实证一

修行,最主要的是破人道的知见,先破后立,才能稳;

一只杯子,在人看来,就是一个杯子,在天人看来,是光,在饿鬼道可能什么也看不到;既然一样东西,在不同道看到的都是不一样的,说明就是变化的,变化就不是真的,都是组合之相,没有自性,所以是无常的!

同样,我们眼见一切,耳听一切,闻的一切,尝的一切,触的一切,念头思想一切,都是没有自性的,都是外界的呈现给了你一系列的所看所听所闻所尝所触所思,可那呈现也是虚幻的,不实的,没有自性的;

因为世界也只是名世界,物质也只是名物质,杯子也只是名杯子,都是组合没有自性的呈现,那自然不是实相,既然不是实相,有什么好执着的呢!

明白了诸相皆虚妄,得证到,不然只是流于头脑,用不上!

如何实证,那就是反复觉观,觉你当下经历的,观你当下经历的起心动念,感受情绪,全都是来来回回,不停折腾,没完没了,永无止尽,他们为什么这么喜欢折腾,这个折腾是我嘛?

我在哪里,然后你会发现六根不是你,六根所看所听所闻所尝所触所思都不是你,把他们拆分开,一个根一个根去深入观,觉,悟,思!
再有一个根一个根衍生出去,观外在和你六根的关系,全是虚妄,怎么虚妄,全是这个世界给你的;

比如一部电影,你知道是一部电影,你只是看看,可是你不知道,你在电影里为所有的发生执着痛苦,有一天,有人告诉你,那是骗你的,我们只是做一个测试,看看你把这部电影当真的时候是什么样子的!那你肯定会立刻放下,同时感叹自己别骗了那么久;

我们就是这样被骗的,如:情绪上来了,为什么会有情绪,是自已的价值观,人生观,过往的经历,让我此刻有了这样的认知,所以我有了情绪,可是这件事要是别人经历,不一定会产生同样的情绪;

所以产生情绪的源头也是虚幻的,因为我们经历的一切都是梦幻泡影,像电影一样,转瞬即逝,那产生的认知,自然也是虚幻的了,那构成你情绪的认知都是虚幻的,那这个情绪本身也是虚幻的,所以情绪本不存在!这是比较细的破!

大的破很简单,深入情绪,发现他没有一个实有的自性,他的来和去都是你的认知;

那既然情绪的根源也是无自性,是虚幻的,那就看着他起来,看着他离开,和他在一起,像在大海上冲浪一样,让他自然从你身上流经过去,没有抵抗和抗拒,只是流经,几次,你就发现,情绪好虚妄!

下一次,他再来的时候,你都懒得去理他了,只是看着他,经历他而已,那他就会来的越来越少,慢慢你就能超越情绪了!

好!既然你能超越情绪,那其他的都按这个方法来破,一个一个超越,在那些最困你的地方,下功夫,我就在这里,我哪都不去,今天不把这个问题看破超越,我就不走了,这样的态度,没有任何问题可以困住你,只要你下定决定去看破超越!

前提是,你想获得完全的自由,不然,很难对自已下那么多功夫,而且是层层下功夫,那我现在总结出来,如果你受用了,可以免去很多路途!所以不要觉得麻烦!一定要对自已下功夫!

有一种,不到黄河心不死的决心才行!不然你破一半,去玩了,做别了,不是功亏一溃了嘛!

所以破,就是从一个你执著的最困你的点入手,一旦超越了,其它的点,就是兵来将来,水来土掩的事情,来一个问题破一个,不放过每一个来到你面前的问题,只要他敢来,你就有破他的勇气和力量!这样就很快能超越人道的知见和局限;

有一天,发现没什么好破的了,好像都打通了,自然也就不那么执著了,不那么执著了,心就放松了,就有了空间,某一个机缘下,就会照见五蕴皆空!

前提是用最高知见来破,一切有为法全是梦幻泡影!

但如果一个人能在一个完整的时间段里完全专注,摈弃一切,用心参悟,完全沉浸在六根六尘里去参悟,去感悟这世界和他们的关系,以及产生种种觉受,完全深入,忘记一切;

就有极大的可能,像搭积木一样,刚开始很难,也很容易气馁,但一旦找到那个方向,那个点,你就会完全深入进去,以一点,破万点,以一破百,越来越快,一个瞬间,世界全开,五蕴皆空,罩住自性光芒的“外壳”就脱落了!那时,心经里的内容就能领悟了!

所以要想真正的领悟与实证,是需要下功夫,巧劲用不得,很容易保任不住,就像有的人因为一些机缘突然到了源头,可是很快就会回去!保任不住!

