【发挥比较优势 产业协同共赢（经济新方位·加快推动京津冀协同发展）】
原标题：发挥比较优势 产业协同共赢（经济新方位·加快推动京津冀协同发展）
产业协同是京津冀协同发展战略中需要率先突破的领域之一。近年来，京津冀协同发展重大工程项目加快落地实施，为京津冀地区带来发展新机遇。2020年，京津冀三省市在做好常态化疫情防控前提下，全力推进重大项目建设。新开工及续建的62个重大项目，全年完成投资约1300亿元。
三地产业协同发展有哪些亮点，如何继续发挥各地比较优势、推动产业协同走向深入，记者在三地进行了采访。
北京——
疏解非首都功能 优化结构布局
低噪声车厢、障碍物探测报警、能够杀菌消毒的空气净化装置……4月27日，一列红白相间、充满“智慧”的地铁列车在京投装备河北京车智能制造基地正式下线，将服务于浙江省绍兴市第一条地铁线。
记者在总组装车间看到，高高架起的黄色平台上，一节节车厢正在流水化作业。车间上方是巨大的生产进度显示屏，上面实时更新着月订单、周工序等完成率，水电气能耗也一目了然。作为目前保定市从北京引进的建设体量最大的高端装备制造产业项目，河北京车各车间的智能制造、自动化设备占80%以上。
河北京车总经理杨利军介绍，该项目总投资达45亿元，规划产能1300辆城市轨道车辆，全部达产后可实现年销售收入100亿元，利税10亿元以上。
投资体量大、带动作用强，这样一个“香饽饽”如何落户保定？
原来，京车项目需要占地1500亩，建设长2.2公里的整条试车线路。对这样一个“巨无霸”项目，拥有广阔发展纵深的河北具有十分突出的优势。
“布局在这里既能实现北京资金、技术等优势资源的辐射与输出，又能发挥河北在区位、空间等方面的承载优势。”河北京车的投资方——北京京投公司党委书记、董事长张燕友说，“河北京车与生俱来就有着强烈的‘协同发展’基因，它的诞生正是京津冀三地立足各自功能定位，发挥比较优势，着力优化区域生产力布局和空间格局，实现互利共赢的结果。”
从2018年开工建设，到如今基地生产的首列车下线，总共用了不到3年时间，飞速成长的河北京车项目先后获得绍兴城市轨道交通1号线、北京轨道交通11号线等一大批生产订单。
“我们还以京车项目为中心，进行了‘轨道交通产业园’建设。”保定满城区委主要负责人介绍，当地瞄准京车110余家上下游配套企业开展精准招商，推动轨道交通全产业链在当地落地生根。
京津冀协同发展战略实施7年来，三地的产业疏解转移和对接协作步入快车道，区域产业链加快形成。“疏解非首都功能，既是减轻北京的‘大城市病’，让首都功能得到更好的发挥，同时也让疏解出去的企业突破自身发展瓶颈，在更为广阔的空间实现发展升级。”北京市发改委主任谈绪祥表示，“我们以疏解非首都功能为‘牛鼻子’，推动企业在京津冀地区合理布局，加快形成优势互补、相互促进的区域经济布局。”
天津——
构筑良好生态 壮大产业集群
驶出京津塘高速两三公里，几栋玻璃幕墙建筑远远矗立，这里是滨海高新区信息安全产业园，也是天津正在打造的“中国信创谷”。
在飞腾、曙光等一批业内领军企业带动下，产业园形成了“IT基础设置—基础软件—应用软件—网络信息安全—信创+服务”的全链发展，更聚集了千余家信创产业的上下游企业。
“这也是企业总部选择这里的原因。”2020年3月，麒麟软件有限公司落户产业园，副总裁、高级工程师李震宁说，天津区位优势和成本优势明显，“操作系统的产业生态环境不同于硬件生产企业，它高度依赖于产业的上下游生态环境。随着京津冀协同发展战略的深入推进，高新技术企业密集入驻滨海新区，形成规模化、集群化的信创产业生态，有开放的应用场景用于实践来支持企业的发展。”
