#我的诗意生活[超话]#
命如草芥的风华
(原创)
土生土长的牵牛花
只与清风为伴
一生都在执着地攀爬
沿岁月缠绕
在纠结中隐忍勃发
从蜿蜒曲折里
倔强地抬起嫩芽
只为采撷晨曦和露华
任一生的放荡不羁
成就了一曲
断肠绝唱的嘶哑
野生野长的牵牛花
虽然自带着喇叭
却常常说不出
心底里的话
尘世的迷茫飞沙
掩不住逐日的牵挂
把满腔的酸甜苦辣
压在叶底藤下
阳光一晒就会升华
一朵花昂扬着
青春的旋律
伸展在蓝天白云下
怒放如霞
谱写了一曲
命如草芥的风华
命如草芥的风华
(原创)
土生土长的牵牛花
只与清风为伴
一生都在执着地攀爬
沿岁月缠绕
在纠结中隐忍勃发
从蜿蜒曲折里
倔强地抬起嫩芽
只为采撷晨曦和露华
任一生的放荡不羁
成就了一曲
断肠绝唱的嘶哑
野生野长的牵牛花
虽然自带着喇叭
却常常说不出
心底里的话
尘世的迷茫飞沙
掩不住逐日的牵挂
把满腔的酸甜苦辣
压在叶底藤下
阳光一晒就会升华
一朵花昂扬着
青春的旋律
伸展在蓝天白云下
怒放如霞
谱写了一曲
命如草芥的风华
飞出来的新格局 | 让“老区”飞出“特区”速度
从井冈山机场到吉安市井冈山经济技术开发区,这40公里、不到1小时的车程,文伟峰不知往返过多少回。
作为一个土生土长的深圳人,大学毕业后不久,他应聘至香港一家知名电子企业设在东莞的子公司。“虽然公司所在地在东莞,但是距深圳只有30公里”。
2006年,在优越营商政策的吸引下,公司决定迁至革命老区——江西省吉安市井冈山经济开发区,成立红板(江西)有限公司(下文简称“红板”)。
文伟峰也随之来到了江西,从此开启了与这家公司在老区共生共荣的职业生涯。他一路成长为公司的总经理,还娶了当地的姑娘,在老区安了家。也因为业务端和客户大多还在深圳,他成了深圳—井冈山航线上的“空中飞人”。
文伟峰说,早年香港母公司来吉安投资设厂时,交通条件是重要的考量因素之一。那时,深圳和吉安之间的公路、铁路、民航等交通方式都已开通。
“我们虽然不在深圳,但是跟深圳的联系依然紧密”。作为一家港资企业,红板的中高管理层以香港人和广东人为主,电子产业下游的客户企业也主要分布在珠三角地区,因此,相关人员往返两地非常频繁。
文伟峰还透露,红板正在做上市前的准备,专业的中介机构包括会计事务所、券商、律师事务所等也都来自深圳,对办事时效要求很高。“早期我还常常开车往返,700公里的路程,要开7个小时,但乘坐飞机只要1个小时。随着业务的发展,公司对民航的需求越来越迫切”。
此外,航空货运也是红板处理急货运输时的首选。文伟峰说,正常来讲,红板的产品是通过公路运抵珠三角地区的,当天发货,第二天抵达。但电路板属于快消品,内部生产周期稍有耽搁,就容易造成交付延期。有时为了抢一天的时间,他们会采用空运的方式,当天发货,当天交付客户。
经过了十几年的发展,红板目前可年产1000万平方英尺多层高密度印制电路板、200万平方英尺软电路板以及软硬结合电路板,可实现年产值20亿元,每年纳税额达1亿元,是当地名副其实的纳税大户。文伟峰还当选了吉安市的政协委员。
“我们生产的高密度电路板主要应用在比较精密的移动端设备,例如手机、手表、平板电脑,要求比传统电路板要高很多。”目前,红板投资约30亿元,正在进行三期扩建工程。对于未来,文伟峰思路清晰:除既有电路板以外,红板会更加专注于高端电路板、如IC载板的生产和销售。
十几年来,吉安的电子产业规模不断扩大,合力泰、立讯、航盛等业内知名企业相继落户吉安。这得益于当地民航的快速发展,改善了招商引资环境,吉安已经成为了珠三角地区电子产业的承接地。井冈山—深圳、井冈山—广州航线的客座率常年保持在90%以上。
红板的发展和文伟峰的经历,正是民航发展为“老区”带来投资商机的缩影。据吉安市民航办提供的资料显示,吉安市招商引资规模逐年扩大,2012年吉安市实际吸引资金309亿元,2015年为518亿元,2019年则达到了800亿元。这其中,民航功不可没。
值得一提的是,产业的蓬勃发展还直接引发了本地外出劳工的回流,促进了地方就业。“与广东相比,我们这里的工资水平不低,在本地生活成本也降下来了,尤其是已经成家的工人,还能照顾家庭。他们大多愿意留下来工作,非常稳定。”文伟峰说。
