阿斯顿·马丁首款电动车将于2025年推出
日前,我们从海外媒体处获悉,据阿斯顿·马丁技术和商业领域负责人Tobias Moers表示,阿斯顿·马丁首款电动汽车将于2025年到来,品牌首款纯电动SUV,即DBX的纯电动版车型将于2026年推出。
据了解,阿斯顿·马丁首款电动车型将是一台跑车,新车会基于一个全新平台,这个平台既能生产跑车也能为SUV服务,可以生产两门和四门产品。据悉,纯电动版的DBX将会在2026年问世。
到2023年插电式混合动力版本的DBX将推出,在此之后推出插电式混动版本的DB11和DBS。到2025年或2026年,会在完整的Merc EV平台上推出首款全电动跑车,到2030年,纯电动汽车的销量将达到50%,其余的将是插电式混合动力车型。
日前,我们从海外媒体处获悉,据阿斯顿·马丁技术和商业领域负责人Tobias Moers表示,阿斯顿·马丁首款电动汽车将于2025年到来,品牌首款纯电动SUV,即DBX的纯电动版车型将于2026年推出。
据了解,阿斯顿·马丁首款电动车型将是一台跑车,新车会基于一个全新平台,这个平台既能生产跑车也能为SUV服务,可以生产两门和四门产品。据悉,纯电动版的DBX将会在2026年问世。
到2023年插电式混合动力版本的DBX将推出,在此之后推出插电式混动版本的DB11和DBS。到2025年或2026年,会在完整的Merc EV平台上推出首款全电动跑车,到2030年,纯电动汽车的销量将达到50%,其余的将是插电式混合动力车型。
新能源流行风,阿斯顿马丁也来凑热闹,纯电跑车来了
新能源汽车飞速发展的今天,随着电池技术和动力系统的进步,传统的跑车也可以用电来作动力。所以,作为跑车系列的翘楚,阿斯顿·马丁近期也高调宣布,阿斯顿·马丁首款电动汽车将于2025年到来。
对于之前大家猜测,阿斯顿·马丁的首款电动车极有可能是广泛的DBX纯电动版,阿斯顿马丁的负责人予以了否认,承认阿斯顿·马丁首款电动车型将是一台跑车,而且这款跑车将会基于全新Merc EV平台来设计制造,既能可以生产两门和四门产品,而且很有可能不是纯电,也有可能会是混动车型。此外,负责人还称纯电动版的DBX将会在2026年问世。
在广大车迷心中,阿斯顿·马丁是代表英伦跑车的最高技术水平,对于阿斯顿马丁来说,制造一款电动跑车并不是什么技术难题,更多是对企业和品牌未来如何转型的一种长远布局。大家关注的DBX将会在2023年推出插电式混合动力版,此后插电式混动版本的DB11和DBS也将会陆续面世。
新能源汽车飞速发展的今天,随着电池技术和动力系统的进步,传统的跑车也可以用电来作动力。所以,作为跑车系列的翘楚,阿斯顿·马丁近期也高调宣布,阿斯顿·马丁首款电动汽车将于2025年到来。
对于之前大家猜测,阿斯顿·马丁的首款电动车极有可能是广泛的DBX纯电动版,阿斯顿马丁的负责人予以了否认,承认阿斯顿·马丁首款电动车型将是一台跑车,而且这款跑车将会基于全新Merc EV平台来设计制造,既能可以生产两门和四门产品,而且很有可能不是纯电,也有可能会是混动车型。此外,负责人还称纯电动版的DBX将会在2026年问世。
在广大车迷心中,阿斯顿·马丁是代表英伦跑车的最高技术水平,对于阿斯顿马丁来说,制造一款电动跑车并不是什么技术难题,更多是对企业和品牌未来如何转型的一种长远布局。大家关注的DBX将会在2023年推出插电式混合动力版,此后插电式混动版本的DB11和DBS也将会陆续面世。
#新能源汽车# 日前,我们从国外媒体获悉,阿斯顿·马丁的技术和商业领域负责人Tobias Moers确认阿斯顿·马丁首款电动汽车将于2025年到来,但首款产品并不是DBX的纯电动版。其首款电动车型将是一台跑车,新车会基于一个全新平台,这个平台既能生产跑车也能为SUV服务,可以生产两门和四门产品,此外,纯电动版的DBX将会在2026年问世。
到2023年插电式混合动力版本的DBX将推出,在此之后推出插电式混动版本的DB11和DBS。到2025年或2026年,会在完整的Merc EV平台上推出首款全电动阿斯顿跑车,到2030年,纯电动汽车的销量将达到50%,其余的将是插电式混合动力车型
到2023年插电式混合动力版本的DBX将推出,在此之后推出插电式混动版本的DB11和DBS。到2025年或2026年,会在完整的Merc EV平台上推出首款全电动阿斯顿跑车,到2030年,纯电动汽车的销量将达到50%,其余的将是插电式混合动力车型
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