内外皆为大平层，1.5T+CVT畅行，新宝骏Valli奔赴彩云之南
虽然旅行车的前缀为“旅行”二字，但在国内似乎鲜少有车企把这类车型与其前缀直观地进行联系，这也导致了国内大部分用户对于旅行车的“旅行”属性感到怀疑。而为了打消这种疑虑，从根本上建立起用户对休旅车的认知，新宝骏品牌旗下的休旅车新宝骏Valli策划了多场休旅活动。在刚刚过去的五一假期开展了前往青岛的“向往路书”活动，在近期又再度前往彩云之南——云南，开启了南国秘境的试驾之旅，而笔者则有幸，见证了这场放松身心之旅。
众所周知，如果能在旅行中吸引到旁人的目光，无疑能为整个旅途增加不少乐趣，而新宝骏Valli身上的别具特色的改装属性无疑能很好满足这点。此次参与这场试驾活动的便有“狂想家”和“极地战士”两款改装车型，前者古巴沙色的涂装造型上路便是满满的回头率，后者荧光绿涂装车色和定制轮毂所呈现的赛博朋克的格调，在呈现满满运动气息的同时，无疑能在整个旅途中引得更多人的目光聚焦。笔者选择更为拉风的“极地战士”作为自己的座驾，而一路上频频回头的路人更是让我坚信选择是没错的。
本次试驾的主题为“一车两宿三餐四时”，要想通过“一车”满足后三者条件，显然对车辆的空间提出了不小的要求，不过对于自带内外大平层的新宝骏Valli而言，也并不存在什么问题。车顶所形成的2.09㎡的平层空间，在安置行李架以后，既可以像“狂想家”那边在顶部固定自行车，也可以像我驾驶得这款“极地战士”那样放置滑板这样的运动装备，还可以正常放置行李箱。笔者素来爱好户外运动，在到达弥勒时，第一时间借走了身后同行大兄弟车顶的山地车，那穿梭于山林绿地的感觉，也让我在试驾之余收获了额外的丰富体验。
既然车外空间帮忙分担了不少置物压力，车内自然给我们一行人留下了更多可发挥的地方。新宝骏Valli内部的后备厢空间，常规状态下已经能有536L的容积，加上掀背式的设计，容下我们车上3个放衣服的行李箱绰绰有余。此外放倒后排以后，更是能形成一个1800mm/1200mm/750的纯平空间。这一空间整体容积可达1620L，装下我们为户外野餐准备的饮品、美食、餐桌、帐篷等物件毫无压力，“三餐问题”迎刃而解。除此之外，这一空间收拾完以后还是一张“1.8m”的大床，同时躺下我们两个160斤的大汉还有富余，“两宿问题”也不在话下。
当然，本次活动本质上还是一场试驾活动，因此动力部分的表现也可谓是至关重要。新宝骏Valli全系搭载1.5T发动机，并匹配了模拟8速的CVT变速箱，最大功率达到了108kW，峰值扭矩250N·m，参数对上市面上20万以内的合资休旅车，具有明显的优势。发动机本身具备“低转速，高扭矩”的特点，使得笔者一行人即便在当地一些海拔相对较高的地区，也能感受到持续不间断的动力输出，车子并不会出现“上气不接下气”的情况。而变速箱本身高平顺性的特质，则让换挡平顺、动力响应、动力不断档等体验，贯穿我们整个试驾过程。
夏日本就是让人感觉慵懒的季节，倘若能在这一的季节中，来一场奔赴远方的自在之行，对身心显然都是种巨大的放松。而通过新宝骏Valli开启的这车南国秘境试驾之旅，也让笔者好好体验了一把这种奔向自由，慢节奏的休旅生活。比起空泛地宣传休旅车能带给人们生活的改变，个人认为这样的实际行动，才会让更多人认识到，所谓休旅文化，本质应该是怎样的。
#新宝骏Valli#
虽然旅行车的前缀为“旅行”二字，但在国内似乎鲜少有车企把这类车型与其前缀直观地进行联系，这也导致了国内大部分用户对于旅行车的“旅行”属性感到怀疑。而为了打消这种疑虑，从根本上建立起用户对休旅车的认知，新宝骏品牌旗下的休旅车新宝骏Valli策划了多场休旅活动。在刚刚过去的五一假期开展了前往青岛的“向往路书”活动，在近期又再度前往彩云之南——云南，开启了南国秘境的试驾之旅，而笔者则有幸，见证了这场放松身心之旅。
