S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站入口治超路面5月8日8时至5月25日8时进行施工，

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【山西高速路况信息】
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2021-05-20 来源：省交通运行监测中心
G2003太原绕城高速西北环段：冶峪站入口设置治超点，蓝牌货车可驶入，黄牌货车禁止通行。 G5京昆高速太祁段：2021年3月18日至2021年6月30日，在K556+100处双向进行省道祁方线城赵立交桥改造工程上跨京昆高速公路施工，占用双向超车道，施工现场指示标志引导约300米。 G20青银高速太旧段： 1、因车流量大，阳泉站双向入口、平定站太石方向入口，货车间断性放行【长期】。 2、每日22时至次日6时，阳泉、平定、旧关匝道站禁止货车上高速。 G5京昆高速平阳段：因太石方向K399+930-K400处（离大南山隧道入口约50米）护面墙维修，在太石方向k401+600—k399+900处进行一级护面墙砌筑工程，占用第三车道和硬路肩，过路司机注意避让，约7月1号左右完工。 G5京昆高速祁临段：仁义站入口治超磅故障，货车无法上高速。 G2516东吕高速平榆段：分水岭、云竹湖、平遥南站出口只允许有通行证的超限车辆下高速，全天禁止危化品车辆通行；分水岭站禁止五轴及五轴以上货车和七座及七座以上客车通行；云竹湖站禁止30吨以上货车通行。【长期】 G2516东吕高速和榆段：因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。 G59呼北高速临离段：2021年5月12日至7月12日白家山3号隧道(K481+917-K482+911）离石方向进行病害处置施工。施工期间，大武枢纽至枣林收费站（临县至离石方向）半幅封闭，禁止车辆通行，现采取以下交通管制： 1、临县去往枣林方向的车辆绕行吕梁环城高速与青银高速； 2、封闭大武互通处去往枣林方向的匝道； 3、信义，大武入口去往枣林方向的所有车辆请绕行青银高速。 G20青银高速吕梁段：1、吕梁西收费站出口匝道至内广场铺油施工，占用半幅车道。 2、因下雨，吴城至柳林西收费站入口禁止七座及七座以上客车驶入，入口ETC关闭。朔州高速施工绕行：朔州市迎宾大道（朔州机场快速路）下穿S5901朔州绕城高速K4+693.427-K4+819.427处分离立交桥新建工程，定于2021年3月21日至10月20日施工。施工期间对该路段采取半幅封闭、半幅借道双向通行，对三轴及以上货运车辆远端分流的交通管制措施：三轴及以上货运车禁止通行朔州绕城高速（S5901）K0-K20路段，其他车辆半幅双向通行。1.行驶元朔高速（S5512）去往右玉、内蒙古方向三轴及以上货车，由元朔高速（S5512）朔州东收费站驶出，绕行洗朔线、北环路、西环路、民福西街，从呼北高速（G59）朔州西收费站驶入。2.行驶元朔高速（S5512）去往神池、宁武方向三轴及以上货车，由元朔高速（S5512）朔州东收费站驶出，绕行洗朔线、北环路、西环路、南环路、G241国道。3.行驶呼北高速（G59）去往神池、宁武方向三轴及以上货车，由呼北高速（G59）朔州西收费站驶出，绕行西环路、南环路、G241国道。4.行驶呼北高速（G59）去往太原、大同方向三轴及以上货车，由朔州西收费站驶出，绕行民福西街、西环路、北环路、洗朔线，从朔州东收费站驶入二广高速，也可绕行民福西街、西环路、南环路、朔南线。请途经管制和施工路段车辆，应按照交通标志指示慢速通过。 G18荣乌高速山平段：平鲁东站至凤凰城站之间K1220+718处，向阳堡服务区加油站进行双层罐改造，停止加油服务。 G55二广高速得大段：因降雨，大同东站入口禁止七座以上客车和危化品车辆通行，御西站、大同北站、新荣站入口只允许小轿车通行。 S5501大同绕城高速：因降雨，云冈站、兴王站、平旺站、口泉站入口只允许小轿车通行。 G1812沧榆高速忻保段： 1、因治超设备改造，5月14日至6月13日，神舟、芦芽山收费站入口禁止货车驶入高速。 2、因设备维修，保德站出口ETC车道53#暂时封闭。 3、因治超设备故障，奇村站入口禁止货车驶入高速。 G55二广高速太长段：日常管制：太原南收费站：晚22点至次日早6点禁止七座以上（含七座）营运性客车上高速；全天禁止危化品车、超限车及重、中型货车上高速；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。榆次收费站：全天禁止七座以上营运性客车上高速；晚20:00至次日6:00禁止危化品车辆驶入高速（无监管证、备案的危化品车全天禁止上）；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。