“我们也从一个侧面，见证了京津冀协同发展的成果。”李震宁回忆，多年前刚开始做自主操作系统研发和产业化时，人才团队主要是在北京汇聚，京津冀协同发展战略提出后，天津的人才加速集聚，也具备了相应的产业生态环境，方便企业跨区域开展系列产业化工作。“出现了产业协同、科技创新、人才融合、合力共赢的大好局面。”
如今，李震宁每月都要往返京津多次。“两地的布局是根据各地的生态环境进行资源适配。”比如飞腾总部在天津，就围绕麒麟操作系统+芯片生态体系组合进行研发和产业化，北京公司也根据当地信创产业布局特点，进行软件研发和生态布局。
3月，国家网络安全产业园项目启动仪式在滨海新区高新区举行。项目建成后，将为信创龙头企业提速升级、动能转换提供载体和平台。截至目前，滨海新区信创产业整体规模近460亿元，已成为天津信创产业发展核心区域。
“‘十四五’时期，我们将以信创为产业创新的主攻方向，加速产业谋划布局，着力构建良好产业生态，不断壮大信创产业集群，推动产业链向高端跃升，助推天津高质量发展，服务京津冀协同发展大局。”天津市工业和信息化局党组书记、局长尹继辉说。
河北——
积极承接转移 助力转型升级
51秒，可以做什么？位于河北省沧州市的北京现代沧州工厂，满产状态下，每51秒就有一辆汽车驶出生产线。
步入车间，一排排明黄色的手臂式机器人正灵活运转。机械臂不停“挥舞”，不一会儿，一个完整的优质车身下线，被机械装置运往下一道工序。
高度信息化、高度自动化、高度网络化……“立足打造智能工厂，我们实现了100%冲压自动化、100%车身焊接和涂胶自动化、100%涂装喷涂自动化、100%总装柔性化生产。”北京现代沧州工厂厂长武兴介绍。
作为京津冀协同发展战略提出以来，河北省引进落地最高质量、最大体量的产业协同项目，北京现代沧州工厂已累计生产汽车超58万台，产值超440亿元，纳税超26亿元。
“汽车及零部件制造产业已经成为我们的支柱产业。”沧州市发改委党组成员、副主任兰丕禄说：“工厂的落户，对加速沧州产业转型和优化结构调整、拉动三产发展、带动就业、提高居民收入、改善城建环境、完善城市功能具有重要而深远的影响。”在北京现代沧州工厂带动下，42家国内外知名汽车零部件生产企业在当地聚集发展，建成汽车及零部件项目200余个。
去年5月，随着沧州在全国首开主城区自动驾驶载人测试路网，当地计划引入智能网联汽车产业链上下游企业，建设智能网联汽车产业集群。“我们将加强与京津汽车产业合作，构建全产业链协同发展体系。也将实施重大技术研发专项，提升产业创新能力和核心竞争力，推动传统产业向智能制造、绿色制造发展。”兰丕禄说。
全省生产总值从2015年的2.6万亿元增长到2020年的3.62万亿元，高新技术产业增加值占规模以上工业的比重由2013年的11.8%提高到2020年的19.4%，数字经济规模占生产总值比重超过30%……
“我们通过积极承接北京产业转移，利用北京科创资源助力传统产业转型升级，有力地促进了河北高质量发展。”河北省发改委有关负责人表示，下一步，将继续抓好重点承接平台建设，提升对京津产业转移项目的吸引力和承载力，同时优化区域产业链布局，巩固和优化一批上下游关联度高、在国内国际具有较强影响力的产业链条，推动产业链、供应链、创新链深度融合。
《人民日报》（ 2021年05月25日 第 02 版）
原标题：发挥比较优势 产业协同共赢（经济新方位·加快推动京津冀协同发展）
产业协同是京津冀协同发展战略中需要率先突破的领域之一。近年来，京津冀协同发展重大工程项目加快落地实施，为京津冀地区带来发展新机遇。2020年，京津冀三省市在做好常态化疫情防控前提下，全力推进重大项目建设。新开工及续建的62个重大项目，全年完成投资约1300亿元。
