【沪老旧汽车报废更新补贴实施细则公布，今天起可申请！】#便民提示#市商务委最新公布本市老旧汽车报废更新补贴实施细则：符合申请条件的个人消费者（车辆产权人），在2021年1月1日-2021年12月31日期间完成国四及以下排放标准的老旧汽车报废或转出，并购买符合要求的国六及以上排放标准燃油新客车（不包括购买新能源汽车），并在2022年1月31日之前在本市公安机关完成上牌后，可申请补贴。此次补贴标准为每辆车2800元人民币。申请通道现已开通，符合条件者可点击文末左下角“阅读原文”填报并申请。详戳：https://t.cn/A6ckORiN
今日（04.07）复盘：
今日市场，三大指数各有跌幅，盘面个股赚钱效应还是强了一些。
消息上，中远海控一季报预增超50倍，航运股中远海控、 中远海发、 中远海特等多股封板。
次新股通用电梯封3连板， 中辰股份、 南山智尚、 盛德鑫泰、 博俊科技等跟涨。
湖北地方高层调研碳排放中心，全力支持“中碳登”建设。碳中和概念股豫能控股五连板涨停，中钢国际、 长源电力、 新天绿能、 国检集团多股涨停。
鞍钢股份一季报净利预增362%，机构看好钢铁板块一季度业绩整体表现可能超预期。
首钢股份，华菱钢铁涨停，新钢股份、 三钢闽光、 重庆钢铁等跟涨。
板块上：
次新开板，钢铁，运输服务等板块涨幅靠前。
酿酒，奢侈品，四川等板块跌幅最多。
两市上涨股票2615只，下跌股票1465只。
盘面连板股23只，其中高标股美邦服饰九连板。
盘面上，涨停股票最多板块前三是：次新股，低价股，活跃股。
截至收盘，上证指数跌0.10%，报3479.63点，深证成指跌0.74%，报13979.31点，创业板指跌0.86%，报2807.20点。
指数午后震荡回升，航运概念全天强势，次新股午后冲高，板块内掀涨停潮，钢铁、煤炭概念午后拉升，抱团股跌幅收窄，电力、氢能源延续强势，汽车股全天萎靡，白酒概念领跌，两市个股涨多跌少，赚钱效应尚可。
盘面上，煤炭概念午后持续拉升，郑州煤电（600121）直线拉升涨停，安源煤业（600397）、兖州煤业（600188）、云煤能源（600792）、开滦股份（600997）等跟涨；钢铁板块拉升走高，首钢股份（000959）涨停，沙钢股份（002075）、华菱钢铁（000932）、韶钢松山（000717）、鞍钢股份（000898）、重庆钢铁（601005）等跟涨；次新股午后持续拉升冲高，通用电梯（300931）、南山智尚（300918）午后涨停封板，德固特（300950）、中辰股份（300933）、等纷纷拉升走高；钢铁板块尾盘持续拉升冲高，西宁特钢（600117）、凌钢股份（600231）双双拉升涨停，八一钢铁（600581）、沙钢股份等跟涨。
板块热度：
异动回顾：
09:25 A股三大指数集体高开，沪指开涨0.01%，深成指开涨0.12%，创业板指开涨0.42%，氢能源、航运概念开盘强势。
09:33 航运概念拉升走高，中远海特（600428）拉升涨停，中远海控（601919）一字板，中远海科（002401）、渤海轮渡（603167）、中创物流（603967）等拉升跟涨。
09:34 造纸板块异动拉升，晨鸣纸业（000488）涨近3%，太阳纸业（002078）、仙鹤股份（603733）、山鹰国际（600567）、宜宾纸业（600793）等跟涨。
09:35 电力股拉升走高，长源电力（000966）直线拉升封涨，南网能源（003035）涨超7%，惠天热电（000692）、桂冠电力（600236）、节能风电（601016）、华银电力（600744）等跟涨。
09:38 白酒概念走弱，洋河股份（002304）、泸州老窖（000568）跌超3%，五粮液（000858）、金种子酒（600199）、老白干酒（600559）、酒鬼酒（000799）等跟跌。
09:51 房地产开发板块拉升走高，华夏幸福（600340）拉升触板，深物业A（000011）、世联行（002285）、新华联（000620）、泰禾集团（000732）、粤泰股份（600393）等跟涨。
09:54 钢铁板块持续拉升，首钢股份拉升涨停，新钢股份（600782）、安阳钢铁（600569）、沙钢股份、包钢股份（600010）、华菱钢铁等跟涨。
