当用户使用共享单车时，提交押金是理所应当的事情，即便企业承诺押金7天后可以退回，但是用户们为了日后骑行方便，一样不会取出押金，而是随时都可以扫码既骑，而直到有消息称该企业面临破产时，想要将押金取出时，却发现押金已经一去不复返了。很多企业在收到用户的押金后，都会形成自己的资金池，而这笔本应该由第三方监管起来的作为“专款专用”的资金，却成了企业发展、运营、烧钱的资本，众所周知，在共享单车行业中，烧钱是他们在起初竞争中必不可少的环节，而一旦他们将钱败光，资金链断裂，后果就是人去楼空。
对此，建立第三方安全监管以保护用户押金是一件迫在眉睫的事情，但是，尽管今年有各项法律法规相继出台，例如交通运输部的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，以及北京市出台的相关意见，都明确指出，押金“专款专用”的规定，但是真正实施，并与第三方监管部门达成实质性业务合作的却寥寥无几。
押金逾期不退，消费者们最先想到的就是维权，与商家协调不成的，可以拨打12315进行投诉，甚至可以向法院起诉维权。但是摆在消费者面前更多的是因维权的困难，阻碍了他们继续下去的勇气，维权困难、花费较大是摆在他们面前的大山，很多共享单车企业为了让消费者们放弃押金也是煞费苦心，手机APP无法登陆，去公司总部取押金必须本人去等苛刻要求，使用户们不得不放弃，因为如果自己亲自跑一趟，不仅要面临请假扣工资，还要搭上打车等费用，实在是跟他们耗不起。所以，接下来除了押金监管问题的加强，用户维权的费用也是一个重点问题，押金逾期不退本是企业的过错，维权成本也应由企业承担。
广东杰海律师事务所甘静仪律师表示，因为单个消费者的押金数额并不太高，所以相对来说，维权成本会很高。她建议消费者可以到消协或当地工商部门投诉，也可以集体向法院提起诉讼。
有用户担心，有些单车注册地址都是在外地，消费者如果要起诉的话，是否应去共享单车公司注册所在地法院？对此，甘静仪提出，在使用单车App支付押金时，会跳出一个弹窗协议，这种协议属于格式条款，是公司单方面的条款，消费者处于被动地位，法院可能会考虑到对消费者有利的方面，很可能在消费者所在地立案，目前广州市中级人民法院已有此类先例。
如今，共享单车行业发展畸形，烧钱、滥用押金、败光后一走了之，最后坑的是消费者与供应商，所以面对目前这些一走了之的企业，应加大对其规范与惩治的措施，比如，无法偿还债券的企业，企业应该想方设法还清，而涉嫌非法集资等犯罪行为的企业，应得到刑事处罚。除此，在进入共享经济领域之前，相关部门要加强其约束与准入门槛，以免事后这些不必要的麻烦。
律师：企业投入不要变弃置，用户也要担责！
解决共享单车带来的问题，首先应该给“共享单车”进行定位。“共享单车”属于交通体系里的慢行交通工具,也叫非机动车交通出行。对于这种出行方式,在现有国家法律里,比如节约能源法、大气污染防治法都明确持鼓励态度。所以,从总体来看,国家是鼓励这种方式的。因此有关部门对“共享单车”应当是积极倡导,这是国家法律法规鼓励的事情,不应该有更多的管制。政府部门首先要为共享单车的发展提供良好的环境,对于破坏公共秩序、损坏共享单车的行为要打击和处罚。
鉴于共享单车的使用权和所有权分离，在法无特殊规定的情况下，完全适用意思自治原则。所以造成违规停放时而产生的侵权责任，应适用过错责任原则，使用者在使用后停放有责的，应承担一定的责任；而平台企业，作为共享单车的实际所有权人，在监管不力的情况下，同时也应承担一定的责任，且在使用权人有过错的情况下，所有权人有权向使用权人要求承担相应的责任。
放心！就算共享单车企业破产，还是得赔！
曾凡星律师提醒，共享单车与消费者之间实际上成立的是租赁合同关系，在消费者确定不再使用，并且注销账户的时候，完全可以要求企业退还押金。而若企业面临无法赔付的问题，消费者可就共享单车的违约问题，而要求企业对押金予以返还。
那么，你怎么看？
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