增膜电极自动化生产线，捷氢科技上海新园区正式投产，近日，从官方获悉，位于安亭氢能港的捷氢科技有限公司新园区已于5 月 28 日正式投产，PROME P3X 燃料电池系统和 PROME M3X 燃料电池电堆成功下线。 膜电极是燃料电池中最核心的零部件之一，被喻为燃料电池的“芯片”，其性能在很大程度上决定了燃料电池的应用表现。而长期以来，这项核心技术被国外垄断，导致燃料电池成本居高不下。因此，能否拥有膜电极的开发和制造能力，是国内燃料电池产业发展的关键。https://t.cn/A6V07KSu

#上汽头条# 【行业技术难题再攻一关，上汽捷氢新建全球首条万台级膜电极生产线】随着一台PROME P3X燃料电池系统和一台PROME M3X 燃料电池电堆的成功下线，今天，上海捷氢科技有限公司宣布，其位于上海嘉定氢能港的新园区落成。

捷氢科技上海新园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能，将进一步补全公司的研发、制造能力，核心能力将全面得到提升。值得一提的是，捷氢科技上海新园区首次增设了膜电极自动化生产线，这也是全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线。长期以来，这项核心技术被国外垄断，导致燃料电池成本居高不下。现在捷氢科技不仅拥有膜电极的自主研发能力，同时拥有了膜电极的制造生产能力，完成“卡脖子”产品自研自制，燃料电池成本也随之将进一步下降。

随着新园区的落成，捷氢科技更从半自动化是迈入了数字化生产时代，在提升生产效率的同时，全面保障了公司“车规级、高性能、高可靠”燃料电池产品的高品质制造，通过规模化、批量化进一步优化产品成本、提升产品质量，加速燃料电池产品的产业化进程。

【上汽集团：新一代燃料电池电堆产品PROME M3的一级零部件已全部实现国产化】上汽集团在互动平台表示，上汽自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平；相关技术已率先实现产品化落地，公司新一代燃料电池电堆产品PROME M3的一级零部件已全部实现国产化，并已搭载到上汽大通EUNIQ7上实现批量上市。