余慈统筹发展，网友建议“三组团”联动。
网友提问:这些年看着全国发展形势一片大好，余慈也分别快速发展，余姚、慈溪各个板块发展也是日新月异。记得是在06年提出余慈统筹规划与发展，时至今日已近15年，部分产业确又统筹，20年的前湾新区让北部湾产业园进一步协调统筹。这些也仅仅是二产与部分一产。而真正与居民日常生活相关联的除了公共交通出行外则少之又少。当然政府有政府的考量，市民也有市民的感触。接下来本人就从普通市民的角度谈谈自己的认知:
1、区域统筹、片区联动发展 （余姚凤山高铁板块——慈溪横河、余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷、余姚低塘——慈溪宗汉、浒山）
若能进一步区域统筹，片区联动发展，将会形成余慈三组团，进一步集中资源联动发展，让原本边缘化甚至三不管地带的居民能够进一步提高满意度与幸福指数。
A、余姚凤山高铁板块——慈溪横河
现有高铁新城板块全面爆发式发展，城东路以东2021年刚规划发展，建议连片往慈溪横河接壤处发展，在接壤处建设商业综合体。慈溪接壤段几个村庄集中规划住宅沿着接壤区块，以商业综合体打造联片发展核心。
B、余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷
33省道宝龙广场到老周巷公交中心站段沿线住宅、商业联片发展，建议与旧329国道交汇西侧住宅商业规划发展。
C、余姚低塘——慈溪宗汉
原帅康地块及西侧已经规划发展恒大河悦府、阳光城，慈溪宗汉保利商业综合体及周边住宅群尤为集中，国道线南侧建议发展住宅，随着恒大、阳光城的陆续交付，教育资源尤为匮乏，结合慈溪宗汉接壤片区教育资源不协调，建议在国道线北侧两市共同建设一所12年制学校，该校可作为余慈统筹发展的代表。
宁波市自然资源和规划局：
尊敬的市民朋友：
非常感谢您的来信，感谢您对余姚、慈溪协同发展提出的宝贵意见。针对您提出的关于“十几年的余慈统筹发展口号该如何进一步落在实处”方面的疑惑，经认真研究，作出以下答复：
一、关于余慈统筹规划
如您所述，当前余慈地区迎来了日新月异的变化，已进入快速发展的关键时期，但由于地方行政管辖分隔等原因，的确还存在着协同机制不顺、产业发展同质、设施衔接不畅、联动发展不足等区域统筹方面问题。为破解区域统筹难题、更好地推进协同发展，宁波市委市政府一直高度关注余慈两地统筹规划和发展。近几年从城市战略到空间规划，市级层面对余慈地区开展了多项规划研究，对该区域统筹规划和发展起到一定的推进作用。
（一）提出宁波北部副城战略设想。2018年，我市开展了《宁波2049城市发展战略》研究，为进一步加快余慈地区统筹发展，提出整合余姚、慈溪打造宁波北部副城的战略设想。将余慈地区作为宁波未来发展的重要战略地区，建设成为中国制造2025的核心示范区、浙江民营经济转型升级样板区、国家智造创新中心的核心功能承载区。
（二）开展北部副城发展战略研究。2019年至2020年，我市结合前湾新区国土空间规划的编制，进一步强化对于北部副城发展的总体性战略研究，从北部副城融合发展的视角提出了五方面重点举措，进一步强化余姚慈溪两地的融合发展。一是统筹发展目标,明确提出将余姚慈溪打造宁波市域北部中心；二是统筹生态格局，锚固北部地区总体生态格局，构建了“三带两片多廊”的生态骨架；三是打造城镇联盟，划定“三心、多组群”的城镇空间框架，引导城、镇、村组团化统筹发展；四是统筹重大设施，进一步统筹重大交通基础设施选线与站点布局，明确水源供应、防洪排涝、污水处理、电力系统等区域重大基础设施统筹布局要求；五是探索协作机制，以前湾新区为试点建设区域协同发展示范区，同时制定姚西北片-周巷组群发展指引，补足公共服务、做好与慈溪周巷跨界融合的协调工作。
