学校吃饭日记9
1.小海豚课把我 四肢不协调 暴露无疑
2.本学期奖学金已到账
3-4.学校组织看电影 我带了一个卷饼当零食 太香了
5.这个！！巧克力爱好者！！去买！！太好吃了
6.昨天我去扎疫苗了 然后去新食堂吃了烤鸭饭
7.现在鸡肉肠都三元钱一根了
8.吃来吃去 爆肚粉最好吃 只买爆肚粉就行了
9.然然买的菠萝味冰棒 冻在实验室了[打call]
10-11.夏天来啦 到了吃冰冰凉西瓜的季节啦
人生难得遇见 那就祝你开心一点[心]
1.小海豚课把我 四肢不协调 暴露无疑
2.本学期奖学金已到账
3-4.学校组织看电影 我带了一个卷饼当零食 太香了
5.这个！！巧克力爱好者！！去买！！太好吃了
6.昨天我去扎疫苗了 然后去新食堂吃了烤鸭饭
7.现在鸡肉肠都三元钱一根了
8.吃来吃去 爆肚粉最好吃 只买爆肚粉就行了
9.然然买的菠萝味冰棒 冻在实验室了[打call]
10-11.夏天来啦 到了吃冰冰凉西瓜的季节啦
人生难得遇见 那就祝你开心一点[心]
【新华社再批滴滴等网约车平台“高抽成”：掏走我钱，不告诉我，你凭啥？！】
市民吐槽网约车打车贵、司机抱怨平台抽成高，网约车平台收取服务费抽成究竟几何？你和司机对过账单吗？
新华社记者近日走访调查，对照乘客付款账单、司机收款账单明细，两者差距从25%至35%不等。围绕这些抽成，如何把“糊涂账”变为“明白账”？记者专访了网约车平台以及专家。
悄悄溜走的“抽成”
多名网约车司机对记者表示，滴滴网约车平台对网约车司机营运费用抽取平台服务费，每单抽取比例在25%左右甚至更高，而且并不透明。
记者近日在合肥的下午非高峰时段乘坐了一辆网约车，行程近10公里。到达目的地后，记者与网约车司机孙师傅比对了一下账单，记者支付了24.29元，而司机师傅实际收入18.32元，简单计算发现平台抽成5.97元，抽成比例达24.5%。而且，司机账单中仅显示扣除了基础信息服务费0.5元，没有体现平台抽成情况。
晚上7点高峰时段，记者在合肥又乘坐了一辆网约车，行程3.5公里。在车上，记者跟司机苏师傅聊起平台抽成话题，苏师傅表示自己不清楚平台抽成比例，也不太关心这个话题：“反正要抽钱，你叫它少抽也不可能。”记者到达目的地后，与苏师傅比对账单，记者支付9.75元，苏师傅实际收到7.31元，抽成比例为25.02%。
北京司机贾师傅反映，网约车平台抽成不固定，也没有一个明确的账单和解释，他们一般也不方便问乘客支付了多少钱，所以对于平台抽成也只能听之任之。偶尔问乘客，就会发现在高峰期或者是长途大单时，平台抽成能达35%甚至更高。“你跟客服沟通，人家根本就不管你这个。”贾师傅说。他也打电话询问过平台，但客服不是支支吾吾就是踢皮球。
一位网约车司机说，全国和他一样经常使用滴滴网约车平台的司机数以万计，每人每天都在被抽成，这是一笔巨额收入。还有的司机说，网约车平台公司运营、软件维护需要成本，公司也需要盈利，这是可以理解的。
网约车平台公开相关数据
对于网约车司机有关平台“抽成”的质疑，滴滴网约车公司对记者进行了回复。
据滴滴网约车公司CEO孙枢介绍，以2020年数据为例，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。
部分网约车司机提出滴滴收“高抽成”之后再补贴司机和乘客、为何不直接降低“抽成”的意见，滴滴网约车公司回复称，为激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单，平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域就更难打到车了。