三地产业协同发展有哪些亮点，如何继续发挥各地比较优势、推动产业协同走向深入，记者在三地进行了采访。
北京——
疏解非首都功能 优化结构布局
低噪声车厢、障碍物探测报警、能够杀菌消毒的空气净化装置……4月27日，一列红白相间、充满“智慧”的地铁列车在京投装备河北京车智能制造基地正式下线，将服务于浙江省绍兴市第一条地铁线。
记者在总组装车间看到，高高架起的黄色平台上，一节节车厢正在流水化作业。车间上方是巨大的生产进度显示屏，上面实时更新着月订单、周工序等完成率，水电气能耗也一目了然。作为目前保定市从北京引进的建设体量最大的高端装备制造产业项目，河北京车各车间的智能制造、自动化设备占80%以上。
河北京车总经理杨利军介绍，该项目总投资达45亿元，规划产能1300辆城市轨道车辆，全部达产后可实现年销售收入100亿元，利税10亿元以上。
投资体量大、带动作用强，这样一个“香饽饽”如何落户保定？
原来，京车项目需要占地1500亩，建设长2.2公里的整条试车线路。对这样一个“巨无霸”项目，拥有广阔发展纵深的河北具有十分突出的优势。
“布局在这里既能实现北京资金、技术等优势资源的辐射与输出，又能发挥河北在区位、空间等方面的承载优势。”河北京车的投资方——北京京投公司党委书记、董事长张燕友说，“河北京车与生俱来就有着强烈的‘协同发展’基因，它的诞生正是京津冀三地立足各自功能定位，发挥比较优势，着力优化区域生产力布局和空间格局，实现互利共赢的结果。”
从2018年开工建设，到如今基地生产的首列车下线，总共用了不到3年时间，飞速成长的河北京车项目先后获得绍兴城市轨道交通1号线、北京轨道交通11号线等一大批生产订单。
“我们还以京车项目为中心，进行了‘轨道交通产业园’建设。”保定满城区委主要负责人介绍，当地瞄准京车110余家上下游配套企业开展精准招商，推动轨道交通全产业链在当地落地生根。
京津冀协同发展战略实施7年来，三地的产业疏解转移和对接协作步入快车道，区域产业链加快形成。“疏解非首都功能，既是减轻北京的‘大城市病’，让首都功能得到更好的发挥，同时也让疏解出去的企业突破自身发展瓶颈，在更为广阔的空间实现发展升级。”北京市发改委主任谈绪祥表示，“我们以疏解非首都功能为‘牛鼻子’，推动企业在京津冀地区合理布局，加快形成优势互补、相互促进的区域经济布局。”
天津——
构筑良好生态 壮大产业集群
驶出京津塘高速两三公里，几栋玻璃幕墙建筑远远矗立，这里是滨海高新区信息安全产业园，也是天津正在打造的“中国信创谷”。
在飞腾、曙光等一批业内领军企业带动下，产业园形成了“IT基础设置—基础软件—应用软件—网络信息安全—信创+服务”的全链发展，更聚集了千余家信创产业的上下游企业。
“这也是企业总部选择这里的原因。”2020年3月，麒麟软件有限公司落户产业园，副总裁、高级工程师李震宁说，天津区位优势和成本优势明显，“操作系统的产业生态环境不同于硬件生产企业，它高度依赖于产业的上下游生态环境。随着京津冀协同发展战略的深入推进，高新技术企业密集入驻滨海新区，形成规模化、集群化的信创产业生态，有开放的应用场景用于实践来支持企业的发展。”
“我们也从一个侧面，见证了京津冀协同发展的成果。”李震宁回忆，多年前刚开始做自主操作系统研发和产业化时，人才团队主要是在北京汇聚，京津冀协同发展战略提出后，天津的人才加速集聚，也具备了相应的产业生态环境，方便企业跨区域开展系列产业化工作。“出现了产业协同、科技创新、人才融合、合力共赢的大好局面。”