（三）编制覆盖全域的国土空间总体规划。按照自然资源部、浙江省统一部署和要求，全面开展宁波市国土空间总体规划编制工作，对包含余姚、慈溪在内的全市域范围内国土空间的保护利用进行整体谋划，着重强化市域统筹、区域协调和城乡融合。同时，余姚市、慈溪市也在全力推进县级国土空间总体规划编制工作。当前市县两级国土空间总体规划阶段性成果均充分吸收了北部副城发展战略研究的核心内容，从目标定位、发展策略、空间格局、功能板块、用地布局、设施布局等方面全面推进余慈地区融合和一体化发展，目前均已形成阶段性成果，将为下步余慈一体化发展提供规划支撑。
二、关于具体发展建议
关于您在建议中提及的余姚凤山高铁板块——慈溪横河，余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷，余姚低塘——慈溪宗汉的相关发展设想，总体上与余慈地区协同发展的总体思路十分契合，为未来空间布局、设施配套提出了很好的建议与设想。下步余姚市、慈溪市将结合县级国土空间总体规划编制，对上述衔接区块的规划和发展予以重点考虑，统筹优化空间结构和用地布局，完善公共服务和基础设施配置，进一步加快余慈地区协调发展。
获知您不在宁波，难以见面沟通，已电话与您联系，您表示非常满意。最后再次感谢您对余慈地区发展的关注和支持。
#宁波# #部门回复#
网友提问:这些年看着全国发展形势一片大好，余慈也分别快速发展，余姚、慈溪各个板块发展也是日新月异。记得是在06年提出余慈统筹规划与发展，时至今日已近15年，部分产业确又统筹，20年的前湾新区让北部湾产业园进一步协调统筹。这些也仅仅是二产与部分一产。而真正与居民日常生活相关联的除了公共交通出行外则少之又少。当然政府有政府的考量，市民也有市民的感触。接下来本人就从普通市民的角度谈谈自己的认知:
1、区域统筹、片区联动发展 （余姚凤山高铁板块——慈溪横河、余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷、余姚低塘——慈溪宗汉、浒山）
若能进一步区域统筹，片区联动发展，将会形成余慈三组团，进一步集中资源联动发展，让原本边缘化甚至三不管地带的居民能够进一步提高满意度与幸福指数。
A、余姚凤山高铁板块——慈溪横河
现有高铁新城板块全面爆发式发展，城东路以东2021年刚规划发展，建议连片往慈溪横河接壤处发展，在接壤处建设商业综合体。慈溪接壤段几个村庄集中规划住宅沿着接壤区块，以商业综合体打造联片发展核心。
B、余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷
33省道宝龙广场到老周巷公交中心站段沿线住宅、商业联片发展，建议与旧329国道交汇西侧住宅商业规划发展。
C、余姚低塘——慈溪宗汉
原帅康地块及西侧已经规划发展恒大河悦府、阳光城，慈溪宗汉保利商业综合体及周边住宅群尤为集中，国道线南侧建议发展住宅，随着恒大、阳光城的陆续交付，教育资源尤为匮乏，结合慈溪宗汉接壤片区教育资源不协调，建议在国道线北侧两市共同建设一所12年制学校，该校可作为余慈统筹发展的代表。
宁波市自然资源和规划局：
尊敬的市民朋友：
非常感谢您的来信，感谢您对余姚、慈溪协同发展提出的宝贵意见。针对您提出的关于“十几年的余慈统筹发展口号该如何进一步落在实处”方面的疑惑，经认真研究，作出以下答复：
一、关于余慈统筹规划
如您所述，当前余慈地区迎来了日新月异的变化，已进入快速发展的关键时期，但由于地方行政管辖分隔等原因，的确还存在着协同机制不顺、产业发展同质、设施衔接不畅、联动发展不足等区域统筹方面问题。为破解区域统筹难题、更好地推进协同发展，宁波市委市政府一直高度关注余慈两地统筹规划和发展。近几年从城市战略到空间规划，市级层面对余慈地区开展了多项规划研究，对该区域统筹规划和发展起到一定的推进作用。
