【他们用行动擦亮大佛景区这张亮丽名片】乐山新闻网讯 （记者 潘媛媛）乐山大佛每年都会吸引数以百万计的中外游客。在大佛景区，有一支穿着绿马甲的暖心使者——大佛先锋志愿者，他们用自己的实际行动，温暖了无数中外游客。
三个一
让景区服务面面俱到
2020年是极为不平凡的一年，新冠肺炎突如其来，疫情防控成了旅游景区最紧迫、最硬性的工作任务。为确保疫情防控和旅游接待两不误，志愿者身上的担子重了不少。特别是今年中秋国庆黄金周，乐山大佛景区迎来常态化疫情防控后的首个黄金周，又是8天加长版，对景区来说无异于一场大考，而对于一直在一线的志愿者更是巨大的挑战。
“点多、面广、假期长，意味着服务更要细心、周到、全面。”乐山大佛景区管委会相关负责人介绍，黄金周假期，景区共设立大佛先锋党员服务点35个、志愿者400余名，将服务从山上向山下辐射，从固定向流动延伸，坚持以点带面，打通服务游客的“最后一公里”。
为了营造放心舒心的游览环境，先锋志愿者们结合景区有限开放、游客限量、分时游览、全网预约等举措，引导游客测量体温、出示健康码，提供扫码购票、游览咨询等服务，不厌其烦地提醒大家戴好口罩、保持安全间距，甚至当上了兼职“摄影师”……每天从早上7点半开始，忙到最后一名游客安全离开。
三服务
打造全国一流游客服务站
这份初心，重庆游客张露深有体会。
“来乐山大佛景区不下5次，吸引我的除了优美的风景，壮观的大佛，还有那一群最可爱的人。”张露口中的“最可爱的人”正是大佛先锋志愿者。
张露喜欢旅游，每逢大小长假，一有时间，她总会带着家人外出游玩，而乐山大佛景区便是她时常打卡的地方。“我比较懒，不喜欢提前做攻略，都是到了地方，才决定去哪儿耍、怎么耍！”张露吐槽自己的旅行很佛系，每次到了景区都是“麻烦”志愿者。
“穿着绿色的马甲，戴着白色的帽子，我们一走到他们前面，还没有开口，他们就朝我们微笑了。”张露认真地回忆着大佛先锋志愿者的样子，“太可爱、太温暖、太舒心了！就算隔着口罩，我也能感受得到。”
时间久了，张露不再怕麻烦志愿者，而志愿者也从不嫌她话多，一来二去，张露把这里当成了她的“服务站”，志愿者也成了她的熟人。
由陌生变为认识，从认识走向熟知，由熟知成为朋友……大佛先锋志愿者在游客心中潜移默化地发生着变化。景区与游客之间，心与心的桥梁，也进一步和谐、畅通！
作为乐山大佛的“铁粉”，贵州小伙林风今年国庆又来了。与佛系游客张露不同，林风拜大佛显得理智不少，他选择了黄金周“尾巴”错峰出行，成功避开“人从众”，玩得不亦乐乎。
其实，林风的拜佛之路，也曾充满坎坷。几年前，他第一次来到乐山大佛景区，由于对游览线路不熟，走了不少弯路。
林风记得，那次是“五一”小长假，景区游人如织，他没有提前预订门票，被拦在了凌云山下。正当举足无措之时，一位身穿绿色马甲的同龄小伙出现在他面前，不但帮他预定好了次日的游山门票，还热情地向他推荐周边的旅游景点，指引他品尝到了地道的乐山美食。
“我问他叫什么，他只说是景区的大佛先锋志愿者，还主动加我微信，可以随时向他咨询景区情况。”林风说，从那以后，他对乐山大佛有了更多的向往，每逢来乐山大佛景区之前，都会向大佛先锋志愿者打探，提前安排好行程。
“前端服务，成为陌生的熟人；现场服务，成为知心的友人。后续服务，游客离开景区后，我们还要成为他们惦念的亲人！”乐山大佛景区负责人表示，“大佛先锋志愿者”的服务是全方位的，旨在打造全国一流的游客服务站。
三模式
开辟景区基层治理新阵地
据了解，大佛先锋服务点设立于2016年，至今已有爱心志愿者1217名，其中党员286人、团员567人，年龄最大的67岁，最小的仅10岁。他们中，有景区工作人员，也不乏学生志愿者。2016年来，已累计服务游客多500万人次。
“如今，大佛先锋志愿者已成为景区治理的新阵地。”近年来，乐山大佛景区积极探索“党建＋团建”“景区＋院校”“动态＋常态”三大模式，抓好抓牢景区基层治理，景区接待水平逐年提升，不仅让广大游客感受到治理的力度，也感受到治理的温度。
