开会
8.30回到家，带孩子出去买点吃的
8.50回到家，开始吃饭
9.25吃完饭，开始刷锅洗碗、烧水
9.40给孩子洗澡、洗漱
10.30哄睡，自己洗澡、洗衣服
10.53吹头发
洗脸的那一刻想要泪崩，又憋了回去。腿酸、脚疼，还要忍着做完这些事情，刚刚翻朋友圈，一个同学的广告语：成年人的世界，除了长胖，其他的都不容易。关键是长胖对我来说也很不容易[允悲]，成年人的世界：责任、担当、忍耐……
看着睡着的小人儿，明天又是美好的一天！[并不简单][并不简单]#今天夏至# https://t.cn/R2WxHmm
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比特币 btc 14年各大银行就发布了公告，不允许使用其银行账户进行加密货币交易，如今是老调重弹而已，被空军放大恐惧而已，坚定看好下半年超级狂暴大牛市主升浪的到来！欢迎来怼我！
还有的人莫名其妙，我说的是半年内超级牛市的行情，而有的人却跟我说1天内暴跌的行情，燕雀安知鸿鹄之志，不在一个频道所以也没法交流。
去年以来的牛市走的有点急，跟13年比较相似，这一波洗盘震荡完了以后，牛身上的虱子都下来了，牛身子轻了，下半年拉起来会更猛烈！让我们拭目以待吧。
目前很多新人很恐慌，看到他们一个个的跟风割肉我非常痛心，那可是血淋淋的筹码啊。你怎么能在没有破3万的情况下就割掉呢？太可惜！
人生在世，多行善事，必有福报！为此我决定从今天起，拯救10000名新人。
我建立了一个信仰群，好让你在寒冷的夜晚可以有温暖的依靠，我来为你指点迷津为你充值信仰。群里很多比特币大户和老韭菜，他们从13年牛市就开始进入币圈，9.4事件 9.25暴跌 3.12暴跌 最近的5.19暴跌，都经历过，多听听他们的看法和操作，相信一定对你有所帮助，信仰不是无脑的。是要历史数据和各种指标配合的
想进群的加我vx 1528142952 还是老规矩，为了避免是个人都能进，也为了规避一些伪比特币信仰者，进群门槛500元。Btc eth ltc dot link doge ada trx btt eos bch xrp
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外媒实测，Model S Plaid 零百加速比特斯拉标称的“最快”还要快
电动汽车制造商特斯拉网站上显示，其新款 Model S Plaid 时速从零加速到 96 公里的时间仅为 1.99 秒，自那以来，许多评论家就对这个数字提出了质疑。
毕竟，普通家用轿车通常难以实现这样的里程碑，这使 Model S Plaid 成为有史以来加速最快的量产车。
然而，在美国权威汽车杂志《MotorTrend》最近的一次测试中，Model S Plaid 的所谓“零百加速”实际上比特斯拉自己给出的数据更快，在高速公路上仅用了 1.98 秒就加速到了时速 96 公里。
当然，Model S Plaid 能够完成这一壮举，有很多前提条件。比如，特斯拉要求 Model S Plaid 的“零百加速”测试只能在 VHT 路面进行。VHT 是一种合成树脂，可用于加速赛车，以增加汽车轮胎的牵引力。更大的牵引力意味着更大的抓地力，这意味着车辆通常可以在启动时达到最大加速度。《MotorTrend》指出，特斯拉坚持在 VHT 路面上测试 Model S Plaid。
在经过多次讨论后，《MotorTrend》表示，测试团队对特斯拉的要求做出了让步，但要求该车第二天在丰塔纳（ Fontana）测试赛道上进行测试。这将允许《MotorTrend》根据其标准和过去评估其他车辆的相同条件来测试 Model S Plaid。在此基础上，特斯拉 Model S Plaid 的加速测试得到了验证。