（一）提出宁波北部副城战略设想。2018年，我市开展了《宁波2049城市发展战略》研究，为进一步加快余慈地区统筹发展，提出整合余姚、慈溪打造宁波北部副城的战略设想。将余慈地区作为宁波未来发展的重要战略地区，建设成为中国制造2025的核心示范区、浙江民营经济转型升级样板区、国家智造创新中心的核心功能承载区。
（二）开展北部副城发展战略研究。2019年至2020年，我市结合前湾新区国土空间规划的编制，进一步强化对于北部副城发展的总体性战略研究，从北部副城融合发展的视角提出了五方面重点举措，进一步强化余姚慈溪两地的融合发展。一是统筹发展目标,明确提出将余姚慈溪打造宁波市域北部中心；二是统筹生态格局，锚固北部地区总体生态格局，构建了“三带两片多廊”的生态骨架；三是打造城镇联盟，划定“三心、多组群”的城镇空间框架，引导城、镇、村组团化统筹发展；四是统筹重大设施，进一步统筹重大交通基础设施选线与站点布局，明确水源供应、防洪排涝、污水处理、电力系统等区域重大基础设施统筹布局要求；五是探索协作机制，以前湾新区为试点建设区域协同发展示范区，同时制定姚西北片-周巷组群发展指引，补足公共服务、做好与慈溪周巷跨界融合的协调工作。
（三）编制覆盖全域的国土空间总体规划。按照自然资源部、浙江省统一部署和要求，全面开展宁波市国土空间总体规划编制工作，对包含余姚、慈溪在内的全市域范围内国土空间的保护利用进行整体谋划，着重强化市域统筹、区域协调和城乡融合。同时，余姚市、慈溪市也在全力推进县级国土空间总体规划编制工作。当前市县两级国土空间总体规划阶段性成果均充分吸收了北部副城发展战略研究的核心内容，从目标定位、发展策略、空间格局、功能板块、用地布局、设施布局等方面全面推进余慈地区融合和一体化发展，目前均已形成阶段性成果，将为下步余慈一体化发展提供规划支撑。
二、关于具体发展建议
关于您在建议中提及的余姚凤山高铁板块——慈溪横河，余姚朗霞、低塘西——慈溪周巷，余姚低塘——慈溪宗汉的相关发展设想，总体上与余慈地区协同发展的总体思路十分契合，为未来空间布局、设施配套提出了很好的建议与设想。下步余姚市、慈溪市将结合县级国土空间总体规划编制，对上述衔接区块的规划和发展予以重点考虑，统筹优化空间结构和用地布局，完善公共服务和基础设施配置，进一步加快余慈地区协调发展。
获知您不在宁波，难以见面沟通，已电话与您联系，您表示非常满意。最后再次感谢您对余慈地区发展的关注和支持。
#宁波# #部门回复#
每个人都不是一座孤岛，不管我们在哪里、做什么，都无法避免地会与人产生交集，而与人交集的好坏会直接影响到我们的心情和生活。
若是做到以下几点，相信我们的人生会越来越顺畅。
1
一是对人感恩。
常常听到这样一种说法：现代生活越来越便利快捷了，但人与人之间有时感觉反而更疏远了。但也有人说，生活的便利让我们追逐梦想的时间更充裕、渠道更多元、步伐更宽广了，从而也变得更忙碌，让许多还未来得及说出口的感谢深藏于心中。
如果你用心观察便会发现，我们身边每天都在发生许多值得感恩的故事，只是因为忙碌而被忽略了。
有句话说：草感地恩，方得其葱郁；花感雨恩，方得其艳丽；己感彼恩，方得其壮大。及时地表达感谢，可以凝聚彼此的情感，激发人性的美好，从而让人生之路越走越开阔。
2
二是对己克制。
为人处世，我们不可避免地会有意见相左、利益相冲的时候，这也是最考验人心的时刻。
有人说：能控制自己情绪的人，比拿下一座城池的将军更厉害。
在非原则的问题上，如果能认识并接纳思想的鸿沟，及时控制好自己的情绪，做到行于当行时、止于当止处，对己克制、对人宽容，也许就能化干戈为玉帛，既收获良好的人际关系，也锻炼了自己强大的内心。
3
三是对物珍惜。
“珍惜”二字，说到容易做到难。我们似乎都有一个通病：对于唾手可得的事物并不懂得珍惜，尽管它们都实实在在地影响着我们的生活。
曾看过一段话：珍惜一棵树，足以见证岁月的沧桑；珍惜一片云，足以带来夏日的凉风；珍惜一滴水，足以折射太阳的光芒；珍惜一个微笑，足以温暖冰封的心灵。