如今，李震宁每月都要往返京津多次。“两地的布局是根据各地的生态环境进行资源适配。”比如飞腾总部在天津，就围绕麒麟操作系统+芯片生态体系组合进行研发和产业化，北京公司也根据当地信创产业布局特点，进行软件研发和生态布局。
3月，国家网络安全产业园项目启动仪式在滨海新区高新区举行。项目建成后，将为信创龙头企业提速升级、动能转换提供载体和平台。截至目前，滨海新区信创产业整体规模近460亿元，已成为天津信创产业发展核心区域。
“‘十四五’时期，我们将以信创为产业创新的主攻方向，加速产业谋划布局，着力构建良好产业生态，不断壮大信创产业集群，推动产业链向高端跃升，助推天津高质量发展，服务京津冀协同发展大局。”天津市工业和信息化局党组书记、局长尹继辉说。
河北——
积极承接转移 助力转型升级
51秒，可以做什么？位于河北省沧州市的北京现代沧州工厂，满产状态下，每51秒就有一辆汽车驶出生产线。
步入车间，一排排明黄色的手臂式机器人正灵活运转。机械臂不停“挥舞”，不一会儿，一个完整的优质车身下线，被机械装置运往下一道工序。
高度信息化、高度自动化、高度网络化……“立足打造智能工厂，我们实现了100%冲压自动化、100%车身焊接和涂胶自动化、100%涂装喷涂自动化、100%总装柔性化生产。”北京现代沧州工厂厂长武兴介绍。
作为京津冀协同发展战略提出以来，河北省引进落地最高质量、最大体量的产业协同项目，北京现代沧州工厂已累计生产汽车超58万台，产值超440亿元，纳税超26亿元。
“汽车及零部件制造产业已经成为我们的支柱产业。”沧州市发改委党组成员、副主任兰丕禄说：“工厂的落户，对加速沧州产业转型和优化结构调整、拉动三产发展、带动就业、提高居民收入、改善城建环境、完善城市功能具有重要而深远的影响。”在北京现代沧州工厂带动下，42家国内外知名汽车零部件生产企业在当地聚集发展，建成汽车及零部件项目200余个。
去年5月，随着沧州在全国首开主城区自动驾驶载人测试路网，当地计划引入智能网联汽车产业链上下游企业，建设智能网联汽车产业集群。“我们将加强与京津汽车产业合作，构建全产业链协同发展体系。也将实施重大技术研发专项，提升产业创新能力和核心竞争力，推动传统产业向智能制造、绿色制造发展。”兰丕禄说。
全省生产总值从2015年的2.6万亿元增长到2020年的3.62万亿元，高新技术产业增加值占规模以上工业的比重由2013年的11.8%提高到2020年的19.4%，数字经济规模占生产总值比重超过30%……
“我们通过积极承接北京产业转移，利用北京科创资源助力传统产业转型升级，有力地促进了河北高质量发展。”河北省发改委有关负责人表示，下一步，将继续抓好重点承接平台建设，提升对京津产业转移项目的吸引力和承载力，同时优化区域产业链布局，巩固和优化一批上下游关联度高、在国内国际具有较强影响力的产业链条，推动产业链、供应链、创新链深度融合。
《人民日报》（ 2021年05月25日 第 02 版）
穆迪分析预计
本国今年无法实现经济增长目标
据穆迪分析说，本国可能没法达到今年业已降低了的经济增长目标，因为回到大流行前的水平只能到明年年底才能实现。
穆迪分析在一份分析中说，它预期今年本国国内生产总值(GDP)增长百分之五点三，低于百分之六至百分之七的政府目标。
该份分析表示，「据预测，菲律宾的产出在二零二二年年底前是无法回到大流行前的水平的。」
它还说，「相反的，中国大陆、中国台湾、南韩和越南已经回到之前的产出水平，而印度尼西亚与泰国正在今年回归的轨道上。这使得菲律宾在亚洲明显落后。」
本国经济在今年首三个月下降百分之四点二，标志着连续第五个月萎缩。
