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指路hui
打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。人只要不失去方向，就不会失去自我。越努力，越幸运；越自律，越优秀。不是每一段励志语录都能成为传奇，也不是每次努力都能获得回收。可这些，并不足以撼动我们对梦想的追求。有压力，但不会被压垮；迷茫，但永不绝望。[笑哈哈]
指路hui
打击与挫败是成功的踏脚石，而不是绊脚石。人只要不失去方向，就不会失去自我。越努力，越幸运；越自律，越优秀。不是每一段励志语录都能成为传奇，也不是每次努力都能获得回收。可这些，并不足以撼动我们对梦想的追求。有压力，但不会被压垮；迷茫，但永不绝望。[笑哈哈]
她7年换了3辆车，却始终坚持理性与价值观
律师这份职业，在大家眼中总是带着点光环的，如同这两天高考，有多少芊芊学子的目标和梦想，就是考入政法大学，在今后成为一名律师。
而我对律师的印象基本源于美剧《波士顿法律》，其中Sack有一句经典台词：我们从事的是法律职业，只是一个谨慎、务实、理智和谦逊的职业。
最近，这句台词被一个人活灵活现了。
她是重庆一名民事、商事律师——伍光媛，同时她也是比亚迪秦、唐DM、汉EV的车主，一面是年轻有为的律政俏佳人，一面是前卫、低调的比亚迪车主，她的选择到底是因为什么？又能够代表什么？
职业光环背后的理性与坚定
认识伍律是因为她三台比亚迪车主的身份，但在不断的交流中，让我最印象深刻的是她说：其实律师也是服务行业，用自己专业的法律知识去服务所需要的人，决定你高度的是能力，而不是其他什么筹码。
所以在选择第一台比亚迪秦时，伍律也只是因为无意中看到了新车的宣传海报，自己家里又有充电条件，一番研究后，认为DM这套混动系统的逻辑可行，便没啥犹豫的入手了。
要知道7年前，2014款秦DM的售价也需要18-20万左右，以当时的行情足以选择一辆帕萨特。
虽然身为律师在工作中需要严谨、理性，但我自己是非常喜欢尝试新事物的，当时新能源应该都不算主流，我算是第一波吃螃蟹的人了。对于自己第一次选择比亚迪，伍律如此认为。
在买秦一年后，第一代唐DM推出，而自己因为三胎对空间的需求增加，所以便又购置了一台唐DM。用伍律的话来说，这是目前陪伴她最久的一台车，带她去了很多地方，包括旅行、露营等等，唐DM不仅在配置上打动了当时的她，并且自带对外充放电功能尤其好用。
直到去年，比亚迪汉EV问世，关注了小几个月的伍律，决定再购买一台汉EV。当时也看过其他很多新能源车型，包括身边有朋友选择蔚来等，但是自己还是选择了比亚迪。
其实无论从秦、唐DM还是汉EV，从伍律的换车历程中很显然发现，她的选择比较大胆、前卫，同时也极具理性的思考和坚持着自己的价值观。就如她所分享，自己不是特别喜欢随大流，选择的东西既要看适不适合，也要看值不值的，不会因为要显得自己很有实力而做出选择。
抛开粉丝情结更在意的是安全
身为三台车的车主，要说伍律是比亚迪的迪粉也不为过，通过自己的了解和使用，她能将新能源技术、特点讲得头头是道。难道是因为粉丝效应，让她在如今众多的新能源汽车中，依然选择了比亚迪汉EV？
伍律的回答意料之外情理之中，它选择汉EV的最大原因是安全。目前很多新能源汽车都是采用的三元锂电池，虽然续航能力会更强一些但安全性并不如比亚迪刀片电池，自己也了解了针刺等很多实验测试，我认为汽车最重要的还是安全。
而比亚迪车安全这件事想必大家都有所耳闻，不仅是刀片电池树立了行业安全标杆，包括在车辆被动安全上，比亚迪还建立了自己的碰撞实验室，汉EV研发过程中的试制车辆超过500台，并进行了120Km/h正面撞击，小偏置碰撞等严苛测试。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统带来更加智能和个性化的主动驾驶安全。
