性能怪兽，颜值爆表！realme GT Neo闪速版开箱简评
在618的前夕，realme手机带来了realme Q3狂欢版以及realme GT Neo闪速版重磅产品，这两款手机性价比非常高。在618中，realme手机在某东，某宝等平台取得了销售前三的成绩。足以见得，realme真正的将性价比赋予到行动中来！realme GT Neo闪速版相对于realme GT Neo而言在充电进行了升级，其采用了65W的超级闪充，下面我给大家带来realme GT Neo闪速版的开箱！
产品拿到手上时，感觉分量很足！产品包装的包装背景主要以黑色为主，包装正面的relame GT Neo字样格外显眼。侧面印有realme GT Neo闪速版，以黑色相衬，竞技感十足，毕竟GT象征着性能卓越，强悍！
抱着激动的心，颤抖的手打开了产品的包装，映入眼帘的是一个白色的盒子，上面标有“敢越级”和realme品牌。打开盒子后，里面有产品的保护壳、产品说明书、保修卡，在盒子的下层有一个打开SIM卡槽的卡针，盒子里面的配件整体看起来十分全面。
拿开盒子后，“庐山”终于要见真面目了，realme GT Neo闪速版和闪充线出现在我面前，拿出手机后，下面是一个65W的闪充头。可以说这次realme GT Neo闪速版支持65W快充是一个最大的卖点之一。
我拿到的这款配色是极客银，手机的背面既有不错的磨砂感，也有平滑的镜面感。在光的折射下显得十分靓丽，亮眼。我认为realme GT Neo闪速版犹如一颗宝石般璀璨夺目。毋庸置疑这种制造工艺是十分复杂的，realme坚持技术立业，将高端用料用在千元机上，不得不说realme真的很良心。
手机采用单打孔屏的设计，孔的大小控制的十分恰当。手机的屏幕尺寸为6.43英寸，拿在手上的握持感十分不错。除此之外手机的屏幕采用AMOLED材质，并且还支持120Hz的刷新率，显示观感十分不错，日常刷网页，打游戏等是十分流畅的。
手机采用了天玑1200旗舰处理器，并且搭载UFS3.1的闪存，采用立体双扬声器。除此之外它还搭载了一块3D钢化VC液冷散热，无论是在日常使用中或者是在酣畅游戏中，都能带来极致的体验，更好的助力于游戏！
不得不说的是手机保留了3.5mm的耳机孔，对于耳机发烧友而言是特别友好的，要知道在如今很少有厂商在手机上保留3.5mm的耳机接口，realme做了一个排头兵！
这就是我的开箱内容，感谢大家观看。接下来我会带来realme GT Neo闪速版的具体体验以及其他有关内容。
@徐起Chase @realme真我手机 @宋琪Aric
在618的前夕，realme手机带来了realme Q3狂欢版以及realme GT Neo闪速版重磅产品，这两款手机性价比非常高。在618中，realme手机在某东，某宝等平台取得了销售前三的成绩。足以见得，realme真正的将性价比赋予到行动中来！realme GT Neo闪速版相对于realme GT Neo而言在充电进行了升级，其采用了65W的超级闪充，下面我给大家带来realme GT Neo闪速版的开箱！
产品拿到手上时，感觉分量很足！产品包装的包装背景主要以黑色为主，包装正面的relame GT Neo字样格外显眼。侧面印有realme GT Neo闪速版，以黑色相衬，竞技感十足，毕竟GT象征着性能卓越，强悍！
抱着激动的心，颤抖的手打开了产品的包装，映入眼帘的是一个白色的盒子，上面标有“敢越级”和realme品牌。打开盒子后，里面有产品的保护壳、产品说明书、保修卡，在盒子的下层有一个打开SIM卡槽的卡针，盒子里面的配件整体看起来十分全面。
拿开盒子后，“庐山”终于要见真面目了，realme GT Neo闪速版和闪充线出现在我面前，拿出手机后，下面是一个65W的闪充头。可以说这次realme GT Neo闪速版支持65W快充是一个最大的卖点之一。
我拿到的这款配色是极客银，手机的背面既有不错的磨砂感，也有平滑的镜面感。在光的折射下显得十分靓丽，亮眼。我认为realme GT Neo闪速版犹如一颗宝石般璀璨夺目。毋庸置疑这种制造工艺是十分复杂的，realme坚持技术立业，将高端用料用在千元机上，不得不说realme真的很良心。
手机采用单打孔屏的设计，孔的大小控制的十分恰当。手机的屏幕尺寸为6.43英寸，拿在手上的握持感十分不错。除此之外手机的屏幕采用AMOLED材质，并且还支持120Hz的刷新率，显示观感十分不错，日常刷网页，打游戏等是十分流畅的。
手机采用了天玑1200旗舰处理器，并且搭载UFS3.1的闪存，采用立体双扬声器。除此之外它还搭载了一块3D钢化VC液冷散热，无论是在日常使用中或者是在酣畅游戏中，都能带来极致的体验，更好的助力于游戏！