去年全年，本国录得萎缩百分之九点六，跌幅是史上最糟。
该份分析特别强调二零一九新冠肺炎(COVID-19)病例在四月攀升，在四月二日确诊病例达到一万五千三百一十宗之多。自那以后，每日的感染人数下降。
它说，「在最初的几个月里，菲律宾无法控制当地感染的一个主要因素是医疗体系的集中化。市镇领导对医疗体系要负起责任，而不是中央政府。」
该份分析补充说，「因此，在对那些感染者及其密切接触者进行追踪、资助和隔离措施方面没有连贯的政策和严谨性。」
经济经理人们预期经济在今年第二季度将回到正增长。
国家首都地区+-大岷里拉、甲美地、内湖、黎剎和武六干处于严格版一般性小区隔离至本月三十一日。
对美通胀的担忧挥之不去
菲股和比索双双收盘下跌
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周一收低，部份原因仍然是对美国通货膨胀率的担忧，而比索对美元汇率走弱到四十八的水平。
该主要股指下滑百分之零点五五，或三十四点三六点，报六千一百六十四点八九点。
全股指下滑百分之零点五六，或二十一点四六点，报三千八百二十一点二七点。
所有类股均追随PSEi的表现，其中领跌的是地产，跌幅百分之一点六八。
随其后的是矿业与石油，百分之零点六三；工业，百分之零点四四；金融，百分之零点二四；服务，百分之零点二三和控股公司，百分之零点一九。
成交量总计十亿九千万股，成交额四十四亿八千万比索。
下降股以一百二十七比七十九领先上升股，而四十种不变。
与此同时，比索对美元汇率收报四十八点零六五，比较上周五收市的四十七点九四五。
它开市报四十七点九四，并在四十七点九四和四十八点零八五之间交易。
当天平均在四十八点零一九。
成交额总计九亿三千七百六十四万美元，少于上周五的九亿四千一百二十五万美元。
短期国库券利率涨跌不一
短期国库券(T-bills)利率周一区间变动，追随美国国库券变动是部份原因。
九十一天国库券利率下滑百分之一点二六九厘，一百八十二天的上升到一点五四一厘，而三百六十四天的下滑到一点七九六厘。
在本月七日的拍卖上，三个月的为一点二七厘、六个月的为一点五四厘，而一年期的为一点八一厘。
国家司库黎礼旺在Viber给记者的短信中说，债券利率追随美国国库券。
她说，「流动性依然强劲，本周赎回三百四十亿比索。」
国库局(BTr)发行九十一天国库券五十亿比索，一百八十二天八十亿比索，而三百六十四天一百二十亿比索。
所有期限都被超购，大多期限的投标额是发行额的三倍多，但均被悉数决标。
三个月国库券的投标额达到一百六十九亿六千一百万比索，而六个月的是二百零二亿八千八百万比索，一年期的三百八十五亿九千五百万比索。
Megawide首季扭亏为盈
Megawide建筑公司周一说，它在今年首三个月已经从COVID-19大流行的冲击中复苏，主要是得到其建筑方面的推动，因为它试点公共基础设施项目。
该公司告诉股交所，可以归属于股东的净收入达到二百九十万比索，而综合营业收入达到三十七亿二千万比索，「显示它回到较健康的表现。」
该份声明称，建设创造三十四亿二千万比索，并实现净收入一亿六千八百万比索，或比去年同期高出百分之二十一。
建筑业受到为遏制COVID-19传播而实施的各种限制的打击。
Megawide说，它正在利用先进的预制技术、施工中的垂直集成平台和其它支持服务来推动业绩。它还说它正在把焦点转向公共基础设施项目上。
Vista地产一季度扭亏为盈
Vista地产与生活景观公司于周一说，它在今年第一季度录得净收入二十一亿比索，主要是因为侨民的强劲销售。
