今天聊聊CRH/CR动车组型号里的数字字母含义。前几天新出来的AFBZ、BFBZ、BFGZ让多少爱好者朋友内心奔溃，借这机会咱们说说动车组型号规则的变迁。因篇幅有限，例如动检车CIT系列、城际CJ系列和试验车这次先不聊哈～并且我在每一代规则后试着留两道“例题”，大家一起探wan讨geng[doge]
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
【1代】
1️⃣最早引进四种高速动车组平台后，出现了第一代规则：CRH开头，后面1/2/3/5数字作为技术序列代表，既可以代表研制厂家，实质也代表了技术平台；
2️⃣子型号以车组号之后的一位英文字母表示，在最初定义中，A/B分别是时速200-250公里的8/16辆座车，C/D分别是时速300-350公里的8/16辆座车，E是时速200-250公里16辆卧铺车。
3️⃣列车车组号从001-999排布。
例题1：CRH2-139E是什么车？
例题2：（虚构的）CRH3D会是什么车？
【2代】
1️⃣随着引进吸收的进程，倒数第二位部长推动的CRH380系列粉墨登场。2010年9月出现第二代规则：CRH380开头，后面A/B/C字母分别代表四方、长客/唐山、BST新一代高速动车组。3个月后，长客新研制的采用不同牵引及控制系统的新车得以使用字母C，而BST新车向后顺延至D。
2️⃣子型号情况则用以下方法表示：车组号后缺省则为8辆，加字母L则为16辆。此时的字母L可以推测也许与英文单词Long有关。
3️⃣列车车组号以6开头，后三位按厂家不同分配号段。
例题3：CRH380A-6041L是什么车？
【1代/2代·改】
1️⃣随着改进型逐渐增多、车组号日趋紧张，末任部长也转职总经理，2014年7月，原铁总发布新的型号车组号规则：①将1代/2代车组号后的子型号字母前移，紧随技术代码之后；②以文件形式确定另外一些子型号字母：G-耐高寒、H-耐风沙及高寒、J-综合检测车、F-时速160公里城际车等。
2️⃣这里的迷思在于，上述新增子型号中最早出现的是耐高寒G，字母G当时实际上跳过了F，普遍被认为与汉语拼音“GaoHan”有关，而并非按字母顺序向后排（请记住这个操作，后面会复刻[doge]）。此后耐风沙型又沿着字母G向后排至H（该子型号稍晚又并入了G，亦是一桩趣事），字母I也许是易与数字1混淆而被跳过，之后的字母J又恰巧与“JianCe”拼音暗合，皆大欢喜。这里就要再提及下一个字母K：高寒380B按规则需改名380BG后，非高寒380B在厂内等非正式场合，曾被称为380BK，甚至部分这种车型的显示屏上还留有380BK字样，但这也只能是规则明朗前的过渡叫法（从未正式喷涂于车体），而后这种说法就消弭不见了了。
3️⃣车组号重新排布，统一为四位数，第一位代表生产厂家，1-BST、2-四方、3-唐车、5-长客等，1-499号段留给前述1代中的车，501-999号段留给前述2代中的车，并仍旧成功保持一车一号。
⚠️以上规则延续至今。
例题4：CRH2H-2417是什么车？
例题5：CRH5J-0501是什么车？
例题6：（虚构的）CRH380DL会是什么车？
【1代/2代·追加】
