首届可持续发展中国峰会在京开幕
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
- 加速技术创新驱动绿色转型;
- 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;
- 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;
- 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业也是绝无仅有的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，并连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国峰会的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国峰会在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行国家绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车
6月3日，以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势，来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道，绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家，在开场致辞中表示，“碳中和是一场’全民行动’，我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性，改变发展方式和观念，树立一个地球的理念，共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用，共同维护好我们的地球家园。”
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示，“在全球范围内，经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天，可持续发展已经成为全球各国的共同话题，宝马期望通过持续创新和绿色科技，实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”
“作为一家深深植根在中国的跨国企业，宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分，”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。
高乐介绍，面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战，宝马已确立了四大重点要务，包括：
- 加速技术创新驱动绿色转型;
- 加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;
- 提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;
- 设立科学的、可衡量的可持续发展目标，并定期公开披露成果。
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心，宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。
尤其是在碳减排方面，宝马宣布，到2030年，单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标，宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链，包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节，宝马与供应商协作，力争到2030年实现减排20%；在生产环节，宝马在中国的工厂计划在今年年底实现碳中和，计划到2030年在生产环节减排80%；在车辆使用环节，宝马将加速电动化攻势，在车辆使用环节减排40%。
当天，来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运，以及部分宝马经销商等，产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。
以技术创新为驱动，宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型
汽车作为人类最复杂的消费品之一，一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障，来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者，更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现，主导在企业，重点在产业链各环节的绿色转型，关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。
