#安顺旅游# 我们伟大的祖国迎来71周岁生日之际，正逢安顺市第七届旅发大会的隆重召开！老百姓期待已久的国庆长假即将到来，欢乐祥和的假期如何过得更有意义？
今年的国庆长假，安顺的老百姓有福了，虹山湖狮子山广场的“文化大餐”等您来！
今年国庆和旅发大会期间，根据安顺市委市政府关于打造“一台戏”，惠民演出进景区的精神，推动安顺文旅深度融合的要求，由安顺市文化广电旅游局的主办，西秀区文体广电旅游局、西秀区虹山湖公园管理处、安顺市文化馆、安顺市黄果树艺术团文化有限责任公司承办，安顺市群星艺术团、安顺市老年大学等单位参演，本着以“文化促进旅游，以旅游承载文化”的工作目标，汇集本土演艺大咖，匠心打造，阵容空前的《虹湖之夜》情景互动演出，将于国庆长假和旅发大会期间在虹山湖狮子广场与安顺广大市民和游客见面了！
这场演出将拉开安顺市第七届旅发大会的序幕！为安顺的文化旅游增光添彩！更为安顺广大市民送来了国庆期间家门口一份丰盛的精神食粮。
《虹湖之夜》惠民演出篇章简述
第一篇章 《凝固的海》
叙述：
欢迎你们！亲爱的观众朋友们，欢迎大家光临美丽的虹湖之夜。我是故事老人，今晚就由我和我的伙伴们来给大家讲述安顺历史，我们一起回头看看这块土地的沧桑巨变以及祖先在这块土地上的开枝散叶、繁衍生存。
让我们从45亿年前讲起吧；那是三叠纪时代，比侏罗纪还要早6万5千年。地球上海洋主宰世界，辽阔的海区叫特迪斯海。
优渥的地理环境让这里生机勃勃，万物众生。
突然的地壳运动，活生生的万物物种瞬间被炽热的火山熔岩凝固。
45亿年之后，黔中连绵起伏的崇山峻岭是一片凝固的海，在关岭国家地质公园，神秘的特迪斯精灵们在这里复活。
第二篇章《文明之灯》
这是一块制造生命奇迹的土地，大约在一万六千年以前，人类在这里诞生，当穴居在普定穿洞的古人类点燃第一堆篝火时，牂牁河流域的人类文明之灯就被点亮了，我们的祖先在这里诞生。
第三篇章 《吾土吾民》
这块土地写满传奇故事；最早的传说是兄弟赶山：五位巨人兄弟受天神指命赶山填海，被龙王灌醉之后延误了最佳时间，群山就留在这块土地上，五兄弟就成了这块土地最早的主人，他们叫仡佬人。
仡佬族人善良纯真，这块富饶的土地给予他们丰衣足食的生活，他们感恩天地、感恩自然，每年庄稼收成的时候，他们都要举行隆重的吃新节，邀请天地万物、各路神仙与他们一起品尝丰收的喜悦。
在仡佬族的传说里，太阳是妹妹，月亮是哥哥。月亮哥哥有一身银白的铠甲，而太阳妹妹却没有衣服可穿，羞于见人，于是月亮哥哥就给了她一把金针，谁抬头看她，她就把金针刺向谁的眼睛。
这块土地风调雨顺，仡佬人富足的生活招来不少外族的觊觎和入侵，面对入侵者，仡佬人会抄起身边的劳动工具和家居用品奋起反击 。
第四篇章 《守望山水》
苗族，是一个迁徙民族。战国后期，夜郎国已经发展成为西南地区的大国，苗族人在这块土地上繁衍生息。安顺地方苗族英雄史诗《亚鲁王》就记载了这段历史。
第五篇章 《锦绣黔中》
布依族也是这块土地的古老民族，他们依水而居，千百年来，布依族民众以其卓越的智慧创造了绚丽多彩而又独具特色的水文化，“水”成为他们精神生活和物质生活的重要组成部分。
第六篇章 《共生繁荣》
时光推进到六百年前，明太祖朱元璋想借关索岭大山将叛军挡在中原之外，于是，三十万大军奉命调北征南来到这里。
征战结束了，可是，一道圣旨阻断了壮士们的回乡路。他们就在这里定居下来，一住，就是六百多年，他们居住的村庄或称为屯、或叫堡，于是，人们把黔中地区这个特有的族群叫屯堡人。
古老的安顺、各民族共生繁荣的安顺；各位观众，父老乡亲，在了解安顺、认知安顺以后，我们是不是更有文化自信？更热爱家乡？更热爱这块生我养我的土地？虹湖之夜很短暂，但是安顺故事讲不完，希望这场文艺演出伴您度过愉快的国庆长假！谢谢！（创作组提供）
时间：9月29日晚19:30隆重上演，国庆、中秋节期间不间断
地点：安顺市虹山湖狮子山广场
场次：40场
《虹湖之夜》演出时间表
《虹湖之夜》演出共四十场，根据国庆长假惠民演出的需求，结合户外气候的实际情况，特制定演出时间安排如下。
一、试演时间
2020年9月28日（星期一）晚7:30 - 8:40
二、首映仪式
2020年9月29日（星期二）晚7:30 - 8:50
三、十一黄金周演出安排
2020年9月30日至10月11日共12天每天2场
第1场：每晚7:00 - 8:10
第2场：每晚8:20 - 9:30
四、后续演出安排
2020年10月12日至10月25日共14天每天1场
每晚7:30- 8:40
五、考虑近期雨水较多，如出现中到大雨等特殊情况则演出时间顺延。
安顺市黄果树艺术团文化有限责任公司
2020年9月29日
信息来源于安顺文艺 https://t.cn/RtboVbR
今年的国庆长假，安顺的老百姓有福了，虹山湖狮子山广场的“文化大餐”等您来！