世间万物，都有其独特的作用与意义，我们无时无刻不在万物的照拂下生存。所以，千万不要因为唾手可得就忘记了珍惜，更不要等到失去了再追悔莫及。
人生没有后悔药，不妨试着从现在起，学会用欣赏的眼光看待万物，好好珍惜身边所有，感受拥有的幸福。
4
四是对事尽力。
我们对待事情的态度，某种程度上反映了我们的人生态度，更决定着我们的人生高度。一个事事尽力的人，往往对自己的人生有更高要求，未来可期；反之，一个敷衍了事的人也会敷衍自己的人生，何谈未来。
也许有人会说自己能力有限，或是觉得事情做好做差一个样，其实不然。草蛇灰线，伏脉千里，用心尽力做好的每一件事都会成为我们独特的名片，为将来铺路。
未来的日子里，不管我们去往何方、从事什么工作，都请不要忘记做一个对人感恩、对己克制、对物珍惜、对事尽力的人。生活，终会回馈给你心中所愿。共勉。 https://t.cn/R2WxmNp
若是做到以下几点，相信我们的人生会越来越顺畅。
1
一是对人感恩。
常常听到这样一种说法：现代生活越来越便利快捷了，但人与人之间有时感觉反而更疏远了。但也有人说，生活的便利让我们追逐梦想的时间更充裕、渠道更多元、步伐更宽广了，从而也变得更忙碌，让许多还未来得及说出口的感谢深藏于心中。
如果你用心观察便会发现，我们身边每天都在发生许多值得感恩的故事，只是因为忙碌而被忽略了。
有句话说：草感地恩，方得其葱郁；花感雨恩，方得其艳丽；己感彼恩，方得其壮大。及时地表达感谢，可以凝聚彼此的情感，激发人性的美好，从而让人生之路越走越开阔。
2
二是对己克制。
为人处世，我们不可避免地会有意见相左、利益相冲的时候，这也是最考验人心的时刻。
有人说：能控制自己情绪的人，比拿下一座城池的将军更厉害。
在非原则的问题上，如果能认识并接纳思想的鸿沟，及时控制好自己的情绪，做到行于当行时、止于当止处，对己克制、对人宽容，也许就能化干戈为玉帛，既收获良好的人际关系，也锻炼了自己强大的内心。
3
三是对物珍惜。
“珍惜”二字，说到容易做到难。我们似乎都有一个通病：对于唾手可得的事物并不懂得珍惜，尽管它们都实实在在地影响着我们的生活。
曾看过一段话：珍惜一棵树，足以见证岁月的沧桑；珍惜一片云，足以带来夏日的凉风；珍惜一滴水，足以折射太阳的光芒；珍惜一个微笑，足以温暖冰封的心灵。
世间万物，都有其独特的作用与意义，我们无时无刻不在万物的照拂下生存。所以，千万不要因为唾手可得就忘记了珍惜，更不要等到失去了再追悔莫及。
人生没有后悔药，不妨试着从现在起，学会用欣赏的眼光看待万物，好好珍惜身边所有，感受拥有的幸福。
4
四是对事尽力。
我们对待事情的态度，某种程度上反映了我们的人生态度，更决定着我们的人生高度。一个事事尽力的人，往往对自己的人生有更高要求，未来可期；反之，一个敷衍了事的人也会敷衍自己的人生，何谈未来。
也许有人会说自己能力有限，或是觉得事情做好做差一个样，其实不然。草蛇灰线，伏脉千里，用心尽力做好的每一件事都会成为我们独特的名片，为将来铺路。
未来的日子里，不管我们去往何方、从事什么工作，都请不要忘记做一个对人感恩、对己克制、对物珍惜、对事尽力的人。生活，终会回馈给你心中所愿。共勉。 https://t.cn/R2WxmNp
【广电融媒 | 第39届中国洛阳牡丹文化节惠民措施来了！】
坚持节会惠民 幸福广大群众
——第39届中国洛阳牡丹文化节惠民措施
第39届中国洛阳牡丹文化节，我市秉承“以节促建、以节促管、以节推介、利民惠民、全面提升”的办节宗旨，在继续执行旅游年票不受限、部分公园不收费、外地车辆不限行、餐饮住宿控涨幅、特殊群体免费游等“三不一控一免”惠民政策的基础上，今年新增了年票景点增范围、公交车辆增班次、来洛赏花有专列、乘坐地铁有折扣、假期停车不收费等“两增两有一不”惠民惠措施。具体情况如下：
一、旅游年票不受限
牡丹文化节期间洛阳旅游年票正常使用。
二、部分公园不收费
