择日不如撞日，在今天这个超级满月日，顺着蓝夜丰盛的金钱能量，我以彼善咨询服务公司的方式重操旧业，正式开始了我的咨询服务事业。
咨询服务范围：关系、财富和健康这人生三大主题。
我的个人咨询收费是38000起，在四年前我的最高咨询费已经达到了50万，希望继续水涨船高，欢迎有缘的小伙伴来打破这个记录
朋友说我这些年怎么返璞归真了，其实我是走上了一条向内的道路，往生命成长的方向探索去了，看过了一些书，走过了一些路，见过了一些人，做过了一些事，突然有一天我发现自己在财富、健康和关系这三大主题的考卷通过了，虽然不是满分的大满贯，但是上面那位大BOSS点头了，那么我顺着自己的热爱、天赋以及生命蓝图，现在出来走一条服务的道路。
有些小伙伴已经知道，我们已经在筹备第一场《金钱与财富》的线下沙龙活动，时间暂定为今年七月和八月，具体的时间、地点和主讲的嘉宾老师会在六月份跟大家公布，这个是收费的线下活动，价格是3800/人，现在报名的前十位早鸟价格是3300/人。
感恩遇见
感恩这一切的发生
2021.05.26
咨询服务范围：关系、财富和健康这人生三大主题。
我的个人咨询收费是38000起，在四年前我的最高咨询费已经达到了50万，希望继续水涨船高，欢迎有缘的小伙伴来打破这个记录
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感恩遇见
感恩这一切的发生
2021.05.26
下午帮客户修改员工手册的时候，发现客户新增了这么一条，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
新媒体运营部的同事跟我讲：我们拍过好几个，你这镜头感是最好的，你是不是练过？[doge]
“其实我是个演员”hhhh
图五这个视频晚上微信群传疯掉了，据说是黑龙江某大学的
善意的提醒一下，私下传播资源千万不能收费哦，要不然百分百就是犯罪了呢[doge]
#这就是甜甜的恋爱吗##校园恋爱有多美好# https://t.cn/RxBsCFp
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今天下午给一朋友的奔腾X80维修一下，左前车门喇叭不响，但是维修过程走了一点弯路，发出来给喜欢自己动手维修的车主们涨点经验......
车子刚开过来的时候，首先打开收音机，发现左前门喇叭确实不响，但是这时候走的第一个弯路出来了，对于这个价位的车，同一个车门上的高音喇叭和下面的那个大喇叭，每个喇叭上的两根线（一共四根线），其实最后是合成两股的，然后一直延伸到CD机后面的插头，但是当时大意了，左前车门上面的高音喇叭我也伸耳朵去听了，但是当时没有听到任何声音（其实它是有声音的，但是我并没有贴着它听，离的有一段距离，再加上其它车门声音的干扰，导致当时认为左前门高音喇叭也不响）......
然后当时就在那想，同一个车门上的两个喇叭都不响，两个喇叭同时坏的可能性很小，所以应该是线路出了问题，然后又一点点翻电路图，找到电路图后开始拆CD机，等CD机拆下来以后，用万用表二极管档位在插头位置测量每个喇叭的两个针脚，发现只有左前门得两个针脚是断路状态，其它车门上的喇叭两个针脚都是导通状态，这更加确信了我之前的猜想......
找线路断点这个其实我是最讨厌的，因为太麻烦了，但是没办法还是得找啊，随后就先把左前车门铰链旁边的防水套扒开，因为随着车门的开关次数，里面的线束很有可能会发生折断，但是很遗憾，里面所有的线束都是好好的，没有一处折断。
然后没办法啊，还是得拆左前门内饰板，拆下内饰板后，当时我心想要不然就先确定两根线是哪一根发生了断路吧，然后把高音喇叭的插头拔掉了，测量喇叭插头的两根线和CD机后面的插头对应针脚是不是通的，本来只是想确定哪一根断了，但是一测量懵逼了，两根线都是通的啊，说明线束并没有断路的地方，然后我又把高音喇叭插头插上，打开收音机，音量调大，把高音喇叭拆下来贴到耳朵上，直到这个时候我才发现，高音喇叭其实是有声音出现的，这个喇叭有声音出现，最起码可以说明高音喇叭和下面的大喇叭，它俩线束的绞接点之前肯定是没有断路的地方，也就是说其实我之前查电路图、拆CD机、拆左前门线束防水套，这几个步骤完全就是多余的，因为这两个喇叭的线束绞接点拆下左前门内饰板就可以看到
随后我就拆下左前门的大喇叭，然后万用表调到交流电压档，测量大喇叭的插头发现是有电压的，这个步骤就可以说明其实整个系统线路压根就没有断路的地方。打开收音机喇叭插头有信号电压过来，但是喇叭不响，唯一的可能性就是喇叭坏了，其实这个也是我的判断失误，甚至我都已经问配件商这个喇叭多少钱了，在等配件商回我消息的时间，我就想着测量一下喇叭线圈是不是断路了，戏剧性的一幕又出现了，经过测量发现喇叭线圈没有断路，线圈电阻也是正常电阻，说明线圈内部也没有匝间短路，看了一下喇叭外观，喇叭纸盆也正常，这就很奇怪了，按理来说这时候喇叭没有理由不响啊，然后我就又把喇叭插头插上想着再试一下吧，得亏这一试，发现喇叭声音恢复正常，并没有损坏[允悲]......
