【独家|#大二男生从上海坐公交到北京# 在最有“人味”的地方克服物化】从上海到北京，飞机最快；也可以坐高铁，四个半小时，一路平稳。这是全世界最繁忙的线路之一，人们在意的是快捷与舒适。上海大二学生唐同学却选了一条受苦的路。他用六天规划，坐了54辆公交车，经过1291个站点，耗时6天5夜，弯弯曲曲地走了1810公里，花费了381元车费，从上海到达北京。一路上屁股酸痛，拖鞋也快烂了，真是“又挤，又慢，又麻烦”，但他觉得意义深远。他说这可以感受国家之大，区域之丰富，这是最有“人味”的地方，有普世的人文关怀。他认为公交车承接了无数人真实的生活，他希望自己“脚多沾一点地”。
以下是唐同学的口述：
这5天6夜的行程，我提前花了五六天才把线路做好。从市到县到镇，逐步缩小去查，一点点串起来。每一天，我在公交车上要度过10多个小时。晚上22:00睡，早上5:00起床，早餐和午饭都吃压缩饼干和牛奶。为了不闷脚，我一直穿一双拖鞋。这一路基本坐的公交，因为一些特殊原因，坐了3次三轮车，打了3次车。纯粹依靠市域公共交通，走了将近2000公里，这样的体验别的国家几乎没有，在国内也只有华东可以做到。从南到北，建筑风格、地域风貌逐渐发生变化，城乡差异也体现出来。
上海的公交车很平稳，用普通话、上海话和英文报站，车上的线路图是电子的。微风拂面，车厢里飘着淡淡的皮革气味。车上多是年轻的上班族，打扮新潮。都市是陌生人社会，公交车内几乎零交流，有乘客在补觉，更多的在玩手机。
一路往北，公交车经过乡间的小路，晃晃悠悠。有的车地板破损，座位破破烂烂，椅套发黄。很多城乡公交车由私人承包，司机不穿制服，不能刷公交卡，放一个二维码，或是放一个铁盆子给你投钱。车内座位背后夹着纸片，家具城，辅导班，男科医院广告等不一而足。乘客谈论最近的农忙，说自己在哪里买了一条裤子，物美价廉。他们对陌生人更热情和好奇，问我从哪过来的，准备到哪去，路上花了多少时间。看我在拍摄，有些司机问我的身份，但从没有人阻拦我。
我最难忘的是这段苏鲁跨省的路程。我们蹲在三轮货车的后斗上，像逃荒一样。车子很颠簸，引擎声嘈杂，风吹得我们头发都飞了起来，特别冷。那天是雷暴天气，天上没有星星，我看着路灯的光慢慢地飘过去，想着离山东又近了一步。很快到了省界，完全黑了，也没有灯。当时还没吃晚饭，很饿。同行的还有一家三口和一个老奶奶，时间太晚，没车过省境了，大家碰到了一起，求助一个居民开货车送我们。
上一趟公交坐的是徐州88路。车上挤满了七八十个乘客，我站在车厢前部，足不点地。车正开着，一个女乘客和售票员起了争执，因为售票员对她二次查票。两人用方言吵了20多分钟，后来司机师傅把车停下报警。警察来调解，发现女乘客之前说自己是孕妇，其实不是，她面子上挂不住，就下车了。她是想换取自己话语上的一种优势，这是市井中很常见的一种做法。
耽误了近半个小时，让我意外的是大家没有很烦躁，也不骂人，好像是日常生活里的一部分。我一开始觉得无所谓，后来我转念一想，别人是正儿八经要回家，如果我是他们，我还能保留这样从容的心态吗？这一路上，我经常有这样的反思。
下了三轮货车，到韩庄镇时，一下子亮了。住户基本关门了，一些超市、饭店和宾馆还开着。我走在路上找旅馆，余光瞟到马路对面一个身影，穿着黄色制服的清洁工，弯着腰翻动着垃圾桶。我站在那里拍了半分钟左右，心里想，人与人之间差距为何这样大？为什么他/她就必须做这样的工作？路上的见闻都给我烟火气的感觉。
