传承近七千年的中国漆艺，始终在时间与空间之间流淌着极富神秘的色彩，嵌染在不可尽去的历史中。
巧法造化，质以人身，漆艺早已与自然、人文、艺术融为一体，那些远古的庙宇殿堂器物皿品无不存留着它们令人着迷的“型”形绝色。
“源” 顾名思义有此盘形如满月，思之源，亦为人镜圆满。“源”落何处，便是情境所起，若是与山林掬一抹绿意那不用怀疑，必是那水仙梳洗处，一螺青黛镜中心，人间也是清凉素雅一隅。若是与盛夏共舞，软红十丈却是行舟水不急，烟波深处有酒声的红尘。
巧法造化，质以人身，漆艺早已与自然、人文、艺术融为一体，那些远古的庙宇殿堂器物皿品无不存留着它们令人着迷的“型”形绝色。
“源” 顾名思义有此盘形如满月，思之源，亦为人镜圆满。“源”落何处，便是情境所起，若是与山林掬一抹绿意那不用怀疑，必是那水仙梳洗处，一螺青黛镜中心，人间也是清凉素雅一隅。若是与盛夏共舞，软红十丈却是行舟水不急，烟波深处有酒声的红尘。
33万预售新SUV，V6引擎怒撕奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L四缸2.0格局
2020年的国内车市整体遇寒而缩，反观细分市场，消费者对豪华品牌车型的热情却大有升温之势。在以奔驰、宝马、奥迪德系三杰所引领的豪华SUV市场激战正酣。然而2020年，对美系豪华品牌林肯来说，更是开启了国产化元年，国产林肯冒险家、国产飞行家两元悍将披挂上阵，上市元年就销量战果喜人。林肯品牌在华全年销量达61761辆，同比激增32%。
时至2021年，林肯品牌携旗下全新国产中型SUV车型强势亮相，新一代林肯航海家将于三月中旬正式上市。该车有何亮点？它能否打破德系品牌对豪华中型SUV市场的垄断？今天咱们就来一起审视一下这位百年品牌之新秀。
华美绽放奢享品质之道
新一代林肯航海家以傲世绝美的奢华内饰，重新定义了美系豪华新体验。整体设计引以平直海岸线及Frank Lloyd Wright的“草原别墅”为汲思之源，带来有序的功能区划、视觉审美分层式布局，视效简洁清朗，或为一分都市流光霓彩之华美序章，亦是一分原野闲趣之怡然芬芳。
新一代林肯航海家车身尺寸长宽高分别为4849*1934*1693（mm）、轴距是2850（mm），以此数据相较以德系同级奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L为代表的一众对手而言，新一代航海家可谓傲视群雄，车身尺寸形成碾压式超越。
由此带来的宽大的车内空间更是赋予乘客舒享奢华新体验，再配以舒适的真皮座椅、ANC主动降噪系统、RevelUltimaTM顶级音响系统以及精心布置的车内声场，收获了宁静空间之余，更备以殿堂级听觉盛宴，畅然心动的全新静谧之旅由此开启。
安全与健康并举，全方位保障
在安全配置方面，新一代林肯航海家更是树立了同业新一级标杆。集成数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置的Co-Pilot360智能助驾系统，堪称同级产品之典范。ACC智能自适应巡航系统具备Stop&Go自动跟车功能、LCA车道居中辅助系统可提供主动助力、ESA紧急避让转向辅助系统能有效降低碰撞风险，而道路保持辅助系统与驾驶疲劳警示协调联动。让用户真正实现安全行车，轻松驾驶。
2020年疫情肆虐之势，令人刻骨铭心，众多车企对车内健康环境保障上升了新高度。新一代航海家为中国用户量身打造了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统，通过高效活性炭过滤技术，实现四重结构过滤，有效过滤空气中不可见之有害物质，同时还进一步避免车内异味的产生。另外，“新风管家”系统还兼顾OAQS舱外空气质量监测功能，并可智能切换空气内外循环系统。“座舱新风”系统依照不同用车情景，主动开启外循环，让乘员时刻舒享健康清新空气。
同级最强动力表现，V6引擎力掀狂澜
