#青椒微发布# 【2020年青岛交警十佳交管新闻出炉】为持续推进道路交通安全宣传工作，弘扬广大一线交警不忘初心、忠诚履职、爱岗敬业的精神品质，2月8日下午，2020年青岛交警十佳交管新闻颁奖仪式在市交警支队三楼举行，青岛市公安局交通警察支队政委程万里向获奖民警代表颁奖。
据了解，青岛市公安局交通警察支队联合新闻媒体组织开展“2020十佳交管新闻”评选活动。通过近一周的线上投票，共有近16万人参与，累计投出13万票，其中，《驻守“北大门” 高速公路的守护神》以4.4万票排名第一，《创新警保联动工作机制 民生警务服务进入快车道》与《车主发生意外交警火速送医》位列投票榜二三名。
程万里表示，青岛交警是一个有优良传统的团队，是一个有文化底蕴的团队，是一个英雄辈出的团队。随着城市不断发展，人们对美好生活的需求不断提高，交警也面临着更多挑战，承担了更多任务。希望以此鼓励广大民警，打造新时代青岛交警形象，讲好交警故事，展现青岛交警活力。
2020年，青岛交警始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，全力奋战在战疫攻坚最前沿、第一线，建立并完善“1+6+N”道路交通安全治理体系，全面深化“平安行你我他”行动，纵深推进“减量控大”、“雷霆行动”，全市道路交通安全形势持续稳定；创新实施道路交通治堵治乱“1+5+N”工作机制，交通运行健康指数居于全国前列；对标先进城市，网上政务服务便利度持续提升，全面推行“网上办”、“全天候”服务模式，群众满意度持续提升。2021年，青岛交警将按照市局党委“11316”工作思路，锚定建党100周年交通安保这一重点，把握疫情防控这一常态，聚焦安全畅通、放管服改革和党建队建三条主线，以“勇当全省排头兵，争做全国领头雁”为目标，坚决打好预防道路交通事故“六大攻坚战”，为畅安青岛贡献交警力量！
根据投票结果，2020年十大交管新闻分别是：
1、驻守“北大门” 高速公路的守护神
内容简介：无悔从警路，奋斗正当时。平度新河镇，距离青岛市区140多公里，是青岛、烟台、潍坊三市交接地，也是胶东半岛北部公路的交通咽喉，青岛最远的交警中队-潍莱高速公路大队三中队就驻扎在这。虽然地处偏远，但责任重大，三中队管辖范围包括荣乌高速、青新高速、荣潍高速、新潍高速等四条道路，担负着5个收费站、1个停车区，总长度约75公里的高速公路交通安保任务。
2、创新警保联动工作机制 民生警务服务进入快车道
内容简介：为切实提升辖区道路交通安全管理水平和服务能力，打造共建共治共享的交通安全现代治理格局，青岛市黄岛公安分局交警大队与保险公司通力合作，建立并推行警保联动工作机制，实现辖区交通事故伤亡率和保险赔付率“双下降”，民生警务服务迅速迈入快车道。结合道路交通发展工作面对的新机遇与新情况，青岛市公安局黄岛分局交警大队与中国人民财产保险公司黄岛支公司深度合作，共同打造“工作互通、信息畅通、人员沟通、感情融通”的警保联动交通管理工作格局。
3、车主发生意外交警火速送医
内容简介：2020年6月20日，崂山交警大队巡逻中队民警接指挥中心指令，在株洲路与枣山东路路口发生交通事故，随后民警赶往现场。当交警赶到现场后，得知伤者已送往医院，执勤民警勘查完现场后，立即前往医院了解事情经过。此时，民警得知伤者伤情严重，又是晚高峰时段，为确保病人得到及时医治，执勤民警发动警车一路开车护送，为伤者开辟出一条“绿色通道”。事故发生后，了解到伤者家庭条件困难，民警又积极联系，帮助伤者申请道路交通事故社会救助基金，确保伤者得到及时治疗。
4、青岛城阳：“防放”并举助力电动自行车挂牌
内容简介：5月11日电为方便群众为电动自行车挂牌，青岛市城阳区增设108个代办服务点，在做好疫情防控同时，进一步提高线上线下服务效率。城阳区交警部门为电动自行车登记挂牌点民警及工作人员配齐口罩、体温检测仪、消毒液等防护物资。代办服务点严格落实体温检测、定时消毒等措施，做好人员引导和秩序维护，坚决杜绝发生人员聚集、扎堆办理等现象，统筹做好疫情防控和业务办理工作。为避免人员聚集风险，民警采取依次间隔排队方式，疏散人群，依次有序挂牌。