我今年20岁，是华东理工大学一名大二学生，读化工专业，但我从小就对地理特别感兴趣。坐公交能让我有切实的体会，看着从小听惯的名词出现在眼前，感受到国家的辽阔和历史的发展。一路上，听到的口音从吴语到江淮官话、中原官话、冀鲁官话再到北京话，你就能很直观地体会到我们的国家到底多大。
我来自四川绵阳一个普通家庭，住在城中村的自建房里，左邻右舍都是底层的人。早上5点，中年男性的大卡车轰鸣，他要跑货运给妻子挣药钱。5点半，失聪老人在清理垃圾，锈烂了的垃圾车吱吱呀呀响。6点，收废品处在“砰砰砰”地敲废铁……而我却可以安睡到8点，不用起床挣生活。这些人是我生活的一部分，我不是在“观察”他们，这个词太傲慢了。我现在不用劳动就能获得安逸的生活，我自认为跟我的努力没有很大关系。
我怕有一天，我认为这一切都是理所应当的。校园生活单纯美好，毛（刷）一下绩点，课后上上网，看看动画片，周围同学光鲜亮丽，还有同学开着特斯拉上学，就停在我们宿舍楼下。在里面待久了，都不接地气了，慢慢地丧失了对社会的敏感性和理解他人的能力，用四川话讲就是晓不得自己姓啥子了。所以我喜欢坐公交。
父母知道我此次的旅行，一开始担心我的安全，后来为我感到自豪。他们对我的期望首先是成为一个正直的人。我的家庭条件是父母从零到有积攒出来的，房子都是父亲自己亲手盖的。我读高中时，父母会叫我一起给花园搬砖砌墙。一家人外出，看到一些工种辛苦的工作，父母会指给我看，回忆以往的艰苦经历，征求我的反馈。
在上海这种巨型城市里，我觉得很多人都被异化成了工具，像活在一个机器的社会里，人味太少了。在我看来，人文关怀就是人性的回归，不把别人当成工具，也不去物化自己，人不会因为身份地位不同被区别对待。公交车不怎么考虑盈利，而是把尽可能多的人接入了现代社会，让更多的人享受到城市化和工业化的便利，这是最现实的人文关怀。
中国人很少不被“鸡娃”的。我也是很普通的一个人，我选择的赛道和大部分人一样，生活目标就是上课，为取得一个相对好的成绩去奋斗。但我想在这条路上行走时，往周边看两眼。比起花90%的功夫获得90%的成绩，我更愿意拿60%的精力换取70%~80%收获，剩下的10%留给自己和生活。在生产力彻底解放前，不是每个人都可以阶层上升，如何悦纳自己，跟社会和解，也是一个很重要的命题。#洞见计划# https://t.cn/A6Vbo67k
以下是唐同学的口述：
这5天6夜的行程，我提前花了五六天才把线路做好。从市到县到镇，逐步缩小去查，一点点串起来。每一天，我在公交车上要度过10多个小时。晚上22:00睡，早上5:00起床，早餐和午饭都吃压缩饼干和牛奶。为了不闷脚，我一直穿一双拖鞋。这一路基本坐的公交，因为一些特殊原因，坐了3次三轮车，打了3次车。纯粹依靠市域公共交通，走了将近2000公里，这样的体验别的国家几乎没有，在国内也只有华东可以做到。从南到北，建筑风格、地域风貌逐渐发生变化，城乡差异也体现出来。
上海的公交车很平稳，用普通话、上海话和英文报站，车上的线路图是电子的。微风拂面，车厢里飘着淡淡的皮革气味。车上多是年轻的上班族，打扮新潮。都市是陌生人社会，公交车内几乎零交流，有乘客在补觉，更多的在玩手机。