1️⃣之后数年间，新车型继续涌现：被归为Zefiro250NG平台的BST研制的时速250公里8辆座车出现，但又不能继续叫CRH1A怎么办？长客基于380B平台的新式高寒综合检测列车出现，但380BJ已经被唐车研制的鲨鱼头型动检车占用怎么办？为满足城际铁路灵活运用小编组需求，新登场的时速160公里4辆编组城际车怎么办？
2️⃣遇事不决加个A。增加“-A”变成CRH1A-A、CRH380BJ-A、CRH6F-A经常被人说成是型号规则的“泥石流”，不过这种规则还真是有迹可循的。2016年的机车车辆车型编码规则中规定，基础型号后“-×”是基本变型代码，基本变型代码后“/×”是辅助变型代码，例如HXD3CA如严格按此规定应称为HXD3-C/A，代表HXD3基础型的第3次重大改进后又第1次一般改进。相信动车组型号中的“-A”规则与此有关。
3️⃣基于上述规则，变型代码字母只代表改型的序号，没有一定的含义了。这就确实给型号字母的理解增添了难度。
例题7：CRH6A-A是什么车？
例题8：CRH3A-A是什么车？
（选做）例题9：CJ5E-A是什么车？
【3代】
1️⃣随着动车组技术发展进入新时代，全面采用中国标准的中国标准动车组闪亮登场（后被命名复兴号），2017年2月原铁总发布新的规则：①既有动车组规则不变；②中国标准动车组规则另起炉灶。
2️⃣既有动车组型号部分，以文件形式确认技术代码6归属四方/浦镇/中车广东研制生产的城际车；子型号字母H正式取消，归为预留；子型号字母M（字母J后跳过K，按顺序排在字母L后）几乎以“萝卜坑”的形式归属了380AM（青铜剑CIT500）。值得一提的是，在文件颁布之后，380AN永磁电机试验车使用了子型号字母N，文件中虽未规定，但字母向后排序也在意料之中。
3️⃣中国标准动车组型号部分，以CR开头象征中国铁路新的时代。之后与380类似，编入目标速度值：400代表(300,400]，300代表(200,300]，200代表≤200。这里经常被人诟病的是宽泛的范围和“虚标”问题，以至于下一代时速400公里动车组项目都被称为“CR450”，意味微妙。
4️⃣下一位是“技术企业标识代码”，A四方、B长客/唐车。相信文件发布后，此时A的含义已经扩充包含了BST和浦镇了吧[doge]但颇为致命的问题在动力集中动车组研制后出现：株/连/同动力车、唐/浦/长/四拖车的混合组合给啥字母？实际中的办法也很“鸵鸟埋头”，CR200?J，这一位干脆不标了[汗]
5️⃣下一位是“技术类型代码”，F动力分散电力、J动力集中电力、N动力集中内燃、P动力分散内燃。“FenSan”、“JiZhong”、“NeiRan”还算好理解，P是啥？是N后跳过易混淆的O就是P？还是暗指内燃动分是个P？[笑cry]
6️⃣文件中车组号的定义更加匪夷所思，每家企业都从1001-6553排序。先不说重号问题，6553是什么？和16进制溢出的65536有关吗[费解]幸好车号最终没按此文件编排，而是复刻了1/2/3/5开头的四位数的形式。不过这也引起了和CRH动车组重号的问题，暂且按下不表。
【3代·补】
1️⃣规则文件到此为止，大家发现最致命的问题了吗？毫无远见的规则，压根没有对中国标准动车组的子型号进行任何规定[二哈]于是，办法只有一个：遇事不决加个A……16辆编组-A、17辆编组-B、京张/京雄智能-C……具体字母代表什么只能靠背诵了吧。