今年国庆和旅发大会期间，根据安顺市委市政府关于打造“一台戏”，惠民演出进景区的精神，推动安顺文旅深度融合的要求，由安顺市文化广电旅游局的主办，西秀区文体广电旅游局、西秀区虹山湖公园管理处、安顺市文化馆、安顺市黄果树艺术团文化有限责任公司承办，安顺市群星艺术团、安顺市老年大学等单位参演，本着以“文化促进旅游，以旅游承载文化”的工作目标，汇集本土演艺大咖，匠心打造，阵容空前的《虹湖之夜》情景互动演出，将于国庆长假和旅发大会期间在虹山湖狮子广场与安顺广大市民和游客见面了！
这场演出将拉开安顺市第七届旅发大会的序幕！为安顺的文化旅游增光添彩！更为安顺广大市民送来了国庆期间家门口一份丰盛的精神食粮。
《虹湖之夜》惠民演出篇章简述
第一篇章 《凝固的海》
叙述：
欢迎你们！亲爱的观众朋友们，欢迎大家光临美丽的虹湖之夜。我是故事老人，今晚就由我和我的伙伴们来给大家讲述安顺历史，我们一起回头看看这块土地的沧桑巨变以及祖先在这块土地上的开枝散叶、繁衍生存。
让我们从45亿年前讲起吧；那是三叠纪时代，比侏罗纪还要早6万5千年。地球上海洋主宰世界，辽阔的海区叫特迪斯海。
优渥的地理环境让这里生机勃勃，万物众生。
突然的地壳运动，活生生的万物物种瞬间被炽热的火山熔岩凝固。
45亿年之后，黔中连绵起伏的崇山峻岭是一片凝固的海，在关岭国家地质公园，神秘的特迪斯精灵们在这里复活。
第二篇章《文明之灯》
这是一块制造生命奇迹的土地，大约在一万六千年以前，人类在这里诞生，当穴居在普定穿洞的古人类点燃第一堆篝火时，牂牁河流域的人类文明之灯就被点亮了，我们的祖先在这里诞生。
第三篇章 《吾土吾民》
这块土地写满传奇故事；最早的传说是兄弟赶山：五位巨人兄弟受天神指命赶山填海，被龙王灌醉之后延误了最佳时间，群山就留在这块土地上，五兄弟就成了这块土地最早的主人，他们叫仡佬人。
仡佬族人善良纯真，这块富饶的土地给予他们丰衣足食的生活，他们感恩天地、感恩自然，每年庄稼收成的时候，他们都要举行隆重的吃新节，邀请天地万物、各路神仙与他们一起品尝丰收的喜悦。
在仡佬族的传说里，太阳是妹妹，月亮是哥哥。月亮哥哥有一身银白的铠甲，而太阳妹妹却没有衣服可穿，羞于见人，于是月亮哥哥就给了她一把金针，谁抬头看她，她就把金针刺向谁的眼睛。
这块土地风调雨顺，仡佬人富足的生活招来不少外族的觊觎和入侵，面对入侵者，仡佬人会抄起身边的劳动工具和家居用品奋起反击 。
第四篇章 《守望山水》
苗族，是一个迁徙民族。战国后期，夜郎国已经发展成为西南地区的大国，苗族人在这块土地上繁衍生息。安顺地方苗族英雄史诗《亚鲁王》就记载了这段历史。
第五篇章 《锦绣黔中》
布依族也是这块土地的古老民族，他们依水而居，千百年来，布依族民众以其卓越的智慧创造了绚丽多彩而又独具特色的水文化，“水”成为他们精神生活和物质生活的重要组成部分。
第六篇章 《共生繁荣》
时光推进到六百年前，明太祖朱元璋想借关索岭大山将叛军挡在中原之外，于是，三十万大军奉命调北征南来到这里。
征战结束了，可是，一道圣旨阻断了壮士们的回乡路。他们就在这里定居下来，一住，就是六百多年，他们居住的村庄或称为屯、或叫堡，于是，人们把黔中地区这个特有的族群叫屯堡人。
古老的安顺、各民族共生繁荣的安顺；各位观众，父老乡亲，在了解安顺、认知安顺以后，我们是不是更有文化自信？更热爱家乡？更热爱这块生我养我的土地？虹湖之夜很短暂，但是安顺故事讲不完，希望这场文艺演出伴您度过愉快的国庆长假！谢谢！（创作组提供）
时间：9月29日晚19:30隆重上演，国庆、中秋节期间不间断
地点：安顺市虹山湖狮子山广场
场次：40场
《虹湖之夜》演出时间表
《虹湖之夜》演出共四十场，根据国庆长假惠民演出的需求，结合户外气候的实际情况，特制定演出时间安排如下。
一、试演时间
2020年9月28日（星期一）晚7:30 - 8:40
二、首映仪式
2020年9月29日（星期二）晚7:30 - 8:50
三、十一黄金周演出安排
2020年9月30日至10月11日共12天每天2场
第1场：每晚7:00 - 8:10
第2场：每晚8:20 - 9:30
四、后续演出安排
2020年10月12日至10月25日共14天每天1场
每晚7:30- 8:40
五、考虑近期雨水较多，如出现中到大雨等特殊情况则演出时间顺延。
安顺市黄果树艺术团文化有限责任公司
2020年9月29日
信息来源于安顺文艺 https://t.cn/RtboVbR
交通变迁“映出”双江人满满的幸福感
__“壮丽70年 奋斗新时代”专题报道
双江是一个多民族聚居县，山高坡陡，在国道214线通车以前，各种运输全靠人背、马驮、竹筏渡运。走在村中的黄泥路上，晴天一身土、雨天一身泥，好路似乎是一种“奢望”。曾几何时，对于地处偏远、交通不便的双江人来说，走出村寨，就意味着要“出一趟远门”。
千古百业兴,交通须先行。七十年岁月变迁，双江的交通早已发生了翻天覆地的变化……
夯实基础谋发展
