#汽车资讯# 拥有617kw的最大马力，帕加尼Pagani Huayra Imola是现行该厂动力最强的车款，根据TheSupercarBlog的报导，他们准备推出的Huayra R可能会做出更猛的动力，而且是回归自然进气设定的状态，也就是说，在没有涡轮辅助之下，谣传的最大动力可能超过671kw。

新的动力系统据称是由AMG与HWA联合开发的V12引擎，觉得耳熟吗？HWA之前也参与了Apollo Intensa Emozione（IE）的动力开发，其搭载的6.3升V12引擎拥有582kw和77.5kgm的最大输出，车重也只有1,250公斤。

让我们将注意力移回到Huayra R，该车引擎的转速能超越9,500转，而且还有着「凶猛至极」的声浪，Huayra R与Zonda R一样，皆为仅限赛道使用的车款，因此工程团队完全不用顾虑排放法规的问题，能完整释放出V12引擎的火力。

帕加尼先前宣布将在11月12日正式发表Huayra R，说起来，Huayra发表至今也将近10年了，期间衍生了相当多的版本，但帕加尼似乎还没有打算开发继任车款。

目前帕加尼也只有Huayra一款车正在销售，该厂也正在考虑要推出休旅车或轿车车款，另外在动力系统方面，AMG的V12双涡轮引擎会存活到至少2026年之后，纯电动力车款的开发有在他们的行程表中，而Huayra的继任车款可能会在2022年左右现身，代号C10，一样搭载12缸引擎。

#Edge小教程# Dev通道更新至77.0.218.4，主要的影响是暂时移除了IE mode。[允悲]
其他更新：
能够在Windows低版本7,8和8.1上使用黑暗模式；
搜索框现在使用Esc或“x”按钮清除内容；
在阅读视图中设置文本大小和背景主题的功能现在处于标记状态；
修复同步服务中的崩溃；
修复了在首次运行期间从Chrome和Edge导入数据的问题。
以及其他一些修复和更新，详见：https://t.cn/AiljkBty

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