值得一提的是，伍律还曾提到，自己在提车之后，新车车内没有一丁点味道，让她非常满意，可见汉EV的用料是非常优质并且环保的。这一点，在之前的专业车评人的检测中，也验证了汉EV在用料、健康上要明显优于特斯拉Model 3车型。
其实在迪粉中，有很多都是因为某一项技术而开始了解比亚迪，成为品牌的铁粉，相比普通消费者他们更了解汽车，也更加能做出理性且可靠的判断。
不输奔驰S的行政级用车感受
有人说律师就是要开豪车才能展现自己的身份，但伍律从不这样认为，因为一台比亚迪汉EV同样给她带来了行政级的用车感受。
当每次出门时，司机都会开着比亚迪汉EV来接我，大部分时间我会在后排处理一些工作或是休息，只有到了周末，我会自己开开这台汉EV。
包括选择的车型也是最顶配的比亚迪汉EV，红黑撞色的内饰大气豪华，车内的中控大屏科技感十足，而坐在后排可以通过ipad一样的控制面板将车辆调整到想要的状态，带隐私的车窗玻璃更是为其留下了更多的私人空间。
很显然，除了安全，配置也是伍律选择比亚迪汉EV的一大理由，尽管她表示自己老公并不太认同她而选择的是奔驰，但在她看来，很多豪华品牌拥有的，比亚迪汉EV同样能给到，但价格却是豪华品牌的几分之一，或许过去在燃油车三大件上，国产品牌没有优势，但是作为新能源汽车，比亚迪的一定是更领先的。
如果要说对新能源汽车有没有续航焦虑等问题，伍律表示，虽然自己每天行程基本都是上百公里，但完全没有续航焦虑，曾经只有一次司机将汉EV开到没电，但从那以后就知道提前规划充电和用车了，哪怕是燃油车也需要加油，唯一希望提升的就是充电时间可以更快一些（目前汉EV快充30%-80%的充电时间是25分钟）。
一份受人尊重的职业，一个幸福美满的家庭，对于伍律来说她的生活应该是很多人羡慕的样子。也许正是因为生活和工作带给她的底气，让其一直用于尝试新事物，并且一直坚持着理性和原则。
同时也是因为有了比亚迪这样的自主品牌，在技术上不断创新、超越，才让更多人能够忠于自己的选择，这是用户与品牌之间双向奔赴的结果。
律师这份职业，在大家眼中总是带着点光环的，如同这两天高考，有多少芊芊学子的目标和梦想，就是考入政法大学，在今后成为一名律师。
而我对律师的印象基本源于美剧《波士顿法律》，其中Sack有一句经典台词：我们从事的是法律职业，只是一个谨慎、务实、理智和谦逊的职业。
最近，这句台词被一个人活灵活现了。
她是重庆一名民事、商事律师——伍光媛，同时她也是比亚迪秦、唐DM、汉EV的车主，一面是年轻有为的律政俏佳人，一面是前卫、低调的比亚迪车主，她的选择到底是因为什么？又能够代表什么？
职业光环背后的理性与坚定
认识伍律是因为她三台比亚迪车主的身份，但在不断的交流中，让我最印象深刻的是她说：其实律师也是服务行业，用自己专业的法律知识去服务所需要的人，决定你高度的是能力，而不是其他什么筹码。
所以在选择第一台比亚迪秦时，伍律也只是因为无意中看到了新车的宣传海报，自己家里又有充电条件，一番研究后，认为DM这套混动系统的逻辑可行，便没啥犹豫的入手了。
要知道7年前，2014款秦DM的售价也需要18-20万左右，以当时的行情足以选择一辆帕萨特。
虽然身为律师在工作中需要严谨、理性，但我自己是非常喜欢尝试新事物的，当时新能源应该都不算主流，我算是第一波吃螃蟹的人了。对于自己第一次选择比亚迪，伍律如此认为。
在买秦一年后，第一代唐DM推出，而自己因为三胎对空间的需求增加，所以便又购置了一台唐DM。用伍律的话来说，这是目前陪伴她最久的一台车，带她去了很多地方，包括旅行、露营等等，唐DM不仅在配置上打动了当时的她，并且自带对外充放电功能尤其好用。