10:03 医美概念反抽拉升走高，澳洋健康（002172）涨停，悦心健康（002162）、济民制药（603222）、东宝生物（300239）、朗姿股份（002612）等拉升跟涨。
10:27 证券板块异动拉升，太平洋涨超5%，锦龙股份（000712）、中原证券（601375）、国盛金控（002670）、国金证券等拉升跟涨。
10:31 稀土永磁板块拉升走高，北方稀土（600111）涨超5%，五矿稀土（000831）、包钢股份、龙磁科技（300835）、盛和资源（600392）等拉升跟涨。
10:57 创业板指跌幅扩大至2%，上证指数跌0.81%，深证成指跌1.56%。
11:20 农业种植板块异动拉升，香梨股份（600506）涨超7%，平潭发展（000592）、神农科技（300189）、雪榕生物（300511）、新农开发（600359）等拉升跟涨。
13:01 煤炭概念午后持续拉升，郑州煤电直线拉升涨停，陕西黑猫（601015）涨超8%，安源煤业、兖州煤业、云煤能源、开滦股份等跟涨。
13:10 钢铁板块拉升走高，首钢股份涨停，沙钢股份、华菱钢铁、韶钢松山、鞍钢股份、重庆钢铁等跟涨。
13:20 次新股午后持续拉升冲高，通用电梯、南山智尚午后涨停封板，德固特、中辰股份、中胤时尚（300901）、龙利得（300883）、金春股份（300877）等纷纷拉升走高。
14:31 钢铁板块尾盘持续拉升冲高，西宁特钢、凌钢股份双双拉升涨停，本钢板材（000761）、华菱钢铁、八一钢铁、沙钢股份等跟涨。
消息面：
1、银保监会发函征求意见：拟丰富人身保险产品供给
记者获悉，中国银保监会下发了关于征求《关于进一步丰富人身保险产品供给的指导意见(征求意见稿)》意见的函，其中提及，多领域丰富人身保险产品供给，具体包括：推进普惠保险快速发展。主动承担社会责任，提供适当、有效的普惠保险产品，大幅提高对欠发达地区的支持力度。助力巩固脱贫攻坚成果，有效衔接乡村振兴，配合各地相关政策，面向低收入人群积极开发投保门槛较低、价格实惠、保障责任简单明确的产品，重点发展保障功能突出的定期寿险、意外伤害保险，以及疾病保险和医疗保险。
2、保险业协会：获新冠疫苗紧急使用同意的疫苗生产商等可投保、被保
4月7日，记者从业内获悉，日前中国保险行业协会向业内发布《新冠病毒疫苗预防接种 异常反应补偿保险示范条款(试行版)》。《示范条款》显示，凡符合《中华人民共和国药品管理法》《中华人民共和国疫苗管理法》等法律法规及有关规定的新冠病毒疫苗上市许可持有人，或者获得新冠病毒疫苗紧急使用同意的疫苗生产企业，均可作为本保险合同的投保人、被保险人。
3、北京发布国企改革三年行动方案 推出一系列新举措
近日，《北京市国企改革三年行动实施方案(2020-2022年)》印发。方案提出，要通过混改深度转换企业经营机制，分层分类开展混改，把上市作为主要形式。到2022年力争每家竞争类企业至少控股1家上市公司，竞争类企业资本证券化率提升到60%以上。支持和引导国有股东持股比例高于50%的国有控股上市公司，引入持股5%及以上的战略投资者作为积极股东参与公司治理。
4、中汽协李邵华：芯片自主发展迎最佳窗口期 短缺将超9个月
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，最早预期芯片短缺6个月可以缓解，现在来看，可能需要9个月到一年的时间。“多重因素叠加影响导致芯片供需矛盾在这段时间内集中爆发，但不必过分恐慌，要冷静对待；今年汽车产销将呈现前紧后松的状态。”
个人投资建议：
从经济、政策及盈利三个变量来看，4月市场有望反弹。不因前期大跌而弱化了行动的勇气，抄底估值合理的优质“核心资产”机会。投资配置建议：1)年报和一季报业绩大超预期的公司；2)具有全球竞争力的优势出口行业；3)数字经济、国产替代科技突破行业，如半导体；4)环境治理限产+“碳中和”，如钢铁、新能源等。事件型机会，包括半导体涨价、央企合并。根据国资委的工作安排，重点关注化工、钢铁、信息等领域。
今日市场，三大指数各有跌幅，盘面个股赚钱效应还是强了一些。
消息上，中远海控一季报预增超50倍，航运股中远海控、 中远海发、 中远海特等多股封板。
次新股通用电梯封3连板， 中辰股份、 南山智尚、 盛德鑫泰、 博俊科技等跟涨。