太谷东收费站：晚22点至次日早6点禁止七座以上营运性客车上高速；全天禁止危化品车和五轴及五轴以上货车上高速；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。榆社北收费站：晚22点至次日早5点禁止七座以上营运性客车上高速；晚20点至次日早6点禁止危化品车上高速；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。榆社南收费站：0点至早6点禁止客车上高速；晚22点至次日早6点禁止危化品车上高速；全天禁止超限车上高速；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。武乡收费站：晚22点至次日早6点禁止七座以上营运性客车上高速；危化品车空车可以上高速，重车有备案可通行；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。王村收费站：晚22点至次日早5点禁止七座以上营运性客车上高速；全天禁止危化品车上高速；晚22点至次日早6点，禁止两轴货车上高速。襄垣收费站：晚22点至次日早6点禁止七座以上营运性客车上高速。屯留收费站、长治西收费站：晚22点至次日早6点禁止七座以上营运性客车上高速，全天禁止危化品车上高速；晚23点至次日早6点，禁止两轴货车上高速（不包含皮卡车）。 2、太谷服务区修理厂电缆故障，暂停营业。 G55二广高速长晋段：长治南收费站定于5月23日至9月15日进行扩容改造施工，施工期间长治南收费站采取全封闭、车辆分流绕行的交通管制措施。 S86晋运高速晋阳段：牛匠收费站入口治超路面5月8日8时至5月25日8时进行施工，治超检测点暂停检测，入口禁止货车通行。 S80陵侯高速高陵段：因雾大，全线禁止七座以上客车和危化品车上高速。 G59呼北高速河运段，因雨天路滑，河津南、万荣西、闫景、临猗北、临猗西禁止7座以上客车、3轴及3轴以上货车和危化品车辆驶入。垣曲服务区、绛县服务区、运城服务区、河津服务区可以提供加油服务外，其余暂不能提供加油服务。 ❤山西高速愿您出行平安❤

【新能源周报 | 特斯拉上周大幅下跌，比亚迪将迎里程碑】编者注：回顾新能源行业数据和宏观政策，为您网罗一周股价行情异动、热点公司大事、全球新能源焦点话题，关注投资知名券商机构观点和投资机会。1、国内4月新能源狭义乘用车销量同比大增192.8%2、里程碑！比亚迪第100万辆新能源车将下线3、360携手哪吒汽车进军智能电动车行业4、货拉拉启动造车项目5、特斯拉上海工厂二期扩展工程处于暂停状态一、一周新能源公司行情榜来源：华盛通近一周以来新能源车概念股仍未能取得好成绩，跌多涨少。截止发稿，比亚迪股份凭借今日（5月17日）大涨占据第一，小米集团紧随其后。特斯拉近一周表现垫底，跌幅超过12%，继续受安全事故负面影响拖累。蔚来汽车、吉利汽车也表现不佳，跌幅超过7%。二、新能源车行业数据和宏观政策1、新能源车市场维持火热，4月销量同比大增192.8%根据中国乘联会数据统计，中国4月新能源狭义乘用车销量达16.3万台，同比大幅增加192.8%。1-4月累计销量已达到60万辆，同比增长265.6%。来源：乘联会4月新能源车国内零售渗透率提高至10.1%，1-4月渗透率9.0%，较2020年5.8%的渗透率明显提升。自主品牌新能源车在4月渗透率为22.7%，大幅领先豪华品牌的7.1%和合资品牌的1.5%。2、三部门调整免购置税新能源车产品要求5月13日，由工信部、财政部和税务总局联合发布的《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》称，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续航里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。三、新能源重点公司动态1、比亚迪即将下线第100万台新能源车比亚迪汽车官方微博5月16日表示，比亚迪将在5月19日下线第100万台新能源车，届时将举行下线仪式，并邀请大家共同见证。来源：比亚迪汽车官方微博比亚迪在4月合计销售新能源车汽车达25662辆，同比增长97.5%；生产新能源汽车27115辆，同比大增110%。其中热销车型“汉”销量达8177辆，累计销售突破7.6万辆，持续领跑中国中大型轿车新能源市场。2、360官宣造车：与哪吒汽车合作5月11日，中国领先的互联网企业360集团创始人、董事长周鸿袆宣布，将战略投资哪吒汽车，并成为其第二大股东。360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能，并依靠此方式正式进军新能源电动车市场。