5、最高礼遇：即墨交警护送援青医疗队
内容简介：2020年10月18日,援助青岛进行核酸检测的山东各地医护人员完成任务后踏上回家的路。为表示感谢，即墨交警大队以“最高礼遇”护航送别援青医疗队感谢他们对于青岛人民的帮助。
6、山东首个“交通安全公益联盟”青岛成立
内容简介：12月2日是全国交通安全日，今年青岛市“全国交通安全日”主题活动暨交通安全公益联盟启动仪式在青岛市少年宫举行。活动以“知危险会避险、安全文明出行”为主题，弘扬交通安全法治精神，普及风险防范知识。以122“全国安全宣传日”为契机，青岛市成立了山东省首个“交通安全公益联盟”，汇聚公益力量，助力全市文明交通宣传，为市民出行创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
7、骑手”交通违法 “扫码”云端处理：
内容简介：伴随着企业陆续复产复工，餐饮配送和快递行业配送量逐渐增大，电动自行车逆行、闯红灯、乱变道等交通违法行为出现了“回潮”。针对这一问题，市南交警大队大胆创新，率先全市首推路面无接触“扫码”管理新模式，“骑手”交通违法存入云端数据库，用科技手段破解疫情期间电动自行车管理难题。这一管理办法不仅避免了疫情期间执法者和当事人的接触，还搭建了配送企业和交警部门的全新沟通桥梁。
8、交警实行24小时勤务，严查违法大货车
内容简介：路上除了“乱来”的驾驶员，最吓人的应该就是大货车了。看到这些“钢铁巨兽”，不少驾驶员都是避而远之。不仅仅是因为这些车辆的块头比较大，还因为很多大货车驾驶员开起车来横冲直撞，不遵守交通规则。为了营造环湾路安全、有序的道路交通环境，胶州湾高速交警持续在环湾路开展大货车违法整治工作。
9、让党旗飘扬在疫情防控一线
内容简介：为坚决打赢新型冠状病毒肺炎疫情防控战，近日，青岛城阳区交通局、高新区交警二中队等7个单位强强联合，组织成立区公路事业发展中心大桥高速口“抗冠先锋”临时党支部，支部成员单位互相之间密切配合、协同作战，共同落实疫情防控。一个支部就是一个堡垒一名党员就是一面旗帜，哪里有困难，哪里有危险，哪里就有党支部坚强有力的工作，哪里就有共产党员争当先锋。将党旗插在疫情防控工作最前沿，“抗冠先锋”临时党支部表态，将以高度的责任感，不忘初心，牢记使命，不畏艰难，冲锋在前，坚决打赢这场疫情防控阻击战。
10、成立党员突击队 实行24小时勤务
内容简介：疫情防控阻击战打响以来，交警支队李沧大队党总支成立了由36名党员民警、辅警组成的“抗击疫情党员突击队”，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，向大队全体民警、辅警发出“奋战一线、战‘疫’决胜”倡议书，以党建引领全力以赴打好疫情防控阻击战。叫响了“一个党员、一面旗帜”的口号，营造了“比作风、比干劲、比实绩”的浓厚氛围。
据了解，青岛市公安局交通警察支队联合新闻媒体组织开展“2020十佳交管新闻”评选活动。通过近一周的线上投票，共有近16万人参与，累计投出13万票，其中，《驻守“北大门” 高速公路的守护神》以4.4万票排名第一，《创新警保联动工作机制 民生警务服务进入快车道》与《车主发生意外交警火速送医》位列投票榜二三名。
程万里表示，青岛交警是一个有优良传统的团队，是一个有文化底蕴的团队，是一个英雄辈出的团队。随着城市不断发展，人们对美好生活的需求不断提高，交警也面临着更多挑战，承担了更多任务。希望以此鼓励广大民警，打造新时代青岛交警形象，讲好交警故事，展现青岛交警活力。
