【更新版】请大家帮助Widow！
第十二季选手Widow Von‘ Du 在骄傲节的第一天出了新闻！
Widow被警察以“家庭暴力”原因逮捕了！

但真正原因是其前伴侣分手后非法入侵 Widow 家，Widow采取了正当防卫！

并且在密苏里州的法律上，Widow有合法权利做任何她认为合适的事情来驱逐任何入侵家里的人。

但现在警察需要她用5万美金作为保释金，且面临一级或二级的家庭暴力指控罪名！

此事件被TMZ等美国各网站以“鲁保罗选手Widow家暴被捕”作为标题当作新闻炒作！

请大家加入Free Widow！！
链接（需F）：https://t.cn/A6V0sLJM

寿屋 女神装置 子弹骑士 新娘 13.1 寡妇 14.1 6月中旬开订

【お知らせ】エクスキューショナーBRIDE、エクソシストWIDOWにつきまして「６月上旬ご予約受付開始予定」と記載しておりますがスケジュール調整のため「６月中旬ご予約受付開始予定」に変更させていただきます。もう少々お待ちいただけますと幸いです！

【P-61#黑寡妇#是如何被设计出来的？】P-61“黑寡妇”（Black Widow）战斗机，是20世纪40年代第二次世界大战期间美国诺斯洛普公司研制的一种重型战斗机，也是美国第一种真正意义上的夜间战斗机。79年前，1942年5月27日，P-61的原型机诺斯罗普XP-61-NO黑寡妇由试飞员万斯·布雷斯(Vance Breese)（图二）在加州执行首飞。

二战初期，由于美国的地理位置受到东西两个大洋的保护，最初美国没有夜间战斗机的需求，设计之初一方面原因也是源于英国采购委员的需求，研制P-61所处的1940年，英国正在遭受伦敦大轰炸的侵袭（图三）。经历了不列颠空战的英国人在夜间空战方面经验最丰富，投入也最多。英国人希望得到一种夜间战斗机，滞空时间必须达到至少7小时，也不会造成飞行员疲劳，可装备早期的空中截击雷达，并且仍然有足够精力储备与敌人相遇时可以高速迎战。

设计师杰克 诺斯罗普意识到这样的技术要求，只有大马力，双发动机的设计才可以抵消早期雷达带来的重量负担。 诺斯罗普设计了一种双发单翼双尾撑方案，翼下发动机短舱安装两台普惠R-2800“双黄蜂”气冷星形发动机。短舱向后逐渐收细形成双尾撑，末端安装扇形垂尾，垂尾间连接着大型平尾。飞机的中央机身较长，可容纳三名乘员——飞行员、机枪手（操控机鼻炮塔）、雷达操作员/后炮塔机枪手，新型雷达安装在机腹的天线罩内。

在设计之初，机鼻和机尾的两座炮塔都配备20毫米炮和12.7毫米机枪。该机采用阶梯状座舱布置，前三点式起落架，预计空重7369千克，总重10276千克，高度4.01米，长度13.87米，翼展20.12米（图五）。可是最终设计出来的P-61A并没有得到英国的芳心，诺斯罗普的工程师由于担心加入涡轮增压器会大幅增加战机的油耗，因此起初的P-61A 并没有安装增压器，高空性能因此大打折扣，最终皇家空军将目光转向了已经获得实战认可的“蚊式”战斗机夜间改型。