来源：公开网络哪吒汽车是合众新能源汽车旗下品牌，秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，致力于打造高性价比电动智能汽车。4月，哪吒汽车销量达到4015台，同比暴增532%，环比亦增24%，创单月新高。1-4月累计销量达11458辆，同比大增432%，成为不可忽视的造车新势力。3、特斯拉周跌超12%，上海工厂扩展工程暂停特斯拉“刹车门”事件的负面影响继续发酵，特斯拉4月在中国销量为25845辆，环比大幅下降了27%。除了上海车展维权事件外，上周以来又有多起与特斯拉安全问题相关新闻冲击市场。特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，需要加强消费者教育，并要求车主在提车时进行考试，80分以上方可提车（非强制），此举引发了消费者热烈讨论。来源：公开网络与此同时，上周消息人士透露，特斯拉暂停了上海超级工厂的扩建计划，这让马斯克原本打算将上海工厂打造成“全球出口中心”的宏伟计划戛然而止。受此一系列偏负面的消息影响，特斯拉股价在上周表现低迷，周跌幅超12%，在新能源车板块里垫底。4、小鹏汽车Q1财报亮眼中国造车新势力小鹏汽车在5月13日公布了2021年Q1财报数据，表现亮眼。数据显示，一季度小鹏汽车共交付了13340台汽车，同比暴增487.4%。收入方面，小鹏汽车第一季度汽车销售收入高达4.29亿美元，同比剧增655.2%。汽车销售毛利率进一步提升至10.1%，截止3月31日拥有现金以及现金等价物55.25亿美元。来源：公开网络5、货拉拉启动造车项目5月14日，中国货运界巨头公司货拉拉宣布将启动造车项目，让其成为中国第一家布局新能源货车的互联网公司。随后，货拉拉就开始了对于新能源货车制造方面人才的招揽，在相关招聘平台上线了多个职位。来源：公开网络有分析称，资金充足或是货拉拉造车最大的底气。自成立以来，货拉拉获得总计近25亿美元的融资，目前估值高达100亿美元，跻身超级独角兽行列。同时，货拉拉创始人周胜馥曾表示，要通过“人、车、货、路、仓”的数智化改造实现物流效率的提升。亲自造车正是实现货车数智化管理重要的一环，也是打造物流链条闭环的重要一环。6、小米集团申请汽车相关商标小米集团在上周申请了多个和汽车有关的商标，包括“XIAOMI MOTORS”、“XIAOMI AUTO”、“MIMOTORS”、“MIAUTO”。此前小米集团表示造车尚未正式开始，不过近期申请的一系列商标表明，小米正在积极推进造车工程。7、蔚来汽车与中国科大合作5月12日，蔚来汽车与中国科学技术大学在合肥签署框架协议，达成战略合作伙伴关系。双方提出，依托中国科大信息与智能学科的基础研究优势，在联合技术攻关、人才培养与互动等方面开展务实合作，共同推进技术创新和产业化，致力引领行业未来发展。8、理想汽车4月国内销量占据SUV榜第一名根据中汽数据终端零售数据，2021年4月理想ONE终端销量为5522台，以细微优势再次超越特斯拉Model Y的5520台成为中国新能源SUV销量第一名。来源：中汽数据四、新能源机构观点及投资评级1、花旗银行建议买入比亚迪，目标287港元比亚迪新推出超出混动DM-i系列新车后，订单剧增，处于持续供不应求的状态。此外，比亚迪在5月11日称将分拆半导体业务至深交所创业板上市，以便更专注于ICE、NEV、电池等主要业务，同时提高子公司独立性。花旗银行认为新的混动车型将大幅提升比亚迪的盈利预期，维持其“买入”评级，并将目标价定在287港元。2、摩根士丹利继续看好特斯拉至900美元5月14日，摩根士丹利分析师表示，短期特斯拉的投资者情绪可能继续恶化，或继续对股价构成压力。不过其认为股价的回落反而成为很好的买入机会，预计特斯拉在中国的整体形势要略好于4月份。该分析师维持对特斯拉的“增持”评级，认为其股价在未来仍有机会回升至900美元的高位。3、德银维持小鹏汽车43美元目标价在大超预期的一季度财报后，德银分析师继续看好小鹏汽车未来的表现。分析师认为，搭载激光雷达的量产车型P5可能带来新的增量，同时小鹏汽车的软件服务优势地位将得以保持。分析师维持小鹏汽车“买入”评级，目标价43美元。这意味着较5月14日收盘价25.7美元，仍有超过60%的上涨空间。以上就是本次新能源周报的全部内容风险及免责提示：以上内容仅代表作者的个人立场和观点，不代表华盛的任何立场，华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前，应结合自身情况，考虑投资产品的风险。必要时，请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议，对此亦不做任何承诺和保证。本文来源于新浪集团旗下港美股服务平台华盛通APP资讯专栏，如需转载，请注明