该维拉领导的地产开发商在给股交所的一份披露中说，这个数字比去年同期下降百分之十四，但是按季度比有所好转。
它还说，预订销售达到一百六十亿比索，或比去年第一季度高出百分之四，比第四季度高出百年之十四。
Vista地产董事长维拉说，「我们销售的百分之五十以上来自侨民，而且在当前充满挑战之际，来自那方面的需求依然具备韧性。」
该公司也正期待着本国疫苗接种的推广，并进一步开放经济。
它说它的地产营收在那期间达到六十三亿比索，下降百分之十三，而租赁收入从下滑百分之九变成下滑百分之十三，达到二十亿比索。
本地投资者摩拳擦掌
加速股市和固定收入市场投资
据菲律宾股票交易所(PSE)给资本市场开发委员会(CMDC)的一份报告，截止三月底，今年第一季度在证券和固定收入股市上的交易强劲，其中本地零散投资者占了股市交易的百分之七十四点三。
PSE报告零散投资者占了本地投资者交易量的百分之四十三点三，相比前年的仅百分之十八点二和去年的百分之二十六点九。
它也判断同期投资者相关交易占了固定收入市场总交易量的百分之五十九。
财政部长兼CMDC主席多明计斯说，零散投资者在两个市场的参与性增加指向公众对负责保持他们资本与投资回报安全的管制机构单位的信任和信心。
PSE总裁蒙顺说，虽然二零二一年第一季度境外在股市上的参与显著下滑到仅百分之二十五点七，比较二零一九年的百分之五十五点五和二零二零年的百分之四十五点四，但是平均交易量依然比去年的上升百分之四十九点六，「表明本地投资者加速。」
截止今年三月底，PSE平均日成交额为一百一十亿比索，高于去年平均的七十三亿五千万比索和前年的七十二亿九千万比索。
本国今年无法实现经济增长目标
据穆迪分析说，本国可能没法达到今年业已降低了的经济增长目标，因为回到大流行前的水平只能到明年年底才能实现。
穆迪分析在一份分析中说，它预期今年本国国内生产总值(GDP)增长百分之五点三，低于百分之六至百分之七的政府目标。
该份分析表示，「据预测，菲律宾的产出在二零二二年年底前是无法回到大流行前的水平的。」
它还说，「相反的，中国大陆、中国台湾、南韩和越南已经回到之前的产出水平，而印度尼西亚与泰国正在今年回归的轨道上。这使得菲律宾在亚洲明显落后。」
本国经济在今年首三个月下降百分之四点二，标志着连续第五个月萎缩。
去年全年，本国录得萎缩百分之九点六，跌幅是史上最糟。
该份分析特别强调二零一九新冠肺炎(COVID-19)病例在四月攀升，在四月二日确诊病例达到一万五千三百一十宗之多。自那以后，每日的感染人数下降。
它说，「在最初的几个月里，菲律宾无法控制当地感染的一个主要因素是医疗体系的集中化。市镇领导对医疗体系要负起责任，而不是中央政府。」
该份分析补充说，「因此，在对那些感染者及其密切接触者进行追踪、资助和隔离措施方面没有连贯的政策和严谨性。」
经济经理人们预期经济在今年第二季度将回到正增长。
国家首都地区+-大岷里拉、甲美地、内湖、黎剎和武六干处于严格版一般性小区隔离至本月三十一日。
对美通胀的担忧挥之不去
菲股和比索双双收盘下跌
菲律宾股票交易所指数(PSEi)周一收低，部份原因仍然是对美国通货膨胀率的担忧，而比索对美元汇率走弱到四十八的水平。
该主要股指下滑百分之零点五五，或三十四点三六点，报六千一百六十四点八九点。
全股指下滑百分之零点五六，或二十一点四六点，报三千八百二十一点二七点。
所有类股均追随PSEi的表现，其中领跌的是地产，跌幅百分之一点六八。
随其后的是矿业与石油，百分之零点六三；工业，百分之零点四四；金融，百分之零点二四；服务，百分之零点二三和控股公司，百分之零点一九。
成交量总计十亿九千万股，成交额四十四亿八千万比索。