牡丹公园、西苑公园、天香牡丹园、洛阳农博园、洛阳南山牡丹文化园实行免费游园赏花，游客凭有效证件免费入园；非法定节假日的周一至周五中国国花园、隋唐城遗址植物园、国家牡丹园门票价格为10元/张、王城公园含动物园20元/张，周六、周日及法定节假日门票价格为30元/张；门票价格执行日期从4月1日到5月10日。
三、外地车辆不限行
实行外地号牌车辆不限行政策。本地车辆周一至周五尾号限行，周六周天单双号限行措施，缓解文化节期间大车流造成的通行压力。对外地车轻微交通违法行为推出“三多三少”政策（多疏导、多教育、多服务；少罚款、少扣证、少扣车），展现洛阳热情好客的良好形象。
四、餐饮住宿控涨幅
住宿业客房价格属市场调节价，为了防止牡丹文化节期间出现大幅上涨等现象，保证牡丹文化节期间全市住宿业价格的基本稳定，对城市区客房标准间价格继续实行价格指导：三星级标准间最高不超过680元/天；四星级标准间最高不超过1080元/天；五星级标准间最高不超过1680元/天，其他房型价格由企业自主定价。城市区发改部门负责二星级以下及其他客房价格价格指导工作。
五、特殊群体免费游
全国医务工作者和受到市级以上表彰的抗击新冠肺炎疫情先进个人以及脱贫攻坚先进个人，可持有效证件在牡丹文化节期间免费入园赏花；市级及市级以上劳模、五一劳动奖章获得者、三八红旗手、巾帼岗位标兵、优秀教师、“全国无偿献血奉献金奖”获得者、洛阳市道德模范、最美洛阳人、身边好人、最美志愿者在牡丹文化节期间免费入园赏花；洛阳市所属各县（市、区）范围内的失业人员、低保人员、五保户人员、环卫工人、协管、协警在牡丹文化节期间非法定节假日的周一至周五，可持有效证件免票进入执行惠民办法的牡丹园赏花。洛阳旅游年票及上述牡丹园自行办理的年票、月票可正常使用。
六、年票景点增范围
为推进洛阳都市圈文旅融合联动发展，今年把洛阳都市圈范围内的济源示范区和孟州市、汝州市、鲁山县、义马市、渑池县、卢氏县六个县（市）景区涵盖进来，发行洛阳都市圈旅游年票，惠及区域内更多群众。目前，洛阳都市圈城市（县）加入8家景区合作协议已签订，年票设备已安装调试完毕。各市县（除鲁山外）审报审批的年票代理销售点21家，已培训购卡结束。此项工作将在4月2日举办的洛阳都市圈文旅联动活动启动仪式上正式对外推出洛阳都市圈旅游年票。
七、公交车辆增班次
公交集团将对通往龙门、白马寺、王城公园、关林庙、隋唐城遗址植物园、天堂明堂、应天门、老城十字街、丽景门、洛邑古城、牡丹园等热门旅游景点、赏花点的公交线路，根据客流情况及时增加运力，并准备应急车辆，随时补充线路运力，确保不发生大量乘客在站台候车、车内乘客较多等现象。根据乘客需求，公交集团将延长7路、20路两条九都路夜间公交线路收车时间，满足夜间乘客的乘车需求。同时，积极与北郊机场、高铁站、客运东站、洛阳站等大型交通枢纽站对接，有效疏散乘客。牡丹文化节期间，将开通高铁旅游专列，公交集团将及时与高铁站联系，做好对接工作。3月28日，地铁一号线正式开通运营，公交集团已与轨道交通联系沟通，及时调整并线公交线路作业计划和运营时间，增加地铁非营运时段公交线路的发车密度，做到运营时间上的无缝衔接，方便乘客换乘。
八、来洛赏花有专列
经过沟通磋商，郑州铁路局已开通洛阳龙门至西安北的“牡丹号”高铁旅游列车，车次是G2007/G2012，运行时刻是G2007洛阳龙门13：44开、西安北15：08到，G2012西安北15：45开、洛阳龙门17：10到，从4月1日至5月10日试运行40天，每天开行一对。该趟高铁列车内部将在语音播报、LED屏、行李架、头枕片、小桌板、展板和门贴等媒体广告位，宣传洛阳牡丹元素和旅游景区，营造出统一的“牡丹”氛围。
九、乘坐地铁有折扣
1.普通乘客持“牡丹智行卡”实行9.5折优惠，每位成年乘客可带领1名身高1.3米以下儿童免费乘车；
2.洛阳市全日制中小学校学生凭有效证件办理“学生卡”（名称待定），刷卡享受票价5折优惠；