双江交通起步于50年代。1955年海孟公路（现国道214线）建成通车后，结束了双江无公路的历史。1998年3月，实现全县村村通公路，为振兴双江经济打下了坚实的基础。新中国成立以来，特别是改革开放以来，双江抢抓交通道路建设的发展机遇，加大投入力度，加快建设综合交通枢纽，不断完善综合交通运输服务体系，取得了丰硕成果。
在“十五”、 十一五”期间已实现市到县公路及县际公路油路化、县到乡公路弹石化以及县到乡公路通畅、乡到行政村通达“两通”工程的基础上，“十二五”期间，重点实施了市到县二级路和县到乡、乡到行政村通畅工程，实现了市到县公路等级化、县到乡公路通畅化，乡到行政村公路通畅率达70%以上的目标。其中，建成二级公路75.04公里，完成建制村通畅工程42条503.9公里，完成勐库城子桥和双江县纸厂桥两个索改桥建设项目；省道小沧线二级路项目、集中连片特困地区县乡道改造工程勐勐镇至湾河水库岔口公路、林勐线竹笆桥至勐库段工程、建制村通畅工程9条56.5公里建设工程稳步推进。十二五期间，共计完成投资18.63亿元。
目前，双江已建成了“一环、一纵、四连接”的公路网络，一环：即勐勐-邦丙-大文-忙糯-勐勐环线，勐黄线和勐忙线环绕邦丙、大文、忙糯和勐勐；一纵：即临双二级公路由北向南穿过双江县城；四连接：即忙圈公路向东连接国道323线，赛罕路向南连接澜沧县境内国道214线，双耿线向西连接耿马县四排山乡，林勐线公路向北连接临翔区南美乡。
全县公路总里程达5833.2公里。其中，国道56.5公里，省道233.4公里，县道14条342.5公里，乡道66条481.2公里，村道840条2641.3公里，专用道28条118.1公里，产业路2018条1960.2公里。我县农村公路列入养护里程1414.6公里。其中，省道226.9公里，县道342.5公里，乡道481.2公里，村道245.9公里，专用道118.1公里。
出行快捷畅无阻
凡来过双江的人，都会对那一条条蜿蜒在山水之间的美丽公路印象深刻：勐黄线、勐忙线、双耿线、林勐线、坝糯线、邦改线等美丽乡村公路错落有致、各具特色，展现了一路一风景、一村一幅画的美丽景象。横穿大文乡大文村、户那村、大梁子村、大忙蚌村、邦丙乡邦丙村、南直村、岔箐村、邦歪村，全长56.59 公里的邦大公路全新亮相，让双江大文邦丙两个乡镇的群众日常出行更加便捷。
驱车沿着邦大路缓缓前进，蜿蜒曲折的新修路面，像一条白色的玉带向大山深处延伸。美丽的村庄、新盖的民居镶嵌在青山绿水间。“我们村的老百姓很高兴的，有了交通运输局的帮扶，路也快修好了，还是柏油路，出行将更加方便，从此，将结束晴天一身灰雨天一身泥的行路历史。”户那村委会主任李罗旺高兴地说。
殊不知，几年前，这条路还是另一种光景。
这条路于2006年修通弹石路，受地形、地质等因素影响，道路线型较差，技术标准较低。在当地，蜿蜒险峻的山路就成为“一景”。而村组之间的道路，是泥土路面，每年的雨季，都给村民的出行埋下了较大的安全隐患。“学生上学只能走土路，天气不好的时候容易栽跟头，摔得浑身是泥；村民家里建房子，拉材料的车辆进出也不方便。”户那村完小的老师苦笑着说。
“以前，晴天尘土飞扬，吹得人眼睛都睁不开；雨天又雨天排水不畅，四处泥泞，成了烂泥塘，脚都放不下去。一到雨天，大家都不愿出门。”户那村建档立卡贫困户李张发说。
为综合规划户那村全面扶贫工作，县交通运输局领导多次深入户那村开展“挂包帮”“转走访”工作，与户那村拉祜族群众拉家常、找穷根、话发展、寻出路。“让户那的群众脱贫致富奔小康，交通要当好先行官。要做好沿线群众的思想工作，整合当地劳务、运输资源，加强施工安全管理，发挥共建优势，创造良好的施工环境。”县交通运输局党组书记、局长李玉洁说，农村公路为广大的农村群众服务，对解决农民便捷出行，发家致富以及农村经济社会发展起到不可替代的作用。在确保工程质量和安全的前提下，按时按质按量地完成户那村主干道的建设任务。
邦大公路，只是全县农村公路的一个缩影，随着“四好农村路”工作不断深入推进，我县交通发展大格局迎来了全新升级。坚持以便民、利民、为民为出发点，加快推进城乡道路客运一体化发展，为城乡居民提供了安全、便捷、经济、高效的出行服务。
四通八达梦起航
近几年来，国家、省、市对交通道路建设投入力度不断加大，县委、县政府坚持把农村公路建设工作与脱贫攻坚等中心工作同部署、同推进、同落实，着力实施县乡道改造、建制村通畅、直过民族地区自然村通硬化路、窄路面加宽、安全生命防护、危桥改造、扶持较少人口发展道路建设、建档立卡村交通基础设施建设、易地扶贫搬迁交通基础设施建设等项目，着力抓好“四好农村路”和“美丽公路”建设，不折不扣地把中央、省委、市委及省交通运输厅对农村公路建设的工作部署和要求落到实处，全县农村公路建设取得显著成效。目前，实现市到县公路通二级路、县到乡公路和乡到行政村公路全部硬化，30户以上自然村优选通达路线通畅率达63%（全县村道2641.3公里，已硬化1664公里，正在实施硬化工程432.7公里，还未硬化544.6公里），“路、站、运、管、安”五位一体化交通运输网络逐步健全，从根本上改变了群众出行难的面貌，有力的推动了全县经济社会跨越发展。