但对滴滴的解释，一些网友并不认可，认为有大而化之、转移视线之嫌。面对滴滴网约车公司给出的服务费计价规则和清单数据，有的网约车司机认为，相对于网约车平台，司机是分散的、无组织的个体，处于天然弱势地位。平台制定、提高服务费收取标准，司机只能被动接受。
合肥市出租车司机朱师傅告诉记者，最近一年多来，网约车平台对出租车司机免费服务也变成了抽成服务费，根据每一单里程进行收费，距离越长，收费越高。至于服务费标准制定的过程中，何时开始收、何种方式收、应该收多少，司机完全没有话语权。
记者发现，网约车平台以格式合同形式向司机提供的服务合作协议中，要求司机必须同意“按照我司不时更新的费用结算标准……定期或不定期进行结算”。北京盈科（成都）律师事务所律师谢雯斐表示，按照民法典确立的平等主体之间民商事合作法律准则，网约车平台的结算标准和内容应该清晰透明，不能云遮雾罩。同时，法律有明确规定，平台方以格式合同不合理地免除或者减轻其责任，加重司机责任、限制司机主要权利的，应视为无效。
网约车平台抽成，究竟谁来“定调”？
平台成本几何？服务费收取标准如何制定？广大司机和乘客如何表达诉求？面对网约车平台抽成，一连串问题接踵而来。
2016年施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。办法还规定，网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
北京航空航天大学工业与信息化法治战略与管理重点实验室办公室主任赵精武表示，办法已过去5年，互联网时代下特别是新冠肺炎疫情后，新经济飞速发展，应该与时俱进、出台可操作性更强的实施细则。
中国政法大学法学院副院长张力认为，网约车平台都是业务遍布全国的大公司，对于这种超越地域的互联网新经济形态，地方政府相关部门在规则制定上难以奏效，需要国家相关部委积极作为，既要在监管体制机制层面创新，也需要在社会高度关注的具体问题上及时响应公众诉求，比如借鉴对传统出租车行业价格听证会等方式，对网约车平台定价机制、服务费抽成比例等方面进行规范。
一位长期关注网约车领域、在中国信息通讯研究院供职的专家建议，从反垄断、劳动者权益保护等层面对平台加强监管。这位专家认为，考虑到对该行业垄断认定难度较高，比如对企业市场支配地位的认定、其行为是否有合理商业理由等，都需要大量证据，实操难度大，需要创新反垄断监管机制。一些国际组织正制定的“数字服务法”“数字市场法”是一个探索，比如这些法案提出当某个平台当地用户数量达到当地人口10%比例时，就把该平台列入反垄断的重点监管企业目录，无须再套用传统反垄断复杂标准进行认定，从实际操作层面，更容易实现对平台的有效监管。
赵精武认为，形成较大规模以后的平台公司为传统行业赋能的同时，也出现了服务费抽成不透明不合理、强制入驻用户“选独家”等新问题，不利于优化营商环境。大型平台公司是经济发展中的新市场主体，因此有必要在监管层面找出新办法、新思路。
另外，也有部分网约车司机建议，相关部门、群团组织应采取有效机制，为保护网约车司机合法劳动权益提供支持。
来源：新华视点
记者：程士华、胡锐、何曦悦
编辑：杰文津、冷彦彦
市民吐槽网约车打车贵、司机抱怨平台抽成高，网约车平台收取服务费抽成究竟几何？你和司机对过账单吗？
新华社记者近日走访调查，对照乘客付款账单、司机收款账单明细，两者差距从25%至35%不等。围绕这些抽成，如何把“糊涂账”变为“明白账”？记者专访了网约车平台以及专家。
悄悄溜走的“抽成”
多名网约车司机对记者表示，滴滴网约车平台对网约车司机营运费用抽取平台服务费，每单抽取比例在25%左右甚至更高，而且并不透明。