这时候我才反应过来，其实这台车喇叭不响的原因就是插头虚接造成的，只需要把插头拔掉插一下就可以了，为了保险起见也可以在插头里塞一点铜丝。
至此车辆维修完毕，也走了很多的弯路，最主要的原因还是自己大意了，明明高音喇叭是响的，我愣是没听到[跪了]大意了大意了......
车子刚开过来的时候，首先打开收音机，发现左前门喇叭确实不响，但是这时候走的第一个弯路出来了，对于这个价位的车，同一个车门上的高音喇叭和下面的那个大喇叭，每个喇叭上的两根线（一共四根线），其实最后是合成两股的，然后一直延伸到CD机后面的插头，但是当时大意了，左前车门上面的高音喇叭我也伸耳朵去听了，但是当时没有听到任何声音（其实它是有声音的，但是我并没有贴着它听，离的有一段距离，再加上其它车门声音的干扰，导致当时认为左前门高音喇叭也不响）......
然后当时就在那想，同一个车门上的两个喇叭都不响，两个喇叭同时坏的可能性很小，所以应该是线路出了问题，然后又一点点翻电路图，找到电路图后开始拆CD机，等CD机拆下来以后，用万用表二极管档位在插头位置测量每个喇叭的两个针脚，发现只有左前门得两个针脚是断路状态，其它车门上的喇叭两个针脚都是导通状态，这更加确信了我之前的猜想......
找线路断点这个其实我是最讨厌的，因为太麻烦了，但是没办法还是得找啊，随后就先把左前车门铰链旁边的防水套扒开，因为随着车门的开关次数，里面的线束很有可能会发生折断，但是很遗憾，里面所有的线束都是好好的，没有一处折断。
然后没办法啊，还是得拆左前门内饰板，拆下内饰板后，当时我心想要不然就先确定两根线是哪一根发生了断路吧，然后把高音喇叭的插头拔掉了，测量喇叭插头的两根线和CD机后面的插头对应针脚是不是通的，本来只是想确定哪一根断了，但是一测量懵逼了，两根线都是通的啊，说明线束并没有断路的地方，然后我又把高音喇叭插头插上，打开收音机，音量调大，把高音喇叭拆下来贴到耳朵上，直到这个时候我才发现，高音喇叭其实是有声音出现的，这个喇叭有声音出现，最起码可以说明高音喇叭和下面的大喇叭，它俩线束的绞接点之前肯定是没有断路的地方，也就是说其实我之前查电路图、拆CD机、拆左前门线束防水套，这几个步骤完全就是多余的，因为这两个喇叭的线束绞接点拆下左前门内饰板就可以看到
随后我就拆下左前门的大喇叭，然后万用表调到交流电压档，测量大喇叭的插头发现是有电压的，这个步骤就可以说明其实整个系统线路压根就没有断路的地方。打开收音机喇叭插头有信号电压过来，但是喇叭不响，唯一的可能性就是喇叭坏了，其实这个也是我的判断失误，甚至我都已经问配件商这个喇叭多少钱了，在等配件商回我消息的时间，我就想着测量一下喇叭线圈是不是断路了，戏剧性的一幕又出现了，经过测量发现喇叭线圈没有断路，线圈电阻也是正常电阻，说明线圈内部也没有匝间短路，看了一下喇叭外观，喇叭纸盆也正常，这就很奇怪了，按理来说这时候喇叭没有理由不响啊，然后我就又把喇叭插头插上想着再试一下吧，得亏这一试，发现喇叭声音恢复正常，并没有损坏[允悲]......
这时候我才反应过来，其实这台车喇叭不响的原因就是插头虚接造成的，只需要把插头拔掉插一下就可以了，为了保险起见也可以在插头里塞一点铜丝。
至此车辆维修完毕，也走了很多的弯路，最主要的原因还是自己大意了，明明高音喇叭是响的，我愣是没听到[跪了]大意了大意了......
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