“红猪”再现！中国台湾车队HubAuto Racing公布2021#斯帕24小时耐力赛#50号车涂装
 
纪念AMG首款赛车梅赛德斯300 SEL 6.8 AMG “red pig”参赛50周年，1971年，1.6吨重的红猪参加了ETCC第5站斯帕24小时耐力赛，凭借428马力的6.8L发动机，击败一众小车，拿下全场亚军（不是组别冠军，和全场冠军福特同属排量超过2.5L的Gr.2 Div.3组）

后来这台车被卖给了法国公司 Matra，用来测试飞机起落架，最后下落不明，可能被报废，目前的红猪是2006年重新制造的复刻车
 
其实在十年前40周年之际，Black Falcon也使用了一台复古涂装的SLS AMG GT3参加斯帕24h，号码与当年的红猪相同，最终还站上了领奖台，HubAuto今年带来了强大的车手阵容，目标也是站上领奖台，重现红色AMG的辉煌

50号AMG GT3 EVO车手：
 
AMG厂队车手Maxi Buhk
AMG厂队车手Maxi Goetz
Yelmer Buurman

比赛时间：2021.7.31-8.1

香车帅男
1965年，苏联宇航员尤里·加加林作为社会主义苏联的光荣代表访问法国。在法国，加加林参观了许多地方，其中包括防务巨头马特拉公司（Matra）。在马特拉汽车制造厂，加加林的目光被款款动人的马特拉-伯奈Jet 5 S双门豪华跑车吸引了，厂方当即决定赠送一辆给加加林。于是就有了加加林与美艳香车的合影。虽有豪车，但加加林几乎没怎么开过——谦逊的他认为这车拉大了他与普通苏联人的距离。在因飞机失事遇难后，加加林的这辆跑车曾被公开展出。上世纪90年代，一位立陶宛汽车收藏家将其购得。名车加名人，这辆车自然价值不菲，有传闻称这辆车几次险些遭窃。
背景中有座纪念碑？没错，那是莫斯科地标性建筑物之一——太空征服者纪念碑。它建成于1964年，高110米，全钛合金质地，外形是一枚扶摇直上的宇宙火箭，其下方基座中是宇航博物馆。纪念碑前有一人物坐像，够资格坐在这里的，当然只有齐奥尔科夫斯基。

Spark 发布 1:43 新品目录：

[SF247] Alpine A110 Group IV Salon de Paris 1972
[SF106] Matra MS1 No.37 Monaco GP F3 1965 Jean-Pierre Jaussaud
[SF107] Matra MS1 No.54 Trophée d’Auvergne 1965 Eric Offenstadt
[SG510] Porsche 911 Carrera RSR No.16 1000km Nürburgring 1977 E. Schimpf – A. Fischhaber
[US057] Porsche 914/6 GT No.5 1000km de Mexico 1972 G. Rojas – H. A. Rabaque
[SG514] Porsche 936/80 No.3 DRM Norisring 1983 Leopold von Bayern
[SJ064] Subaru Leone RX 4WD No.60 Fuji 1000km 1983 K. Shimizu – Y. Takaoka – T. Itabashi

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