关于我这台2021款Taycan 4S，先简单聊几句。开了1000多公里，视频还没做，快过年了最近懒得不行。

先说优点。[赞]
1、操控好到不行，极限比99%的人胆子大。你想C它，但大概率的结果就是它还没觉得爽你就先怂了。感觉几乎不会失控的一台车。
2、出乎意料的舒适性也很好，只要在悬挂行程范围内，除了悬挂有一些滤震的咚咚声以外，几乎找不出任何缺点。没有余震，大小坑都不怕。
3、静音也惊到我了，80以下都很静，80-160也没啥太大区别[跪了]。哎看看特斯拉。
4、我这台大电池版零百加速3.8，0-160加速8，都比官方宣称的快。实际上我每个模式都测了，详细视频见。不管怎么测加速，都没有任何衰减。我3.9秒的特斯拉第二脚就衰了。动力响应也很快，比已经很快的特斯拉更快。后段加速深不见底，比同样零百的特斯拉快得多。
5、刹车不但没有热衰减，反而因为暖胎的原因越测越短，最终成绩31米我不舍的测了。一样的PS4胎，再看看特斯拉[伤心]。
6、散热系统很强势，一组性能测试做完，车停路边那声音像进了赛车P房一样。
7、模拟声浪很酷，车内车外都有。这钱必须得花。别说4800，48000都值。
8、电耗大概22，续航很扎实，没有虚标。

接下来说缺点。[弱]
1、进出车很累。大概是为了配重，人太靠后，B柱太靠前，我每次下车都边钻边伴随着呻吟，搞的路人以为我故意凡尔赛。
2、腰托在我并没选配运动包裹型座椅的前提下依然形同虚设，开久了简直是折磨。
3、车机卡到爆炸，经常点下去几秒才有反应，甚至会几次操作憋在一起释放给你。简直是要把人气死。UI很简洁，但是逻辑很诡异，需要适应。
4、没有选配柏林，Bose很一般。
5、整车回头率不够，起码在上海不够。两个原因，一是外观接近帕拉梅拉，不够张扬。二是声浪接近满大街在跑的电动公交车。
6、不免购置税。
7、整车就是跑车的沉重感，不管怎么调都是在重、很重、非常重之间选择。不适合日常代步。这车就是越快越舒服，不像其它车快了紧张。
8、花2万选配的L2辅助驾驶很渣，不如长城系，也不如新势力。65公里以上才有的车道居中在高速上都跑不直。意外的是在环湖路上测试只用车道纠偏竟然都能过带弯度的路口，但过一次就会自动取消。似乎是它很不愿意自动驾驶。
9、93度的电池太大，在外面补电比较耽误时间。800V的专用超充目前数量还很少。
10、APP服务器在德国，经常连不上。
11、导航会经常没信号然后黑屏。

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翻了翻存图居然没有合适的壁纸?于是考完试自己做了几张，效果还不错给大家分享一下

这里磨磨唧唧说一些心里话[允悲]高三党不能时常逛超话[泪]两个宝子solo还没有来得及全力支持，最近发生一些事情也没能站出来保护Lisa[泪]算是有感而发吧，感觉最近质疑cp粉的声音越来越大了，不只是质疑cp粉，更多的是质疑cp本身。我觉得不论她们两个是否是真的如我们所愿，她们之间的感情我们是有目共睹的，她们珍视彼此，一同成长，只有她们站在一起，我们才能看到更有血有肉的Lisa和Rosie。所以不论未来如何，请我们大家都珍藏心中的这一份美好，因为这是属于我们的Chaelisa

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