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苹果:iOS 14 在最新四年 iPhone 上的使用率高达 90%
根据苹果分享的更新的“iOS 14”使用率数据,过去四年间推出的 90% 的 iPhone 都使用了最新的 iOS 14 系统。
此外,这四年的 iPhone 中有 8% 还在运行 iOS 13,而 2% 继续使用更旧的 iOS,不过这数据都包括无法运行 iOS 14 的设备。
至于 iPadOS,在过去四年推出的所有 iPad 中,有 91% 的机型正运行 iPadOS 14,有 79% 安装了“iOS 14”更新。
与 iPhone 一样,“所有设备”中也包括无法运行“iOS 14”的款式。值得一提的是,该类别中还包括 12% 的平板电脑安装了 iOS 12 或更早期的版本,例如 9% 的机型依然运行 iOS 13。
苹果此前在 2 月份公布了“iOS 14”安装量。当时在近四年 iPhone 中已有 86% 的人安装了“iOS 14”,所有 iPhone 中占比达 80%,而随着 iOS 14.5 的发布,这一数据又有了新的增长。
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#南宁新闻# 【沿着高速看中国丨六宾高速林屋大桥全幅贯通 项目关键节点顺利打通】6月3日,桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)(以下简称六宾高速)项目建设迎来了新进展。当天16时,随着最后一片箱梁精准架设到位,六宾高速林屋大桥全幅贯通,项目关键节点顺利打通。据悉,林屋大桥也是六宾高速项目全线41座大中桥中首座贯通的大桥。
六宾高速起于横县六景枢纽,终于宾阳县,总里程约45.6公里。其按照双向4车道、时速120公里标准建设,是桂林至钦州港高速公路其中一段,也是南宁市第二条环城高速公路的组成部分。项目建成后,从宾阳至南宁车程将由1.5小时缩短至1小时。
据悉,六宾高速计划于2022年8月30日建成通车。该项目今年计划投资15亿元。截至5月底,完成投资约9.25亿元,完成率61.67%;开工至今累计完成投资约30.55亿元,完成率41.49%。目前,六宾高速项目工程进度有序推进,路基土石方完成98%以上,桥梁工程完成50%以上,隧道工程完成40%以上。
其中,林屋大桥位于南宁市宾阳县陈平镇境内,全长25跨,总长506米,最高墩柱14.5米。该桥横跨近似“S”形山谷,部分墩柱处于陡坎沟壑之间,施工难度大、安全风险高。大桥于今年2月份开始下部施工,参建人员克服了地质条件复杂、施工场地狭窄等困难,经过4个月努力,顺利完成桥梁贯通。
记者从南宁市交通运输局获悉,南宁市将着力推进内外联通公路主通道建设,建成柳州经合山至南宁、吴圩机场至隆安、沙井至吴圩高速公路。提速实施六景至宾阳、隆安至硕龙、贺州至巴马、南宁吴圩至上思、平果至南宁、南宁至湛江、南宁至横县、上林至横县等在建高速公路项目,以及新江至扶绥一级公路、G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、张村至六景二级公路建设施工。继续做好高等级公路前期工作,推动新开工南宁至大新、横县至钦州港、南宁南二环等高速公路,新开工武鸣至吴圩、东盟经开区至高新区等一批一级公路。(来源:南宁晚报)
六宾高速起于横县六景枢纽,终于宾阳县,总里程约45.6公里。其按照双向4车道、时速120公里标准建设,是桂林至钦州港高速公路其中一段,也是南宁市第二条环城高速公路的组成部分。项目建成后,从宾阳至南宁车程将由1.5小时缩短至1小时。
据悉,六宾高速计划于2022年8月30日建成通车。该项目今年计划投资15亿元。截至5月底,完成投资约9.25亿元,完成率61.67%;开工至今累计完成投资约30.55亿元,完成率41.49%。目前,六宾高速项目工程进度有序推进,路基土石方完成98%以上,桥梁工程完成50%以上,隧道工程完成40%以上。
其中,林屋大桥位于南宁市宾阳县陈平镇境内,全长25跨,总长506米,最高墩柱14.5米。该桥横跨近似“S”形山谷,部分墩柱处于陡坎沟壑之间,施工难度大、安全风险高。大桥于今年2月份开始下部施工,参建人员克服了地质条件复杂、施工场地狭窄等困难,经过4个月努力,顺利完成桥梁贯通。
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