以“党建＋团建”为主要模式。突出党建引领，在景区形成心往一处想、劲往一处使的合力，大力弘精神、强队伍、树导向，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，树立起“人人都是先锋”的服务理念。同时，在党委的组织发动下，景区团委积极开展服务行动，使广大团员成为景区治理中一支强大的“生力军”。
以“景区＋院校”为基本模式。探索“旅游+教育”新型发展模式，树立景区与高校创新创业、深化产教融合发展的典范样本。近年来，乐山大佛景区管委会与乐山师范学院等高校，开展校地合作并建立景区志愿服务机制，通过双方派驻指导老师等模式，指导大学生进驻大佛景区为中外游客提供志愿服务，取得良好成效。
以“动态＋常态”为运行模式。每逢小长假、“黄金周”，乐山大佛景区全员上岗，人数逾千，除现场管理服务人员外，还设立“大佛先锋”志愿服务咨询点、防聚集巡逻队、应急处突队，为游客提供全程、全方位、保姆式服务。目前，景区志愿服务已形成常态化，大家以弘扬志愿精神为己任，践行着全意全意为游客服务的决心和承诺，持续擦亮大佛景区亮丽名片。
三个一
让景区服务面面俱到
2020年是极为不平凡的一年，新冠肺炎突如其来，疫情防控成了旅游景区最紧迫、最硬性的工作任务。为确保疫情防控和旅游接待两不误，志愿者身上的担子重了不少。特别是今年中秋国庆黄金周，乐山大佛景区迎来常态化疫情防控后的首个黄金周，又是8天加长版，对景区来说无异于一场大考，而对于一直在一线的志愿者更是巨大的挑战。
“点多、面广、假期长，意味着服务更要细心、周到、全面。”乐山大佛景区管委会相关负责人介绍，黄金周假期，景区共设立大佛先锋党员服务点35个、志愿者400余名，将服务从山上向山下辐射，从固定向流动延伸，坚持以点带面，打通服务游客的“最后一公里”。
为了营造放心舒心的游览环境，先锋志愿者们结合景区有限开放、游客限量、分时游览、全网预约等举措，引导游客测量体温、出示健康码，提供扫码购票、游览咨询等服务，不厌其烦地提醒大家戴好口罩、保持安全间距，甚至当上了兼职“摄影师”……每天从早上7点半开始，忙到最后一名游客安全离开。
三服务
打造全国一流游客服务站
这份初心，重庆游客张露深有体会。
“来乐山大佛景区不下5次，吸引我的除了优美的风景，壮观的大佛，还有那一群最可爱的人。”张露口中的“最可爱的人”正是大佛先锋志愿者。
张露喜欢旅游，每逢大小长假，一有时间，她总会带着家人外出游玩，而乐山大佛景区便是她时常打卡的地方。“我比较懒，不喜欢提前做攻略，都是到了地方，才决定去哪儿耍、怎么耍！”张露吐槽自己的旅行很佛系，每次到了景区都是“麻烦”志愿者。
“穿着绿色的马甲，戴着白色的帽子，我们一走到他们前面，还没有开口，他们就朝我们微笑了。”张露认真地回忆着大佛先锋志愿者的样子，“太可爱、太温暖、太舒心了！就算隔着口罩，我也能感受得到。”
时间久了，张露不再怕麻烦志愿者，而志愿者也从不嫌她话多，一来二去，张露把这里当成了她的“服务站”，志愿者也成了她的熟人。
由陌生变为认识，从认识走向熟知，由熟知成为朋友……大佛先锋志愿者在游客心中潜移默化地发生着变化。景区与游客之间，心与心的桥梁，也进一步和谐、畅通！
作为乐山大佛的“铁粉”，贵州小伙林风今年国庆又来了。与佛系游客张露不同，林风拜大佛显得理智不少，他选择了黄金周“尾巴”错峰出行，成功避开“人从众”，玩得不亦乐乎。
其实，林风的拜佛之路，也曾充满坎坷。几年前，他第一次来到乐山大佛景区，由于对游览线路不熟，走了不少弯路。
林风记得，那次是“五一”小长假，景区游人如织，他没有提前预订门票，被拦在了凌云山下。正当举足无措之时，一位身穿绿色马甲的同龄小伙出现在他面前，不但帮他预定好了次日的游山门票，还热情地向他推荐周边的旅游景点，指引他品尝到了地道的乐山美食。
“我问他叫什么，他只说是景区的大佛先锋志愿者，还主动加我微信，可以随时向他咨询景区情况。”林风说，从那以后，他对乐山大佛有了更多的向往，每逢来乐山大佛景区之前，都会向大佛先锋志愿者打探，提前安排好行程。
“前端服务，成为陌生的熟人；现场服务，成为知心的友人。后续服务，游客离开景区后，我们还要成为他们惦念的亲人！”乐山大佛景区负责人表示，“大佛先锋志愿者”的服务是全方位的，旨在打造全国一流的游客服务站。
