#T-space# 据外媒报道，美国电池研究机构Natrion推出一种名为锂固体离子复合材料（LISIC）的高性能、灵活耐用的固态电解质薄膜，可用于生产全固态电池（ASSB）。据悉，锂离子电池制造商可以利用这种“即插即用型”组件，迅速将其现有产品线转变为ASSB，从而减少火灾风险，提升电池使用寿命，并延长电动汽车的续航里程。

【Natrion推出柔性固态电解质膜 可用于生产全固态电池】作为下一代电池技术研发领域的领先者，美国Natrion公司推出一种高性能、灵活耐用的固态电解质薄膜，可用于生产全固态电池（ASSB）。该技术名为锂固体离子复合材料（LISIC），锂离子电池制造商可以利用这种“即插即用型”组件，迅速将其现有产品线转变为ASSB，从而减少火灾风险，提升电池使用寿命，并延长电动汽车的续航里程。#汽车资讯# #一句话车评#

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【Solid Power发布全固态电池 能量密度达320Wh/kg】
Solid Power是在美国科罗拉多大学博尔德分校及国防高级研究计划局的资助下，于2012年成立于的一家业内领先的固态电池技术初创公司。

日前，Solid Power官方宣布，已经生产出第一代全固态电池（ASSB）原型产品，准备2021年投放市场，2026年应用于汽车。尽管仍是原型产品，但与18650 NMC电池相比，这种10层ASSB袋式电池可以提供320 Wh/kg的能量密度，而重量则减轻了30%。

Solid Power的ASSB采用十层袋式结构，采用常规工业加工工艺和设备生产。第一代电池的发布主要目的是为了展示使用锂离子卷绕式加工工艺和设备进行大批量生产，同时与外部合作伙伴测试电池的方法，证明大众市场是可行的。

目前，新固态电池的产量为每周100个，但是Solid Power计划在MWh规模的卷绕试生产线中扩产至每月数千个，证明拥有多条生产线的工厂可以达到较高的生产规模。

　　尽管这些新固态电池只是原型产品，但Solid Power已经与战略合作伙伴进行了产品验证。与常规的18650 NMC电池相比，新固态电池的电流为2 Ah，反观主流电池一般在2.2-2.8 Ah，这可能是新电池目前唯一的缺点。

　　10层ASSB目前提供320 Wh/kg的能量密度，而18650电池的能量密度还不到300 Wh/kg。 Solid Power计划将下一代电池的能量密度提高到430 Wh/kg以上，同时保持同样低的质量。要知道，第一代ASSB比18650电池轻了30%。

　　总而言之，Solid Power可以批量生产不受热失控影响的电池。不仅如此，Solid Power还表示，易于改进的第一代ASSB已经比当今大多数电动汽车的电池要好得多。遗憾的是，新电池应用汽车的前景仍有数年之久。