时下，2.0T四缸涡轮增压发动机已成为了众多车型的百搭必备，无论是紧凑型小钢炮、经济性中型轿车，还是豪华中大型SUV，皆有匹配。国产德系奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L所用发动机就是清一色的2.0T四缸，不禁隐隐让人伤感“小马拉大车”之痛。然而，新一代航海家却剑走偏锋，在装配有2.0T引擎同时，还坚持使用V型6缸2.7T发动机，这种执着、这种坚守留给了用户一份弥足珍贵的澎湃动力体验。
这套V 6引擎可以输出强悍动力同时，还匹配了经典8AT变速箱，无论换挡逻辑、换挡平顺度、还是扭矩承载阈值都堪称完美契合。
新一代航海家2.7T引擎最大功率237k·W，峰值扭矩500N·m，百公里综合油耗仅为8.4L。展现极高动力输出性能同时还兼顾极佳燃油经济表现，如此工程绝技凸显出美系经典气场同时，还收获可另一分欣喜，不由得为之赞叹。
而更令人着迷的是，新一代航海家还装配有CCD自适应悬挂系统。这套CCD自适应悬挂系统，在车辆行驶过程中，具备实时监测功能，监测路况、独立调节车轮频率可达500次/秒和100次/秒，能协助驾驶者有效应对各种复杂路况。再结合智能四驱系统和三模式驾控系统强势助力，如此，新一代航海家带来令对手刮目相看，让用户酣畅劲爽的驾控新体验。
总结：
新一代航海家以典雅华美的内饰、超前的丰富配置及强悍的动力表现，引来业内接连惊叹。而33.08-48.58万元的预售价格，更是让奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等一众对手不寒而栗。新一代林肯航海家的到来，标志着林肯品牌的国产化产品矩阵已初建构成，航海家此番启航新航程能否收获更多拥趸，能否继续强势助推林肯品牌本土化进程？期待看到航海家“航海日志”中更多精彩新篇章。
2020年的国内车市整体遇寒而缩，反观细分市场，消费者对豪华品牌车型的热情却大有升温之势。在以奔驰、宝马、奥迪德系三杰所引领的豪华SUV市场激战正酣。然而2020年，对美系豪华品牌林肯来说，更是开启了国产化元年，国产林肯冒险家、国产飞行家两元悍将披挂上阵，上市元年就销量战果喜人。林肯品牌在华全年销量达61761辆，同比激增32%。
时至2021年，林肯品牌携旗下全新国产中型SUV车型强势亮相，新一代林肯航海家将于三月中旬正式上市。该车有何亮点？它能否打破德系品牌对豪华中型SUV市场的垄断？今天咱们就来一起审视一下这位百年品牌之新秀。
华美绽放奢享品质之道
新一代林肯航海家以傲世绝美的奢华内饰，重新定义了美系豪华新体验。整体设计引以平直海岸线及Frank Lloyd Wright的“草原别墅”为汲思之源，带来有序的功能区划、视觉审美分层式布局，视效简洁清朗，或为一分都市流光霓彩之华美序章，亦是一分原野闲趣之怡然芬芳。
新一代林肯航海家车身尺寸长宽高分别为4849*1934*1693（mm）、轴距是2850（mm），以此数据相较以德系同级奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L为代表的一众对手而言，新一代航海家可谓傲视群雄，车身尺寸形成碾压式超越。
由此带来的宽大的车内空间更是赋予乘客舒享奢华新体验，再配以舒适的真皮座椅、ANC主动降噪系统、RevelUltimaTM顶级音响系统以及精心布置的车内声场，收获了宁静空间之余，更备以殿堂级听觉盛宴，畅然心动的全新静谧之旅由此开启。
安全与健康并举，全方位保障
在安全配置方面，新一代林肯航海家更是树立了同业新一级标杆。集成数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置的Co-Pilot360智能助驾系统，堪称同级产品之典范。ACC智能自适应巡航系统具备Stop&Go自动跟车功能、LCA车道居中辅助系统可提供主动助力、ESA紧急避让转向辅助系统能有效降低碰撞风险，而道路保持辅助系统与驾驶疲劳警示协调联动。让用户真正实现安全行车，轻松驾驶。
2020年疫情肆虐之势，令人刻骨铭心，众多车企对车内健康环境保障上升了新高度。新一代航海家为中国用户量身打造了Auto Air Refresh座舱“新风管家”系统，通过高效活性炭过滤技术，实现四重结构过滤，有效过滤空气中不可见之有害物质，同时还进一步避免车内异味的产生。另外，“新风管家”系统还兼顾OAQS舱外空气质量监测功能，并可智能切换空气内外循环系统。“座舱新风”系统依照不同用车情景，主动开启外循环，让乘员时刻舒享健康清新空气。