三模式
开辟景区基层治理新阵地
据了解，大佛先锋服务点设立于2016年，至今已有爱心志愿者1217名，其中党员286人、团员567人，年龄最大的67岁，最小的仅10岁。他们中，有景区工作人员，也不乏学生志愿者。2016年来，已累计服务游客多500万人次。
“如今，大佛先锋志愿者已成为景区治理的新阵地。”近年来，乐山大佛景区积极探索“党建＋团建”“景区＋院校”“动态＋常态”三大模式，抓好抓牢景区基层治理，景区接待水平逐年提升，不仅让广大游客感受到治理的力度，也感受到治理的温度。
以“党建＋团建”为主要模式。突出党建引领，在景区形成心往一处想、劲往一处使的合力，大力弘精神、强队伍、树导向，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，树立起“人人都是先锋”的服务理念。同时，在党委的组织发动下，景区团委积极开展服务行动，使广大团员成为景区治理中一支强大的“生力军”。
以“景区＋院校”为基本模式。探索“旅游+教育”新型发展模式，树立景区与高校创新创业、深化产教融合发展的典范样本。近年来，乐山大佛景区管委会与乐山师范学院等高校，开展校地合作并建立景区志愿服务机制，通过双方派驻指导老师等模式，指导大学生进驻大佛景区为中外游客提供志愿服务，取得良好成效。
以“动态＋常态”为运行模式。每逢小长假、“黄金周”，乐山大佛景区全员上岗，人数逾千，除现场管理服务人员外，还设立“大佛先锋”志愿服务咨询点、防聚集巡逻队、应急处突队，为游客提供全程、全方位、保姆式服务。目前，景区志愿服务已形成常态化，大家以弘扬志愿精神为己任，践行着全意全意为游客服务的决心和承诺，持续擦亮大佛景区亮丽名片。
【忻州沃成】猜测不如拆测，ICON为何得分第一
忻州市沃成汽车销售有限公司 今天
用什么标准去衡量一款汽车产品的实力？是视觉体验、驾驶感受、安全品质、还是人机交互？眼见为实的拆解测试无疑是一种更直观的验证标准。不同的群体会以不同角度，不同深浅的方式执行拆车测试，其中「大飙车」一直以“我们只说真话”作为拆车测试的标准，面对只说真话的“大冰块”，ICON能否经得住拆车考验？
「不一样」的造型设计
“这是一款完全不像是吉利的汽车，非常有趣，很个性”
ICON的上市颠覆了公众对吉利汽车的认知，个性新型的造型是当之无愧的吉利扩圈之作。ICON创新性的达到90%高度还原概念车造型，突破了以往的家族式前脸的风格。原生设计的宇宙回想格栅，时间沙漏式的分体大灯，隐藏式门把手等都标榜着吉利ICON造型的与众不同。
“内饰设计应用了箱包设计元素，无论是配色、按钮样式，还是把手设计，都非常新颖别致”。
坐在车内不仅可以感受到内饰设计感别具匠心，更有很多不一样的意外之喜。ICON的三指飞屏技术，轻轻一划实时导航双屏互动，解放副驾驶的操作乐趣,也不影响主驾驶的导航使用。
「不一样」的驾驶体验
“48V微混确实成了这辆ICON的“神器”，不仅缓解了“三缸+双离合”的抖动问题，而且还提升了驾驶品质”
ICON搭载吉利和沃尔沃联合开发的1.5TD+7DCT+48V BSG动力总成，这样的黄金组合可谓是绝配。核心技术在于48V BSG高性能动力，它可以缓解车辆在低转速下涡轮迟滞问题，助力发动机在250毫秒内达到1000转，实现发动机的无感启动，使起步过程抖动感更小。大冰块在视频中也评价ICON是“开过最顺的“1.5T+双离合”车型，没有之一。”另外值得一提的是，吉利汽车懂车更懂用户思维，承诺ICON发动机核心零部件终身免费质保，帮消费者免去保养的后顾之忧。
随着汽车智能化发展不断更新,高级驾驶辅助系统如今已经越来越普及，ICON搭载的L2自动驾驶技术辅助系统也给了大冰块良好的驾驶体验，尤其是自动泊车功能使用起来极其便利。ICON有12颗雷达+4颗摄像头融合支持自动搜索车位，指定车位，只需在中控屏自由拖动停车位置，即可实现垂直、水平、斜列三种车位自由泊入泊出，帮助驾驶者告别停车魔咒。
「不一样」的安全防护