湖北地方高层调研碳排放中心，全力支持“中碳登”建设。碳中和概念股豫能控股五连板涨停，中钢国际、 长源电力、 新天绿能、 国检集团多股涨停。
鞍钢股份一季报净利预增362%，机构看好钢铁板块一季度业绩整体表现可能超预期。
首钢股份，华菱钢铁涨停，新钢股份、 三钢闽光、 重庆钢铁等跟涨。
板块上：
次新开板，钢铁，运输服务等板块涨幅靠前。
酿酒，奢侈品，四川等板块跌幅最多。
两市上涨股票2615只，下跌股票1465只。
盘面连板股23只，其中高标股美邦服饰九连板。
盘面上，涨停股票最多板块前三是：次新股，低价股，活跃股。
截至收盘，上证指数跌0.10%，报3479.63点，深证成指跌0.74%，报13979.31点，创业板指跌0.86%，报2807.20点。
指数午后震荡回升，航运概念全天强势，次新股午后冲高，板块内掀涨停潮，钢铁、煤炭概念午后拉升，抱团股跌幅收窄，电力、氢能源延续强势，汽车股全天萎靡，白酒概念领跌，两市个股涨多跌少，赚钱效应尚可。
盘面上，煤炭概念午后持续拉升，郑州煤电（600121）直线拉升涨停，安源煤业（600397）、兖州煤业（600188）、云煤能源（600792）、开滦股份（600997）等跟涨；钢铁板块拉升走高，首钢股份（000959）涨停，沙钢股份（002075）、华菱钢铁（000932）、韶钢松山（000717）、鞍钢股份（000898）、重庆钢铁（601005）等跟涨；次新股午后持续拉升冲高，通用电梯（300931）、南山智尚（300918）午后涨停封板，德固特（300950）、中辰股份（300933）、等纷纷拉升走高；钢铁板块尾盘持续拉升冲高，西宁特钢（600117）、凌钢股份（600231）双双拉升涨停，八一钢铁（600581）、沙钢股份等跟涨。
板块热度：
异动回顾：
09:25 A股三大指数集体高开，沪指开涨0.01%，深成指开涨0.12%，创业板指开涨0.42%，氢能源、航运概念开盘强势。
09:33 航运概念拉升走高，中远海特（600428）拉升涨停，中远海控（601919）一字板，中远海科（002401）、渤海轮渡（603167）、中创物流（603967）等拉升跟涨。
09:34 造纸板块异动拉升，晨鸣纸业（000488）涨近3%，太阳纸业（002078）、仙鹤股份（603733）、山鹰国际（600567）、宜宾纸业（600793）等跟涨。
09:35 电力股拉升走高，长源电力（000966）直线拉升封涨，南网能源（003035）涨超7%，惠天热电（000692）、桂冠电力（600236）、节能风电（601016）、华银电力（600744）等跟涨。
09:38 白酒概念走弱，洋河股份（002304）、泸州老窖（000568）跌超3%，五粮液（000858）、金种子酒（600199）、老白干酒（600559）、酒鬼酒（000799）等跟跌。
09:51 房地产开发板块拉升走高，华夏幸福（600340）拉升触板，深物业A（000011）、世联行（002285）、新华联（000620）、泰禾集团（000732）、粤泰股份（600393）等跟涨。
09:54 钢铁板块持续拉升，首钢股份拉升涨停，新钢股份（600782）、安阳钢铁（600569）、沙钢股份、包钢股份（600010）、华菱钢铁等跟涨。
10:03 医美概念反抽拉升走高，澳洋健康（002172）涨停，悦心健康（002162）、济民制药（603222）、东宝生物（300239）、朗姿股份（002612）等拉升跟涨。
10:27 证券板块异动拉升，太平洋涨超5%，锦龙股份（000712）、中原证券（601375）、国盛金控（002670）、国金证券等拉升跟涨。
10:31 稀土永磁板块拉升走高，北方稀土（600111）涨超5%，五矿稀土（000831）、包钢股份、龙磁科技（300835）、盛和资源（600392）等拉升跟涨。
10:57 创业板指跌幅扩大至2%，上证指数跌0.81%，深证成指跌1.56%。
11:20 农业种植板块异动拉升，香梨股份（600506）涨超7%，平潭发展（000592）、神农科技（300189）、雪榕生物（300511）、新农开发（600359）等拉升跟涨。
13:01 煤炭概念午后持续拉升，郑州煤电直线拉升涨停，陕西黑猫（601015）涨超8%，安源煤业、兖州煤业、云煤能源、开滦股份等跟涨。