在井冈山机场到井冈山经济技术开发区的路上,可以看到一些很有意思的路牌,“深圳大道”“京九大道”这些颇具指向性的路名,道出了井冈山与珠三角地区尤其是深圳特区之间千丝万缕的联系,也从一个侧面告诉来者老区开放发展的决心。(中国民航报 记者程婕)
从井冈山机场到吉安市井冈山经济技术开发区,这40公里、不到1小时的车程,文伟峰不知往返过多少回。
作为一个土生土长的深圳人,大学毕业后不久,他应聘至香港一家知名电子企业设在东莞的子公司。“虽然公司所在地在东莞,但是距深圳只有30公里”。
2006年,在优越营商政策的吸引下,公司决定迁至革命老区——江西省吉安市井冈山经济开发区,成立红板(江西)有限公司(下文简称“红板”)。
文伟峰也随之来到了江西,从此开启了与这家公司在老区共生共荣的职业生涯。他一路成长为公司的总经理,还娶了当地的姑娘,在老区安了家。也因为业务端和客户大多还在深圳,他成了深圳—井冈山航线上的“空中飞人”。
文伟峰说,早年香港母公司来吉安投资设厂时,交通条件是重要的考量因素之一。那时,深圳和吉安之间的公路、铁路、民航等交通方式都已开通。
“我们虽然不在深圳,但是跟深圳的联系依然紧密”。作为一家港资企业,红板的中高管理层以香港人和广东人为主,电子产业下游的客户企业也主要分布在珠三角地区,因此,相关人员往返两地非常频繁。
文伟峰还透露,红板正在做上市前的准备,专业的中介机构包括会计事务所、券商、律师事务所等也都来自深圳,对办事时效要求很高。“早期我还常常开车往返,700公里的路程,要开7个小时,但乘坐飞机只要1个小时。随着业务的发展,公司对民航的需求越来越迫切”。
此外,航空货运也是红板处理急货运输时的首选。文伟峰说,正常来讲,红板的产品是通过公路运抵珠三角地区的,当天发货,第二天抵达。但电路板属于快消品,内部生产周期稍有耽搁,就容易造成交付延期。有时为了抢一天的时间,他们会采用空运的方式,当天发货,当天交付客户。
经过了十几年的发展,红板目前可年产1000万平方英尺多层高密度印制电路板、200万平方英尺软电路板以及软硬结合电路板,可实现年产值20亿元,每年纳税额达1亿元,是当地名副其实的纳税大户。文伟峰还当选了吉安市的政协委员。
“我们生产的高密度电路板主要应用在比较精密的移动端设备,例如手机、手表、平板电脑,要求比传统电路板要高很多。”目前,红板投资约30亿元,正在进行三期扩建工程。对于未来,文伟峰思路清晰:除既有电路板以外,红板会更加专注于高端电路板、如IC载板的生产和销售。
十几年来,吉安的电子产业规模不断扩大,合力泰、立讯、航盛等业内知名企业相继落户吉安。这得益于当地民航的快速发展,改善了招商引资环境,吉安已经成为了珠三角地区电子产业的承接地。井冈山—深圳、井冈山—广州航线的客座率常年保持在90%以上。
红板的发展和文伟峰的经历,正是民航发展为“老区”带来投资商机的缩影。据吉安市民航办提供的资料显示,吉安市招商引资规模逐年扩大,2012年吉安市实际吸引资金309亿元,2015年为518亿元,2019年则达到了800亿元。这其中,民航功不可没。
值得一提的是,产业的蓬勃发展还直接引发了本地外出劳工的回流,促进了地方就业。“与广东相比,我们这里的工资水平不低,在本地生活成本也降下来了,尤其是已经成家的工人,还能照顾家庭。他们大多愿意留下来工作,非常稳定。”文伟峰说。
在井冈山机场到井冈山经济技术开发区的路上,可以看到一些很有意思的路牌,“深圳大道”“京九大道”这些颇具指向性的路名,道出了井冈山与珠三角地区尤其是深圳特区之间千丝万缕的联系,也从一个侧面告诉来者老区开放发展的决心。(中国民航报 记者程婕)
虽然很好笑,但确实如此,「 还没有点菜,先把醋瓶子拿过来…[允悲]」是我本人,一个太原土生土长吃山西老陈醋长大的人,一方水土养一方人啦。但直接大口喝醋…没这么夸张啦。中国还有其他醋,我一姐妹是嘉兴的,她吃南方的米醋,不过我是吃不惯的,总感觉像喝水,味道不够醇香浓郁,还是山西老陈醋对胃口。
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