一路往北，公交车经过乡间的小路，晃晃悠悠。有的车地板破损，座位破破烂烂，椅套发黄。很多城乡公交车由私人承包，司机不穿制服，不能刷公交卡，放一个二维码，或是放一个铁盆子给你投钱。车内座位背后夹着纸片，家具城，辅导班，男科医院广告等不一而足。乘客谈论最近的农忙，说自己在哪里买了一条裤子，物美价廉。他们对陌生人更热情和好奇，问我从哪过来的，准备到哪去，路上花了多少时间。看我在拍摄，有些司机问我的身份，但从没有人阻拦我。
我最难忘的是这段苏鲁跨省的路程。我们蹲在三轮货车的后斗上，像逃荒一样。车子很颠簸，引擎声嘈杂，风吹得我们头发都飞了起来，特别冷。那天是雷暴天气，天上没有星星，我看着路灯的光慢慢地飘过去，想着离山东又近了一步。很快到了省界，完全黑了，也没有灯。当时还没吃晚饭，很饿。同行的还有一家三口和一个老奶奶，时间太晚，没车过省境了，大家碰到了一起，求助一个居民开货车送我们。
上一趟公交坐的是徐州88路。车上挤满了七八十个乘客，我站在车厢前部，足不点地。车正开着，一个女乘客和售票员起了争执，因为售票员对她二次查票。两人用方言吵了20多分钟，后来司机师傅把车停下报警。警察来调解，发现女乘客之前说自己是孕妇，其实不是，她面子上挂不住，就下车了。她是想换取自己话语上的一种优势，这是市井中很常见的一种做法。
耽误了近半个小时，让我意外的是大家没有很烦躁，也不骂人，好像是日常生活里的一部分。我一开始觉得无所谓，后来我转念一想，别人是正儿八经要回家，如果我是他们，我还能保留这样从容的心态吗？这一路上，我经常有这样的反思。
下了三轮货车，到韩庄镇时，一下子亮了。住户基本关门了，一些超市、饭店和宾馆还开着。我走在路上找旅馆，余光瞟到马路对面一个身影，穿着黄色制服的清洁工，弯着腰翻动着垃圾桶。我站在那里拍了半分钟左右，心里想，人与人之间差距为何这样大？为什么他/她就必须做这样的工作？路上的见闻都给我烟火气的感觉。
我今年20岁，是华东理工大学一名大二学生，读化工专业，但我从小就对地理特别感兴趣。坐公交能让我有切实的体会，看着从小听惯的名词出现在眼前，感受到国家的辽阔和历史的发展。一路上，听到的口音从吴语到江淮官话、中原官话、冀鲁官话再到北京话，你就能很直观地体会到我们的国家到底多大。
我来自四川绵阳一个普通家庭，住在城中村的自建房里，左邻右舍都是底层的人。早上5点，中年男性的大卡车轰鸣，他要跑货运给妻子挣药钱。5点半，失聪老人在清理垃圾，锈烂了的垃圾车吱吱呀呀响。6点，收废品处在“砰砰砰”地敲废铁……而我却可以安睡到8点，不用起床挣生活。这些人是我生活的一部分，我不是在“观察”他们，这个词太傲慢了。我现在不用劳动就能获得安逸的生活，我自认为跟我的努力没有很大关系。
我怕有一天，我认为这一切都是理所应当的。校园生活单纯美好，毛（刷）一下绩点，课后上上网，看看动画片，周围同学光鲜亮丽，还有同学开着特斯拉上学，就停在我们宿舍楼下。在里面待久了，都不接地气了，慢慢地丧失了对社会的敏感性和理解他人的能力，用四川话讲就是晓不得自己姓啥子了。所以我喜欢坐公交。
父母知道我此次的旅行，一开始担心我的安全，后来为我感到自豪。他们对我的期望首先是成为一个正直的人。我的家庭条件是父母从零到有积攒出来的，房子都是父亲自己亲手盖的。我读高中时，父母会叫我一起给花园搬砖砌墙。一家人外出，看到一些工种辛苦的工作，父母会指给我看，回忆以往的艰苦经历，征求我的反馈。
在上海这种巨型城市里，我觉得很多人都被异化成了工具，像活在一个机器的社会里，人味太少了。在我看来，人文关怀就是人性的回归，不把别人当成工具，也不去物化自己，人不会因为身份地位不同被区别对待。公交车不怎么考虑盈利，而是把尽可能多的人接入了现代社会，让更多的人享受到城市化和工业化的便利，这是最现实的人文关怀。