直到去年，比亚迪汉EV问世，关注了小几个月的伍律，决定再购买一台汉EV。当时也看过其他很多新能源车型，包括身边有朋友选择蔚来等，但是自己还是选择了比亚迪。
其实无论从秦、唐DM还是汉EV，从伍律的换车历程中很显然发现，她的选择比较大胆、前卫，同时也极具理性的思考和坚持着自己的价值观。就如她所分享，自己不是特别喜欢随大流，选择的东西既要看适不适合，也要看值不值的，不会因为要显得自己很有实力而做出选择。
抛开粉丝情结更在意的是安全
身为三台车的车主，要说伍律是比亚迪的迪粉也不为过，通过自己的了解和使用，她能将新能源技术、特点讲得头头是道。难道是因为粉丝效应，让她在如今众多的新能源汽车中，依然选择了比亚迪汉EV？
伍律的回答意料之外情理之中，它选择汉EV的最大原因是安全。目前很多新能源汽车都是采用的三元锂电池，虽然续航能力会更强一些但安全性并不如比亚迪刀片电池，自己也了解了针刺等很多实验测试，我认为汽车最重要的还是安全。
而比亚迪车安全这件事想必大家都有所耳闻，不仅是刀片电池树立了行业安全标杆，包括在车辆被动安全上，比亚迪还建立了自己的碰撞实验室，汉EV研发过程中的试制车辆超过500台，并进行了120Km/h正面撞击，小偏置碰撞等严苛测试。此外，DiPilot智能驾驶辅助系统带来更加智能和个性化的主动驾驶安全。
值得一提的是，伍律还曾提到，自己在提车之后，新车车内没有一丁点味道，让她非常满意，可见汉EV的用料是非常优质并且环保的。这一点，在之前的专业车评人的检测中，也验证了汉EV在用料、健康上要明显优于特斯拉Model 3车型。
其实在迪粉中，有很多都是因为某一项技术而开始了解比亚迪，成为品牌的铁粉，相比普通消费者他们更了解汽车，也更加能做出理性且可靠的判断。
不输奔驰S的行政级用车感受
有人说律师就是要开豪车才能展现自己的身份，但伍律从不这样认为，因为一台比亚迪汉EV同样给她带来了行政级的用车感受。
当每次出门时，司机都会开着比亚迪汉EV来接我，大部分时间我会在后排处理一些工作或是休息，只有到了周末，我会自己开开这台汉EV。
包括选择的车型也是最顶配的比亚迪汉EV，红黑撞色的内饰大气豪华，车内的中控大屏科技感十足，而坐在后排可以通过ipad一样的控制面板将车辆调整到想要的状态，带隐私的车窗玻璃更是为其留下了更多的私人空间。
很显然，除了安全，配置也是伍律选择比亚迪汉EV的一大理由，尽管她表示自己老公并不太认同她而选择的是奔驰，但在她看来，很多豪华品牌拥有的，比亚迪汉EV同样能给到，但价格却是豪华品牌的几分之一，或许过去在燃油车三大件上，国产品牌没有优势，但是作为新能源汽车，比亚迪的一定是更领先的。
如果要说对新能源汽车有没有续航焦虑等问题，伍律表示，虽然自己每天行程基本都是上百公里，但完全没有续航焦虑，曾经只有一次司机将汉EV开到没电，但从那以后就知道提前规划充电和用车了，哪怕是燃油车也需要加油，唯一希望提升的就是充电时间可以更快一些（目前汉EV快充30%-80%的充电时间是25分钟）。
一份受人尊重的职业，一个幸福美满的家庭，对于伍律来说她的生活应该是很多人羡慕的样子。也许正是因为生活和工作带给她的底气，让其一直用于尝试新事物，并且一直坚持着理性和原则。
同时也是因为有了比亚迪这样的自主品牌，在技术上不断创新、超越，才让更多人能够忠于自己的选择，这是用户与品牌之间双向奔赴的结果。
好朋友前段时间恋爱了，真的是整个人都陷在蜜罐里。
一起吃饭的时候，她一脸满足地和我们说，我男朋友每天晚上睡觉前都会和我说一句晚安，因为谐音就是我爱你。