着力抓好“四好农村路”建设。根据省、市推进“四好农村路”建设的有关要求，以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为总目标，加快消除制约我县农村经济发展的交通瓶颈，改善群众出行条件，助推脱贫攻坚和乡村振兴，促进县域经济发展。科学规划，积极做好项目前期工作。同时强化监督管理，严格按照招投标程序开展招投标工作，严格执行工程项目建设基本程序，认真落实四级质量保障体系和质量责任追究制，快速推进施工进度，确保按质、按量、按时完成工程建设任务。2019年，在抓好勐黄线（邦丙至大文段）县乡道改造工程、建档立卡贫困村交通基础设施道路建设、易地扶贫搬迁交通道路基础设施建设等续建项目的同时，积极开展勐黄线（勐勐至邦丙段）县乡道改造工程设计工作，加快推进2019年直过民族地区自然村道路硬化等新开工建设项目，确保年内完成建设任务；扎实组织开展路产路权维护执法活动，加大执法宣传力度，不断提高群众爱路护路意识，有效推进公路周边“两违”整治工作，清理清除违章建筑、占道堆放和经营活动，坚决惩处破坏公路的行为。截至目前,依法对辖区县、乡道公路路产实施路政巡查和安全监管达50余天，巡查总人数达150人次，巡查总里程达500余公里。办理日常监管2件，行政处罚2件，行政处罚费25000元，共清除路障185处，强制拆除违章建筑1处，强制拆除非公路标志标牌（广告标语）80余块，设置警示标志标牌10块，制止违章建筑2起，驱逐路占经营30起，口头警告30起，调解纠纷1起；创新体制机制，大力推行“路长制”，实行农村公路管理属地行政路长负责制，在抓好公路日常养护的同时，全面实施预防性养护及小修工程、生命安全防护工程、危桥改造工程。截至目前，2019年生命安全防护工程已开工建设20条段，30条段进入招投标阶段。危桥改造工程8座，已全面开工建设。2019年养护大中修工程计划实施双耿线，已进入招投标阶段。积极开展农村公路行道树桉树替换工作，完成桉树砍伐32600 株，涉及里程329公里；不断改善道路、水路运输环境，交通整体运输服务能力得到提升，应急保障能力有效增强，运输能力大幅提高、运量快速增长。建成农村客运招呼站（点）68个，开通客运线路32条，有道路运输经营户1890户，道路运输相关经营业户179户。开通城市公交线路7条，投放公交车16辆，投放出租车50辆，投入农村客运车辆22辆。全县拥有营运载客汽车82辆，营运载货汽车1916辆。乡（镇）通客车率100％，通邮率100％，行政村通客车率95％。
着力抓好“美丽公路”示范路创建。紧紧围绕省交通厅提出的“美丽公路”示范路创建工作要与“四好农村路”建设结合，与提升城乡人居环境工程结合，与振兴乡村战略结合“三结合”要求，着力打造“畅通、便捷、安全、舒适”的公路“升级版”，优化生态环境，充分发挥做好示范引领作用，不断提升公路通行能力和服务水平。2019年，我县计划完成93.2公里“美丽公路”建设，分别为县道（勐忙线）30公里，勐库镇乡道（邦改公路）10公里，沙河乡乡道（平掌公路）10.2公里，勐勐镇乡道（邦迈公路）10公里，邦丙乡乡道（南直公路）10公里，大文乡乡道（大忙蚌公路、仟信公路）11.3公里，忙糯乡乡道（吧哈公路）11.7公里。针对每一条公路实际情况编制了相应的创建方案，全县相关部门，结合“美丽公路”建设中部门职能职责，迅速开展“美丽公路”建设。
大道如网、长路如虹，纵横交错、车流如织。今天的双江，正在逐步形成以在建的临双高速公路为主框架，国省干线为辐射，县、乡、村、组公路为脉络的交通网络，群众“出门硬化路、抬脚即上车，日行千里路”的梦想正在逐步变为现实，获得感和幸福感也在不断增强。
__“壮丽70年 奋斗新时代”专题报道
双江是一个多民族聚居县，山高坡陡，在国道214线通车以前，各种运输全靠人背、马驮、竹筏渡运。走在村中的黄泥路上，晴天一身土、雨天一身泥，好路似乎是一种“奢望”。曾几何时，对于地处偏远、交通不便的双江人来说，走出村寨，就意味着要“出一趟远门”。
千古百业兴,交通须先行。七十年岁月变迁，双江的交通早已发生了翻天覆地的变化……
夯实基础谋发展
双江交通起步于50年代。1955年海孟公路（现国道214线）建成通车后，结束了双江无公路的历史。1998年3月，实现全县村村通公路，为振兴双江经济打下了坚实的基础。新中国成立以来，特别是改革开放以来，双江抢抓交通道路建设的发展机遇，加大投入力度，加快建设综合交通枢纽，不断完善综合交通运输服务体系，取得了丰硕成果。
在“十五”、 十一五”期间已实现市到县公路及县际公路油路化、县到乡公路弹石化以及县到乡公路通畅、乡到行政村通达“两通”工程的基础上，“十二五”期间，重点实施了市到县二级路和县到乡、乡到行政村通畅工程，实现了市到县公路等级化、县到乡公路通畅化，乡到行政村公路通畅率达70%以上的目标。其中，建成二级公路75.04公里，完成建制村通畅工程42条503.9公里，完成勐库城子桥和双江县纸厂桥两个索改桥建设项目；省道小沧线二级路项目、集中连片特困地区县乡道改造工程勐勐镇至湾河水库岔口公路、林勐线竹笆桥至勐库段工程、建制村通畅工程9条56.5公里建设工程稳步推进。十二五期间，共计完成投资18.63亿元。