13:10 钢铁板块拉升走高，首钢股份涨停，沙钢股份、华菱钢铁、韶钢松山、鞍钢股份、重庆钢铁等跟涨。
13:20 次新股午后持续拉升冲高，通用电梯、南山智尚午后涨停封板，德固特、中辰股份、中胤时尚（300901）、龙利得（300883）、金春股份（300877）等纷纷拉升走高。
14:31 钢铁板块尾盘持续拉升冲高，西宁特钢、凌钢股份双双拉升涨停，本钢板材（000761）、华菱钢铁、八一钢铁、沙钢股份等跟涨。
消息面：
1、银保监会发函征求意见：拟丰富人身保险产品供给
记者获悉，中国银保监会下发了关于征求《关于进一步丰富人身保险产品供给的指导意见(征求意见稿)》意见的函，其中提及，多领域丰富人身保险产品供给，具体包括：推进普惠保险快速发展。主动承担社会责任，提供适当、有效的普惠保险产品，大幅提高对欠发达地区的支持力度。助力巩固脱贫攻坚成果，有效衔接乡村振兴，配合各地相关政策，面向低收入人群积极开发投保门槛较低、价格实惠、保障责任简单明确的产品，重点发展保障功能突出的定期寿险、意外伤害保险，以及疾病保险和医疗保险。
2、保险业协会：获新冠疫苗紧急使用同意的疫苗生产商等可投保、被保
4月7日，记者从业内获悉，日前中国保险行业协会向业内发布《新冠病毒疫苗预防接种 异常反应补偿保险示范条款(试行版)》。《示范条款》显示，凡符合《中华人民共和国药品管理法》《中华人民共和国疫苗管理法》等法律法规及有关规定的新冠病毒疫苗上市许可持有人，或者获得新冠病毒疫苗紧急使用同意的疫苗生产企业，均可作为本保险合同的投保人、被保险人。
3、北京发布国企改革三年行动方案 推出一系列新举措
近日，《北京市国企改革三年行动实施方案(2020-2022年)》印发。方案提出，要通过混改深度转换企业经营机制，分层分类开展混改，把上市作为主要形式。到2022年力争每家竞争类企业至少控股1家上市公司，竞争类企业资本证券化率提升到60%以上。支持和引导国有股东持股比例高于50%的国有控股上市公司，引入持股5%及以上的战略投资者作为积极股东参与公司治理。
4、中汽协李邵华：芯片自主发展迎最佳窗口期 短缺将超9个月
中国汽车工业协会副秘书长李邵华表示，最早预期芯片短缺6个月可以缓解，现在来看，可能需要9个月到一年的时间。“多重因素叠加影响导致芯片供需矛盾在这段时间内集中爆发，但不必过分恐慌，要冷静对待；今年汽车产销将呈现前紧后松的状态。”
个人投资建议：
从经济、政策及盈利三个变量来看，4月市场有望反弹。不因前期大跌而弱化了行动的勇气，抄底估值合理的优质“核心资产”机会。投资配置建议：1)年报和一季报业绩大超预期的公司；2)具有全球竞争力的优势出口行业；3)数字经济、国产替代科技突破行业，如半导体；4)环境治理限产+“碳中和”，如钢铁、新能源等。事件型机会，包括半导体涨价、央企合并。根据国资委的工作安排，重点关注化工、钢铁、信息等领域。
【协同共进 京津冀定下5年新约】2020年12月，京雄城际铁路实现全线开通运营。短短50分钟，乘客就能从北京直达雄安新区；
天津积极承接北京非首都功能，“十三五”时期引进北京项目3062个，投资到位额4482亿元；
河北76个冬奥项目全部完工，张家口获批国家冰雪装备产业基地；……
2014年2月26日，京津冀协同发展上升为重大国家战略，“打破自家‘一亩三分地’的思维定式”成三地共识。“十三五”时期，京津冀交出了一张亮眼的协同发展成绩单，区域“一盘棋”发展渐入佳境。
在今年的地方两会上，协同发展仍是京津冀三地未来发展的“关键词”。迈入协同发展第7年，三地将继续携手，朝着建设“以首都为核心的世界级城市群”目标共同奋进，为“十四五”开好局、起好步。
冬奥下的京津冀：发展也要更快、更高、更强
2月4日，张家口市民在市民广场的冬奥会倒计时装置前合影留念。 马佳琦、徐建平摄
2月4日，距离北京冬奥会开幕倒计时一周年。当日，河北张家口多位市民来到冬奥会倒计时装置前合影留念，为冬奥盛会加油。近年来，借助冬奥会筹办的东风，京津冀协同发展跑出了新的加速度。
河北崇礼曾是座默默无闻的小城。申奥前，崇礼只有4家滑雪场，2015年贫困发生率仍高达16.81%。经过近几年发展，崇礼已拥有7家大型滑雪场、169条雪道。2018至2019雪季，崇礼实现旅游收入20.5亿元，“雪饭碗”不仅让崇礼摘掉了贫困县的帽子，更让崇礼成为驰名中外的“滑雪小镇”。