保任不住的原因有很多,一、没有超越人道的知见,很快过去的经验和头脑的复杂就会把他拉回去;二、还有就是自身的定力,止力都不够,一到红尘,一遇到事,就回去了!三、自身的能量和频率都没有上去,比如你自身的能量和频率都很低,都是人道的能量和频率状态,那很容易拉回去!

所以,修行,要不断提升自已的能量和频率状态,就是超出维度,你永远不可能维度在人道,了悟人道以外的境界,所以静坐,冥想,瑜伽都是提升自已能量和频率的方法!

然后,在知见上,不断圆满,就是不断破除人道的知见,把人道的知见清空,装入正知见,就是佛的知见,最高真理的知见!这就是先破后立,也就是更换系统,把这个系统彻底更换了,圆满了,能量频率难度全上去了,定力止力足够了,也真正观到了一切都是梦幻泡影!

才能真正保任住!有一点不过关,都会回来做功课!

#打造轨道上的京津保 一小时交通圈初步形成#

□本报记者 邸志永

12月19日10时35分许,赵玉柱从保定东出站。家住天津市河东区的他,今天乘坐的是G6291复兴号,从天津西到保定东用时1小时1分钟到达。

“要是自己开车的话,就算是走高速公路,也得两个半小时左右才行。”赵玉柱告诉记者,他老家就在莲池区东大夫庄,离着保定东站非常近,前一段时间家里赶上了保定城中村改造,老人给他留了一套房子,盼他有时间常回家看看。

“我2006年在河北工业大学毕业后,就留在了天津。那时候回家还得坐客车,慢的时候四五个小时,快的时候也得两三个小时。要是坐火车,得先绕道北京。”赵玉柱称,自从津保铁路2015年底开通,他回家方便很多。

原来,以前从保定东站到天津西站,先要从保定东站到北京西站,需要40多分钟;从北京西站到北京南站还有一个路上交通的时间,至少也要30分钟;再从北京南站到天津的30分钟,加起来需要2个小时左右。三角“绕道”,除了距离、时间和经济成本上的落差,更有对人精神上的落差。

如赵玉柱这般,受益于京津保一小时轨道交通圈的人,还有很多。

仅以津保铁路为例,天津日报2017年公布的数字显示,自2015年12月28日开通,到2017年2月12日,津保铁路共运送旅客815万人次,使天津与保定之间往来不需再绕道北京换乘。。作为津保铁路两端起始站,天津西站和保定东站客流增幅最为明显。天津西站由开通前日均发送旅客9110人增加至日均1.8万人,增幅达到97%;保定东站由开通前日均发送旅客6200人增至9500人,增幅达53%。

开通至今,津保铁路运送旅客更是数以千万计。

轨道连通不同地域,人流带来无尽活力。

遥想当年,正是由于开通了京津城际列车,使得北京和天津间变成30分钟的距离,“同城效应”使两市间的人员往来、物流发展得到极大的促进。而今,京津保的同城效益,正随着一小时交通圈的形成,在逐步成为现实。

11时20分许,38岁的牛飞龙乘坐G65复兴号到达保定东站。

“2005年从河北大学毕业,在兰州大学读完研究生后在北京工作,只要有时间,每隔一两年我都带家里人回河北大学看一看。”牛飞龙扬了扬手中的高铁票,从北京西站到保定东站,仅用时41分钟。

家住北京东四环的牛飞龙,在北京西四环附近上班,每天开车两小时上班成了日常。遇上堵车,早上五六点钟出发的他,迟到也不鲜见。这一次来保定,除了带家人回味一下青春,主要目的是参加保定一家大型车企的面试。

“待遇跟北京差不多,都是年薪50多万,但保定这边的工作压力和生活成本低很多。就算想回北京看孩子,坐车也不到一个小时,比我开车还方便,所以考虑到保定发展。”牛飞龙称,具体待遇还得面试后再谈,现在先不想那么多,准备带孩子和爱人先去尝一下驴肉火烧。

轨道通则区域通,区域通则经济发展指日可待。

相比赵玉柱的常回家看看,牛飞龙的工作生活更方便,经营一家汽车减震器企业的佟先生,更关注雄忻铁路的最新进展。

“最近,中南高科在清苑区的产业园正在招商,第一批9家重点签约企业,就有北京和天津好几家。里面特别提的一条便利条件就是,雄忻铁路中的保定南站就在附近,我正在考虑去投资一下,在这里建一家新厂。”佟先生称,雄忻铁路一旦建成,保定立即就是十字交叉的轨道格局,作为京津冀协同发展战略的中心区域城市,连通西部潜力无限。

佟先生口中的雄忻铁路,起于京雄城际铁路雄安站,终于大西高速铁路忻州西站。全长为342千米,设12个车站,设计速度为350千米/小时,其中在保定境内有5个站,预计2021年开工。