下降股以一百二十七比七十九领先上升股，而四十种不变。
与此同时，比索对美元汇率收报四十八点零六五，比较上周五收市的四十七点九四五。
它开市报四十七点九四，并在四十七点九四和四十八点零八五之间交易。
当天平均在四十八点零一九。
成交额总计九亿三千七百六十四万美元，少于上周五的九亿四千一百二十五万美元。
短期国库券利率涨跌不一
短期国库券(T-bills)利率周一区间变动，追随美国国库券变动是部份原因。
九十一天国库券利率下滑百分之一点二六九厘，一百八十二天的上升到一点五四一厘，而三百六十四天的下滑到一点七九六厘。
在本月七日的拍卖上，三个月的为一点二七厘、六个月的为一点五四厘，而一年期的为一点八一厘。
国家司库黎礼旺在Viber给记者的短信中说，债券利率追随美国国库券。
她说，「流动性依然强劲，本周赎回三百四十亿比索。」
国库局(BTr)发行九十一天国库券五十亿比索，一百八十二天八十亿比索，而三百六十四天一百二十亿比索。
所有期限都被超购，大多期限的投标额是发行额的三倍多，但均被悉数决标。
三个月国库券的投标额达到一百六十九亿六千一百万比索，而六个月的是二百零二亿八千八百万比索，一年期的三百八十五亿九千五百万比索。
Megawide首季扭亏为盈
Megawide建筑公司周一说，它在今年首三个月已经从COVID-19大流行的冲击中复苏，主要是得到其建筑方面的推动，因为它试点公共基础设施项目。
该公司告诉股交所，可以归属于股东的净收入达到二百九十万比索，而综合营业收入达到三十七亿二千万比索，「显示它回到较健康的表现。」
该份声明称，建设创造三十四亿二千万比索，并实现净收入一亿六千八百万比索，或比去年同期高出百分之二十一。
建筑业受到为遏制COVID-19传播而实施的各种限制的打击。
Megawide说，它正在利用先进的预制技术、施工中的垂直集成平台和其它支持服务来推动业绩。它还说它正在把焦点转向公共基础设施项目上。
Vista地产一季度扭亏为盈
Vista地产与生活景观公司于周一说，它在今年第一季度录得净收入二十一亿比索，主要是因为侨民的强劲销售。
该维拉领导的地产开发商在给股交所的一份披露中说，这个数字比去年同期下降百分之十四，但是按季度比有所好转。
它还说，预订销售达到一百六十亿比索，或比去年第一季度高出百分之四，比第四季度高出百年之十四。
Vista地产董事长维拉说，「我们销售的百分之五十以上来自侨民，而且在当前充满挑战之际，来自那方面的需求依然具备韧性。」
该公司也正期待着本国疫苗接种的推广，并进一步开放经济。
它说它的地产营收在那期间达到六十三亿比索，下降百分之十三，而租赁收入从下滑百分之九变成下滑百分之十三，达到二十亿比索。
本地投资者摩拳擦掌
加速股市和固定收入市场投资
据菲律宾股票交易所(PSE)给资本市场开发委员会(CMDC)的一份报告，截止三月底，今年第一季度在证券和固定收入股市上的交易强劲，其中本地零散投资者占了股市交易的百分之七十四点三。
PSE报告零散投资者占了本地投资者交易量的百分之四十三点三，相比前年的仅百分之十八点二和去年的百分之二十六点九。
它也判断同期投资者相关交易占了固定收入市场总交易量的百分之五十九。
财政部长兼CMDC主席多明计斯说，零散投资者在两个市场的参与性增加指向公众对负责保持他们资本与投资回报安全的管制机构单位的信任和信心。
PSE总裁蒙顺说，虽然二零二一年第一季度境外在股市上的参与显著下滑到仅百分之二十五点七，比较二零一九年的百分之五十五点五和二零二零年的百分之四十五点四，但是平均交易量依然比去年的上升百分之四十九点六，「表明本地投资者加速。」
