意大利除了墨鱼面,T骨牛排,披萨,还有这些美食,你知道吗?
威尼斯特色菜扇贝螃蟹沙拉:威尼斯是著名的水上都市,所以威尼斯人就地取材当地海鲜,口味咸鲜;
牛肚包:比T骨牛排更值得品尝的大众美食,佛罗伦萨还有牛肚包,牛肚软烂,汤汁浓郁,再加上自己调配的酱汁及当地的一种腌菜,那味道在口腔经久不散,去佛罗伦萨一定要去吃的一道美食;
提拉米苏:一种带咖啡酒味儿的蛋糕,吃到嘴里香、滑、甜、腻,柔和中带有质感的变化;
意大利冰淇淋:罗马有一家最古老的冰淇淋店,名字叫 FASSI 冰淇淋店,有100多年的历史,这家的RISO(米)冰淇淋值得推荐;
千层面:一种非常经典的食物,是多种食材的聚合体。最好的千层面一定是依据个人口味自制的那种,可以加入丰富的碎肉末、香肠、乳清干酪、马苏里拉奶酪和硬意大利干酪等;
帕尔玛干酪鸡肉:这是一种非常经典的美食,也可以作为一种三文治来食用。事实上,任何涂有一层面包屑的煎炸食品与柔软的奶酪搭配,都会非常美味!
威尼斯特色菜扇贝螃蟹沙拉:威尼斯是著名的水上都市,所以威尼斯人就地取材当地海鲜,口味咸鲜;
牛肚包:比T骨牛排更值得品尝的大众美食,佛罗伦萨还有牛肚包,牛肚软烂,汤汁浓郁,再加上自己调配的酱汁及当地的一种腌菜,那味道在口腔经久不散,去佛罗伦萨一定要去吃的一道美食;
提拉米苏:一种带咖啡酒味儿的蛋糕,吃到嘴里香、滑、甜、腻,柔和中带有质感的变化;
意大利冰淇淋:罗马有一家最古老的冰淇淋店,名字叫 FASSI 冰淇淋店,有100多年的历史,这家的RISO(米)冰淇淋值得推荐;
千层面:一种非常经典的食物,是多种食材的聚合体。最好的千层面一定是依据个人口味自制的那种,可以加入丰富的碎肉末、香肠、乳清干酪、马苏里拉奶酪和硬意大利干酪等;
帕尔玛干酪鸡肉:这是一种非常经典的美食,也可以作为一种三文治来食用。事实上,任何涂有一层面包屑的煎炸食品与柔软的奶酪搭配,都会非常美味!
在IAA 2018的依维柯展台,有一台与众不同的6轮Daily。乍看之下,它只不过是在普通的Daily 4x2轻卡底盘后面加了一根车轴而已,但当你仔细观察后会发现,这其实是在一辆4x2轻卡后面牵引了一个中置轴的小型挂车,组成小列车,装货能力非常惊人——原来轻卡还可以这样玩。
IAA 2018依维柯展台上的六轮Daily由Maxicargo改装。Maxicargo是意大利一家专门针对轻卡改装中置轴挂车的企业,同为意大利出品的依维柯Daily也是这家改装厂最喜欢的改装底盘之一。在这次IAA车展上进行展示的是一辆用于工程修复用途的Daily工程车,Maxicargo在原本的Daily 4x2轻卡驾驶室后方,额外加装了Fassi的小型随车吊,而小挂车的载重量为2.3吨。
这辆用于改装的依维柯Daily,并不是常规的柴油车型,而是采用天然气发动机的Daily Blue Power系列的Hi-Matic车型。作为获得2018国际年度厢式车大奖的车型,Daily Blue Power Hi-Matic天然气轻卡,是行业内第一款8档全自动变速箱压缩天然气轻型商用车,它实现了不输柴油机的动力表现,并结合Hi-Matic独有的驾驶乐趣,刷新了大家对天然气动力轻型车的认识,运行时极为安静的发动机及更低的污染物排放,让它在城市运输中游刃有余。
依维柯Daily Blue Power Hi-Matic天然气车型采用F1C 3.0升发动机,最大功率136马力,最大扭矩350牛顿.米。它的二氧化碳排放量比同级别柴油机低3%-5%,如果使用生物甲烷,二氧化碳排放可以降低95%。
再来说说这辆小中置轴,Maxicargo在随车吊后方安装牵引钩,通过挂车前端的牵引销,后面的小挂车在需要时就挂上,不需要的时候则可以摘下来。
当然,除了随车吊,Maxicargo还可以根据客户需要在驾驶室后方安装工具箱。而在挂车方面,除了普通的栏板小挂车,客户也可以选择厢式挂车、冷藏挂车等等各种用途的专用挂车。
IAA 2018依维柯展台上的六轮Daily由Maxicargo改装。Maxicargo是意大利一家专门针对轻卡改装中置轴挂车的企业,同为意大利出品的依维柯Daily也是这家改装厂最喜欢的改装底盘之一。在这次IAA车展上进行展示的是一辆用于工程修复用途的Daily工程车,Maxicargo在原本的Daily 4x2轻卡驾驶室后方,额外加装了Fassi的小型随车吊,而小挂车的载重量为2.3吨。
这辆用于改装的依维柯Daily,并不是常规的柴油车型,而是采用天然气发动机的Daily Blue Power系列的Hi-Matic车型。作为获得2018国际年度厢式车大奖的车型,Daily Blue Power Hi-Matic天然气轻卡,是行业内第一款8档全自动变速箱压缩天然气轻型商用车,它实现了不输柴油机的动力表现,并结合Hi-Matic独有的驾驶乐趣,刷新了大家对天然气动力轻型车的认识,运行时极为安静的发动机及更低的污染物排放,让它在城市运输中游刃有余。
依维柯Daily Blue Power Hi-Matic天然气车型采用F1C 3.0升发动机,最大功率136马力,最大扭矩350牛顿.米。它的二氧化碳排放量比同级别柴油机低3%-5%,如果使用生物甲烷,二氧化碳排放可以降低95%。
再来说说这辆小中置轴,Maxicargo在随车吊后方安装牵引钩,通过挂车前端的牵引销,后面的小挂车在需要时就挂上,不需要的时候则可以摘下来。
当然,除了随车吊,Maxicargo还可以根据客户需要在驾驶室后方安装工具箱。而在挂车方面,除了普通的栏板小挂车,客户也可以选择厢式挂车、冷藏挂车等等各种用途的专用挂车。
在罗马的匆匆十六小时,只做两件事,吃和走路。放下行李去吃晚饭,Risotto的配料是Gorgonzola和梨子,淋上波特酒reduction,香甜又浓郁。炖羊肉很鲜,肉质也非常软嫩。饭后去看大喷泉夜景,顺便吃了喷泉同色系的Gelato~第二天午餐在万神庙前的Antica Salumeria以拼盘解决,赶火车离开前匆匆去了Fassi,蜜瓜口味怎么吃也不够
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