记者近日在合肥的下午非高峰时段乘坐了一辆网约车，行程近10公里。到达目的地后，记者与网约车司机孙师傅比对了一下账单，记者支付了24.29元，而司机师傅实际收入18.32元，简单计算发现平台抽成5.97元，抽成比例达24.5%。而且，司机账单中仅显示扣除了基础信息服务费0.5元，没有体现平台抽成情况。
晚上7点高峰时段，记者在合肥又乘坐了一辆网约车，行程3.5公里。在车上，记者跟司机苏师傅聊起平台抽成话题，苏师傅表示自己不清楚平台抽成比例，也不太关心这个话题：“反正要抽钱，你叫它少抽也不可能。”记者到达目的地后，与苏师傅比对账单，记者支付9.75元，苏师傅实际收到7.31元，抽成比例为25.02%。
北京司机贾师傅反映，网约车平台抽成不固定，也没有一个明确的账单和解释，他们一般也不方便问乘客支付了多少钱，所以对于平台抽成也只能听之任之。偶尔问乘客，就会发现在高峰期或者是长途大单时，平台抽成能达35%甚至更高。“你跟客服沟通，人家根本就不管你这个。”贾师傅说。他也打电话询问过平台，但客服不是支支吾吾就是踢皮球。
一位网约车司机说，全国和他一样经常使用滴滴网约车平台的司机数以万计，每人每天都在被抽成，这是一笔巨额收入。还有的司机说，网约车平台公司运营、软件维护需要成本，公司也需要盈利，这是可以理解的。
网约车平台公开相关数据
对于网约车司机有关平台“抽成”的质疑，滴滴网约车公司对记者进行了回复。
据滴滴网约车公司CEO孙枢介绍，以2020年数据为例，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。
部分网约车司机提出滴滴收“高抽成”之后再补贴司机和乘客、为何不直接降低“抽成”的意见，滴滴网约车公司回复称，为激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单，平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域就更难打到车了。
但对滴滴的解释，一些网友并不认可，认为有大而化之、转移视线之嫌。面对滴滴网约车公司给出的服务费计价规则和清单数据，有的网约车司机认为，相对于网约车平台，司机是分散的、无组织的个体，处于天然弱势地位。平台制定、提高服务费收取标准，司机只能被动接受。
合肥市出租车司机朱师傅告诉记者，最近一年多来，网约车平台对出租车司机免费服务也变成了抽成服务费，根据每一单里程进行收费，距离越长，收费越高。至于服务费标准制定的过程中，何时开始收、何种方式收、应该收多少，司机完全没有话语权。
记者发现，网约车平台以格式合同形式向司机提供的服务合作协议中，要求司机必须同意“按照我司不时更新的费用结算标准……定期或不定期进行结算”。北京盈科（成都）律师事务所律师谢雯斐表示，按照民法典确立的平等主体之间民商事合作法律准则，网约车平台的结算标准和内容应该清晰透明，不能云遮雾罩。同时，法律有明确规定，平台方以格式合同不合理地免除或者减轻其责任，加重司机责任、限制司机主要权利的，应视为无效。
网约车平台抽成，究竟谁来“定调”？
平台成本几何？服务费收取标准如何制定？广大司机和乘客如何表达诉求？面对网约车平台抽成，一连串问题接踵而来。
2016年施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。办法还规定，网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