截止今年三月底，PSE平均日成交额为一百一十亿比索，高于去年平均的七十三亿五千万比索和前年的七十二亿九千万比索。
好听稀少的男孩名字 ：
明沐
明沐的声律为，阳平，去声，巧妙的避开叠韵字和同音字，让男孩名字更加好听稀少。名字来源楚辞“浴兰汤兮沐芳，华采衣兮若英”，明代表明目，清楚，沐代表润泽，名字净显男孩子干净文雅。
修远
出自《楚辞》：路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。这句话也充满了古典气息，寓意很好。我们在做任何一件事的时候有困难是不能避免的，所以即使前方布满了困难也要去努力追寻，遇到困难，不放弃，这样才有成功的机会。
恺轩
“轩”这个字出自孟浩然《过故人庄》“开轩面场圃，把酒话桑麻”，是寓意着这个男孩能够成为一个器宇轩昂的、优秀的人的意思。“恺”则是寓意这个男孩未来生活欢乐、幸福的意思。“陈恺轩”这个陈姓男孩名字的拼音为chén kǎi xuān，属于平仄平，念起来稀少而好听。
岩昪
昪：读作biàn，古时同“忭”，有喜欢，高兴，喜乐的意思，也指光明，用于。人名很少见，延伸义为吉祥和乐，光明磊落。
岩昪一名属水属金，是个刚强独特的名字，岩石坚硬的特性象征着。男子坚定的意志，挺拔的身姿，还有堂堂正正，光明正大的美好寓意。
逾衡
逾衡读作，名字虚实结合，朗朗上口，十分稀少。名字来自楚辞“叔其久而逾明”，逾为超过，逾期之意，在名字中指明白，清楚。衡代表平衡，说明男孩子懂事理，出类拔萃。
灿源
“陈灿源”这个男孩名字的读音为chén càn yuán，平仄上面属于平仄平，读起来好听，给人的感觉非常稀少和独特。“灿”这个字出自曹操《观沧海》“星汉灿烂，若出其里”，是寓意着这个陈姓男孩的未来非常灿烂的意思;而“源”字则是寓意这个男孩能够继承父母的优秀品质的意思。
明沐
明沐的声律为，阳平，去声，巧妙的避开叠韵字和同音字，让男孩名字更加好听稀少。名字来源楚辞“浴兰汤兮沐芳，华采衣兮若英”，明代表明目，清楚，沐代表润泽，名字净显男孩子干净文雅。
修远
出自《楚辞》：路曼曼其修远兮，吾将上下而求索。这句话也充满了古典气息，寓意很好。我们在做任何一件事的时候有困难是不能避免的，所以即使前方布满了困难也要去努力追寻，遇到困难，不放弃，这样才有成功的机会。
恺轩
“轩”这个字出自孟浩然《过故人庄》“开轩面场圃，把酒话桑麻”，是寓意着这个男孩能够成为一个器宇轩昂的、优秀的人的意思。“恺”则是寓意这个男孩未来生活欢乐、幸福的意思。“陈恺轩”这个陈姓男孩名字的拼音为chén kǎi xuān，属于平仄平，念起来稀少而好听。
岩昪
昪：读作biàn，古时同“忭”，有喜欢，高兴，喜乐的意思，也指光明，用于。人名很少见，延伸义为吉祥和乐，光明磊落。
岩昪一名属水属金，是个刚强独特的名字，岩石坚硬的特性象征着。男子坚定的意志，挺拔的身姿，还有堂堂正正，光明正大的美好寓意。
逾衡
逾衡读作，名字虚实结合，朗朗上口，十分稀少。名字来自楚辞“叔其久而逾明”，逾为超过，逾期之意，在名字中指明白，清楚。衡代表平衡，说明男孩子懂事理，出类拔萃。
灿源
“陈灿源”这个男孩名字的读音为chén càn yuán，平仄上面属于平仄平，读起来好听，给人的感觉非常稀少和独特。“灿”这个字出自曹操《观沧海》“星汉灿烂，若出其里”，是寓意着这个陈姓男孩的未来非常灿烂的意思;而“源”字则是寓意这个男孩能够继承父母的优秀品质的意思。
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