在峰会上，宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，希望分享成功经验做法，积极探索产业链减排路径，支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴，希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展，比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池；与延锋国际共同开发环保型智能方向盘；与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环；与国网电动探索绿色能源的充储。
加速电动车攻势，倡导绿色低碳生活方式
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与，同样的，碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示，81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻， 80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”，宝马坚信，低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。
宝马认为，真正的绿色产品是创新技术和品牌价值的体现，而可持续理念贯穿从设计、选材、生产、使用和回收的产品全生命周期。以即将上市的创新BMW iX为例，它由水力发电生产而来，其内饰采用了大量再生材料，整车95%的部分都可以被回收。
宝马将面向中国市场提供更多满足用户需求的可持续产品。2023年前，宝马计划在中国推出12款纯电动BMW和MINI车型，覆盖所有主流细分市场，预计纯电动汽车将占公司在中国总销量的25%。
除了新产品外，宝马及合作伙伴还将为用户提供更加数字化、可持续性的服务体验。在充电基础设施的建设上，目前宝马为消费者提供公共充电、私人充电、专属充电和数字化充电服务，今年计划与特来电等充电合作伙伴共同建设36万根公共充电柱，包括15万根快速充电柱。客户可通过My BMW APP 查找充电桩、充电以及支付，开启便捷绿色出行。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来BMW车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证，让消费者真正实现新能源车充清洁绿电。
定期披露可持续发展成果，实践企业社会责任
宝马集团的可持续发展目标科学而严谨，且设立了透明的披露制度。今年3月，宝马集团首次将可持续发展报告与企业财报合并，以公开透明的方式向公众展示其在碳减排方面的进展——这在全行业也是绝无仅有的。此举不仅展现了宝马推行可持续发展的决心，也展示宝马对达成可持续发展目标的信心。
在本届峰会现场，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士还向来宾宣布，《华晨宝马汽车有限公司2020可持续发展报告》即将发布。这是华晨宝马连续第八年发布“可持续发展报告”，详细而透明地披露了华晨宝马2020年在可持续发展方面的成果。 2020年，华晨宝马单车生产二氧化碳排放量同比下降7.5%，并继续使用100%可再生能源电力供电生产。华晨宝马持续领跑汽车产业可持续发展，被联合国全球契约中国网络授予“2020实现可持续发展目标企业最佳实践奖”，并再次位列“汽车企业绿色发展指数”第一，并连续第四年获得“国家级绿色示范工厂”荣誉。
这次可持续发展中国峰会的举行意味着宝马集团在中国开启可持续发展新篇章，而未来每年宝马集团将通过举办可持续发展中国峰会，分享其对中国可持续发展的思考和洞察，定期披露公司各部门在可持续发展层面的最新进展和成果。
首届宝马集团可持续发展中国峰会在宝马全球首家5S店北京星德宝举行，该店除了提供传统的4S服务之外，还以“sustainability（可持续性）”作为自己的第五个“S”，包括采用可再生能源供电、雨水管理、节能建筑设计等多项措施，令消费者感受到绿色低碳体验。目前，宝马也在全国其他经销商中推荐执行国家绿色建筑标准，以降低经销商运营过程中的碳排放。
【事业发展谋划，需要考虑的两个命理问题】
事业发展方向，对于大多数人来说，都是至关重要的人生环节。那么，你到底应该怎样来规划自己的事业方向呢?就命理而言，不外乎需要从以下几个方面的着手：
1、就是要明白自己的优势与劣势
一个人的优势与劣势的观察，大体可以从八字的格局成败、喜用仇忌、精神气势三个方面获得。
八字中的格局，大多是以月令透干的情况来取用的。因为，月令为司令之神，乃为命局五行旺衰的主要来源。命之主气和实力强弱，人生层次，就要从月令中提取。
正确的格局的取法，是要兼顾喜用的。如果月令中有用神可取，是必选首先选取透干的用神，来定义格局。自然，可以用透干的喜用之神来安排自己的事业。