不得不说的是手机保留了3.5mm的耳机孔，对于耳机发烧友而言是特别友好的，要知道在如今很少有厂商在手机上保留3.5mm的耳机接口，realme做了一个排头兵！
这就是我的开箱内容，感谢大家观看。接下来我会带来realme GT Neo闪速版的具体体验以及其他有关内容。
@徐起Chase @realme真我手机 @宋琪Aric
话说真我GT Neo闪速版刚好赶上618了，听说销量还非常不错，你们觉得销量这么好，最大的原因是什么？[吃瓜]
我个人分析，65W智慧闪充肯定占了一部分因素，充电速度更加酣畅淋漓，而且充电方案更加科学，更能够保持电池的健康程度。晚上忘了充电也没关系，洗漱一下的功夫就可以放心拿着出门了。
和市面上另外一个爆款iQOO Neo 5活力版相比较，二者互有优势，不过在这种情况下，realme的65W有线快充就使其更具竞争力了，Super AMOLED的屏幕、杜比全景声双扬声器和Z轴线性马达，使得无论是影音体验还是游戏体验都更上一层楼。而且价格上是属于把门扛着走的那种[笑cry]
618期间大家都在疯狂剁手，你们有换手机的打算吗？你换机的时候考虑的主要因素都是什么呢？[思考]
我个人分析，65W智慧闪充肯定占了一部分因素，充电速度更加酣畅淋漓，而且充电方案更加科学，更能够保持电池的健康程度。晚上忘了充电也没关系，洗漱一下的功夫就可以放心拿着出门了。
和市面上另外一个爆款iQOO Neo 5活力版相比较，二者互有优势，不过在这种情况下，realme的65W有线快充就使其更具竞争力了，Super AMOLED的屏幕、杜比全景声双扬声器和Z轴线性马达，使得无论是影音体验还是游戏体验都更上一层楼。而且价格上是属于把门扛着走的那种[笑cry]
618期间大家都在疯狂剁手，你们有换手机的打算吗？你换机的时候考虑的主要因素都是什么呢？[思考]
首先说一个结论：阿尔法罗密欧Stelvio是这个级别，这个价格区间最好开的SUV。注意没有之一。
这次试的是Stelvio 280HP豪华版，2.0T引擎可输出280马力，这台引擎综合表现堪称完美，搭配ZF8速自动变速器效果非常棒。Stelvio的底盘硬朗且有韧性，支撑性好但并不会很颠。这车还配备了全碳纤维传动轴，非常奢侈，太有诚意！Stelvio前后配重达到50：50，转向偏灵敏，角度准确，纯金属的换挡拨片用起来手感绝佳，说夸张一点这个车开起来还是能感受到法拉利的韵味…包括方向盘上的启动按钮…当然，声浪就没法强求了。有点动静，但不大。
设计不用多说，意大利车这方面比较让人放心，修长的车头搭配优美的车顶曲线，营造出一种GT跑车式的比例。标志性的前脸非常有个性，极具辨识度。车尾饱满动感，两个硕大排气口非常有气势。标配黄色四活塞卡钳，刹车脚感也很好，这要是买超豪华品牌选黄卡钳可得花不少钱。
很多人会觉得阿尔法罗密售后贵，缺零件，我特意在4S店了解了一下，阿尔法罗密欧保养维修费用和BBA差不多，常用配件也都有充足备货，所以并不会出现修起来是“法拉利”这种情况……
常被问到该怎么选车，其实很简单，买一台自己喜欢的车就好了，不需要想太多。阿尔法罗密欧是一个小众品牌，没什么路人粉儿，你身边的张大爷李叔叔一般都不会买阿尔法罗密欧，但你要是懂它喜欢它就买吧，肯定不会后悔。
有这么好的燃油车要啥电动车……
#爱擎海[超话]##爱擎海CLUB##阿尔法罗密欧stelvio##理想中的汽车##燃油车时代要结束了吗#
这次试的是Stelvio 280HP豪华版，2.0T引擎可输出280马力，这台引擎综合表现堪称完美，搭配ZF8速自动变速器效果非常棒。Stelvio的底盘硬朗且有韧性，支撑性好但并不会很颠。这车还配备了全碳纤维传动轴，非常奢侈，太有诚意！Stelvio前后配重达到50：50，转向偏灵敏，角度准确，纯金属的换挡拨片用起来手感绝佳，说夸张一点这个车开起来还是能感受到法拉利的韵味…包括方向盘上的启动按钮…当然，声浪就没法强求了。有点动静，但不大。
设计不用多说，意大利车这方面比较让人放心，修长的车头搭配优美的车顶曲线，营造出一种GT跑车式的比例。标志性的前脸非常有个性，极具辨识度。车尾饱满动感，两个硕大排气口非常有气势。标配黄色四活塞卡钳，刹车脚感也很好，这要是买超豪华品牌选黄卡钳可得花不少钱。
很多人会觉得阿尔法罗密售后贵，缺零件，我特意在4S店了解了一下，阿尔法罗密欧保养维修费用和BBA差不多，常用配件也都有充足备货，所以并不会出现修起来是“法拉利”这种情况……
常被问到该怎么选车，其实很简单，买一台自己喜欢的车就好了，不需要想太多。阿尔法罗密欧是一个小众品牌，没什么路人粉儿，你身边的张大爷李叔叔一般都不会买阿尔法罗密欧，但你要是懂它喜欢它就买吧，肯定不会后悔。
有这么好的燃油车要啥电动车……
#爱擎海[超话]##爱擎海CLUB##阿尔法罗密欧stelvio##理想中的汽车##燃油车时代要结束了吗#
✋热门推荐