2️⃣故事到这里就结束的话也算岁月静好。然而，经典复刻的高寒型来了，跳过了DEF再次以-G代表“GaoHan”。四方和长客自研进行技术验证的双层复兴号，也毫不意外以-S代表“ShuangCeng”。背单词时如果ABC开头背不下去，有时候我会从Z开头倒着背。于是，你懂的，智能配置车以-Z代表“ZhiNeng”让所有人措手不及。所以开头说的高寒智能就是-GZ，而17辆智能就是-BZ了，这实在是令人窒息的操作。至于-C是成为京张/京雄定制款专用字母，还是成为一现昙花全部更改为-Z或-GZ，仍然需要等待。未来，中国标准动车组的型号规则会否再次修改整理，也不得而知，只是不知道“高原内电双源动力集中动车组”的型号“CR200JS-G”会不会让人噩梦连连
例题10：请猜测CR200JS-G每个字母的含义？
[心]感谢你阅读到这里
压轴送命题：
17辆编组双层动车组子型号应该叫什么？
什么八字的女人容易嫁不出去
嫁不出去的八字命理分析
什么八字的女人容易嫁不出去
1、官杀为忌，旺而逢生的人
八字中官杀，主异性情缘，主婚姻中的配偶；本来官杀旺的女命，一般都多异性情缘；但是官杀旺而为忌，则说明虽然会遇到不少的追求者，但是，大多质量不高，情缘不善，自己不上心，不喜欢，对方会给自己带来不少的麻烦，甚至困惑；如果，这个旺而为忌的官杀，没有制克与化解，则说明丈夫行为放肆，没有约束，自以为是，对自己情意不足；同样，对于女命来说，身弱而不能胜官胜杀，把握婚姻能力就差，虽然婚姻中遇到不少的人，但是这个情缘很容易留失。
另外，就是这个官星在婚姻宫，相对好些，说明遇到的人，毕竟是结婚的对象；不在婚姻宫，或者不能流通到婚姻宫，引通到婚姻宫，则说明这类女人，自己遇到的人，即使不好，也难以成为结婚的对象，或者恋爱挫折较多。故此，这类女命，比较难嫁。
2、官杀为用，弱而受制的人
女命官杀为用，说明会遇到良夫。关键是这个用，要足以为用。不能虚无缥缈，比如：官星落于空亡，或者天干虚透，地支无根；或者弱而受到刑冲克害；这就说明，虽然这类女性，虽感情专一，但却比较呆板固执，缺少女性魅力；或者异性缘很差，恋爱比较困难，婚嫁也是一大愁事。
3、女命伤官旺而为用的人
女命伤官属于官杀的敌星；伤官旺的人，官星必然斗不过伤官；一般说来，这样的女人，爱情婚姻遇到挫折与困难的几率较高，所以婚嫁也比较发愁。尤其以伤官为用的女人更甚。为啥？
原因就是，这类女性，如果出现代表配偶的官杀出现，都会给女命带来是非，口角，令自己不爽；同时，这类女命性格中比较自我，总是喜欢高高在上，心中没有多少丈夫的概念；自己也比较有才华，清高傲气，如果没有财星解救，恋爱中分分离离的事情很多；恋爱中对方也会认为自己高不可攀，自好敬而远之。所以，她们的婚恋，常常处于波折、挫折阶段，以致晚婚，或者终生难嫁。
4、夫星入墓在日时地支的人
八字中日时代表八字的主体，属于自己命中所有的东西；夫星在日时入墓，意味着姻缘不旺，或者丈夫身体不好，或者能力不强。所以，属于比较愁嫁的一类。嫁娶的时间，大概在大运夫星临生旺之地才行。
5、夫宫伏吟的人
八字中有伏吟，也就是八字中夫宫所坐的字，在地支它柱有相同的字。八字中有：“伏吟反吟，痛苦淋淋”的说法。就是指这类人，婚姻的羁绊较重，会给自己带来悲观，伤心之类的事情。不过，这个问题，有喜忌的分别；也有夫宫是不是夫星的分别，体现的事情会不一样。