同级最强动力表现，V6引擎力掀狂澜
时下，2.0T四缸涡轮增压发动机已成为了众多车型的百搭必备，无论是紧凑型小钢炮、经济性中型轿车，还是豪华中大型SUV，皆有匹配。国产德系奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L所用发动机就是清一色的2.0T四缸，不禁隐隐让人伤感“小马拉大车”之痛。然而，新一代航海家却剑走偏锋，在装配有2.0T引擎同时，还坚持使用V型6缸2.7T发动机，这种执着、这种坚守留给了用户一份弥足珍贵的澎湃动力体验。
这套V 6引擎可以输出强悍动力同时，还匹配了经典8AT变速箱，无论换挡逻辑、换挡平顺度、还是扭矩承载阈值都堪称完美契合。
新一代航海家2.7T引擎最大功率237k·W，峰值扭矩500N·m，百公里综合油耗仅为8.4L。展现极高动力输出性能同时还兼顾极佳燃油经济表现，如此工程绝技凸显出美系经典气场同时，还收获可另一分欣喜，不由得为之赞叹。
而更令人着迷的是，新一代航海家还装配有CCD自适应悬挂系统。这套CCD自适应悬挂系统，在车辆行驶过程中，具备实时监测功能，监测路况、独立调节车轮频率可达500次/秒和100次/秒，能协助驾驶者有效应对各种复杂路况。再结合智能四驱系统和三模式驾控系统强势助力，如此，新一代航海家带来令对手刮目相看，让用户酣畅劲爽的驾控新体验。
总结：
新一代航海家以典雅华美的内饰、超前的丰富配置及强悍的动力表现，引来业内接连惊叹。而33.08-48.58万元的预售价格，更是让奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等一众对手不寒而栗。新一代林肯航海家的到来，标志着林肯品牌的国产化产品矩阵已初建构成，航海家此番启航新航程能否收获更多拥趸，能否继续强势助推林肯品牌本土化进程？期待看到航海家“航海日志”中更多精彩新篇章。
思惟修
禅那者，此云思惟修，故称禅思比丘，是贵思也。经又言：“有思惟心，终不能入如来大涅槃海。”又言：“是法非思量分别之所能及。”是病思也。所以者何？盖思有二：一正思惟，一邪思唯。无思之思，是正思惟也；有思之思，是邪思惟也。又思有二：一从外而思内，背尘合觉者也。一从内而思外，背觉合尘者也。从内思外者，思之思之，又重思之，思无尽而真弥远也。从外思内者，思之思之，又重思之，思尽而还源也。由思而入无思，即念佛者由念而入无念也。
醉生梦死
醉生梦死，恒言也，实至言也。世人大约贫贱、富贵二种：贫贱者，固朝忙夕忙以营衣食，富贵者，亦朝忙夕忙以享欲乐，受用不同，其忙一也。忙至死而后已，而心未已也。赍此心以往，而复生，而复忙，而复死，死生生死，昏昏蒙蒙，如醉如梦，经百千劫，曾无了期。朗然独醒，大丈夫当如是矣！
真道人难
凡人造业者百，而为善者一二。为善者百，而向道者一二。向道者百，而坚久者一二。坚久者百，久之又久，直至菩提，心不退转者一二。如是最后，名真道人。难乎哉！
摘自《竹窗随笔》
禅那者，此云思惟修，故称禅思比丘，是贵思也。经又言：“有思惟心，终不能入如来大涅槃海。”又言：“是法非思量分别之所能及。”是病思也。所以者何？盖思有二：一正思惟，一邪思唯。无思之思，是正思惟也；有思之思，是邪思惟也。又思有二：一从外而思内，背尘合觉者也。一从内而思外，背觉合尘者也。从内思外者，思之思之，又重思之，思无尽而真弥远也。从外思内者，思之思之，又重思之，思尽而还源也。由思而入无思，即念佛者由念而入无念也。
醉生梦死
醉生梦死，恒言也，实至言也。世人大约贫贱、富贵二种：贫贱者，固朝忙夕忙以营衣食，富贵者，亦朝忙夕忙以享欲乐，受用不同，其忙一也。忙至死而后已，而心未已也。赍此心以往，而复生，而复忙，而复死，死生生死，昏昏蒙蒙，如醉如梦，经百千劫，曾无了期。朗然独醒，大丈夫当如是矣！
真道人难
凡人造业者百，而为善者一二。为善者百，而向道者一二。向道者百，而坚久者一二。坚久者百，久之又久，直至菩提，心不退转者一二。如是最后，名真道人。难乎哉！
摘自《竹窗随笔》
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