这就是中日友好？这就是为何当今日本法西斯余孽残留严重，而远不如德国清理的彻底！日本至今与我国争夺钓鱼岛，还欲与美国协防台湾！对于恶人，必须恶报！如果以德报怨，他就会觉得你懦弱，永远欺负你！懦弱的国人，该醒醒了！让国民党政府见鬼去吧！《二战日本投降后，包括战俘等320万日本人被遣返，为何还给予补贴》“历史有三种不同的任务，我们可以称为科学的、想象的或推测的和文学的。”中国当时的做法为中国和日本之间的友好关系做出了巨大的贡献。https://t.cn/A6fiksyC

《芯路》——冯锦锋 郭启航

介绍了半导体产业的发展史，从出现如仙童半导体，到分工，到摩尔定律，到“超越摩尔定律…”。

从在美国的诞生发展，到日本的超越，再到美国的打压及对韩国的扶持，欧洲的发展与选择，再到中国半导体产业的发展史。

半导体产业从来就不是单兵作战，无论是日本的超越还是韩国的发展，抑或是美国的打压，上中下游的复杂产业中，谁谁谁都是举国之力的扶持，用现代化的战争来形容一点也不为过吧。

意想不到的是，原来解放后初期，政府主导的半导体产业并未落下美国太多，可惜当时的中国没有建立较健全的市场，加上后来的错误，原本在0-1中缩小差距，却又在1-100的过程中差距拉大…

半导体产业确实有特殊性，产业链又长又宽，世界分工明显，很多细分领域都是是一到几家独大，先发优势明显确又可能因前瞻预判错误导致一夜之间失去一切。自主研发是基础，但收购整合也是半导体业的一大特色。

沉寂了很长时间的中国半导体产业，在市场规模优势和世界巨大竞争压力和打压下，步履蹒跚得坚定向前。在政策上，选择全面掌握，还是部分点上绝对突破，都在考验着半导体人和投资人。

芯路漫漫，拭目以待

滴滴的大股东是日本软银 控股21.5%，第二大股东是美国Uber优步，持股12.8%，腾讯持股6.8%，软银和Uber合计持有34.3%的股权，占比超出三分之一。​
滴滴还有一个独立董事，叫Adrian Perica，从2016年6月30日起担任滴滴出行独立董事，根据披露，此人在西点军校毕业，前美国军官，曾是美国陆军的一名军官。
滴滴与Uber在2016年8月合并，合并时间点与美国军官入驻基本同时，这一定是当时Uber并入滴滴美国方面的条件。
这个独立董事拥有很强大的话语权，而且，此人在苹果也是担任监督硬件、软件和服务领域的职责，驾轻就熟。2016年6月30日担任独立董事到现在已经整整5年了，这五年里，这个美国军官从滴滴里面获得了多少敏感数据？
滴滴拥有国内最核心的个人用户信息以及地理交通道路大数据，如果在叠加卫星高清图片，再用各种软件构图，再渲染，整个中国的地理数据/场景就完全出来了，这个数据绝对关系国家安全。