如果这个夫宫伏吟的字，是夫星，即使为忌，则说明是因为结婚之类的事情，不是愁嫁，而是嫁了以后，或者嫁娶的过程之中，多有是非、口角、压力；如果不是夫星，且为忌神，不能引动夫星进入夫宫，这就是愁嫁的表现了。
为喜用，相对说来说明是好事重重，双喜临门。当然，也有烦恼。因为岁运中引动夫宫的同时，也要引动其他宫位，尤其是忌神来引动，则会出现好事不真的迹象。
6、夫宫为墓库且为寡宿
古云：“坤命生于夫绝之中，而遇寡宿，屡嫁不能偕老”。前面说过，夫宫坐夫墓，丈夫大多身体不好，或者能力不强，或者夫缘不旺；本来就有愁嫁的迹象，再加上一个寡宿，则说明女命，有离群索居的迹象，有喜欢独处的迹象，对于恋爱不是很上心，甚至有排斥、拒绝的迹象，当然愁嫁了。
7、夫宫被暗冲的人
比如：夫宫坐丑，局中有亥、卯暗邀未，来冲击夫宫之丑的人；夫宫坐午，局中有亥丑暗拱子来冲午，夫宫坐卯，局中有巳丑暗邀酉来冲卯的人。这样的八字结构，主要是怕适婚年龄遭遇这样的大运和流年，就比较麻烦，婚姻和恋爱多有波折；故此，也算比较丑嫁的女性；另外，也怕结婚后遭遇这样的大运，同样会遭遇婚姻的波折。
8、印旺、身旺、伤旺之人
女命身强，尤其是过强的人，大多抗夫，不听管教；也容易看不起丈夫，对于婚姻也比较挑剔， 不是很优秀的人，很难进入其法眼；再说，如果很优秀的男人，追求的人肯定更多，婚恋中往往遭遇其他人争斗，所以这类女命往往比较容易愁嫁。
女命印旺大多妨碍丈夫，令丈夫无话说，无脾气，拿她没办法。原因是这类人，往往比较固执、保守、呆板；对于婚姻态度不是很积极，缺乏激情；比较淡泊名利；好的是，这类人大多比较本分、善良，所以婚姻方面，表现的比较迟钝，晚婚、愁嫁也是极为可能的。
伤官旺的女命，最不利婚姻了，原因就是官星必然衰弱；如果伤官没有制化，对于婚姻往往比较浪漫，沉溺于幻想，多情而不太专一。关键是比较清高、傲气，让男人敬而远之，所以也是愁嫁的对象。
9、夫星全无的人
不管女命夫星是愁，还是忌；是喜还是用；八字中夫星全无，则说明命主婚姻缘分相对较差，除非八字中财星为真神；命主本身，可能有独身思想；或者平时，心目中缺乏丈夫这个概念，很少想这个事情。若无大运流年引动，则不可能抛弃独身思想；或者想到结婚这件事情。
相对说来夫星为忌，八字中没有夫星相对好些；因为只要不是夫星旺地，遇到桃花，或者感应到夫宫、子女星的行运，就可能结婚；如果夫星为喜，为用，八字中没有夫星，岁运也没有夫星，则属于愁嫁对象。
10、群阴群阳的人
八字中阴阳失衡比较严重，比如：八字全阴，全阳；或者年月日时胎五柱，具有四柱皆阳或者皆阴都是这个情况。因为，孤阳、孤阴难生、难存，相对说来混婚姻比较困难。古有：“青灯自守的”说法，这个倒不一定，主要还是愁嫁，一定结不了婚。因为岁运可能带来平衡，尤其是假全阴、假全阳的人。
11、女命正官与伤官力量均等相持者，大多终生不嫁
前面说过，正官与伤官是一对矛盾，相互之间存在征战的情况。如果，女命中的伤官与正官力量相互持衡，不分彼此，这种征战的结果，就是相互抵消，相互消耗，结果是两败俱伤，自然难以成婚，属于愁婚的对象。大多需要岁运引发。
如果官星胜，官星属于喜用的阶段，或者至少能够发挥出喜用作用，自然属于结婚的迹象；如果伤官胜，伤官制官，亦为可以得到，同样为婚姻；这种情况一般发生在官杀为忌的情况之下。
12、命格为变格中的成格，尤忌官杀的女命
