近日，2021兰博基尼Esperienza赛道体验日活动在珠海启幕。

兰博基尼汽车中国携旗下三款车型——兰博基尼Urus、Huracán EVO和Huracán EVO后驱版登陆兼具直道冲刺和弯道挑战的珠海国际赛车场，为广大客户和忠实车迷带来极致驾驶体验。

兰博基尼超级跑车和超级SUV在每一次冲刺和出弯中都完美展现了源于前沿科技和经典设计的兰博基尼式超凡驾控，和无与伦比的豪华体验。兰博基尼Huracán EVO和Huracán EVO后驱版也在赛道上再度展现极致动感。

#汽车评测#丰田Supra是倍受众多车迷关注的车型，近日官方又公布出了丰田GR Supra 2.0T车型的图片，相信这组图片的露出会给车迷们带来更多的期待。

车辆采用的一部2.0升直列四缸双涡管涡轮增压发动机，最大功率为190kW、最大扭矩为400N·m，搭配8速ZF采埃孚手自一体变速箱，百公里加速仅需5.2秒，最大车速可达250km/h。

2.0T发动机可以为GR Supra带来更出色的驾乘表现，相较于动力更强劲的3.0升涡轮增压发动机车型，该车的重量得到了100公斤的减轻，同时由于发动机更为紧凑，使其可以更加靠近车辆中央的位置，从而更好地帮助车辆到达50:50的前后重量平衡比。

GR Supra总工程师Tetsuya Tada多田哲哉说：“为了实现灵活的转向和稳定的转弯，我们努力降低新车（2.0T车型）的重量，并力争达到50:50的重量平衡。这给我们带来了巨大的挑战，但我们不想在目标上做出让步。”

值得注意的是，新的GR Supra 2.0T车型达到了相同的“黄金比例”，以实现最佳的操控性能，该质量由汽车的轴距与轨道尺寸之间的比率确定。对于所有GR Supra型号，该比率为1.55，在理想范围内。#名车鉴赏#

#名车鉴赏#V12这种大排气量引擎真的很难搞，不管自然进气或涡轮增压，在日趋严苛的环保法规下，最后都是死路一条？
Pagani正在开发全电动跑车，不过车迷们也不用太过担心，至高无上、无可取代的V12引擎仍然会坚持好一阵子，不会这么早玩完，官方示表示起码会坚持到2026年都会继续生产V12车款，跟引擎供应商Mercedes-AMG讲好了啊！#汽车资讯#