3.凡年满60周岁以上洛阳市户口的老年人，办理“敬老卡”（名称待定）除工作日高峰时段外可免费乘坐地铁，每月限乘70次。工作日高峰时段（7：00-9：00、17：00-19：00，以进站时间为准）享受票价5折优惠；
4.现役军人、消防救援人员，残疾军人、残疾消防救援人员，因公致残的人民警察，凭有效证件可享受免费乘车；
5.盲人、残疾人凭有效证件可享受免费乘车。
十、假期停车不收费
推出“赏牡丹，洛阳城市停车用户停车免单”活动。即4月1日——5月9日的周末（法定节假日调休而正常上班的周六日不在此活动范围内）、五一假期、清明节（具体免单时间是：4月份的3日、4日、5日、10日、11日、17日、18日、24日及5月份的1日、2日、3日、4日、6日、9日），洛阳城市停车注册用户在免单日期内，可享受洛阳智慧停车平台所接入的路内停车泊位及路外停车场免费停车；除龙门石窟景区停车场、关林景区停车场、白马寺景区停车场和龙门高铁站停车场按有关规定收取停车费外，其他场所收取停车费一律执行政府定价标准：7时—23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元，过夜不分车型每次10元，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进计费。新能源车辆停车费在所在区域收费标准基础上减半，30分钟内免费，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费，让市民游客切实感到实惠。
洛阳广电融媒记者：卢虹言 杨笛
坚持节会惠民 幸福广大群众
——第39届中国洛阳牡丹文化节惠民措施
第39届中国洛阳牡丹文化节，我市秉承“以节促建、以节促管、以节推介、利民惠民、全面提升”的办节宗旨，在继续执行旅游年票不受限、部分公园不收费、外地车辆不限行、餐饮住宿控涨幅、特殊群体免费游等“三不一控一免”惠民政策的基础上，今年新增了年票景点增范围、公交车辆增班次、来洛赏花有专列、乘坐地铁有折扣、假期停车不收费等“两增两有一不”惠民惠措施。具体情况如下：
一、旅游年票不受限
牡丹文化节期间洛阳旅游年票正常使用。
二、部分公园不收费
牡丹公园、西苑公园、天香牡丹园、洛阳农博园、洛阳南山牡丹文化园实行免费游园赏花，游客凭有效证件免费入园；非法定节假日的周一至周五中国国花园、隋唐城遗址植物园、国家牡丹园门票价格为10元/张、王城公园含动物园20元/张，周六、周日及法定节假日门票价格为30元/张；门票价格执行日期从4月1日到5月10日。
三、外地车辆不限行
实行外地号牌车辆不限行政策。本地车辆周一至周五尾号限行，周六周天单双号限行措施，缓解文化节期间大车流造成的通行压力。对外地车轻微交通违法行为推出“三多三少”政策（多疏导、多教育、多服务；少罚款、少扣证、少扣车），展现洛阳热情好客的良好形象。
四、餐饮住宿控涨幅
住宿业客房价格属市场调节价，为了防止牡丹文化节期间出现大幅上涨等现象，保证牡丹文化节期间全市住宿业价格的基本稳定，对城市区客房标准间价格继续实行价格指导：三星级标准间最高不超过680元/天；四星级标准间最高不超过1080元/天；五星级标准间最高不超过1680元/天，其他房型价格由企业自主定价。城市区发改部门负责二星级以下及其他客房价格价格指导工作。
五、特殊群体免费游
全国医务工作者和受到市级以上表彰的抗击新冠肺炎疫情先进个人以及脱贫攻坚先进个人，可持有效证件在牡丹文化节期间免费入园赏花；市级及市级以上劳模、五一劳动奖章获得者、三八红旗手、巾帼岗位标兵、优秀教师、“全国无偿献血奉献金奖”获得者、洛阳市道德模范、最美洛阳人、身边好人、最美志愿者在牡丹文化节期间免费入园赏花；洛阳市所属各县（市、区）范围内的失业人员、低保人员、五保户人员、环卫工人、协管、协警在牡丹文化节期间非法定节假日的周一至周五，可持有效证件免票进入执行惠民办法的牡丹园赏花。洛阳旅游年票及上述牡丹园自行办理的年票、月票可正常使用。
