盘点汽车修理厂，4不修？

1.荣威550不修

因为这款车的缸盖螺丝太长。大家都知道换缸盖时，必须先把螺丝抽出来，而别的车分分钟就能完事，但这款车需要很长的时间，并且下边还得托着。另外这还不算完，你还得冒着缸垫损坏的风险。

前几天给我的荣威550，买了个行车记录仪，然后找之前的修理厂老板帮我安装，但老板却说不会装。于是在我的追问下，老板终于说出了实情，我不敢修你的车了，求求你去找别人吧！ 然后我就问老板，不就是装个行车记录仪吗？至于这样吗？接着老板又说，上次你的发动机垫片磨损，导致冷却液进入发动机，把我修怕了。现在我看见荣威550，就有阴影了，你赶快走吧！

2.雪佛兰科鲁兹不修

因为这款车的小毛病太多，不好修。比如气门室盖垫漏油、点火线圈故障，即使修好了，不出几个月问题又来了。总之一句话，就是这里刚修好了，那里又坏了。因此大家常说，修科鲁兹需要徒弟祭天。其实这句话的意思就是，修科鲁兹要浪费一个徒弟，比如这个徒弟别的什么都不用干，就天天修这个车，最后修到想死的心都有。所以一般的修理厂师傅，看见科鲁兹来了，就直接两个字，不修。

比如我朋友的科鲁兹，在刚开始的四年里，开着没有任何的问题。但自从去年回了趟老家，就回不来了，因为那车放到修车厂，师傅硬是花了半个月都没有修好。

3.法系车不修

因为法系车的设计比较奇葩，不好修、不好拆。比如雨刷电机坏一个，必须换一对，不然不好用。保险丝盒不拆下来，根本找不到保险丝。因此大家经常调侃，修一台法系车，店里要跑三个技师，如果再修下去，估计店就要黄了。其实法系车最大的问题，就是车辆构造设计的比较与众不同，另外维修更换配件也非常的复杂，所以一般的修理厂不修法系车。

比如我同事的标志307配了把钥匙，竟然把行车电脑数据读丢了，最后还搭了个电脑。

4.长安逸动的轮胎不修

因为老款的长安逸动，即使把螺丝拆了，轮胎依然是拿不下来的，必须要用锤子敲。所以拆一个轮胎都需要半个小时，并且还累的腰酸背痛，为这几十块钱，补个胎不划算。

之前去我朋友的修理厂玩，正巧碰到了逸动车主来换轮胎。这位车主也就换前面两个轮，我朋友一拆一装，竟然用了三个小时。硬是在三九天里，干的满头大汗。#用车养车#

比亚迪汉dm四驱性能版，接近7000公里，优点大家都知道了，这里说说9个缺点：

1、整体做工很高级，但车门框车窗上部质感很差（塑料？），感觉开关车门如果受力点在上面的话可能会给掰断。

2、玻璃水喷头角度清奇，找4s调了两次都未解决，要么怼在前挡风下边硬怼，要么就往天上嗞。

3、雨刮器刮的不干净，自动雨刷逻辑也很奇怪，但基本能用。

4、比亚迪汉加速快是快，但转向、操控一般般。不过毕竟车的尺寸这么大，目标用户也不是什么性能用户，作为家用车是完全合格的。

5、这么贵的车，后备箱还得手动。

6、音响差，一是效果不咋地，二是语音导航的时候偶尔会有噪音，很多车友都反应过这个问题。

7、档杆附近的实体按键手感差，做工完全不符合这么贵的车价，另外，由于空调的细节操作全部要在中控平板上触摸操作，驾驶时操作非常不便，为了安全只能和人工智障对话。

8、此车播放音乐那是相当不便，第一他默认酷我音乐，和人工智障对话播放音乐他默认打开酷我音乐，第二如果要播放蓝牙音乐，还得先点开多媒体那边才能有声音，特麻烦，一开始我还以为这车蓝牙有问题。

9、4S服务有点问题，销售真的一言难尽，感觉没有标准培训。售后倒还不错。#用车养车#

#一百万台XR-V是什么概念#东风本田XR-V是一台可以满足我所有愿望的车，几个朋友同时选择了XR-V，我们一起撒欢，一起旅游，它满足了我任何时候想摆拍的需求，任何时候都和我的风格很搭，不是香车美女，但是确可以任何时候给我安全感，放飞自我。这台车会一直陪我走下去，陪我喜怒哀乐，遮风挡雨，安心用车，省心养车，选择XR-V准对了。