比如，女命为从儿格，炎上格，从革格，魁罡格等变格，忌官杀来破格的的人，似乎都晚婚；甚至有拒婚、排斥相亲、即使结婚后，皆容易妣离，感情皆不美满。所以，这类女命也属于愁嫁之人。
13、招嫁不定的人
这种女命大多属于官杀混杂，官杀彼此势力差不多，且都能引动婚姻宫的女命。这种女命，大多会为婚恋而纠结，主要原因就是不好选择结婚对象，命理上称为招嫁不定，故此，他们大多会为为婚嫁而发愁。
八字算命命理测算：婚姻 、姻缘 、八字合婚、事业，财运、子女、学业、健康，灾祸，趋吉避凶、改变命运，让你掌握自己的命运，给予你改变的命运的力量，从而创造更美好的人生.#八字算命##八字合婚##八字命理#
嫁不出去的八字命理分析
什么八字的女人容易嫁不出去
1、官杀为忌，旺而逢生的人
八字中官杀，主异性情缘，主婚姻中的配偶；本来官杀旺的女命，一般都多异性情缘；但是官杀旺而为忌，则说明虽然会遇到不少的追求者，但是，大多质量不高，情缘不善，自己不上心，不喜欢，对方会给自己带来不少的麻烦，甚至困惑；如果，这个旺而为忌的官杀，没有制克与化解，则说明丈夫行为放肆，没有约束，自以为是，对自己情意不足；同样，对于女命来说，身弱而不能胜官胜杀，把握婚姻能力就差，虽然婚姻中遇到不少的人，但是这个情缘很容易留失。
另外，就是这个官星在婚姻宫，相对好些，说明遇到的人，毕竟是结婚的对象；不在婚姻宫，或者不能流通到婚姻宫，引通到婚姻宫，则说明这类女人，自己遇到的人，即使不好，也难以成为结婚的对象，或者恋爱挫折较多。故此，这类女命，比较难嫁。
2、官杀为用，弱而受制的人
女命官杀为用，说明会遇到良夫。关键是这个用，要足以为用。不能虚无缥缈，比如：官星落于空亡，或者天干虚透，地支无根；或者弱而受到刑冲克害；这就说明，虽然这类女性，虽感情专一，但却比较呆板固执，缺少女性魅力；或者异性缘很差，恋爱比较困难，婚嫁也是一大愁事。
3、女命伤官旺而为用的人
女命伤官属于官杀的敌星；伤官旺的人，官星必然斗不过伤官；一般说来，这样的女人，爱情婚姻遇到挫折与困难的几率较高，所以婚嫁也比较发愁。尤其以伤官为用的女人更甚。为啥？
原因就是，这类女性，如果出现代表配偶的官杀出现，都会给女命带来是非，口角，令自己不爽；同时，这类女命性格中比较自我，总是喜欢高高在上，心中没有多少丈夫的概念；自己也比较有才华，清高傲气，如果没有财星解救，恋爱中分分离离的事情很多；恋爱中对方也会认为自己高不可攀，自好敬而远之。所以，她们的婚恋，常常处于波折、挫折阶段，以致晚婚，或者终生难嫁。
4、夫星入墓在日时地支的人
八字中日时代表八字的主体，属于自己命中所有的东西；夫星在日时入墓，意味着姻缘不旺，或者丈夫身体不好，或者能力不强。所以，属于比较愁嫁的一类。嫁娶的时间，大概在大运夫星临生旺之地才行。
5、夫宫伏吟的人
八字中有伏吟，也就是八字中夫宫所坐的字，在地支它柱有相同的字。八字中有：“伏吟反吟，痛苦淋淋”的说法。就是指这类人，婚姻的羁绊较重，会给自己带来悲观，伤心之类的事情。不过，这个问题，有喜忌的分别；也有夫宫是不是夫星的分别，体现的事情会不一样。
如果这个夫宫伏吟的字，是夫星，即使为忌，则说明是因为结婚之类的事情，不是愁嫁，而是嫁了以后，或者嫁娶的过程之中，多有是非、口角、压力；如果不是夫星，且为忌神，不能引动夫星进入夫宫，这就是愁嫁的表现了。
