【友学问-权利要求保护范围分析】权利要求是专利申请文件中最核心的部分,确定了专利权的保护范围,在专利侵权判定、专利布局设计中起到重要作用。权利要求的保护范围是专利权的权利边界,通过分析权利要求保护范围,有利于找出具体技术领域中的空白技术点,了解技术实施的自由度。在专利布局设计时,通过分析权利要求的保护范围,可以最大限度的避免专利侵权风险,为新技术的专利申请进行合理规划,保证专利申请的顺利授权及专利权的稳定性,争取最大的经济利益。https://t.cn/A6VQFopO
【6G技术或将实现万物智联,中国能否继续引领6G发展?】
据国家知识产权局知识产权发展研究中心发布的《6G通信技术专利发展状况报告显示》,全球6G通信技术的专利申请量已经超过了3.8万项,其中中国凭借35%的占比成为全球6G通信技术专利申请数量最多的国家。由此可见,我国6G技术的发展愿景还是比较好的。
我国开始研发6G技术的时间是比较早的,国家科技部于2019年11月正是启动6G研发,并召开了多场6G研讨会,而国内科技巨头华为更是于2017年就已经展开了对6G的研发。据专家介绍,6G技术将实现从万物互联到万物智联的飞跃,未来6G业务将呈现出沉浸化、智慧化、全域化的发展趋势,不知我国能否继续引领6G技术?
据国家知识产权局知识产权发展研究中心发布的《6G通信技术专利发展状况报告显示》,全球6G通信技术的专利申请量已经超过了3.8万项,其中中国凭借35%的占比成为全球6G通信技术专利申请数量最多的国家。由此可见,我国6G技术的发展愿景还是比较好的。
我国开始研发6G技术的时间是比较早的,国家科技部于2019年11月正是启动6G研发,并召开了多场6G研讨会,而国内科技巨头华为更是于2017年就已经展开了对6G的研发。据专家介绍,6G技术将实现从万物互联到万物智联的飞跃,未来6G业务将呈现出沉浸化、智慧化、全域化的发展趋势,不知我国能否继续引领6G技术?
CYBERTRUCK 专利揭示“装甲玻璃”,可伸缩太阳能电池板
特斯拉能否让您对太阳能电池板卡车床感兴趣?来点“装甲玻璃”怎么样?
太阳能皮卡
特斯拉期待已久的细节通过可追溯到 2020 年的几项专利申请的公布而浮出水面。
这家电动汽车公司的野蛮皮卡车可能会配备有趣的选项,例如将太阳能电池板集成到卡车底板的可伸缩盖中——这表明皮卡仍然可以为潜在客户带来很多惊喜。
玻璃三明治
这些应用程序还展示了卡车时尚的用户界面将如何根据情况发生变化,以及“装甲玻璃”材料,这种材料似乎类似于特斯拉在 2019 年推出卡车时很容易被压碎的玻璃. 当时该公司称其为“特斯拉装甲玻璃”。
后者的专利申请将这种材料描述为“ 用于车辆挡风玻璃的多层玻璃堆叠,具有更高的耐用性”。该堆栈包括一个“面向外部的玻璃层”和一个“面向内部的玻璃层”,中间有一个粘合剂层——与现代智能手机屏幕中使用的玻璃夹层没什么不同。
卡车用户界面的屏幕截图显示了一辆行驶里程为 610 英里的车辆,远高于 500 英里的广告范围。
界面的其他图像显示了似乎是牵引辅助功能,可帮助未来的 Cybertruck 车主连接拖车。
特别是一张图片展示了似乎是露营车附件的东西,与卡车首次发布时在渲染中显示的图片不同。
特斯拉仍希望在今年晚些时候开始交付这款卡车,“量产”将在 2022 年开始。
#特斯拉# #Cybertruck# #太阳能电池板卡车#
特斯拉能否让您对太阳能电池板卡车床感兴趣?来点“装甲玻璃”怎么样?
太阳能皮卡
特斯拉期待已久的细节通过可追溯到 2020 年的几项专利申请的公布而浮出水面。
这家电动汽车公司的野蛮皮卡车可能会配备有趣的选项,例如将太阳能电池板集成到卡车底板的可伸缩盖中——这表明皮卡仍然可以为潜在客户带来很多惊喜。
玻璃三明治
这些应用程序还展示了卡车时尚的用户界面将如何根据情况发生变化,以及“装甲玻璃”材料,这种材料似乎类似于特斯拉在 2019 年推出卡车时很容易被压碎的玻璃. 当时该公司称其为“特斯拉装甲玻璃”。
后者的专利申请将这种材料描述为“ 用于车辆挡风玻璃的多层玻璃堆叠,具有更高的耐用性”。该堆栈包括一个“面向外部的玻璃层”和一个“面向内部的玻璃层”,中间有一个粘合剂层——与现代智能手机屏幕中使用的玻璃夹层没什么不同。
卡车用户界面的屏幕截图显示了一辆行驶里程为 610 英里的车辆,远高于 500 英里的广告范围。
界面的其他图像显示了似乎是牵引辅助功能,可帮助未来的 Cybertruck 车主连接拖车。
特别是一张图片展示了似乎是露营车附件的东西,与卡车首次发布时在渲染中显示的图片不同。
特斯拉仍希望在今年晚些时候开始交付这款卡车,“量产”将在 2022 年开始。
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