中国人很少不被“鸡娃”的。我也是很普通的一个人，我选择的赛道和大部分人一样，生活目标就是上课，为取得一个相对好的成绩去奋斗。但我想在这条路上行走时，往周边看两眼。比起花90%的功夫获得90%的成绩，我更愿意拿60%的精力换取70%~80%收获，剩下的10%留给自己和生活。在生产力彻底解放前，不是每个人都可以阶层上升，如何悦纳自己，跟社会和解，也是一个很重要的命题。#洞见计划# https://t.cn/A6Vbo67k
看了一些演唱会发觉，边边如果开始说大家今天要努力动起来，那么进度条拉到后面，他是一定会给一个repo说大家今天动起来非常可爱。会说大家今天都穿的非常漂亮。
他很爱观察台下的粉丝是真的，说听说我们的演唱会可以减肥，那么大家今天也努力减掉三斤吧。到最后快结束的时候他就会说发现大家，只要我们做引导，大家就会跟着做，好像真的减掉了三斤，变漂亮了呢。
跳很sexy的舞蹈还有女伴舞的时候，会观察模仿大家惊喜又吃醋的表情，超级了解粉丝，音乐中心彩排现场mc说有的饭应援棒和脸贴的近的话进入特写画面会看的很清楚，他说要是你们妈妈看音乐中心的话就会知道你们在哪里了！
在中途也会突然指挥大家排队，说现在前面，太危险了，可能真的会受大伤，要想愉快观看演唱会，不应该有人受伤对吧？然后就开始告诉大家一起往后站。自然乐园FM时候，也是指挥大家往右边站一点，往左边排一点。
solo1的发布会也是，展示小卡前，因为粉丝激动都往前挤，他会说如果不往后排排的话，就不给看了噢。
总之，每次开场说过的话，中途就会仔细观察，结束前也一定会给出一个边式repo。
他很爱观察台下的粉丝是真的，说听说我们的演唱会可以减肥，那么大家今天也努力减掉三斤吧。到最后快结束的时候他就会说发现大家，只要我们做引导，大家就会跟着做，好像真的减掉了三斤，变漂亮了呢。
跳很sexy的舞蹈还有女伴舞的时候，会观察模仿大家惊喜又吃醋的表情，超级了解粉丝，音乐中心彩排现场mc说有的饭应援棒和脸贴的近的话进入特写画面会看的很清楚，他说要是你们妈妈看音乐中心的话就会知道你们在哪里了！
在中途也会突然指挥大家排队，说现在前面，太危险了，可能真的会受大伤，要想愉快观看演唱会，不应该有人受伤对吧？然后就开始告诉大家一起往后站。自然乐园FM时候，也是指挥大家往右边站一点，往左边排一点。
solo1的发布会也是，展示小卡前，因为粉丝激动都往前挤，他会说如果不往后排排的话，就不给看了噢。
总之，每次开场说过的话，中途就会仔细观察，结束前也一定会给出一个边式repo。
【#千名老板街头被工人挑#，月薪过万难招工？企业：这三类人最抢手】本月11日，第七次全国人口普查主要数据出炉。数据显示，我国人口已超过14.1亿人，与2010年相比，增长了5.38%。不过，在我国人口保持低速增长的同时，招工市场的结构也发生了一些变化，以往等待被招工的工人，变成了急招工人的老板。
这里是位于广州市海珠区的康乐村，这条看起来有些狭窄的城中村小路上，上千名制衣厂的老板们拿着样衣和招工牌，排起近一公里长队，等着工人们光顾。像这样工人挑老板的招工场景正在广州多个制衣村上演。
老板拿着衣服样品招人并不是新现象，整个行业年龄老化，缺乏“90后”“00后”等新鲜血液进入，加重了用工短缺。不少制衣厂把工资大幅提高，但还是招不到工人。