为喜用，相对说来说明是好事重重，双喜临门。当然，也有烦恼。因为岁运中引动夫宫的同时，也要引动其他宫位，尤其是忌神来引动，则会出现好事不真的迹象。
6、夫宫为墓库且为寡宿
古云：“坤命生于夫绝之中，而遇寡宿，屡嫁不能偕老”。前面说过，夫宫坐夫墓，丈夫大多身体不好，或者能力不强，或者夫缘不旺；本来就有愁嫁的迹象，再加上一个寡宿，则说明女命，有离群索居的迹象，有喜欢独处的迹象，对于恋爱不是很上心，甚至有排斥、拒绝的迹象，当然愁嫁了。
7、夫宫被暗冲的人
比如：夫宫坐丑，局中有亥、卯暗邀未，来冲击夫宫之丑的人；夫宫坐午，局中有亥丑暗拱子来冲午，夫宫坐卯，局中有巳丑暗邀酉来冲卯的人。这样的八字结构，主要是怕适婚年龄遭遇这样的大运和流年，就比较麻烦，婚姻和恋爱多有波折；故此，也算比较丑嫁的女性；另外，也怕结婚后遭遇这样的大运，同样会遭遇婚姻的波折。
8、印旺、身旺、伤旺之人
女命身强，尤其是过强的人，大多抗夫，不听管教；也容易看不起丈夫，对于婚姻也比较挑剔， 不是很优秀的人，很难进入其法眼；再说，如果很优秀的男人，追求的人肯定更多，婚恋中往往遭遇其他人争斗，所以这类女命往往比较容易愁嫁。
女命印旺大多妨碍丈夫，令丈夫无话说，无脾气，拿她没办法。原因是这类人，往往比较固执、保守、呆板；对于婚姻态度不是很积极，缺乏激情；比较淡泊名利；好的是，这类人大多比较本分、善良，所以婚姻方面，表现的比较迟钝，晚婚、愁嫁也是极为可能的。
伤官旺的女命，最不利婚姻了，原因就是官星必然衰弱；如果伤官没有制化，对于婚姻往往比较浪漫，沉溺于幻想，多情而不太专一。关键是比较清高、傲气，让男人敬而远之，所以也是愁嫁的对象。
9、夫星全无的人
不管女命夫星是愁，还是忌；是喜还是用；八字中夫星全无，则说明命主婚姻缘分相对较差，除非八字中财星为真神；命主本身，可能有独身思想；或者平时，心目中缺乏丈夫这个概念，很少想这个事情。若无大运流年引动，则不可能抛弃独身思想；或者想到结婚这件事情。
相对说来夫星为忌，八字中没有夫星相对好些；因为只要不是夫星旺地，遇到桃花，或者感应到夫宫、子女星的行运，就可能结婚；如果夫星为喜，为用，八字中没有夫星，岁运也没有夫星，则属于愁嫁对象。
10、群阴群阳的人
八字中阴阳失衡比较严重，比如：八字全阴，全阳；或者年月日时胎五柱，具有四柱皆阳或者皆阴都是这个情况。因为，孤阳、孤阴难生、难存，相对说来混婚姻比较困难。古有：“青灯自守的”说法，这个倒不一定，主要还是愁嫁，一定结不了婚。因为岁运可能带来平衡，尤其是假全阴、假全阳的人。
11、女命正官与伤官力量均等相持者，大多终生不嫁
前面说过，正官与伤官是一对矛盾，相互之间存在征战的情况。如果，女命中的伤官与正官力量相互持衡，不分彼此，这种征战的结果，就是相互抵消，相互消耗，结果是两败俱伤，自然难以成婚，属于愁婚的对象。大多需要岁运引发。
如果官星胜，官星属于喜用的阶段，或者至少能够发挥出喜用作用，自然属于结婚的迹象；如果伤官胜，伤官制官，亦为可以得到，同样为婚姻；这种情况一般发生在官杀为忌的情况之下。
12、命格为变格中的成格，尤忌官杀的女命
比如，女命为从儿格，炎上格，从革格，魁罡格等变格，忌官杀来破格的的人，似乎都晚婚；甚至有拒婚、排斥相亲、即使结婚后，皆容易妣离，感情皆不美满。所以，这类女命也属于愁嫁之人。
13、招嫁不定的人