目前，双江已建成了“一环、一纵、四连接”的公路网络，一环：即勐勐-邦丙-大文-忙糯-勐勐环线，勐黄线和勐忙线环绕邦丙、大文、忙糯和勐勐；一纵：即临双二级公路由北向南穿过双江县城；四连接：即忙圈公路向东连接国道323线，赛罕路向南连接澜沧县境内国道214线，双耿线向西连接耿马县四排山乡，林勐线公路向北连接临翔区南美乡。
全县公路总里程达5833.2公里。其中，国道56.5公里，省道233.4公里，县道14条342.5公里，乡道66条481.2公里，村道840条2641.3公里，专用道28条118.1公里，产业路2018条1960.2公里。我县农村公路列入养护里程1414.6公里。其中，省道226.9公里，县道342.5公里，乡道481.2公里，村道245.9公里，专用道118.1公里。
出行快捷畅无阻
凡来过双江的人，都会对那一条条蜿蜒在山水之间的美丽公路印象深刻：勐黄线、勐忙线、双耿线、林勐线、坝糯线、邦改线等美丽乡村公路错落有致、各具特色，展现了一路一风景、一村一幅画的美丽景象。横穿大文乡大文村、户那村、大梁子村、大忙蚌村、邦丙乡邦丙村、南直村、岔箐村、邦歪村，全长56.59 公里的邦大公路全新亮相，让双江大文邦丙两个乡镇的群众日常出行更加便捷。
驱车沿着邦大路缓缓前进，蜿蜒曲折的新修路面，像一条白色的玉带向大山深处延伸。美丽的村庄、新盖的民居镶嵌在青山绿水间。“我们村的老百姓很高兴的，有了交通运输局的帮扶，路也快修好了，还是柏油路，出行将更加方便，从此，将结束晴天一身灰雨天一身泥的行路历史。”户那村委会主任李罗旺高兴地说。
殊不知，几年前，这条路还是另一种光景。
这条路于2006年修通弹石路，受地形、地质等因素影响，道路线型较差，技术标准较低。在当地，蜿蜒险峻的山路就成为“一景”。而村组之间的道路，是泥土路面，每年的雨季，都给村民的出行埋下了较大的安全隐患。“学生上学只能走土路，天气不好的时候容易栽跟头，摔得浑身是泥；村民家里建房子，拉材料的车辆进出也不方便。”户那村完小的老师苦笑着说。
“以前，晴天尘土飞扬，吹得人眼睛都睁不开；雨天又雨天排水不畅，四处泥泞，成了烂泥塘，脚都放不下去。一到雨天，大家都不愿出门。”户那村建档立卡贫困户李张发说。
为综合规划户那村全面扶贫工作，县交通运输局领导多次深入户那村开展“挂包帮”“转走访”工作，与户那村拉祜族群众拉家常、找穷根、话发展、寻出路。“让户那的群众脱贫致富奔小康，交通要当好先行官。要做好沿线群众的思想工作，整合当地劳务、运输资源，加强施工安全管理，发挥共建优势，创造良好的施工环境。”县交通运输局党组书记、局长李玉洁说，农村公路为广大的农村群众服务，对解决农民便捷出行，发家致富以及农村经济社会发展起到不可替代的作用。在确保工程质量和安全的前提下，按时按质按量地完成户那村主干道的建设任务。
邦大公路，只是全县农村公路的一个缩影，随着“四好农村路”工作不断深入推进，我县交通发展大格局迎来了全新升级。坚持以便民、利民、为民为出发点，加快推进城乡道路客运一体化发展，为城乡居民提供了安全、便捷、经济、高效的出行服务。
四通八达梦起航
近几年来，国家、省、市对交通道路建设投入力度不断加大，县委、县政府坚持把农村公路建设工作与脱贫攻坚等中心工作同部署、同推进、同落实，着力实施县乡道改造、建制村通畅、直过民族地区自然村通硬化路、窄路面加宽、安全生命防护、危桥改造、扶持较少人口发展道路建设、建档立卡村交通基础设施建设、易地扶贫搬迁交通基础设施建设等项目，着力抓好“四好农村路”和“美丽公路”建设，不折不扣地把中央、省委、市委及省交通运输厅对农村公路建设的工作部署和要求落到实处，全县农村公路建设取得显著成效。目前，实现市到县公路通二级路、县到乡公路和乡到行政村公路全部硬化，30户以上自然村优选通达路线通畅率达63%（全县村道2641.3公里，已硬化1664公里，正在实施硬化工程432.7公里，还未硬化544.6公里），“路、站、运、管、安”五位一体化交通运输网络逐步健全，从根本上改变了群众出行难的面貌，有力的推动了全县经济社会跨越发展。