冬奥场馆落子京冀，天津则为运动健儿们提供了训练基地。2020年12月27日，天津蓟州国家冰上项目训练基地揭牌。2021年春节期间，200余名国家队队员在该训练基地积极备战冬奥。国网天津电力公司员工坚守在场馆外，保障训练基地电力供应。
春节假期，蓟州电力职工为冬奥会训练场馆保电。
国网天津蓟州公司下营供电服务中心外勤班班长王东卫一边整理上山巡线的设备，一边对记者说，“我今年已经52岁了，能够在职业生涯里为冬奥会训练场馆保电，感觉非常自豪。”
京津冀协同发展这盘大棋，冬奥会正写下点睛之笔。今年地方两会上，北京定下“成功举办北京2022年冬奥会和冬残奥会”的目标，河北聚焦奥运场馆赛后利用、冰雪运动人才培养等方面，进行规划部署。
河北《政府工作报告》提出，简约、安全、精彩办好北京冬奥会，放大冬奥效应，增值冬奥遗产。北京市政协委员、首都体育学院教授霍建新也建议，“相关部门应尽快研究制定冬奥场馆场地赛后运营方案，尽快建立冬奥绿色场馆评价体系，降低场馆运营成本，为后冬奥时期场馆场地的可持续运营打下基础。”
在冰雪运动人才培养方面，河北省人大代表、张家口市宣化二中校长孙永青建议，大力支持各市建立专业冰雪运动队，建立完整的“校内竞赛—校级联赛—选拔性竞赛”的校园冰雪课余训练和小学、初中、高中、大学四级联赛体系。
布局优化中的京津冀：携手创造经济新引擎
在京津冀协同发展战略中，疏解非首都核心功能，调整优化城市布局和空间结构是重要一环。随着北京产业疏解转移步入快车道，过去“北京吃不完，天津吃不饱，河北吃不着”的现象正发生着改变。
霸州都市食品展示馆内的各类休闲食品。 人民网 付兆飒摄
河北霸州都市食品产业园，汇聚了北京稻香村、小仙炖、牛氏运昌等多家从北京疏解过来的企业。搬入“新家”，企业们也就近挖掘出合作共赢的生产模式，比如益海嘉里项目投产后可以给达利、稻香村提供面粉；牛氏食品项目可以给稻香村提供馅料；绿威项目可以给稻香村门店供应主食等，物流运输等成本大幅降低。
京津冀三地携手，正成为中国区域经济发展的新引擎。未来5年，京津冀推动协同发展将向纵深拓展。地方两会上，天津明确，“十四五”时期将积极承接北京非首都功能疏解，全力服务雄安新区建设。河北提出，2021年将实施京冀、津冀战略合作协议，全面提升曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等承接功能。
北京市人大代表、中国财政科学院公共资产研究中心主任文宗瑜建议，“十四五”期间，北京在疏解的同时，要支持并带动天津、河北经济的发展，提高整个京津冀的发展水平与发展质量。
天津市人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示，滨海新区将进一步增强滨海—中关村科技园等5大载体承接能力，主动对接北京优质资源，紧盯央企一级总部，瞄准二三级区域总部、研发中心、结算中心，打造承接非首都功能疏解标杆。
轨道上的京津冀：1小时“朋友圈”不断扩容
2020年12月27日上午，京雄城际铁路全线开通运营，一位小朋友手里拿着雄安到北京西的车票。人民网 宋烨文摄
2020年12月27日10点38分，C2701次列车缓缓驶出北京西站，向河北雄安奔去，京雄城际铁路实现全线开通运营。同日，雄安站同步投入使用。短短50分钟，乘客就能从北京直达雄安新区。
2月6日起，“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP实现双向互认。两地乘客只需下载本城市的地铁APP，就可以在另一个城市的地铁直接扫码乘车。
协同发展，交通先行。“十三五”期间，京津冀三地加快构建交通网络的脚步从未停歇：京张高铁、石济高铁、京雄城际铁路等开通运营；京台高速、延崇高速等一批高速公路相继通车；北京大兴国际机场正式启航……京畿大地的交通关节正逐渐被打通，越来越多的地方加入到1小时都市圈。
2021年，京津冀间的空间距离将进一步缩短，一大批重点交通工程正在加快推进。三地在《政府工作报告》中，均明确提出要推进京唐城际建设。此外，天津将推进通武廊、津宁线市域（郊）铁路前期工作，全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设；河北将探索组建京津冀陆海空港联盟。
