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$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ 讲几个长城汽车的故事,很多人说我是长城黑,其实并不是,我只是看不惯抄袭成瘾后的长城,但是这并不妨碍我认可魏建军以及他的管理。WEY摩卡上市,在发布会现场将18.78万元写成了18.78元,这在发布会里算是一个可大可小的错误,昨天晚上我朋友也是前同事(现在负责WEY品牌公关)和我说,老魏发飙了,直接拿这个事问责,且撤下了某领导的位置。很多人觉得他太过于严苛,但我觉得比亚迪或者说王传福在某些方面,真的缺乏这种“硬气”,试想一下如果这个事发生在比亚迪身上,船夫哥能做和会做的一定是“选择原谅他”。还记得几年前刚入行的时候,跟着老板跑过好几家车企,传统车企几乎都一毛一样,只有长城给我留下了非常深刻的印象。老魏军人出身,在管理长城的时候一直是是军事化管理,在保定总部,员工走路、吃饭都必须整整齐齐,甚至在路上都不能“交头接耳”,这种方式非常冷血和残酷,毕竟员工不是军人,很多人只是养家糊口罢了。但事情总有两面性,这种军事化带来的最大好处就是领导力和统一性极强,这两年长城的产品定位和营销发生了翻天覆地的变化,抄袭该喷,但做的好的也不该吝啬赞美,能将一个非常非常传统的车企,在两年时间里,直接跻身比肩吉利、五菱的营销能力,这事也只有长城做得出来。另外长城的内部反贪做的非常非常非常非常严苛,举个例子,我们做公关的垫资是不可避免的,几乎所有车企都会拖着你的钱,说好三个月的,能在半年甚至一年内付完,我们真的就要烧香拜佛了。但是长城永远守时,甚至很多时候是对接人催着我们给我们付款,因为每晚一天,他们就会接受内部的审核,来判断是否存在贪污的情况。而这种情况,在比亚迪等一众传统车企里,基本上已经是众人皆知的秘密,七大姑八大姨的亲朋好友有多少是名不副实的,站着多少位置让有能力的人上不来?贪了多少本该出现在集团利润里的钱?
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