2020年，青岛交警始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，全力奋战在战疫攻坚最前沿、第一线，建立并完善“1+6+N”道路交通安全治理体系，全面深化“平安行你我他”行动，纵深推进“减量控大”、“雷霆行动”，全市道路交通安全形势持续稳定；创新实施道路交通治堵治乱“1+5+N”工作机制，交通运行健康指数居于全国前列；对标先进城市，网上政务服务便利度持续提升，全面推行“网上办”、“全天候”服务模式，群众满意度持续提升。2021年，青岛交警将按照市局党委“11316”工作思路，锚定建党100周年交通安保这一重点，把握疫情防控这一常态，聚焦安全畅通、放管服改革和党建队建三条主线，以“勇当全省排头兵，争做全国领头雁”为目标，坚决打好预防道路交通事故“六大攻坚战”，为畅安青岛贡献交警力量！
根据投票结果，2020年十大交管新闻分别是：
1、驻守“北大门” 高速公路的守护神
内容简介：无悔从警路，奋斗正当时。平度新河镇，距离青岛市区140多公里，是青岛、烟台、潍坊三市交接地，也是胶东半岛北部公路的交通咽喉，青岛最远的交警中队-潍莱高速公路大队三中队就驻扎在这。虽然地处偏远，但责任重大，三中队管辖范围包括荣乌高速、青新高速、荣潍高速、新潍高速等四条道路，担负着5个收费站、1个停车区，总长度约75公里的高速公路交通安保任务。
2、创新警保联动工作机制 民生警务服务进入快车道
内容简介：为切实提升辖区道路交通安全管理水平和服务能力，打造共建共治共享的交通安全现代治理格局，青岛市黄岛公安分局交警大队与保险公司通力合作，建立并推行警保联动工作机制，实现辖区交通事故伤亡率和保险赔付率“双下降”，民生警务服务迅速迈入快车道。结合道路交通发展工作面对的新机遇与新情况，青岛市公安局黄岛分局交警大队与中国人民财产保险公司黄岛支公司深度合作，共同打造“工作互通、信息畅通、人员沟通、感情融通”的警保联动交通管理工作格局。
3、车主发生意外交警火速送医
内容简介：2020年6月20日，崂山交警大队巡逻中队民警接指挥中心指令，在株洲路与枣山东路路口发生交通事故，随后民警赶往现场。当交警赶到现场后，得知伤者已送往医院，执勤民警勘查完现场后，立即前往医院了解事情经过。此时，民警得知伤者伤情严重，又是晚高峰时段，为确保病人得到及时医治，执勤民警发动警车一路开车护送，为伤者开辟出一条“绿色通道”。事故发生后，了解到伤者家庭条件困难，民警又积极联系，帮助伤者申请道路交通事故社会救助基金，确保伤者得到及时治疗。
4、青岛城阳：“防放”并举助力电动自行车挂牌
内容简介：5月11日电为方便群众为电动自行车挂牌，青岛市城阳区增设108个代办服务点，在做好疫情防控同时，进一步提高线上线下服务效率。城阳区交警部门为电动自行车登记挂牌点民警及工作人员配齐口罩、体温检测仪、消毒液等防护物资。代办服务点严格落实体温检测、定时消毒等措施，做好人员引导和秩序维护，坚决杜绝发生人员聚集、扎堆办理等现象，统筹做好疫情防控和业务办理工作。为避免人员聚集风险，民警采取依次间隔排队方式，疏散人群，依次有序挂牌。
5、最高礼遇：即墨交警护送援青医疗队
内容简介：2020年10月18日,援助青岛进行核酸检测的山东各地医护人员完成任务后踏上回家的路。为表示感谢，即墨交警大队以“最高礼遇”护航送别援青医疗队感谢他们对于青岛人民的帮助。
6、山东首个“交通安全公益联盟”青岛成立
内容简介：12月2日是全国交通安全日，今年青岛市“全国交通安全日”主题活动暨交通安全公益联盟启动仪式在青岛市少年宫举行。活动以“知危险会避险、安全文明出行”为主题，弘扬交通安全法治精神，普及风险防范知识。以122“全国安全宣传日”为契机，青岛市成立了山东省首个“交通安全公益联盟”，汇聚公益力量，助力全市文明交通宣传，为市民出行创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
7、骑手”交通违法 “扫码”云端处理：
内容简介：伴随着企业陆续复产复工，餐饮配送和快递行业配送量逐渐增大，电动自行车逆行、闯红灯、乱变道等交通违法行为出现了“回潮”。针对这一问题，市南交警大队大胆创新，率先全市首推路面无接触“扫码”管理新模式，“骑手”交通违法存入云端数据库，用科技手段破解疫情期间电动自行车管理难题。这一管理办法不仅避免了疫情期间执法者和当事人的接触，还搭建了配送企业和交警部门的全新沟通桥梁。