北京市政协常委、北京社会主义学院副院长王报换建议，推动京津冀区域内交通运输信息互联互通与共享开发，打破半小时城域交通圈、1小时交通圈的省级收费站体系，推动三地车牌统一管理。
未来5年，轨道上的京津冀继续加速奔跑，三地百姓间的“距离”将越来越近。
绿色里的京津冀：三地联防联控共享碧水蓝天
在园博园园博湖附近，鸟儿迎着日出展翅飞翔。随着永定河生态环境越来越好，已有十几种野生鸟类活跃在周边。 北京日报记者 刘平摄
全长700余公里的永定河，流经京津冀晋四省市。自上世纪70年代后期以来，永定河多处河段断流干涸。近年来，在国家水利部推动下，京津冀晋四省市一直协同推进永定河全流域治理工作。2020年，北京段时隔25年实现首次全线通水，廊坊段实现断流25年后首次通水，成为京津冀生态联防联控联治的生动实践。
同时，“雾霾天儿越来越少，蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中，“十三五”时期的大气污染防治成果显著：北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”；天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克；河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%，空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后，是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月，京津冀环境执法联动工作机制正式建立，三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度；2019至2020年度，京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉，共组织执法联动50余次，解决了一批交界处环境违法问题，清理了一批“散乱污”项目；2020年，京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，对超标车辆实现数据共享，加大处罚力度。
未来，京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上，北京提出，今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出，今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车，确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确，到2025年，地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
中关村一大批优秀的年轻创业者在渤海之滨，将科技成果转化为“真金白银”；张家口的清洁能源将帮助北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿色电力全覆盖；天津港提升服务雄安新区绿色通道功能，倾力打造京津冀最便捷的海上门户……
三地一体，京津冀同呼吸，共命运。站在“十四五”开局的重要节点上，京津冀将继续爬坡过坎，协同追梦，共赴新的“5年之约”。https://t.cn/A6tXxbWR
天津积极承接北京非首都功能，“十三五”时期引进北京项目3062个，投资到位额4482亿元；
河北76个冬奥项目全部完工，张家口获批国家冰雪装备产业基地；……
2014年2月26日，京津冀协同发展上升为重大国家战略，“打破自家‘一亩三分地’的思维定式”成三地共识。“十三五”时期，京津冀交出了一张亮眼的协同发展成绩单，区域“一盘棋”发展渐入佳境。
在今年的地方两会上，协同发展仍是京津冀三地未来发展的“关键词”。迈入协同发展第7年，三地将继续携手，朝着建设“以首都为核心的世界级城市群”目标共同奋进，为“十四五”开好局、起好步。
冬奥下的京津冀：发展也要更快、更高、更强