制衣厂老板林女士表示，现在的工价比往年高了几倍，有的做得快的工人，一个月一万五六，普通的最起码也有八九千、一万元。
不仅在广东，四川成都的“淘宝村”也出现了招工难的情况，工厂老板举牌等着被工人“挑”，很多招聘广告上标注的工资，平均月薪都在五千到八千元左右，大部分还包吃住，可即便如此，很多工厂还是无人应聘。
有工厂老板表示，年轻人好多不愿意来做这种很一般的工作。
国家统计局近日对9万多家规模以上工业企业进行调查，数据显示，约44%的企业反映招工难是他们面临的最大问题，该比例创近年来新高。
国家统计局新闻发言人 刘爱华： 很多企业反映，一线普工难招、高技能人才难招、技术工人难招。
招工难的背后是劳动年龄人口的日益短缺。第七次全国人口普查数据显示，我国16到59岁的劳动年龄人口为8.8亿人，较十年前减少4000多万人。
大学生技工月薪上万元 高学历农民需求上涨
一边是传统制造业出现的招工结构调整，另一边则是各地愈演愈烈的人才“争夺战”。在劳动年龄人口减少的情况下，企业正在努力把劳动力的“数量优势”转变成“质量优势”。
在家电这样一个充满竞争的行业，人工的成本更是不断上涨。然而，广东顺德的格兰仕集团却发起了一场声势浩大的人才扩容行动，他们一手进行产业技工的扩招，一手高薪引进大学毕业生。
格兰仕集团总裁 梁昭贤： 对于一些高端的、一流的大学生，我们毕业的起薪都是一万元。
除了家电行业，农业类岗位热度持续高涨。某招聘平台数据显示，2021年以来，农业相关企业端发布的岗位数量同比上涨超过73%，学历要求普遍在本科及以上，而对应的薪资待遇也颇具竞争力。数字农业商务拓展经理，年薪可达56万元，一个农业灌溉岗也能月薪上万。
国家农业信息化工程技术研究中心研究员郭新宇表示，现在全国48个专门类的农业院校，都在培养相关的人才。新时代的新农人已经走在了探索智慧农业的大路上。
不仅企业争夺人才，各地政府也纷纷出台优惠政策，开启“抢人大战”。山东济南推出“泉城人才交通卡”，在济南就业的高校毕业生，可以免费乘坐公交和地铁3年。
近年来，上海大幅降低名校应届毕业生的落户限制，武汉承诺大学生八折买房，郑州给予青年人才首次购房一次性补贴，最高可达10万元。部分城市还对大学生创业，给予10-100万元之间的免息或贴息贷款。
数据显示，我国具有大学文化程度的人口超过2.18亿人，与10年前相比增加1亿人。每10万人中具有大学文化程度的由8930人上升为15467人。2019年，中国发表高质量国际论文59867篇，占全球份额的31.4%，排名世界第二。
2019年，中国共提交了58990份国际专利申请，首次超过美国，成为年度全球国际专利申请量最大的国家。人才也带来创新力的提高，数据显示，2020年，中国独角兽企业数量已经达到251家，总估值超过万亿美元。
中国城市发展中心学术委秘书长 冯奎： 教育年限的增加、教育质量的提升，有助于形成人力资本，将人口红利转化为人才红利。人才红利可以给我们带来更高质量的生产要素，能够促进城市和经济的进一步发展。
人口素质红利助力低端产业链转移
随着我国劳动力成本的上升，一些劳动密集型企业开始将工厂迁移至别国，这也促使我国制造业不断转型升级，从低端制造向高端智能迈进。
除了传统制造企业，国内智能手机厂商也开始将产业链迁移到东南亚。2015年，oppo在海外的第一家手机工厂在印度尼西亚投入生产；2018年4月，小米正式宣布，在印度开办三家手机工厂，截至目前，小米在印度共有七家制造工厂。
