Parfois, j'ai accidentellement appris quelque chose et j'ai réalisé que ce qui m'importait était si drôle.Ne vous attendez pas à ce que quelqu'un que vous ne pouvez pas laisser tomber ne vous laissera pas non plus, le poisson sans eau mourra, l'eau sans poisson sera plus claire, qui n'est pas hypocrite, qui n'est pas changeant, à la fin qui n'est pas qui, pourquoi se surestimer, certaines personnes, certaines choses sont si importantes.
【向火星问好！我国#天问一号成功着陆#！[打call]】5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。Après environ 3 mois en orbite autour de Mars, la sonde chinoise Tianwen-1 a atterri avec succès sur la planète rouge. Cette étape réalisée en toute sécurité ce samedi matin marque une autre étape importante dans le programme spatial chinois. L'atterrisseur-sonde et le rover Tianwen-1 se sont d'abord séparés de l'orbiteur alors qu'ils se dirigeaient vers la surface de la planète rouge. Les scientifiques chinois ont précisé que la descente et l'atterrissage n'avaient duré que 9 minutes environ. Mais ils ont affirmé que c'était la partie la plus difficile de la mission. 详细视频报道：https://t.cn/A6VyB7as
全新一代奇骏亮相南京车博会
时隔七年，东风日产奇骏终于迎来了全新一代车型，新车定位“全域探享SUV”，采用V-Motion3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸，配上LED星舰分体式大灯，进一步突出层次感。U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶，再加上19英寸切削式轮毂，以及潮流感十足的双色车身等。
全新一代奇骏拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙，外观大气，内部宽敞，满足家庭多种用车需求。除了5座版本外，还推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本。
全新Multi-Layer人体工学座椅，ANC主动降噪系统，有效抵消噪音，营造更安静的行车氛围。
全新一代奇骏采用同级独有的双12.3英寸大屏，HUD抬头显示，实现三屏联动，Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT超智驾、全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统让出行更加智能和安全。
作为换代车型，为提升整车操控实力和越野性能，全新一代奇骏实现车身整体材质全面升级，前后车门、机盖、翼子板采用铝合金，打造同级独有的半铝制车身，更轻更强韧，操控更敏捷，并有效节省燃油。
新奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。
动力总成方面，搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。
与VC-TURBO超变擎300相匹配的全新一代CVT智能无级变速器，采用多项先进技术：8.2：1高变速比范围，变速能力更强。
此外，动力系统中新增ALiS 12V轻混能量管理系统，使用12V锂离子电池进行能源管理，在多项独有技术加持下，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km。
时隔七年，东风日产奇骏终于迎来了全新一代车型，新车定位“全域探享SUV”，采用V-Motion3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸，配上LED星舰分体式大灯，进一步突出层次感。U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶，再加上19英寸切削式轮毂，以及潮流感十足的双色车身等。
全新一代奇骏拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙，外观大气，内部宽敞，满足家庭多种用车需求。除了5座版本外，还推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本。
全新Multi-Layer人体工学座椅，ANC主动降噪系统，有效抵消噪音，营造更安静的行车氛围。
全新一代奇骏采用同级独有的双12.3英寸大屏，HUD抬头显示，实现三屏联动，Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT超智驾、全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统让出行更加智能和安全。
作为换代车型，为提升整车操控实力和越野性能，全新一代奇骏实现车身整体材质全面升级，前后车门、机盖、翼子板采用铝合金，打造同级独有的半铝制车身，更轻更强韧，操控更敏捷，并有效节省燃油。
新奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，对不同模式下的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。
动力总成方面，搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1～14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。
与VC-TURBO超变擎300相匹配的全新一代CVT智能无级变速器，采用多项先进技术：8.2：1高变速比范围，变速能力更强。
此外，动力系统中新增ALiS 12V轻混能量管理系统，使用12V锂离子电池进行能源管理，在多项独有技术加持下，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km。
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