2月4日，张家口市民在市民广场的冬奥会倒计时装置前合影留念。 马佳琦、徐建平摄
2月4日，距离北京冬奥会开幕倒计时一周年。当日，河北张家口多位市民来到冬奥会倒计时装置前合影留念，为冬奥盛会加油。近年来，借助冬奥会筹办的东风，京津冀协同发展跑出了新的加速度。
河北崇礼曾是座默默无闻的小城。申奥前，崇礼只有4家滑雪场，2015年贫困发生率仍高达16.81%。经过近几年发展，崇礼已拥有7家大型滑雪场、169条雪道。2018至2019雪季，崇礼实现旅游收入20.5亿元，“雪饭碗”不仅让崇礼摘掉了贫困县的帽子，更让崇礼成为驰名中外的“滑雪小镇”。
冬奥场馆落子京冀，天津则为运动健儿们提供了训练基地。2020年12月27日，天津蓟州国家冰上项目训练基地揭牌。2021年春节期间，200余名国家队队员在该训练基地积极备战冬奥。国网天津电力公司员工坚守在场馆外，保障训练基地电力供应。
春节假期，蓟州电力职工为冬奥会训练场馆保电。
国网天津蓟州公司下营供电服务中心外勤班班长王东卫一边整理上山巡线的设备，一边对记者说，“我今年已经52岁了，能够在职业生涯里为冬奥会训练场馆保电，感觉非常自豪。”
京津冀协同发展这盘大棋，冬奥会正写下点睛之笔。今年地方两会上，北京定下“成功举办北京2022年冬奥会和冬残奥会”的目标，河北聚焦奥运场馆赛后利用、冰雪运动人才培养等方面，进行规划部署。
河北《政府工作报告》提出，简约、安全、精彩办好北京冬奥会，放大冬奥效应，增值冬奥遗产。北京市政协委员、首都体育学院教授霍建新也建议，“相关部门应尽快研究制定冬奥场馆场地赛后运营方案，尽快建立冬奥绿色场馆评价体系，降低场馆运营成本，为后冬奥时期场馆场地的可持续运营打下基础。”
在冰雪运动人才培养方面，河北省人大代表、张家口市宣化二中校长孙永青建议，大力支持各市建立专业冰雪运动队，建立完整的“校内竞赛—校级联赛—选拔性竞赛”的校园冰雪课余训练和小学、初中、高中、大学四级联赛体系。
布局优化中的京津冀：携手创造经济新引擎
在京津冀协同发展战略中，疏解非首都核心功能，调整优化城市布局和空间结构是重要一环。随着北京产业疏解转移步入快车道，过去“北京吃不完，天津吃不饱，河北吃不着”的现象正发生着改变。
霸州都市食品展示馆内的各类休闲食品。 人民网 付兆飒摄
河北霸州都市食品产业园，汇聚了北京稻香村、小仙炖、牛氏运昌等多家从北京疏解过来的企业。搬入“新家”，企业们也就近挖掘出合作共赢的生产模式，比如益海嘉里项目投产后可以给达利、稻香村提供面粉；牛氏食品项目可以给稻香村提供馅料；绿威项目可以给稻香村门店供应主食等，物流运输等成本大幅降低。
京津冀三地携手，正成为中国区域经济发展的新引擎。未来5年，京津冀推动协同发展将向纵深拓展。地方两会上，天津明确，“十四五”时期将积极承接北京非首都功能疏解，全力服务雄安新区建设。河北提出，2021年将实施京冀、津冀战略合作协议，全面提升曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等承接功能。
北京市人大代表、中国财政科学院公共资产研究中心主任文宗瑜建议，“十四五”期间，北京在疏解的同时，要支持并带动天津、河北经济的发展，提高整个京津冀的发展水平与发展质量。
天津市人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示，滨海新区将进一步增强滨海—中关村科技园等5大载体承接能力，主动对接北京优质资源，紧盯央企一级总部，瞄准二三级区域总部、研发中心、结算中心，打造承接非首都功能疏解标杆。
轨道上的京津冀：1小时“朋友圈”不断扩容
2020年12月27日上午，京雄城际铁路全线开通运营，一位小朋友手里拿着雄安到北京西的车票。人民网 宋烨文摄
2020年12月27日10点38分，C2701次列车缓缓驶出北京西站，向河北雄安奔去，京雄城际铁路实现全线开通运营。同日，雄安站同步投入使用。短短50分钟，乘客就能从北京直达雄安新区。
2月6日起，“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP实现双向互认。两地乘客只需下载本城市的地铁APP，就可以在另一个城市的地铁直接扫码乘车。