北京航空航天大学工业与信息化法治战略与管理重点实验室办公室主任赵精武表示，办法已过去5年，互联网时代下特别是新冠肺炎疫情后，新经济飞速发展，应该与时俱进、出台可操作性更强的实施细则。
中国政法大学法学院副院长张力认为，网约车平台都是业务遍布全国的大公司，对于这种超越地域的互联网新经济形态，地方政府相关部门在规则制定上难以奏效，需要国家相关部委积极作为，既要在监管体制机制层面创新，也需要在社会高度关注的具体问题上及时响应公众诉求，比如借鉴对传统出租车行业价格听证会等方式，对网约车平台定价机制、服务费抽成比例等方面进行规范。
一位长期关注网约车领域、在中国信息通讯研究院供职的专家建议，从反垄断、劳动者权益保护等层面对平台加强监管。这位专家认为，考虑到对该行业垄断认定难度较高，比如对企业市场支配地位的认定、其行为是否有合理商业理由等，都需要大量证据，实操难度大，需要创新反垄断监管机制。一些国际组织正制定的“数字服务法”“数字市场法”是一个探索，比如这些法案提出当某个平台当地用户数量达到当地人口10%比例时，就把该平台列入反垄断的重点监管企业目录，无须再套用传统反垄断复杂标准进行认定，从实际操作层面，更容易实现对平台的有效监管。
赵精武认为，形成较大规模以后的平台公司为传统行业赋能的同时，也出现了服务费抽成不透明不合理、强制入驻用户“选独家”等新问题，不利于优化营商环境。大型平台公司是经济发展中的新市场主体，因此有必要在监管层面找出新办法、新思路。
另外，也有部分网约车司机建议，相关部门、群团组织应采取有效机制，为保护网约车司机合法劳动权益提供支持。
来源：新华视点
记者：程士华、胡锐、何曦悦
编辑：杰文津、冷彦彦
“你娘家有钱，再帮大姑姐一次吧”儿媳三字霸气回应婆婆的碎碎念
我们的身边总有一类人，自己不够努力，却眼红别人获得成功。当困难来临，没想着从根本解决问题，而是四处托人找关系帮忙，对方能帮则已，如被拒绝，便牢骚怪话一堆，好像别人不帮他是种过错，一副你有本事有资源，就该与我共享的蛮横态度。
这类人缺乏上进心，身上满满的负能量不懂得感恩，帮他十次若有一次没能帮忙，便翻脸不认人，否定别人之前所有的好。对于这种思想行为极端的人，我们正确的选择是远离。
可是有时躲避并不能解决问题，当我们的亲朋好友中存在这种贪婪的人，注定平静的生活会受到打扰。中国人对人情面子看得重要，只要亲人开口相托，定会不遗余力相助，结果这份仗义被贪婪的人钻了空子。
对此，崔红深有感触，她为人热情大方的性格得到朋友一致褒奖，没想到这个优点有天却成为软肋，被婆家一次次算计。结婚一年多，忍让到现在，如今她实在没有再将婚姻进行下去的勇气。
其实崔红娘家原本谈不上富裕，父母只是在镇上经营一家鞋店，不过他们诚信待客又懂得薄利多销，镇上一大半人都成为老主顾。靠着一分一厘的积攒，家里在郊区盖了三层小楼，前两年赶上拆迁政策，分到四套安置房和一百多万，于是崔红顺理成章成为拆二代。
李飞第一次拜见岳父母，就感觉出二老好说话，不仅丝毫没看不起他这个穷小子，还说自己祖辈都是农民。得到岳父母的支持，婚事进行得很顺利，只花了6666块钱彩礼，李飞顺利抱得美人归。
其实岳父母只有这一个宝贝女儿，他们不介意女婿的家境，只要小两口踏实过日子比什么都强。相比较女婿家给的彩礼，岳父母的陪嫁很让李飞脸上增光，一套房，一辆20万的车，另外还有屋子里所有家用电器。
本来按照父亲的意思，出嫁那天打算再给崔红准备50万存款，可是亲戚们七嘴八舌纷纷反对，说人心隔肚皮，感情的事谁也说不定，起码先观察下崔红嫁到婆家后的生活再做决定。父母觉得这个提议有道理，50万存款的事因此搁浅，反正崔红没有兄弟姐妹，这钱他们先代为保管。