六、年票景点增范围
为推进洛阳都市圈文旅融合联动发展，今年把洛阳都市圈范围内的济源示范区和孟州市、汝州市、鲁山县、义马市、渑池县、卢氏县六个县（市）景区涵盖进来，发行洛阳都市圈旅游年票，惠及区域内更多群众。目前，洛阳都市圈城市（县）加入8家景区合作协议已签订，年票设备已安装调试完毕。各市县（除鲁山外）审报审批的年票代理销售点21家，已培训购卡结束。此项工作将在4月2日举办的洛阳都市圈文旅联动活动启动仪式上正式对外推出洛阳都市圈旅游年票。
七、公交车辆增班次
公交集团将对通往龙门、白马寺、王城公园、关林庙、隋唐城遗址植物园、天堂明堂、应天门、老城十字街、丽景门、洛邑古城、牡丹园等热门旅游景点、赏花点的公交线路，根据客流情况及时增加运力，并准备应急车辆，随时补充线路运力，确保不发生大量乘客在站台候车、车内乘客较多等现象。根据乘客需求，公交集团将延长7路、20路两条九都路夜间公交线路收车时间，满足夜间乘客的乘车需求。同时，积极与北郊机场、高铁站、客运东站、洛阳站等大型交通枢纽站对接，有效疏散乘客。牡丹文化节期间，将开通高铁旅游专列，公交集团将及时与高铁站联系，做好对接工作。3月28日，地铁一号线正式开通运营，公交集团已与轨道交通联系沟通，及时调整并线公交线路作业计划和运营时间，增加地铁非营运时段公交线路的发车密度，做到运营时间上的无缝衔接，方便乘客换乘。
八、来洛赏花有专列
经过沟通磋商，郑州铁路局已开通洛阳龙门至西安北的“牡丹号”高铁旅游列车，车次是G2007/G2012，运行时刻是G2007洛阳龙门13：44开、西安北15：08到，G2012西安北15：45开、洛阳龙门17：10到，从4月1日至5月10日试运行40天，每天开行一对。该趟高铁列车内部将在语音播报、LED屏、行李架、头枕片、小桌板、展板和门贴等媒体广告位，宣传洛阳牡丹元素和旅游景区，营造出统一的“牡丹”氛围。
九、乘坐地铁有折扣
1.普通乘客持“牡丹智行卡”实行9.5折优惠，每位成年乘客可带领1名身高1.3米以下儿童免费乘车；
2.洛阳市全日制中小学校学生凭有效证件办理“学生卡”（名称待定），刷卡享受票价5折优惠；
3.凡年满60周岁以上洛阳市户口的老年人，办理“敬老卡”（名称待定）除工作日高峰时段外可免费乘坐地铁，每月限乘70次。工作日高峰时段（7：00-9：00、17：00-19：00，以进站时间为准）享受票价5折优惠；
4.现役军人、消防救援人员，残疾军人、残疾消防救援人员，因公致残的人民警察，凭有效证件可享受免费乘车；
5.盲人、残疾人凭有效证件可享受免费乘车。
十、假期停车不收费
推出“赏牡丹，洛阳城市停车用户停车免单”活动。即4月1日——5月9日的周末（法定节假日调休而正常上班的周六日不在此活动范围内）、五一假期、清明节（具体免单时间是：4月份的3日、4日、5日、10日、11日、17日、18日、24日及5月份的1日、2日、3日、4日、6日、9日），洛阳城市停车注册用户在免单日期内，可享受洛阳智慧停车平台所接入的路内停车泊位及路外停车场免费停车；除龙门石窟景区停车场、关林景区停车场、白马寺景区停车场和龙门高铁站停车场按有关规定收取停车费外，其他场所收取停车费一律执行政府定价标准：7时—23时小型汽车每次3元、中型汽车每次5元、大型汽车每次8元，过夜不分车型每次10元，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进计费。新能源车辆停车费在所在区域收费标准基础上减半，30分钟内免费，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费，让市民游客切实感到实惠。
洛阳广电融媒记者：卢虹言 杨笛
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