之所以潜力无限,是因为雄忻铁路建成后,作为京昆铁路的重要部分,将搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁,成为连接我国西北、西南、华北和东北的大通道,并能有效改善京津冀地区铁路路网格局,可有效疏解环北京地区的客运压力。

轨道上的京津保,不止雄忻铁路这一条好消息。

围绕京津保一小时轨道交通圈,保定积极谋划保忻铁路(雄忻高铁)、石雄城际、廊涿城际、保沧铁路、保张铁路、Rl线 延伸至保定东站、城市轨道交通等重大铁路项目。

随着雄忻铁路和连通大兴机场的Rl线开工在即,向南连接正定机场的石雄城际进入实地踏勘阶段,通往东南的保沧铁路和通往西北的保张铁路进入规划阶段,保定“米字型”区域综合铁路枢纽规划设想正在逐步变成现实。

轨道交通的加速建设,为保定全面融入京津冀一小时物流圈奠定了基础。

今年以来,保定充分发挥交通网络比较优势,主动对接京津现代商贸、电子商务等产业,不断培育壮大现代商贸和物流产业体系。

传统电商阿里巴巴、京东、苏宁云商及商云、中城、优麦、航政、盛宴等5家省级电商示范企业和淘宝、慧聪、腾讯等第三方平台陆续进驻保定,项目进展顺利。

通过制定《保定市推进全国现代商贸物流重要基地建设2020年工作方案》,大力支持物流企业兼并重组上市融资,涿州锦绣大地、高碑店新发地、高碑店汇通图腾路桥物流园和望都钧达冷链物流列入“京津冀一小时冷链物流圈”规划,一大批县域特色商品集散地、批发市场,货物集散和配送能力显著提升。

在重大交通利好刺激下,一批重点重大合作项目加快推进。

北京新发地高碑店农产品物流园区一期已投入运营,二期项目计划总投资329亿元,总占地7500亩,重点建设“智能冷链物流园、智慧电商产业园、北京马连道国际茶城、国际保税物流园、国际花卉产业园”等,计划2022年建成运营。

高碑店汇通公路港物流项目,总投资19.6亿元,占地240亩,打造集冷链物流、智能仓储、流通加工、供应链管理、电商分拨及城际配送等功能为一体的绿色智慧物流综合服务园区,有效带动全市物流产业有序发展。

轨道上的京津保,正以一个崭新的面貌,开启新时代的发展加速度,迎接更美好的未来。

京雄城际铁路河北霸州段的全封闭声屏障(12月25日摄,无人机照片)。

记者26日从中国国家铁路集团有限公司获悉,北京至雄安新区城际铁路(京雄城际)大兴机场至雄安新区段将于12月27日开通运营,京雄城际铁路实现全线贯通,雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

新华社记者 牟宇 摄

修炼口德,就是修炼自己的气场!正言度人,与道合真!#修行必读#

人的一生须练就两项本领:一是说话使人结缘,二是做事让人感动。

“恶语伤人心,良言利于行”。言语之恶,莫大于造诬;伤人以言,甚于刀剑。古人说:口能吐玫瑰,也能吐蒺藜。

修炼口德,就是修炼自己的气场,一身正气才能好运多多。

口德好才能运势好,运势好才能少走弯路,多些成就。恶言不出口,苛言不留耳。这是我们应该具有的修养。有了这样的修养,就能化腐朽为神奇,风生水起好运来。

道教持斋讲究善言的功德。《云笈七签》中说:“斋者,齐也。齐整三业(身、口、意)。外则不染尘垢,内则五脏清虚,降真致神,与道合真。”

意即修斋可以净化自我的身、口、意,提升自己的道德修为,长养内在的灵性与智慧,以致内外清明而与无上大道合而为一,永得逍遥。这其中,持守“洁身净言斋”,讲善言、积口德极为重要。

洁身净言斋,简称“身口斋”,乃道教广行身教、修积口德、正己化人、普度众生的必修斋法。持“身口斋”的关键是,正行慎言以求言无狂妄、行贵真诚。

言行一致、表里如一,正身体道、正言度人。

持“身口斋”的方法在于,正信正行、身心清静;正直为人、真诚待人;处事笃信、行动合道;培养自己常讲好话、常说善言;口传道德、言播真爱;话出真心、语气温顺;以言励人、用话暖心。

#道家#

鞭策自己不妄言、不恶语、不是非、不诽谤、不信谣、不传谣;不道人短、不夸己长;不口是心非,不阳奉阴违;不颠倒黑白,不混淆视听。

言语是内心的真实反映,积下口德是整备身、口、意三业的前提和基础。多积点口德,让我们正身正行、正言化人,方显大道祥和、物我无别、天人合一的逍遥境界。#丹道修炼#


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