这些企业仅仅是中国制造业对外转移的缩影。近年来，国产品牌如海尔、福耀、思念纷纷在海外建厂。数据显示，印度、越南的制造业人工成本显著低于中国，印度尼西亚的制造业人工成本仅为中国的五分之一。
目前普遍认为，全球范围内出现过四次大规模的制造业迁移。20世纪初，英国将部分“过剩产能”向美国转移；20世纪50年代，美国的钢铁、纺织等传统产业向日本、德国进行转移；到了20世纪60年代，日本、德国向亚洲、拉美部分国家和地区转移轻工、纺织等产业；20世纪80年代初，欧、美、日及部分亚洲新兴工业化国家和地区，则把劳动密集型产业和低技术、高消耗产业向发展中国家转移。
中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长 张车伟： 从国际上四次产业转移的情况来看，产业一般都向生产要素成本低、经济增长快的国家转移。随着中国劳动力成本不断上升，一些在中国利润比较低的产业，向其他不发达的地区转移也是不可避免的趋势。
中国城市发展中心学术委秘书长 冯奎： 无论从过去还是未来看，全球竞争力的争夺，归根到底是人才竞争力的争夺。
2019年，华为启动“天才少年”招募计划，对部分顶尖学生实行年薪制管理，最优秀者可以拿到201万的年薪。事实上，早在1992年，华为就在名校设立奖学金招揽理工科人才，并在高校云集的北京组建研究所。（环球网）
这里是位于广州市海珠区的康乐村，这条看起来有些狭窄的城中村小路上，上千名制衣厂的老板们拿着样衣和招工牌，排起近一公里长队，等着工人们光顾。像这样工人挑老板的招工场景正在广州多个制衣村上演。
老板拿着衣服样品招人并不是新现象，整个行业年龄老化，缺乏“90后”“00后”等新鲜血液进入，加重了用工短缺。不少制衣厂把工资大幅提高，但还是招不到工人。
制衣厂老板林女士表示，现在的工价比往年高了几倍，有的做得快的工人，一个月一万五六，普通的最起码也有八九千、一万元。
不仅在广东，四川成都的“淘宝村”也出现了招工难的情况，工厂老板举牌等着被工人“挑”，很多招聘广告上标注的工资，平均月薪都在五千到八千元左右，大部分还包吃住，可即便如此，很多工厂还是无人应聘。
有工厂老板表示，年轻人好多不愿意来做这种很一般的工作。
国家统计局近日对9万多家规模以上工业企业进行调查，数据显示，约44%的企业反映招工难是他们面临的最大问题，该比例创近年来新高。
国家统计局新闻发言人 刘爱华： 很多企业反映，一线普工难招、高技能人才难招、技术工人难招。
招工难的背后是劳动年龄人口的日益短缺。第七次全国人口普查数据显示，我国16到59岁的劳动年龄人口为8.8亿人，较十年前减少4000多万人。
大学生技工月薪上万元 高学历农民需求上涨
一边是传统制造业出现的招工结构调整，另一边则是各地愈演愈烈的人才“争夺战”。在劳动年龄人口减少的情况下，企业正在努力把劳动力的“数量优势”转变成“质量优势”。
在家电这样一个充满竞争的行业，人工的成本更是不断上涨。然而，广东顺德的格兰仕集团却发起了一场声势浩大的人才扩容行动，他们一手进行产业技工的扩招，一手高薪引进大学毕业生。
格兰仕集团总裁 梁昭贤： 对于一些高端的、一流的大学生，我们毕业的起薪都是一万元。