婚姻是感情的归宿，同时也能导致感情淡薄的宿主，除了要面对夫妻间的磨合问题，还要理顺婆媳，姑嫂关系，稍微有点做得不周到的地方，就可能导致自己在婆家不受欢迎。
崔红是大学生，接受过高等教育，婚后她孝顺公婆，团结大姑姐，每次出差不忘给家里人捎礼物。她还特地用小本子记下每个家庭成员的生日，所做出的一切努力，都是希望自己能够融入，成为这个家的一份子。
她和李飞属于安于现状的人，有份安稳的工作糊口就行了，但是李飞的姐姐却十分有野心，经营酒店中她结识很多有头有脸的人物，立志要改换门庭。她回娘家张嘴借20万扩充酒店，公婆儿女心重，不忍心见女儿为钱发愁，便求儿子儿媳出手相助。
借钱时大姑姐信誓旦旦保证，等酒店生意稳定便还钱，崔红心一软答应了。谁知酒店开业后，新的问题来了，店里没有特色菜留不住客人，每天的营业额还不够发员工工资，做生意缺少流动资金玩不转，没钱进货大姑姐一次次求弟媳帮忙，就这样崔红被牢牢套住，她和李飞那点存款全搭进去了。
最后酒店倒闭，崔红损失30万，她心里憋屈。大姑姐生意做砸了，公婆非但没一句责怪，反而觉得女儿很有能力，赔本是运气不好，丈夫也心疼姐姐，说她从小聪明，却将上大学机会让给弟弟，让崔红今后别提还钱的事，这钱当作他报恩了。
这钱有一部分是李飞挣的，他执意将钱送给姐姐，崔红不好阻止，为了一大家子的和睦，她认了。哪知道大姑姐天生不安分，没多久又想做水果店生意，对此崔红不看好，这两年满大街的水果店如雨后春笋，市场已经饱和，很难再分一杯羹。
大姑姐再次搬出公婆，劝弟媳要相信自己的眼光，她开的店和旁人不一样，专做高档水果针对高档人群。在公婆丈夫轮番做工作下，崔红立场被动摇，只得替大姑姐回娘家借10万，结果如她预料中一样，血本无归。
两次投资失败，令崔红很难再相信大姑姐，虽然表面上她依旧客气，但是心里早对大姑姐敬而远之。真没想到一个月后，大姑姐居然还有脸再次借钱，这次公婆仍然相信女儿的判断，婆婆哀求说：“你娘家有钱，再帮大姑姐一次吧，等赚了钱老账新账一并还给你。”
崔红有底线，本来从年迈的父母手中借10万已经不落忍，再张口她真做不出来。见她拒绝，李飞发怒了，骂她冷血不通人性，姐姐现在水深火热，崔红居然袖手旁观。再说岳父母那些钱早晚归他们，作为丈夫他有权支配，提前拿来应急有何不可。
李飞说得理直气壮，婆婆一见崔红就在她耳边碎碎念：“都是一家人，能帮帮一把，有钱不借就生分了，今后姐弟俩还咋相处。”
婆婆的话挑明了，不借钱今后连姐弟都没得做。回想三次借钱经历，只要崔红流露不借的意思，婆家上下就视她为敌人，回到家冰锅冷灶吃不上热乎饭，晚上睡冷被窝，连最亲近的丈夫都跟着冷暴力，这种拿钱买笑脸的日子她一刻都不想过了。
我们的身边总有一类人，自己不够努力，却眼红别人获得成功。当困难来临，没想着从根本解决问题，而是四处托人找关系帮忙，对方能帮则已，如被拒绝，便牢骚怪话一堆，好像别人不帮他是种过错，一副你有本事有资源，就该与我共享的蛮横态度。
这类人缺乏上进心，身上满满的负能量不懂得感恩，帮他十次若有一次没能帮忙，便翻脸不认人，否定别人之前所有的好。对于这种思想行为极端的人，我们正确的选择是远离。
可是有时躲避并不能解决问题，当我们的亲朋好友中存在这种贪婪的人，注定平静的生活会受到打扰。中国人对人情面子看得重要，只要亲人开口相托，定会不遗余力相助，结果这份仗义被贪婪的人钻了空子。
对此，崔红深有感触，她为人热情大方的性格得到朋友一致褒奖，没想到这个优点有天却成为软肋，被婆家一次次算计。结婚一年多，忍让到现在，如今她实在没有再将婚姻进行下去的勇气。
其实崔红娘家原本谈不上富裕，父母只是在镇上经营一家鞋店，不过他们诚信待客又懂得薄利多销，镇上一大半人都成为老主顾。靠着一分一厘的积攒，家里在郊区盖了三层小楼，前两年赶上拆迁政策，分到四套安置房和一百多万，于是崔红顺理成章成为拆二代。
