前几日回家,有幸借我叔部日产老天籁230JK开了一天,简单说下体验。
V6机头配合CVT波箱,除了顺滑就是顺滑,机头声音很安静,隔音也不错,油门跟刹车调教很线性,且动力储备充足,六缸大排量自吸车那种安静从容在它上面体现得淋漓尽致。
说说不足,有两点不足。1:主驾驶座椅有点短,对于身材稍微高大一点的人,座椅不能完全拖住大比。2:底盘太低,上下一些陡坡容易剐蹭前杠。
J31代天籁是天籁家族中最经典的一代,VQ系列的发动机曾经连续几年斩获沃德全球十佳发动机称号,动力没得说,平顺有力,内饰现在看也依旧不过时,简约大气。先锋的主机,Boss的音响,各种桃木镶嵌,后排中央扶手还有几十项座椅通风按摩功能,真的非常居家舒适,坐在后排也真的非常享受,日产大沙发的称号就是从这代J31天籁开始在坊间广为流传。开着它,你完全没有开快车的想法,就想安静地开着它。但这并不代表它不运动或者动力弱,当需要提速或者超车的时候,油门踩下去转速拉高,它随时可以给你提供源源不断的动力,别忘了它可是一台有着将近200匹马力的西装暴徒。
V6机头配合CVT波箱,除了顺滑就是顺滑,机头声音很安静,隔音也不错,油门跟刹车调教很线性,且动力储备充足,六缸大排量自吸车那种安静从容在它上面体现得淋漓尽致。
说说不足,有两点不足。1:主驾驶座椅有点短,对于身材稍微高大一点的人,座椅不能完全拖住大比。2:底盘太低,上下一些陡坡容易剐蹭前杠。
J31代天籁是天籁家族中最经典的一代,VQ系列的发动机曾经连续几年斩获沃德全球十佳发动机称号,动力没得说,平顺有力,内饰现在看也依旧不过时,简约大气。先锋的主机,Boss的音响,各种桃木镶嵌,后排中央扶手还有几十项座椅通风按摩功能,真的非常居家舒适,坐在后排也真的非常享受,日产大沙发的称号就是从这代J31天籁开始在坊间广为流传。开着它,你完全没有开快车的想法,就想安静地开着它。但这并不代表它不运动或者动力弱,当需要提速或者超车的时候,油门踩下去转速拉高,它随时可以给你提供源源不断的动力,别忘了它可是一台有着将近200匹马力的西装暴徒。
央视的镜头太真实,直接撕掉了明星的十八层滤镜,网友:长得也就比普通路人好看一些!
实在一直以来央视镜头在坊间都有着“照妖镜”的别称,当然这个称号并不是甚么贬义词,恰恰相反这个称号是在夸央视的镜头足够真实,指的是央视镜头可以将明星的真实面貌出现给观众,让一些伪装太深的明星“原形毕露#娱乐##垂直领域点亮计划#
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