8、交警实行24小时勤务，严查违法大货车
内容简介：路上除了“乱来”的驾驶员，最吓人的应该就是大货车了。看到这些“钢铁巨兽”，不少驾驶员都是避而远之。不仅仅是因为这些车辆的块头比较大，还因为很多大货车驾驶员开起车来横冲直撞，不遵守交通规则。为了营造环湾路安全、有序的道路交通环境，胶州湾高速交警持续在环湾路开展大货车违法整治工作。
9、让党旗飘扬在疫情防控一线
内容简介：为坚决打赢新型冠状病毒肺炎疫情防控战，近日，青岛城阳区交通局、高新区交警二中队等7个单位强强联合，组织成立区公路事业发展中心大桥高速口“抗冠先锋”临时党支部，支部成员单位互相之间密切配合、协同作战，共同落实疫情防控。一个支部就是一个堡垒一名党员就是一面旗帜，哪里有困难，哪里有危险，哪里就有党支部坚强有力的工作，哪里就有共产党员争当先锋。将党旗插在疫情防控工作最前沿，“抗冠先锋”临时党支部表态，将以高度的责任感，不忘初心，牢记使命，不畏艰难，冲锋在前，坚决打赢这场疫情防控阻击战。
10、成立党员突击队 实行24小时勤务
内容简介：疫情防控阻击战打响以来，交警支队李沧大队党总支成立了由36名党员民警、辅警组成的“抗击疫情党员突击队”，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，向大队全体民警、辅警发出“奋战一线、战‘疫’决胜”倡议书，以党建引领全力以赴打好疫情防控阻击战。叫响了“一个党员、一面旗帜”的口号，营造了“比作风、比干劲、比实绩”的浓厚氛围。
重磅！华为发布《充电基础设施发展趋势白皮书》
电动知家消息，近日，华为数字能源产品线副总裁张峰在2020充电模块标准产业研讨会上重磅发布充电基础设施发展趋势白皮书。
在会上，张峰副总裁提出了充电基础设施十大发展趋势，与行业各大运营商、设备厂家及车企达成共识，表明了共建“绿色高效”的行业生态，持续为客户创造更多价值和更美好的体验和意愿与决心，助力充电基础设施快速、健康发展。
趋势一：充电接近加油体验
现在到在未来的几年之内，乘用车充电电压将从500V升级到800V，单枪充电功率从60KW要支持到350KW，充满电的时间会从1个小时左右缩短到10到15分钟，接近燃油车的加油体验。
趋势二：充电设施有更好的可用度
充电基础设施要有更高的可用度，具备“高可靠”、“高质量”的特性，要能够适应高温潮湿、盐雾、粉尘等复杂和恶劣的运行环境，核心部件比如充电枪、充电模块等产品质量要满足高标准要求。充电设施本身要能够“平滑演进”，支持未来乘用车更大的充电功率和更高的充电电压，避免无法演进导致的整体更换。
趋势三：更节能更绿色
预计到2025年，中国将有3000万台电动车，年充电量超过2500亿度，效率如果提升3个百分点，将节省85亿度电，减少600万吨二氧化碳排放，节约电费超过60亿元。技术革新和场站设计双轮驱动：通过固态变压器、新拓扑新器件、新算法等技术研发；通过在充电站设计上增加光伏、储能等新能源的本地接入和综合调度，持续打造绿色高效充电网络。
趋势四：核心部件标准化
当前的充电基础设施形态各异，存在“厂家多”、“产品型号多”、“部件尺寸多”的特点。就充电模块来讲，各个厂家的型号、尺寸都不一样，不能互相替换和兼容，很多充电桩可能由于没有备件或备件太贵、无厂家维护等问题被迫换掉，这无疑将给投资方和社会带来巨大损失。
所以，在常用、易损的核心部件上一定要持续推进“标准化”的工作，核心模块尺寸218mm×458 mm×84 mm，在相同尺寸下，模块功率由20kW提升到30kW，未来向40kW演进，做到“标准化、模块化、可演进”。
趋势五：无处不在，环境友好
随着新能源车的普及，充电基础设施将变得无处不在，商场、办公区、居民区、医院/疗养院等环境下的充电桩已经开始规模部署，因此建设充电设施，噪音、EMC、电网的友好性成为建桩的关注重点。
要确保“环境友好”：