着力抓好“四好农村路”建设。根据省、市推进“四好农村路”建设的有关要求，以“建好、管好、护好、运营好”农村公路为总目标，加快消除制约我县农村经济发展的交通瓶颈，改善群众出行条件，助推脱贫攻坚和乡村振兴，促进县域经济发展。科学规划，积极做好项目前期工作。同时强化监督管理，严格按照招投标程序开展招投标工作，严格执行工程项目建设基本程序，认真落实四级质量保障体系和质量责任追究制，快速推进施工进度，确保按质、按量、按时完成工程建设任务。2019年，在抓好勐黄线（邦丙至大文段）县乡道改造工程、建档立卡贫困村交通基础设施道路建设、易地扶贫搬迁交通道路基础设施建设等续建项目的同时，积极开展勐黄线（勐勐至邦丙段）县乡道改造工程设计工作，加快推进2019年直过民族地区自然村道路硬化等新开工建设项目，确保年内完成建设任务；扎实组织开展路产路权维护执法活动，加大执法宣传力度，不断提高群众爱路护路意识，有效推进公路周边“两违”整治工作，清理清除违章建筑、占道堆放和经营活动，坚决惩处破坏公路的行为。截至目前,依法对辖区县、乡道公路路产实施路政巡查和安全监管达50余天，巡查总人数达150人次，巡查总里程达500余公里。办理日常监管2件，行政处罚2件，行政处罚费25000元，共清除路障185处，强制拆除违章建筑1处，强制拆除非公路标志标牌（广告标语）80余块，设置警示标志标牌10块，制止违章建筑2起，驱逐路占经营30起，口头警告30起，调解纠纷1起；创新体制机制，大力推行“路长制”，实行农村公路管理属地行政路长负责制，在抓好公路日常养护的同时，全面实施预防性养护及小修工程、生命安全防护工程、危桥改造工程。截至目前，2019年生命安全防护工程已开工建设20条段，30条段进入招投标阶段。危桥改造工程8座，已全面开工建设。2019年养护大中修工程计划实施双耿线，已进入招投标阶段。积极开展农村公路行道树桉树替换工作，完成桉树砍伐32600 株，涉及里程329公里；不断改善道路、水路运输环境，交通整体运输服务能力得到提升，应急保障能力有效增强，运输能力大幅提高、运量快速增长。建成农村客运招呼站（点）68个，开通客运线路32条，有道路运输经营户1890户，道路运输相关经营业户179户。开通城市公交线路7条，投放公交车16辆，投放出租车50辆，投入农村客运车辆22辆。全县拥有营运载客汽车82辆，营运载货汽车1916辆。乡（镇）通客车率100％，通邮率100％，行政村通客车率95％。
着力抓好“美丽公路”示范路创建。紧紧围绕省交通厅提出的“美丽公路”示范路创建工作要与“四好农村路”建设结合，与提升城乡人居环境工程结合，与振兴乡村战略结合“三结合”要求，着力打造“畅通、便捷、安全、舒适”的公路“升级版”，优化生态环境，充分发挥做好示范引领作用，不断提升公路通行能力和服务水平。2019年，我县计划完成93.2公里“美丽公路”建设，分别为县道（勐忙线）30公里，勐库镇乡道（邦改公路）10公里，沙河乡乡道（平掌公路）10.2公里，勐勐镇乡道（邦迈公路）10公里，邦丙乡乡道（南直公路）10公里，大文乡乡道（大忙蚌公路、仟信公路）11.3公里，忙糯乡乡道（吧哈公路）11.7公里。针对每一条公路实际情况编制了相应的创建方案，全县相关部门，结合“美丽公路”建设中部门职能职责，迅速开展“美丽公路”建设。
大道如网、长路如虹，纵横交错、车流如织。今天的双江，正在逐步形成以在建的临双高速公路为主框架，国省干线为辐射，县、乡、村、组公路为脉络的交通网络，群众“出门硬化路、抬脚即上车，日行千里路”的梦想正在逐步变为现实，获得感和幸福感也在不断增强。
#寻访大运河文化带#【汴水流复泗水流 宿州月明人倚楼】宿州位于安徽省北部，唐宋时期有着“扼汴水咽喉，当南北要冲”的重要交通地位。在它的东北部，泗县境内有多条河流穿境而过，其中一条河流“身份特殊”，它就是后来成功申遗的隋唐大运河的一部分 。作为大运河的“活态”遗存，隋唐大运河泗县段至今仍发挥着泄洪灌溉的功能。7月21日，寻访大运河文化带·汴梁晚报文化中国万里行大型全媒体融合报道组从宿州市出发，驱车近两个小时来到百公里外的泗县，在大运河泗县段、泗县隋唐大运河博物馆、泗县博物馆等处寻访大运河的踪迹，探寻大运河文化带在宿州着力做好“保护好、传承好、利用好”之大文章。
南北要冲 置州以守
“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头。吴山点点愁。思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。”唐代著名诗人白居易的一首《长相思·汴水流》写出了当年“汴水”宿州段的景况，也道明了汴水和泗水的关系。
白居易笔下的“汴水”便是隋唐大运河的通济渠，它主要分布在安徽省和河南省境内，而在安徽省境内的170多公里河道中有130多公里在宿州境内。通济渠凿成后，它与邗沟便成为沟通黄河、淮河、长江三大流域的交通大动脉，成为沟通南北的漕运通道，奠定了后世大运河的基础，对唐宋以后南粮北运以及南北经济文化的交流起到了非常重要的作用。
宿州博物馆相关工作人员介绍，在隋、唐、宋三代，宿州不仅是陆上南北交通的中心，也是通济渠东西水上运输的咽喉所在，重要的交通战略地位带动了城市经济的发展与文化的繁荣，特别是通济渠的开凿，宿州更是“扼汴水咽喉，当南北要冲”。