这种女命大多属于官杀混杂，官杀彼此势力差不多，且都能引动婚姻宫的女命。这种女命，大多会为婚恋而纠结，主要原因就是不好选择结婚对象，命理上称为招嫁不定，故此，他们大多会为为婚嫁而发愁。
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想了很久不知道写些什么，但是还是随便写点什么记录一下吧
昨晚就和室友一起预定了花，最早自提时间是七点，室友随口问了一句七点就能提吗，店主说可以哦但是最好晚一点。但是没想到的是店主六点多就到店里等我们了，然而我们九点多才到…真的很抱歉了呜呜呜。
我们一进去店主就问我们是去悼念袁老的吗，在得到我们肯定的回答之后就让我们加她，说这个花她是不打算赚钱的，只收取成本费，给我们退掉了她原本盈利的部分，可是其实店主也没赚多少，只有五块，她也退给我们了。店主说本来她也想去阳明山的，可惜只有她一人看店
呜呜呜没关系我们帮你把你亲手包装的花束献给了袁老。
从3号线换乘2号线到了高铁南站，有许多推着行李箱就直奔阳明山的人，也有许多手捧鲜花的人。有个工作人员看见我们捧着鲜花就问我们怎么去阳明山，说是有好多人问她怎么去，但她不知道。在从地铁站走到公交站的时候，也有很多人问我们花是哪里买的。
和高德给出的公交路线不同，是直接有公交车载我们去阳明山，但是因为车很多，都是送到一个路口就让我们下车了，然后再回去载别人。在车上，还有人从后面一路传个手机到前面让大家帮她扫一下乘车码。大家都很有素质，小朋友也很乖。
下了公交车之后，往前走还看到有的哥免费接送去阳明山，也看到有人在卖花、送花。除了交警外，还有很多志愿者在维护交通秩序，这些志愿者很大一部分都是阿姨，长沙本地阿姨，真的人很好。
到了路口，还有一对情侣对着人群大喊先把健康码打开，说上面没有信号，喊了很多很多遍。
排队的队伍真的很长很长，很多年轻人，也有拖家带口的中年人，带着老年人和小朋友，即使小朋友对袁老、对死亡的概念还不是很深刻，但是他们的爸爸妈妈都有在细心和他们说，小朋友真的很乖，好多小天使呜呜呜还有一个妈妈给自己的女儿辫了精致的辫子，在辫子上夹了一个白色飘带蝴蝶结。
排队的时候，旁边一个大哥没有伞也没有口罩，全身上下只带了一束花，我把我包里没用过的口罩分给他了，刚好就剩一个。
排了很久的队伍，因为人很多，在对袁老行了简单的注目礼之后我们就出去了，我们把花一起留在了外面。
献上的花的队伍也很长，就像我们对袁老的敬重与思念一样。
昨晚就和室友一起预定了花，最早自提时间是七点，室友随口问了一句七点就能提吗，店主说可以哦但是最好晚一点。但是没想到的是店主六点多就到店里等我们了，然而我们九点多才到…真的很抱歉了呜呜呜。
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下了公交车之后，往前走还看到有的哥免费接送去阳明山，也看到有人在卖花、送花。除了交警外，还有很多志愿者在维护交通秩序，这些志愿者很大一部分都是阿姨，长沙本地阿姨，真的人很好。
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排队的时候，旁边一个大哥没有伞也没有口罩，全身上下只带了一束花，我把我包里没用过的口罩分给他了，刚好就剩一个。
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