东北证券：需求超预期、格局寡头化，草甘膦景气持续性或超预期，有望突破5万元
【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】

①此轮行情拐点出现在2020年8月四川乐山洪灾，2021年4月加速，与原材料价差明显扩大，市场对纯成本驱动的涨价观点出现分歧。

②北美已出现供需矛盾，源自于被低估的超预期全球种植景气、意外气候致海内外装置非正常停工，随之而来南美洲需求有可能提前，供需矛盾进一步紧张，供给缺口将逐步显现。

③目前国内开工接近历史高位，若接下来高温季节实行常规检修，将加剧紧张局面，看草甘膦价格突破5万元。

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此轮行情拐点出现在2020年8月四川乐山洪灾，2021年4月加速，与原材料价差明显扩大，市场对纯成本驱动的涨价观点出现分歧。我们认为北美已出现供需矛盾，源自于被低估的超预期全球种植景气、意外气候致海内外装置非正常停工，随之而来南美洲需求有可能提前，供需矛盾进一步紧张，供给缺口将逐步显现。
供给端无新增，行业集中度提升，渐成寡头定价格局。

受2012年环保整顿、2013年行业限扩，草甘膦小产能出清，总供给有减无增。而随着农药行业海内外加速整合，草甘膦逐步形成寡头格局。若江山福华合并，国内CR5达81%，全球CR5达84%，行业定价权明显提升，未来盈利中枢有望上移。

农产品强景气奠定需求基础，多因素推动需求超预期。
高收益品种玉米、大豆等种植面积扩张，单位面积用量受益种植收益提升，同时南美洲鼓励垦荒、全球百草枯禁用、麦草畏推广受阻多因素驱动，草甘膦2020年以来需求爆发。未来看中国推广转基因，及非洲、南美洲等新兴市场打开。

供需矛盾突出，供给缺口逐步出现，景气持续性或超预期。

疫情、四川乐山洪灾、美国寒流，推动海内外行业库存去化，我们判断行业库存基本出清。成本端受运费持续高企、甘氨酸等原材料上涨，获有力支撑。我们判断当前美国本土供给紧张，将一定程度上影响南美洲采购心态，淡季不淡，下游买家看好需求及担心未来供给，被迫提前补库，将是此轮草甘膦涨价超预期的主要驱动。目前国内开工接近历史高位，若接下来高温季节实行常规检修，将加剧紧张局面。

国内草甘膦行业中小企业产能持续退出，国内现有多家草甘膦企业生产装置满负荷运转，总体货源偏紧。随着全球粮食安全战略升级，国内多款转基因作物获批，草甘膦国内外市场需求都有所增加。

东北证券指出，草甘膦在北美已出现供需矛盾，源自于被低估的超预期的全球种植景气、意外气候致海内外装置非正常停工，随之而来南美洲需求有可能提前，供需矛盾进一步紧张，供给缺口将逐步显现。

相关公司方面，

新安股份：公司主营现有草甘膦原药产能8万吨， 实际产量超过8万吨， 每年另外购1万多吨原药用于制剂生产，年销售量折合草甘膦原药近10万吨。

江山股份：公司拟并购福华通达，届时将拥有22.3万吨草甘膦产能，成为全国第一大厂商。

扬农化工：公司除草剂以麦草畏、草甘膦为主，2020年销量大幅增长31.92%。

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#亚洲龙# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
亚洲龙虽然是源自北美市场的车型，但在美国买它的人并不多（2020年才卖出1.8万多辆，不到凯美瑞的10%），明明有3.5V6仍然选择2.5混动并且还直接上顶配的就更稀罕了（如图）。诚然，美版顶配专属的鱼骨大灯确实很漂亮，刹车灯是灯带而不是米粒（就是前脸大嘴我还是欣赏不来）。但这款2.5混动顶配的价格已经达到4.4万美元，比3.5V6顶配还贵，而且这个价也可以买到中配ES350了。能拿4万多美元预算买一台最贵的亚洲龙，十有八九是真爱粉。
PS:丰田在美国吃得开，品质口碑只是次要原因，关键还是价格友好，亚洲龙有5000美元左右的优惠，ES系列也有4000多美元。跟国内比起来，起价便宜、不加价，优惠大，性价比如此之高，当然受欢迎了