李飞第一次拜见岳父母，就感觉出二老好说话，不仅丝毫没看不起他这个穷小子，还说自己祖辈都是农民。得到岳父母的支持，婚事进行得很顺利，只花了6666块钱彩礼，李飞顺利抱得美人归。
其实岳父母只有这一个宝贝女儿，他们不介意女婿的家境，只要小两口踏实过日子比什么都强。相比较女婿家给的彩礼，岳父母的陪嫁很让李飞脸上增光，一套房，一辆20万的车，另外还有屋子里所有家用电器。
本来按照父亲的意思，出嫁那天打算再给崔红准备50万存款，可是亲戚们七嘴八舌纷纷反对，说人心隔肚皮，感情的事谁也说不定，起码先观察下崔红嫁到婆家后的生活再做决定。父母觉得这个提议有道理，50万存款的事因此搁浅，反正崔红没有兄弟姐妹，这钱他们先代为保管。
婚姻是感情的归宿，同时也能导致感情淡薄的宿主，除了要面对夫妻间的磨合问题，还要理顺婆媳，姑嫂关系，稍微有点做得不周到的地方，就可能导致自己在婆家不受欢迎。
崔红是大学生，接受过高等教育，婚后她孝顺公婆，团结大姑姐，每次出差不忘给家里人捎礼物。她还特地用小本子记下每个家庭成员的生日，所做出的一切努力，都是希望自己能够融入，成为这个家的一份子。
她和李飞属于安于现状的人，有份安稳的工作糊口就行了，但是李飞的姐姐却十分有野心，经营酒店中她结识很多有头有脸的人物，立志要改换门庭。她回娘家张嘴借20万扩充酒店，公婆儿女心重，不忍心见女儿为钱发愁，便求儿子儿媳出手相助。
借钱时大姑姐信誓旦旦保证，等酒店生意稳定便还钱，崔红心一软答应了。谁知酒店开业后，新的问题来了，店里没有特色菜留不住客人，每天的营业额还不够发员工工资，做生意缺少流动资金玩不转，没钱进货大姑姐一次次求弟媳帮忙，就这样崔红被牢牢套住，她和李飞那点存款全搭进去了。
最后酒店倒闭，崔红损失30万，她心里憋屈。大姑姐生意做砸了，公婆非但没一句责怪，反而觉得女儿很有能力，赔本是运气不好，丈夫也心疼姐姐，说她从小聪明，却将上大学机会让给弟弟，让崔红今后别提还钱的事，这钱当作他报恩了。
这钱有一部分是李飞挣的，他执意将钱送给姐姐，崔红不好阻止，为了一大家子的和睦，她认了。哪知道大姑姐天生不安分，没多久又想做水果店生意，对此崔红不看好，这两年满大街的水果店如雨后春笋，市场已经饱和，很难再分一杯羹。
大姑姐再次搬出公婆，劝弟媳要相信自己的眼光，她开的店和旁人不一样，专做高档水果针对高档人群。在公婆丈夫轮番做工作下，崔红立场被动摇，只得替大姑姐回娘家借10万，结果如她预料中一样，血本无归。
两次投资失败，令崔红很难再相信大姑姐，虽然表面上她依旧客气，但是心里早对大姑姐敬而远之。真没想到一个月后，大姑姐居然还有脸再次借钱，这次公婆仍然相信女儿的判断，婆婆哀求说：“你娘家有钱，再帮大姑姐一次吧，等赚了钱老账新账一并还给你。”
崔红有底线，本来从年迈的父母手中借10万已经不落忍，再张口她真做不出来。见她拒绝，李飞发怒了，骂她冷血不通人性，姐姐现在水深火热，崔红居然袖手旁观。再说岳父母那些钱早晚归他们，作为丈夫他有权支配，提前拿来应急有何不可。
李飞说得理直气壮，婆婆一见崔红就在她耳边碎碎念：“都是一家人，能帮帮一把，有钱不借就生分了，今后姐弟俩还咋相处。”
婆婆的话挑明了，不借钱今后连姐弟都没得做。回想三次借钱经历，只要崔红流露不借的意思，婆家上下就视她为敌人，回到家冰锅冷灶吃不上热乎饭，晚上睡冷被窝，连最亲近的丈夫都跟着冷暴力，这种拿钱买笑脸的日子她一刻都不想过了。
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