比如，月令主气为官杀，藏干有印，透出在干，或者日干三围，因为官印相辅，互助有情，格局成立，便可以从事公职，或者文化公益事业。
再比如，月令主气为财，原局财气生旺，就看日干三围，是不是有得财的手段，见不见比肩和劫财，有了这个比肩和劫财，自己就有能力赚钱，或者挣钱。
如果没有比肩和劫财，那么，就要看这个财能不能流入日干。这个时候，月干透官，官与日干相合;或者日支坐官，时支见印，印透时干，可以直接生到日干。
也就是说，月令于自己有情有用，月令格局就算成功，就算命主的优势。否则，可能就是劣势。
优势就要发扬光大，劣势就要抑制戾气。事业、职业的选择，就要围着它们来转。
因此，也就有了有的人为啥月柱为事业宫，而有的人事业宫，则要选择时柱，或者日支，或者年干。
其次，一个人的优势与劣势，还有一个精神气势的问题。这个方面，可以从八字中的组合，用神方面获得。
就组合来看，有的则可能为：财官相生，官印相生、伤官生财;有的则可能是：伤官佩印、阳刃驾杀、刃印同旺、食伤泄秀等等。
因为，这类组合，大多属于命中主气，也为命主秀气，贵气、所以也可以代表精神，或者气势。
故此，事业的谋划方面，它们自然也就成为优势;或者就是命主最为擅长的方面。
比如：八字中食伤生财的组合，而且，这个组合成为命主喜用，适合的事业安排，应该放在求财，可以独立经营事业;
当然，如果这个组合不为命中喜用，那就要看，命中禄刃，能不能抓住钱财， 如果日干三围有比劫可以制财。
同时，这个禄刃不去生食伤，亦可以独立求财，也可以合作求财;如果这个比劫或者禄刃不去制财，反而生财，那么，说明命主恐怕不适合做生意，只能靠技能谋取财富。
就喜用仇忌而言。喜用的要求，就是距离日干最近，而且能够制克，或者合制忌神;但只能弱制，因为月令本旺，旺者喜欢弱制。
另外，对于喜用的要求，就是成为格神的相神。比如，格神为官杀，用神为印和禄刃;或者格神为财，相神就是禄刃，但是不好是不冲战;格神为伤官，相神就是印枭。这样才能体用互成，相辅相成。
满足上述三者的要求，也就成为命主的优势，便可以用他们来谋划事业与职业，进一步规划人生。
2、就是要看日主得用的条件
八字中日主的就是日干，代表日主的心性。每个日干均具有不同的天性。有的主生发，有的主炎上，有的主威严，有的主润下，有的主承载。
同时，它们之间，也有一个阴阳的问题。比如甲乙之木，都有生发的特性，但甲木高大，可以成就栋梁;但个性刚直，宁折不弯。
乙木则灵活善变，风情万种;遇曲则曲，与直则直，适应环境能力很强;但也有见风使舵、原则性差的毛病。
不过，无论甲木还是乙木，其人都能积极主动，而且乐观向上。当然，甲乙之木的天性，也不是绝对的。
不能仅就日干论日干。因为，甲木过弱的话，也就成了乙木，虽然也有部分甲木特性;乙木成林生旺的话，也就具有了甲木的天性。故此，需要灵活运用。
我想说的是，每个日干，它们需要不同的环境，包括气候。比如，木要秀越，定要丙火与癸水，同时，更要己土栽培。
再比如：丙火猛烈，定要壬水相济，水辅阳光，则秀美壮丽;丁火弱柔，定要甲木来助，亦要庚金劈甲引丁。这就是成就条件，缺之则不美。即使缺了，也看是否急需。
原局是生存环境，大运是成长环境;原局有损，有缺、有失，则看大运是否补齐，原局与大运，需要两者平衡，这样才能相得益彰。
比如，日主丙火，具有炎上的特性，是热情、执着的象征;给人以温暖，光明。出生在冬天，就易有大用处;出生在春夏，就要见到冬运，亦会具有用处。
再比如，甲乙之木，最喜欢的就是春天，因为，春天之木生发特性最强;不是栋梁被用，亦能成为壮美的风景。
天干是外环境，地支为内环境;八字为内环境，大运属于外环境了。外环境具备，内环境也要跟上，内环境有了，就要加以表现，使之体现出来。
外环境为社会、单位、地区、国家，内环境为家庭、出生、自己的努力程度、想法。
故此，对于事业的规划，既要考虑国家和社会与单位的现实需求;更要考虑自己的兴趣、能力和家庭需要。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:93117585）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！
#八字命理##八字算命占卜起名##八字算命、算卦##八字算命、八字合婚、起名##八字命理占卜算命#
事业发展方向，对于大多数人来说，都是至关重要的人生环节。那么，你到底应该怎样来规划自己的事业方向呢?就命理而言，不外乎需要从以下几个方面的着手：
1、就是要明白自己的优势与劣势
一个人的优势与劣势的观察，大体可以从八字的格局成败、喜用仇忌、精神气势三个方面获得。
八字中的格局，大多是以月令透干的情况来取用的。因为，月令为司令之神，乃为命局五行旺衰的主要来源。命之主气和实力强弱，人生层次，就要从月令中提取。
正确的格局的取法，是要兼顾喜用的。如果月令中有用神可取，是必选首先选取透干的用神，来定义格局。自然，可以用透干的喜用之神来安排自己的事业。
比如，月令主气为官杀，藏干有印，透出在干，或者日干三围，因为官印相辅，互助有情，格局成立，便可以从事公职，或者文化公益事业。
再比如，月令主气为财，原局财气生旺，就看日干三围，是不是有得财的手段，见不见比肩和劫财，有了这个比肩和劫财，自己就有能力赚钱，或者挣钱。