协同发展，交通先行。“十三五”期间，京津冀三地加快构建交通网络的脚步从未停歇：京张高铁、石济高铁、京雄城际铁路等开通运营；京台高速、延崇高速等一批高速公路相继通车；北京大兴国际机场正式启航……京畿大地的交通关节正逐渐被打通，越来越多的地方加入到1小时都市圈。
2021年，京津冀间的空间距离将进一步缩短，一大批重点交通工程正在加快推进。三地在《政府工作报告》中，均明确提出要推进京唐城际建设。此外，天津将推进通武廊、津宁线市域（郊）铁路前期工作，全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设；河北将探索组建京津冀陆海空港联盟。
北京市政协常委、北京社会主义学院副院长王报换建议，推动京津冀区域内交通运输信息互联互通与共享开发，打破半小时城域交通圈、1小时交通圈的省级收费站体系，推动三地车牌统一管理。
未来5年，轨道上的京津冀继续加速奔跑，三地百姓间的“距离”将越来越近。
绿色里的京津冀：三地联防联控共享碧水蓝天
在园博园园博湖附近，鸟儿迎着日出展翅飞翔。随着永定河生态环境越来越好，已有十几种野生鸟类活跃在周边。 北京日报记者 刘平摄
全长700余公里的永定河，流经京津冀晋四省市。自上世纪70年代后期以来，永定河多处河段断流干涸。近年来，在国家水利部推动下，京津冀晋四省市一直协同推进永定河全流域治理工作。2020年，北京段时隔25年实现首次全线通水，廊坊段实现断流25年后首次通水，成为京津冀生态联防联控联治的生动实践。
同时，“雾霾天儿越来越少，蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中，“十三五”时期的大气污染防治成果显著：北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”；天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克；河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%，空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后，是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月，京津冀环境执法联动工作机制正式建立，三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度；2019至2020年度，京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉，共组织执法联动50余次，解决了一批交界处环境违法问题，清理了一批“散乱污”项目；2020年，京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，对超标车辆实现数据共享，加大处罚力度。
未来，京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上，北京提出，今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出，今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车，确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确，到2025年，地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
中关村一大批优秀的年轻创业者在渤海之滨，将科技成果转化为“真金白银”；张家口的清洁能源将帮助北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿色电力全覆盖；天津港提升服务雄安新区绿色通道功能，倾力打造京津冀最便捷的海上门户……
三地一体，京津冀同呼吸，共命运。站在“十四五”开局的重要节点上，京津冀将继续爬坡过坎，协同追梦，共赴新的“5年之约”。https://t.cn/A6tXxbWR
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