“与我们之前拆过的吉利不同，这辆车的ACC雷达被装在前保险杠上，并没有装在金属固定架上。能看出吉利在产品方面确实做了很多改进”
真正的好车要有安全可靠的防护系统，这点在ICON的拆车测试中也得到了肯定。吃透沃尔沃顶级安全性能的开发技术及经验，ICON在原生设计中创新性的设置及应用了毫米波雷达，目前同级量产车中使用的最好的探测雷达，受天气影响较小，并能通过科学算法识别道路环境信息，保障行车安全。不仅如此，在拆车过程中ICON的防火墙设置、前吸能盒长度也得到了接近满分的成绩。
「不一样」的模块化架构
“吉利这两年随着对沃尔沃技术研发体系的吸纳，已经开始具有一定的底盘改进能力，这次ICON的多连杆后悬就是很好的例子”。
BMA模块化架构是吉利携手沃尔沃耗时四年联合开发，汇集来自20个国家约100名模块化平台专家，车型涵盖A0级至A+级，在驾控调校和空间效率上具备独特优势。在ICON拆车过程中备受认可的底盘技术也得益于BMA模块架构，掌握领先一代的底盘系统使ICON前后独立悬架结构领先50%同级车型。ICON底盘采用常规前麦弗逊结构，后悬采用了“三横一纵”多连杆结构，提供了较强的操控性，连接盘铝合金材质，在中级车中很少见，避震系统采用了簧桶分离结构，不仅提升了整车的操纵性，还极大的提升了舒适度。
严把用料 ICON表里如一
“ICON后排钢板，令人吃惊的好，这是被其他品牌忽略的地方”
一辆车的品质往往还体现细节之中，ICON严把用料关，使每一处做工细节都充满惊喜，让用户在购买后能有最好的驾驶体验。ICON车内地板下采用两层结构，毛毡层和原生面层，防水效果优异，方便用户清洁。后排标配钢板的细节被大冰块评价为良心之作，这是因为，在汽车发生碰撞时，后备箱的行李箱会有向前的冲击，钢板的作用能够通过吸能变形来吸收碰撞能量阻挡冲击，从而保护车内人员安全。
吉利ICON对内饰原料、制造工艺也严格把控，内饰材质抗菌率超99%符合国标最高等级，零溶剂制造技术，避免使用大量的液体胶水造成车内污染，高环保及近无菌化自洁净健康座舱环境，竭力保障司乘的健康安全出行。
总结
在「大飙车」严苛的测评下，ICON在外观，动力，科技、安全等多方面得到首肯，在目前大冰块拆的车型中，ICON在十万级别中得分第一。客观的拆车报告如一面镜子般反射出ICON与生俱来的技术自信。表明ICON在同级别车型当中跻身主流水平，对用户来说，拆车测试也有一定实用价值，足以帮助消费者判断ICON在颜值、科技、驾控、动力、安全等综合实力的可信度。可见绝对ICON样样特质如其名，均衡的产品力就是“闭着眼睛买ICON”的终极原因。
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「不一样」的造型设计
“这是一款完全不像是吉利的汽车，非常有趣，很个性”
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「不一样」的驾驶体验
“48V微混确实成了这辆ICON的“神器”，不仅缓解了“三缸+双离合”的抖动问题，而且还提升了驾驶品质”
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「不一样」的模块化架构
“吉利这两年随着对沃尔沃技术研发体系的吸纳，已经开始具有一定的底盘改进能力，这次ICON的多连杆后悬就是很好的例子”。
BMA模块化架构是吉利携手沃尔沃耗时四年联合开发，汇集来自20个国家约100名模块化平台专家，车型涵盖A0级至A+级，在驾控调校和空间效率上具备独特优势。在ICON拆车过程中备受认可的底盘技术也得益于BMA模块架构，掌握领先一代的底盘系统使ICON前后独立悬架结构领先50%同级车型。ICON底盘采用常规前麦弗逊结构，后悬采用了“三横一纵”多连杆结构，提供了较强的操控性，连接盘铝合金材质，在中级车中很少见，避震系统采用了簧桶分离结构，不仅提升了整车的操纵性，还极大的提升了舒适度。