说实话，哪个女孩子真的想仗剑走天涯，人生梦想不过就是想成为某人手心里的小宝贝啊。
我以前觉得，不谈恋爱也没什么，我一个人也可以过得很好，把自己照顾的很好。
现在越来越觉得，一个人的生活是好，但一个人真的走的很累，很慢。两个人一起的话，就可以走得很快，因为有温柔的人与你作伴，在平淡无奇的生活里，给你爱和温暖。
前段时间我就说过，我现实生活里是那种别人一凶，我就要凶两倍回去，但别人要是对我温柔，我就想乖乖听话的人。
我真的太喜欢温柔的人了，对乖，听话，这样的字眼没有一点抵抗力，每次听到对方说这样的话，自己的心也就跟着一起软下来了。
哪怕上一秒气到想杀人，下一秒对方和我说乖，顺便再抱我一下，我就可以立马举手投降，窝在对方怀里秒认怂的那种。
其实不止我是这样，大部分人都是吃软不吃硬的性格，和温柔的人在一起，忍不住想把整个世界都给对方。
毕竟生活那么苦，如果和一个哄都不愿意哄你的人在一起，他不宠你，不温柔对你，也没有耐心，过着不被呵护的生活，那么感情也就变得廉价了。
不知道大家会不会和我一样，随着年龄的增长，喜欢的异性类型也在改变。十七八岁的时候，喜欢长得帅的，或者满嘴情话的，长大了以后却发现，只想找一个温柔稳重的人在一起。
讲真的，我现在一点都不想要势均力敌的爱情了。
甚至不再想要一个聪明的伴侣。一想到我所有的小心思对方都了如指掌，我就觉得安全感全无。
反而更想和一个温柔又有耐心的男孩子在一起。我生气了，他就手忙脚乱的哄我，绞尽脑汁的反省自己哪里做的不好。即使最后他也搞不明白自己究竟做错了什么，惹得我不开心，但他还是会一股脑儿地把所有错都揽在自己身上。
也许是之前领教过太多生活的恶意了，所以现在只想被人柔软且温暖的好好对待。
一生太短，只想被哄着过完。
一起吃饭的时候，她一脸满足地和我们说，我男朋友每天晚上睡觉前都会和我说一句晚安，因为谐音就是我爱你。
说实话，哪个女孩子真的想仗剑走天涯，人生梦想不过就是想成为某人手心里的小宝贝啊。
我以前觉得，不谈恋爱也没什么，我一个人也可以过得很好，把自己照顾的很好。
现在越来越觉得，一个人的生活是好，但一个人真的走的很累，很慢。两个人一起的话，就可以走得很快，因为有温柔的人与你作伴，在平淡无奇的生活里，给你爱和温暖。
前段时间我就说过，我现实生活里是那种别人一凶，我就要凶两倍回去，但别人要是对我温柔，我就想乖乖听话的人。
我真的太喜欢温柔的人了，对乖，听话，这样的字眼没有一点抵抗力，每次听到对方说这样的话，自己的心也就跟着一起软下来了。
哪怕上一秒气到想杀人，下一秒对方和我说乖，顺便再抱我一下，我就可以立马举手投降，窝在对方怀里秒认怂的那种。
其实不止我是这样，大部分人都是吃软不吃硬的性格，和温柔的人在一起，忍不住想把整个世界都给对方。
毕竟生活那么苦，如果和一个哄都不愿意哄你的人在一起，他不宠你，不温柔对你，也没有耐心，过着不被呵护的生活，那么感情也就变得廉价了。
不知道大家会不会和我一样，随着年龄的增长，喜欢的异性类型也在改变。十七八岁的时候，喜欢长得帅的，或者满嘴情话的，长大了以后却发现，只想找一个温柔稳重的人在一起。
讲真的，我现在一点都不想要势均力敌的爱情了。
甚至不再想要一个聪明的伴侣。一想到我所有的小心思对方都了如指掌，我就觉得安全感全无。
反而更想和一个温柔又有耐心的男孩子在一起。我生气了，他就手忙脚乱的哄我，绞尽脑汁的反省自己哪里做的不好。即使最后他也搞不明白自己究竟做错了什么，惹得我不开心，但他还是会一股脑儿地把所有错都揽在自己身上。
也许是之前领教过太多生活的恶意了，所以现在只想被人柔软且温暖的好好对待。
一生太短，只想被哄着过完。
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