据史料记载，春秋时期，现宿州市境内置有宿国、萧国等小国附属于宋。秦朝统一后，宿州地属泗县郡和砀郡。隋朝大业年间，隋炀帝杨广为了游幸扬州，“发河南淮北诸郡民，前后百余万，开通济渠”。这条河道西起洛阳至开封，向东南延伸经过埇桥，东下灵璧、泗县、淮阴，直抵扬州，入长江，全长650公里。唐宋时期，宿州是南北驿道和汴河漕运水陆交汇所在，在保障汴河漕运安全方面具有特殊的军事地位。唐元和四年（公元 809年），为加强对汴水漕运的保护，从徐州和泗州各划出一部分地区建置宿州，辖符离、蕲县、虹县等三县，州治初置虹（现泗县）。
7月20日，在宿州博物馆采访时，记者看到馆内“汴水咽喉”展厅展示着宿州大运河考古发掘的成果、宋代码头的重要发现及瓷器等各类珍贵文物。这些文物有的是生活用品，有的是贸易商品，由此人们可以想象出当时运河漕运的盛况。
隋堤烟柳 风韵不减
7月21日一早，从宿州新汴河河畔出发，报道组一行驱车来到百公里外的泗县。因为在这里，隋唐大运河“活态”遗存——泗水段等着我们寻访的脚步。
报道组一行在宿州拂晓报社新闻同仁的带领下，驱车沿高速公路进入泗县境内。刚下高速公路，便与已在高速路口等候的泗县县委、县政府相关工作人员及拂晓报社驻泗县记者站新闻同仁碰面，简单的寒暄过后，一行人驱车前往10多公里外的大运河泗县段非遗展示段。
泗县博物馆工作人员刘畅介绍，大运河通济渠泗县段现存汴河故道28公里，是隋唐大运河安徽段的唯一有水河段，也是大运河通济渠段仅存的“活态”遗址，它不仅保留了较为原始的河道，而且整个水系至今尚是活态流通。目前，从泗县东运口至曹苗村的5.8公里河道为大运河泗县段非遗展示段。
站在泗县段展示河道的一处景观台上，记者看到这条千年古汴河通过闸口与其他河流连接贯通。眼前的它仍是千年前的河道，河水沉稳而大气地流动着。看着流淌千年的古汴河，记者不禁想起朱熹《观书有感》中脍炙人口的诗句：“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”
看，它就在眼前，古汴河河堤上，垂柳与其他行道树肩并肩地站着，它们的倒影在古汴河里参差交错。一阵夹杂着浓郁湿热感的微风飘过，岸上叶动、河中影动、水面波动。河道里有白的、粉的荷花簇集而绽，也有河藻浮萍随波逐流；水面不时有鱼儿跃起， 邂逅水面觅食的鸟儿。河道外，两侧的玉米地里有着数不清的玉米秆。千百年来，正是古汴河孕育着、滋养着它们，为汴河沿岸人家带来丰收的喜悦。抬头远望，水域十余米宽的古汴河、岸上的柳树及其他行道树、两侧整齐的庄稼地，它们在泗县这片土地上织出了一条绿色的玉带，这玉带既是景观带，也是发展带，更是运河文化带的泗县智慧带。
“活态”运河 焕发新生
结束大运河泗县段非遗展示段的采访，报道组一行来到了位于泗县开发区东北部十里长庄北岸的泗县隋唐大运河博物馆。按照该馆的装修规定，这个集文物陈列、科普教育、文化宣传功能于一体的运河主题博物馆正处于临时闭馆阶段，但得知报道组一行的到来，博物馆特意为报道组临时开馆。
站在泗县隋唐大运河博物馆门前，记者看到该馆馆体分上下两层，白墙黑瓦， 整体建筑呈隋唐风格。进入馆内，迎面是一个由多媒体播放器构成的大型屏风，隋唐大运河及其与泗县的前世今生立体呈现在我们的眼前。展馆内设置了“隋唐气象”“人工开河”“水路繁花”“南北余韵”“又见运河”等展厅，展示着大量的古运河出土的文物，彰显着这片土地深厚雄浑的历史文化积淀。在人工开河展厅，一个巨大的沙盘形象再现了当年人工开凿隋唐大运河的缩微场景。出博物馆主楼至西小院，可见当年运河边上一般农家吃水古井一口。该馆工作人员介绍，此处是依照当年泗县古运河边十里井村庄原景复建的，再现了当年运河人家原汁原味的生活场景。
从小院西行数步，便来到博物馆西厢房。这里存放着以1∶1比例制作的古汴河出土文物镇水神兽的复制件。结束泗县隋唐大运河博物馆的行程之后，我们来到泗县博物馆。在这里，我们看到了镇水神兽的原件，作为古汴河繁荣的见证者，它在这里以无声的姿态向人们展现着那分荣光。
“古汴河泗水段作为遗址河道是我们县做好大运河文化带建设的最大支撑。” 泗县县委宣传部副部长王永乐介绍，近年来，为做好大运河文化带建设工作，打造“水韵泗州”这张亮丽名片，泗县将古老运河与古泗州历史文化有机结合，除隋唐大运河博物馆之外，还积极谋划建设运河人家园林景区、省级特色小镇泗县运河小镇、古汴廊桥、运河遗址公园等项目，依托古运河及其周边的自然资源和景观资源，利用古泗州文化，打造具有隋唐古韵的泗州新城。全媒体记者 张苗苗
南北要冲 置州以守
“汴水流，泗水流，流到瓜州古渡头。吴山点点愁。思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。”唐代著名诗人白居易的一首《长相思·汴水流》写出了当年“汴水”宿州段的景况，也道明了汴水和泗水的关系。
白居易笔下的“汴水”便是隋唐大运河的通济渠，它主要分布在安徽省和河南省境内，而在安徽省境内的170多公里河道中有130多公里在宿州境内。通济渠凿成后，它与邗沟便成为沟通黄河、淮河、长江三大流域的交通大动脉，成为沟通南北的漕运通道，奠定了后世大运河的基础，对唐宋以后南粮北运以及南北经济文化的交流起到了非常重要的作用。