众所周知，如果能在旅行中吸引到旁人的目光，无疑能为整个旅途增加不少乐趣，而新宝骏Valli身上的别具特色的改装属性无疑能很好满足这点。此次参与这场试驾活动的便有“狂想家”和“极地战士”两款改装车型，前者古巴沙色的涂装造型上路便是满满的回头率，后者荧光绿涂装车色和定制轮毂所呈现的赛博朋克的格调，在呈现满满运动气息的同时，无疑能在整个旅途中引得更多人的目光聚焦。笔者选择更为拉风的“极地战士”作为自己的座驾，而一路上频频回头的路人更是让我坚信选择是没错的。
本次试驾的主题为“一车两宿三餐四时”，要想通过“一车”满足后三者条件，显然对车辆的空间提出了不小的要求，不过对于自带内外大平层的新宝骏Valli而言，也并不存在什么问题。车顶所形成的2.09㎡的平层空间，在安置行李架以后，既可以像“狂想家”那边在顶部固定自行车，也可以像我驾驶得这款“极地战士”那样放置滑板这样的运动装备，还可以正常放置行李箱。笔者素来爱好户外运动，在到达弥勒时，第一时间借走了身后同行大兄弟车顶的山地车，那穿梭于山林绿地的感觉，也让我在试驾之余收获了额外的丰富体验。
既然车外空间帮忙分担了不少置物压力，车内自然给我们一行人留下了更多可发挥的地方。新宝骏Valli内部的后备厢空间，常规状态下已经能有536L的容积，加上掀背式的设计，容下我们车上3个放衣服的行李箱绰绰有余。此外放倒后排以后，更是能形成一个1800mm/1200mm/750的纯平空间。这一空间整体容积可达1620L，装下我们为户外野餐准备的饮品、美食、餐桌、帐篷等物件毫无压力，“三餐问题”迎刃而解。除此之外，这一空间收拾完以后还是一张“1.8m”的大床，同时躺下我们两个160斤的大汉还有富余，“两宿问题”也不在话下。
当然，本次活动本质上还是一场试驾活动，因此动力部分的表现也可谓是至关重要。新宝骏Valli全系搭载1.5T发动机，并匹配了模拟8速的CVT变速箱，最大功率达到了108kW，峰值扭矩250N·m，参数对上市面上20万以内的合资休旅车，具有明显的优势。发动机本身具备“低转速，高扭矩”的特点，使得笔者一行人即便在当地一些海拔相对较高的地区，也能感受到持续不间断的动力输出，车子并不会出现“上气不接下气”的情况。而变速箱本身高平顺性的特质，则让换挡平顺、动力响应、动力不断档等体验，贯穿我们整个试驾过程。
夏日本就是让人感觉慵懒的季节，倘若能在这一的季节中，来一场奔赴远方的自在之行，对身心显然都是种巨大的放松。而通过新宝骏Valli开启的这车南国秘境试驾之旅，也让笔者好好体验了一把这种奔向自由，慢节奏的休旅生活。比起空泛地宣传休旅车能带给人们生活的改变，个人认为这样的实际行动，才会让更多人认识到，所谓休旅文化，本质应该是怎样的。
#新宝骏Valli#
高鹏设计出品——饮料矿泉水创意包装设计
服务品牌：取悦
服务内容：产品卖点聚焦、产品概念梳理、产品包装设计
取悦天然水是小勤人旗下众多产品之一，
也是取悦旗下第二款产品，经过卖点聚焦及概念梳理，
我们将设计的重点放在瓶形结构和视觉图形上，
其中瓶体整体造型创意来自于---接力棒，
包装整体的视觉图形以无缝拼接的中国山水画为主，
并在其中融入产品品类名称“天然水”字体，
突出产品品类属性体现产品优势特征，
三维立体全包的热收缩膜及保证了终端展示的多样性与统一性，
又打破传统瓶装水瓶口在售卖过程中易受污染的通病，
为产品的后续推广及销售打下良好基础。
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深入了解本地市场对成功地在法国拓展业务至关重要，而进入每个市场都需要去筹备规划，有一定的适应期。法国商务投资署，安胜恪道律师事务所以及Uptify将联合组织三场针对品牌成功国际化发展的线上研讨会，针对中国品牌的出海计划进行深入探讨。
第一场研讨会将聚焦于法国，我们的专家将分析法国市场现状，渠道机会和法律环境，让您了解法国经济背景及其所提供的各种机遇。扫码报名，参加我们5月25日周二下午15:30的线上研讨会！https://t.cn/A6V4fzEw
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