在时代中心广告牌看到赛事的宣传，并在时代广场近距离观赏电动方程式赛车。

ABB于2010年进入电动汽车市场，如今已在全球超过85个市场中售出了超过40万个电动汽车充电桩， 超过20,000个直流快充充电桩和380,000个交流充电桩，其中包含通过ABB上海联桩Chargedot销售的充电桩。

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最近华为投入了不少在推广赛力斯SF5，并且体验店plus也会逐步增加，按照这个趋势，赛力斯的销量会上去的。
还有一个深层逻辑是，华为手机业务接近停滞，消费者业务的营收需要由汽车来补上，所以后续会更加加大在智能汽车这一点上的营销推广投入。
风险在于小康股份不是唯一一家合作的厂商，但是利好是目前唯一一家进入华为体验店的，所以后续需要关注的是，会不会有其他品牌的汽车也进入到华为的这个体验店。
那些传统的汽车厂商其实更加不容易把自己的销售渠道交给华为去做，就像上汽老板说的那样，之所以不用华为的自动驾驶是不会把电动汽车的灵魂交给华为，而自己只剩下一个躯壳。
因此，我认为赛力斯应该是目前吃到华为业务转型调整利好的，小康股份也翻了好几倍，回调是很正常的事情，关键在于后续的持续发力，还要看华为支持的力度究竟有多大？余承东说卖一台电动汽车的利润可以达到1万元，虽然汽车的销量并没有手机那么高，但如果发挥出华为的线下优势，这绝对是一个非常可观的数字，而对于汽车厂商来说，销量也就自然水涨船高。