宿州博物馆相关工作人员介绍，在隋、唐、宋三代，宿州不仅是陆上南北交通的中心，也是通济渠东西水上运输的咽喉所在，重要的交通战略地位带动了城市经济的发展与文化的繁荣，特别是通济渠的开凿，宿州更是“扼汴水咽喉，当南北要冲”。
据史料记载，春秋时期，现宿州市境内置有宿国、萧国等小国附属于宋。秦朝统一后，宿州地属泗县郡和砀郡。隋朝大业年间，隋炀帝杨广为了游幸扬州，“发河南淮北诸郡民，前后百余万，开通济渠”。这条河道西起洛阳至开封，向东南延伸经过埇桥，东下灵璧、泗县、淮阴，直抵扬州，入长江，全长650公里。唐宋时期，宿州是南北驿道和汴河漕运水陆交汇所在，在保障汴河漕运安全方面具有特殊的军事地位。唐元和四年（公元 809年），为加强对汴水漕运的保护，从徐州和泗州各划出一部分地区建置宿州，辖符离、蕲县、虹县等三县，州治初置虹（现泗县）。
7月20日，在宿州博物馆采访时，记者看到馆内“汴水咽喉”展厅展示着宿州大运河考古发掘的成果、宋代码头的重要发现及瓷器等各类珍贵文物。这些文物有的是生活用品，有的是贸易商品，由此人们可以想象出当时运河漕运的盛况。
隋堤烟柳 风韵不减
7月21日一早，从宿州新汴河河畔出发，报道组一行驱车来到百公里外的泗县。因为在这里，隋唐大运河“活态”遗存——泗水段等着我们寻访的脚步。
报道组一行在宿州拂晓报社新闻同仁的带领下，驱车沿高速公路进入泗县境内。刚下高速公路，便与已在高速路口等候的泗县县委、县政府相关工作人员及拂晓报社驻泗县记者站新闻同仁碰面，简单的寒暄过后，一行人驱车前往10多公里外的大运河泗县段非遗展示段。
泗县博物馆工作人员刘畅介绍，大运河通济渠泗县段现存汴河故道28公里，是隋唐大运河安徽段的唯一有水河段，也是大运河通济渠段仅存的“活态”遗址，它不仅保留了较为原始的河道，而且整个水系至今尚是活态流通。目前，从泗县东运口至曹苗村的5.8公里河道为大运河泗县段非遗展示段。
站在泗县段展示河道的一处景观台上，记者看到这条千年古汴河通过闸口与其他河流连接贯通。眼前的它仍是千年前的河道，河水沉稳而大气地流动着。看着流淌千年的古汴河，记者不禁想起朱熹《观书有感》中脍炙人口的诗句：“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”
看，它就在眼前，古汴河河堤上，垂柳与其他行道树肩并肩地站着，它们的倒影在古汴河里参差交错。一阵夹杂着浓郁湿热感的微风飘过，岸上叶动、河中影动、水面波动。河道里有白的、粉的荷花簇集而绽，也有河藻浮萍随波逐流；水面不时有鱼儿跃起， 邂逅水面觅食的鸟儿。河道外，两侧的玉米地里有着数不清的玉米秆。千百年来，正是古汴河孕育着、滋养着它们，为汴河沿岸人家带来丰收的喜悦。抬头远望，水域十余米宽的古汴河、岸上的柳树及其他行道树、两侧整齐的庄稼地，它们在泗县这片土地上织出了一条绿色的玉带，这玉带既是景观带，也是发展带，更是运河文化带的泗县智慧带。
“活态”运河 焕发新生
结束大运河泗县段非遗展示段的采访，报道组一行来到了位于泗县开发区东北部十里长庄北岸的泗县隋唐大运河博物馆。按照该馆的装修规定，这个集文物陈列、科普教育、文化宣传功能于一体的运河主题博物馆正处于临时闭馆阶段，但得知报道组一行的到来，博物馆特意为报道组临时开馆。
站在泗县隋唐大运河博物馆门前，记者看到该馆馆体分上下两层，白墙黑瓦， 整体建筑呈隋唐风格。进入馆内，迎面是一个由多媒体播放器构成的大型屏风，隋唐大运河及其与泗县的前世今生立体呈现在我们的眼前。展馆内设置了“隋唐气象”“人工开河”“水路繁花”“南北余韵”“又见运河”等展厅，展示着大量的古运河出土的文物，彰显着这片土地深厚雄浑的历史文化积淀。在人工开河展厅，一个巨大的沙盘形象再现了当年人工开凿隋唐大运河的缩微场景。出博物馆主楼至西小院，可见当年运河边上一般农家吃水古井一口。该馆工作人员介绍，此处是依照当年泗县古运河边十里井村庄原景复建的，再现了当年运河人家原汁原味的生活场景。
从小院西行数步，便来到博物馆西厢房。这里存放着以1∶1比例制作的古汴河出土文物镇水神兽的复制件。结束泗县隋唐大运河博物馆的行程之后，我们来到泗县博物馆。在这里，我们看到了镇水神兽的原件，作为古汴河繁荣的见证者，它在这里以无声的姿态向人们展现着那分荣光。
“古汴河泗水段作为遗址河道是我们县做好大运河文化带建设的最大支撑。” 泗县县委宣传部副部长王永乐介绍，近年来，为做好大运河文化带建设工作，打造“水韵泗州”这张亮丽名片，泗县将古老运河与古泗州历史文化有机结合，除隋唐大运河博物馆之外，还积极谋划建设运河人家园林景区、省级特色小镇泗县运河小镇、古汴廊桥、运河遗址公园等项目，依托古运河及其周边的自然资源和景观资源，利用古泗州文化，打造具有隋唐古韵的泗州新城。全媒体记者 张苗苗
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