除了家电行业，农业类岗位热度持续高涨。某招聘平台数据显示，2021年以来，农业相关企业端发布的岗位数量同比上涨超过73%，学历要求普遍在本科及以上，而对应的薪资待遇也颇具竞争力。数字农业商务拓展经理，年薪可达56万元，一个农业灌溉岗也能月薪上万。
国家农业信息化工程技术研究中心研究员郭新宇表示，现在全国48个专门类的农业院校，都在培养相关的人才。新时代的新农人已经走在了探索智慧农业的大路上。
不仅企业争夺人才，各地政府也纷纷出台优惠政策，开启“抢人大战”。山东济南推出“泉城人才交通卡”，在济南就业的高校毕业生，可以免费乘坐公交和地铁3年。
近年来，上海大幅降低名校应届毕业生的落户限制，武汉承诺大学生八折买房，郑州给予青年人才首次购房一次性补贴，最高可达10万元。部分城市还对大学生创业，给予10-100万元之间的免息或贴息贷款。
数据显示，我国具有大学文化程度的人口超过2.18亿人，与10年前相比增加1亿人。每10万人中具有大学文化程度的由8930人上升为15467人。2019年，中国发表高质量国际论文59867篇，占全球份额的31.4%，排名世界第二。
2019年，中国共提交了58990份国际专利申请，首次超过美国，成为年度全球国际专利申请量最大的国家。人才也带来创新力的提高，数据显示，2020年，中国独角兽企业数量已经达到251家，总估值超过万亿美元。
中国城市发展中心学术委秘书长 冯奎： 教育年限的增加、教育质量的提升，有助于形成人力资本，将人口红利转化为人才红利。人才红利可以给我们带来更高质量的生产要素，能够促进城市和经济的进一步发展。
人口素质红利助力低端产业链转移
随着我国劳动力成本的上升，一些劳动密集型企业开始将工厂迁移至别国，这也促使我国制造业不断转型升级，从低端制造向高端智能迈进。
除了传统制造企业，国内智能手机厂商也开始将产业链迁移到东南亚。2015年，oppo在海外的第一家手机工厂在印度尼西亚投入生产；2018年4月，小米正式宣布，在印度开办三家手机工厂，截至目前，小米在印度共有七家制造工厂。
这些企业仅仅是中国制造业对外转移的缩影。近年来，国产品牌如海尔、福耀、思念纷纷在海外建厂。数据显示，印度、越南的制造业人工成本显著低于中国，印度尼西亚的制造业人工成本仅为中国的五分之一。
目前普遍认为，全球范围内出现过四次大规模的制造业迁移。20世纪初，英国将部分“过剩产能”向美国转移；20世纪50年代，美国的钢铁、纺织等传统产业向日本、德国进行转移；到了20世纪60年代，日本、德国向亚洲、拉美部分国家和地区转移轻工、纺织等产业；20世纪80年代初，欧、美、日及部分亚洲新兴工业化国家和地区，则把劳动密集型产业和低技术、高消耗产业向发展中国家转移。
中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长 张车伟： 从国际上四次产业转移的情况来看，产业一般都向生产要素成本低、经济增长快的国家转移。随着中国劳动力成本不断上升，一些在中国利润比较低的产业，向其他不发达的地区转移也是不可避免的趋势。
中国城市发展中心学术委秘书长 冯奎： 无论从过去还是未来看，全球竞争力的争夺，归根到底是人才竞争力的争夺。
2019年，华为启动“天才少年”招募计划，对部分顶尖学生实行年薪制管理，最优秀者可以拿到201万的年薪。事实上，早在1992年，华为就在名校设立奖学金招揽理工科人才，并在高校云集的北京组建研究所。（环球网）
✋热门推荐