Model S Plaid 的零百加速时间仅为 1.98 秒，比特斯拉在其官方网站上公布的数据还要快。这辆车以每小时 152.6 英里（约 245 公里）的速度在 9.25 秒内完成四分之一英里加速赛，成为《MotorTrend》迄今测试的最快量产汽车。在 Model S Plaid 之前，这个纪录的保持者是特斯拉 Model S P100D Ludicous+，它在 2.28 秒内将时速从零加速到 96 公里。四分之一英里加速赛的纪录保持者是法拉利 LaFerrari 在 2015 年创下的，当时它以每小时 148.5 英里（约 239 公里）的时速以 9 秒 74 的成绩完成了比赛。
如今，这两项纪录都被 Model S Plaid 打破了，尽管这款车的轮胎仍然不能让它达到 320 公里的时速，也没有专门的“赛道套装”带来的改进。
话虽如此，这些数字是在特斯拉特别设定的条件下实现的。《MotorTrend》后来在没有 VHT 路面上进行的测试中，Model S Plaid 用了 2.07 秒才加速到 96 公里，但这仍然比之前的纪录快了 0.2 秒，只比它在 VHT 路面上多用了 0.09 秒。
来源：网易科技 Model 3情报
电动汽车制造商特斯拉网站上显示，其新款 Model S Plaid 时速从零加速到 96 公里的时间仅为 1.99 秒，自那以来，许多评论家就对这个数字提出了质疑。
毕竟，普通家用轿车通常难以实现这样的里程碑，这使 Model S Plaid 成为有史以来加速最快的量产车。
然而，在美国权威汽车杂志《MotorTrend》最近的一次测试中，Model S Plaid 的所谓“零百加速”实际上比特斯拉自己给出的数据更快，在高速公路上仅用了 1.98 秒就加速到了时速 96 公里。
当然，Model S Plaid 能够完成这一壮举，有很多前提条件。比如，特斯拉要求 Model S Plaid 的“零百加速”测试只能在 VHT 路面进行。VHT 是一种合成树脂，可用于加速赛车，以增加汽车轮胎的牵引力。更大的牵引力意味着更大的抓地力，这意味着车辆通常可以在启动时达到最大加速度。《MotorTrend》指出，特斯拉坚持在 VHT 路面上测试 Model S Plaid。
在经过多次讨论后，《MotorTrend》表示，测试团队对特斯拉的要求做出了让步，但要求该车第二天在丰塔纳（ Fontana）测试赛道上进行测试。这将允许《MotorTrend》根据其标准和过去评估其他车辆的相同条件来测试 Model S Plaid。在此基础上，特斯拉 Model S Plaid 的加速测试得到了验证。
Model S Plaid 的零百加速时间仅为 1.98 秒，比特斯拉在其官方网站上公布的数据还要快。这辆车以每小时 152.6 英里（约 245 公里）的速度在 9.25 秒内完成四分之一英里加速赛，成为《MotorTrend》迄今测试的最快量产汽车。在 Model S Plaid 之前，这个纪录的保持者是特斯拉 Model S P100D Ludicous+，它在 2.28 秒内将时速从零加速到 96 公里。四分之一英里加速赛的纪录保持者是法拉利 LaFerrari 在 2015 年创下的，当时它以每小时 148.5 英里（约 239 公里）的时速以 9 秒 74 的成绩完成了比赛。
如今，这两项纪录都被 Model S Plaid 打破了，尽管这款车的轮胎仍然不能让它达到 320 公里的时速，也没有专门的“赛道套装”带来的改进。
话虽如此，这些数字是在特斯拉特别设定的条件下实现的。《MotorTrend》后来在没有 VHT 路面上进行的测试中，Model S Plaid 用了 2.07 秒才加速到 96 公里，但这仍然比之前的纪录快了 0.2 秒，只比它在 VHT 路面上多用了 0.09 秒。
来源：网易科技 Model 3情报
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