如果没有比肩和劫财，那么，就要看这个财能不能流入日干。这个时候，月干透官，官与日干相合;或者日支坐官，时支见印，印透时干，可以直接生到日干。
也就是说，月令于自己有情有用，月令格局就算成功，就算命主的优势。否则，可能就是劣势。
优势就要发扬光大，劣势就要抑制戾气。事业、职业的选择，就要围着它们来转。
因此，也就有了有的人为啥月柱为事业宫，而有的人事业宫，则要选择时柱，或者日支，或者年干。
其次，一个人的优势与劣势，还有一个精神气势的问题。这个方面，可以从八字中的组合，用神方面获得。
就组合来看，有的则可能为：财官相生，官印相生、伤官生财;有的则可能是：伤官佩印、阳刃驾杀、刃印同旺、食伤泄秀等等。
因为，这类组合，大多属于命中主气，也为命主秀气，贵气、所以也可以代表精神，或者气势。
故此，事业的谋划方面，它们自然也就成为优势;或者就是命主最为擅长的方面。
比如：八字中食伤生财的组合，而且，这个组合成为命主喜用，适合的事业安排，应该放在求财，可以独立经营事业;
当然，如果这个组合不为命中喜用，那就要看，命中禄刃，能不能抓住钱财， 如果日干三围有比劫可以制财。
同时，这个禄刃不去生食伤，亦可以独立求财，也可以合作求财;如果这个比劫或者禄刃不去制财，反而生财，那么，说明命主恐怕不适合做生意，只能靠技能谋取财富。
就喜用仇忌而言。喜用的要求，就是距离日干最近，而且能够制克，或者合制忌神;但只能弱制，因为月令本旺，旺者喜欢弱制。
另外，对于喜用的要求，就是成为格神的相神。比如，格神为官杀，用神为印和禄刃;或者格神为财，相神就是禄刃，但是不好是不冲战;格神为伤官，相神就是印枭。这样才能体用互成，相辅相成。
满足上述三者的要求，也就成为命主的优势，便可以用他们来谋划事业与职业，进一步规划人生。
2、就是要看日主得用的条件
八字中日主的就是日干，代表日主的心性。每个日干均具有不同的天性。有的主生发，有的主炎上，有的主威严，有的主润下，有的主承载。
同时，它们之间，也有一个阴阳的问题。比如甲乙之木，都有生发的特性，但甲木高大，可以成就栋梁;但个性刚直，宁折不弯。
乙木则灵活善变，风情万种;遇曲则曲，与直则直，适应环境能力很强;但也有见风使舵、原则性差的毛病。
不过，无论甲木还是乙木，其人都能积极主动，而且乐观向上。当然，甲乙之木的天性，也不是绝对的。
不能仅就日干论日干。因为，甲木过弱的话，也就成了乙木，虽然也有部分甲木特性;乙木成林生旺的话，也就具有了甲木的天性。故此，需要灵活运用。
我想说的是，每个日干，它们需要不同的环境，包括气候。比如，木要秀越，定要丙火与癸水，同时，更要己土栽培。
再比如：丙火猛烈，定要壬水相济，水辅阳光，则秀美壮丽;丁火弱柔，定要甲木来助，亦要庚金劈甲引丁。这就是成就条件，缺之则不美。即使缺了，也看是否急需。
原局是生存环境，大运是成长环境;原局有损，有缺、有失，则看大运是否补齐，原局与大运，需要两者平衡，这样才能相得益彰。
比如，日主丙火，具有炎上的特性，是热情、执着的象征;给人以温暖，光明。出生在冬天，就易有大用处;出生在春夏，就要见到冬运，亦会具有用处。
再比如，甲乙之木，最喜欢的就是春天，因为，春天之木生发特性最强;不是栋梁被用，亦能成为壮美的风景。
天干是外环境，地支为内环境;八字为内环境，大运属于外环境了。外环境具备，内环境也要跟上，内环境有了，就要加以表现，使之体现出来。
外环境为社会、单位、地区、国家，内环境为家庭、出生、自己的努力程度、想法。
故此，对于事业的规划，既要考虑国家和社会与单位的现实需求;更要考虑自己的兴趣、能力和家庭需要。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:93117585）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！
#八字命理##八字算命占卜起名##八字算命、算卦##八字算命、八字合婚、起名##八字命理占卜算命#
#国家图书馆[超话]#天 論 荀况
天职既立，天功既成，形具而神生，好恶喜怒哀乐藏焉，夫是之谓天情。耳鼻口形，能各有接而不相能也。夫是之谓天官。心居中虚，心治五官，夫是之谓天君。财非其类以养其类，夫是之谓天养。顺其类者谓之福，逆其类者谓其祸，夫是之谓天政。暗其天君，乱其天官，弃其天养，逆其天政，背其天情，以丧天功，夫是之谓大凶。圣人清其天君，正其天官，备其天养，顺其天政，养其天情，以全其天功，如是，则知其所为，知其所不为矣，则天地官而万物役矣。其行曲治，其养曲适，其生不伤，夫是之谓知天。
摘自《荀子》 https://t.cn/RyhCsLW
天职既立，天功既成，形具而神生，好恶喜怒哀乐藏焉，夫是之谓天情。耳鼻口形，能各有接而不相能也。夫是之谓天官。心居中虚，心治五官，夫是之谓天君。财非其类以养其类，夫是之谓天养。顺其类者谓之福，逆其类者谓其祸，夫是之谓天政。暗其天君，乱其天官，弃其天养，逆其天政，背其天情，以丧天功，夫是之谓大凶。圣人清其天君，正其天官，备其天养，顺其天政，养其天情，以全其天功，如是，则知其所为，知其所不为矣，则天地官而万物役矣。其行曲治，其养曲适，其生不伤，夫是之谓知天。
摘自《荀子》 https://t.cn/RyhCsLW
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