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在「大飙车」严苛的测评下，ICON在外观，动力，科技、安全等多方面得到首肯，在目前大冰块拆的车型中，ICON在十万级别中得分第一。客观的拆车报告如一面镜子般反射出ICON与生俱来的技术自信。表明ICON在同级别车型当中跻身主流水平，对用户来说，拆车测试也有一定实用价值，足以帮助消费者判断ICON在颜值、科技、驾控、动力、安全等综合实力的可信度。可见绝对ICON样样特质如其名，均衡的产品力就是“闭着眼睛买ICON”的终极原因。
今天身体不舒服，一身体不舒服就像喝多了酒一样，废话多 想叨叨两句……
今天的评选真的好烦，本来很简单一个事情，总要搞那么复杂，万物的本质都是简单才发展起来的，不往简单弄，越弄越复杂[哼]
今天的夕阳真好看，真好看，真好看。我和小曾也就顺手拍了几张还算“帅帅”的照片，小曾说：美好的事物就那么几秒。是啊，这句话蛮引人深思，无论何事都是这样吧，也就一会儿就没有美好的夕阳了，也不能说没有了，只是最好的状态已经过去。
人又何尝不是如此，事又何尝不是如此，人为了最好的状态，为了最好的那几年，要拼搏好长好长时间，要读书，要看世间万物，要懂世间万事、尝遍世间险恶，才能得到最好的状态和最好的那几年。任何一件事为了呈现那几秒，又有多少人在这件事的背后付出？好比这次的综测，真的好感谢小悦，我感觉她在我心中算不上高大吧，但是值得尊重，并不是说所谓的每个人都要尊重什么的，最起码在我这里不是这样，我的确就是这样自私，我也承认我很自私，我只是想做一个普通人，我想放过自己吧，也没那么高大上的说辞。她作为学委，在综测结束之前，尽力和导员拖时间给大家加分，尽力为大家负责，可能大家都不知道她自己的时间的付出，可能她现在还在忙着为大家算分数或者其他，我觉得真的瞬间让我觉得她这个人真的很棒很棒，真的很值得我去尊重她。
宿舍今晚有点点吵，于是和凤姐和在群里说了会话，说话从来没有好好说过一句，都是互骂，隔几天没有骂我们似乎竟然有点想念…
今天也不算太难受，但是就是身体的每个部分都在告诉我，“我不舒服”，可能是因为感冒，也许是因为鼻炎，总之今晚过敏药，感冒药，消炎药都安排进了肚子里，也不知道到底哪里不对，今天晚上问小曾说 你有没有水，他说没有，倒不是说怎样，我也知道自己水自己要去打啊 要去买啊，但是心里瞬间好像有点失落伐，就这种鸡零狗碎的事情让我本就不多的幸福感慢慢递减，之后就自己爬起来去打了水回来。
中午姐姐和我说话，我晚上才回，可是我中午那会儿看见消息了啊，我也不知道我忙了什么，可是也没怎么忙，七点多才想起没有回复微信，我又翻出来回复了，晚上我说感冒了，于是说了些话，话很平常，但是句句看了都会安心，可能这就是亲情的力量吧。
奈何我已经睡了，安太又把我叫了起来，竟然让我写一篇小学生的读后感…哎，实在是从高中处到现在了，不然一脚把她从太师踢北极去，竟敢把睡了的我弄起来，起来就算了，还写一篇小学生的作文…
最后，阿阳结束了我的今天，他是我认识人里的第一个低血压的吧，真的是要注意身体了，他拍了拍我的头说太难了，我说那就睡觉。也对，太难的时候就睡睡觉吧，睡醒了伸个懒腰又是一天，而且他都成了微博教育名师榜单前100，我可是见证了他从36线一直契而不舍，走到了今天，从无名小卒成为了今天的金v，咱指望的人家哪天爆火了抱抱人家大腿……
图片和内容一点不符，她是我的小外甥女，也是支撑我从封校到过年回家的动力，没开学在家天天抱她，还给她照了满月照和百天照，小家伙就是不安分，不安分也挺好，安分守己在这个社会又有什么用…之前还和黑狗说，等你考上研，我就带她去看你，找你玩。对我自己又何尝不是呢，等我考上研，她应该会奶声奶气叫小舅舅了吧，我可以抱着她出去玩了。
好了，今天晚安✨✨✨
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奈何我已经睡了，安太又把我叫了起来，竟然让我写一篇小学生的读后感…哎，实在是从高中处到现在了，不然一脚把她从太师踢北极去，竟敢把睡了的我弄起来，起来就算了，还写一篇小学生的作文…
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