第一，通过模块、整桩的散热设计提升，做到“低噪音”；
第二，严格遵循 EMC 设计标准，通过功率拓扑创新、电磁屏蔽设计，降低电磁辐射，减少对电气设备、对人体的影响；
第三，通过先进的功率控制算法，减少大功率充电对电网的影响，做到“电网友好”。
要做到以上这三个“友好”，一方面要采用新技术、智能化技术以及系统工程，一方面要提高标准，严格实施。
趋势六：小功率直流充电
2025年电动车保有量将达到3000万台，乘用车充电量80%将来自于小区/园区场景下小功率充电，实现“最后一公里”末端充电网络的覆盖，推动大规模小区/园区充电桩建设，将最大程度解决车主便捷充电的问题。
未来，采用小功率直流充电方案替代交流充电方案，使充电更快（20kW直流 VS 7kW交流）；能实现即插即充免扫码，面向未来，以车桩协同、有序充电为核心的小功率直流充电解决方案，将成为小区 / 园区充电场景的关键技术路线之一。
趋势七：充电形态多样化
根据行业预测，2025年商用车的充电需求占比将提升至25%以上，以电动重卡为代表的运输车电动化将成为主要增长点，充电服务也将从单一的公交/大巴、乘用车出行类车，向重卡运输车，环卫、港口AGV等专用车，多种类、差异化充电演进。高可靠满足恶劣应用环境，10年长寿命适应长期满载运行，高效率匹配大充电量，智能运维免下站，将会成为卡车换电基础设施的关键要求。
趋势八：充电设施数字化、智能化
通过智能电网、物联网、5G 通信、远程控制、云计算、大数据、人工智能、 车联网实现区域、企业、充电桩网络集约运行、智能出行。充电基础设施在“充电体验、运行维护、网络协同”等方面完全数字化、智能化，实现“充电体验安全快捷、充电设施无人值守、远程运行维护，以及充电设施智能高效、充电网络智能调度”。
趋势九：更严格的安全可信与隐私保护
充电基础设施是用电设备，也是网络设备，还直接受电网的调度和管理，具备多重属性，因此对安全可信与隐私保护方面提出了非常高的要求。要求具备：高可靠性；高网络安全性；高可用性；高韧性。通过“社会认识、行业标准、技术牵引与实现”共同发展，实现在充电基础设施方面的“数字信任”，保证充电产业持续健康发展。
趋势十：充电基础设施是多网融合的节点，能源互联网的入口
“电网、充电网、车联网”等多个网络都汇聚在充电基础设施这一个节点上。“电网”方面，本地配电网会有光伏、储能协同，会有 VPP 虚拟电厂的调度使用，要支持电网的调频、调峰。“充电网”方面，支持有序充电，采用区块链等技术，支持市场交易。“车联网”方面，会做到“人、车、桩协同”，实现云 BMS 管理等。未来几年，充电基础设施就会成为“能源互联网”的一个关键入口，充分发挥充电基础设施在整个电力基础设施投资以及实现在互联网基础设施上的融合地位，将各种新技术、新模式落地，实现真正的“绿色能源社会”。
来源：电动知家
电动知家消息，近日，华为数字能源产品线副总裁张峰在2020充电模块标准产业研讨会上重磅发布充电基础设施发展趋势白皮书。
在会上，张峰副总裁提出了充电基础设施十大发展趋势，与行业各大运营商、设备厂家及车企达成共识，表明了共建“绿色高效”的行业生态，持续为客户创造更多价值和更美好的体验和意愿与决心，助力充电基础设施快速、健康发展。
趋势一：充电接近加油体验
现在到在未来的几年之内，乘用车充电电压将从500V升级到800V，单枪充电功率从60KW要支持到350KW，充满电的时间会从1个小时左右缩短到10到15分钟，接近燃油车的加油体验。
趋势二：充电设施有更好的可用度
充电基础设施要有更高的可用度，具备“高可靠”、“高质量”的特性，要能够适应高温潮湿、盐雾、粉尘等复杂和恶劣的运行环境，核心部件比如充电枪、充电模块等产品质量要满足高标准要求。充电设施本身要能够“平滑演进”，支持未来乘用车更大的充电功率和更高的充电电压，避免无法演进导致的整体更换。
趋势三：更节能更绿色
预计到2025年，中国将有3000万台电动车，年充电量超过2500亿度，效率如果提升3个百分点，将节省85亿度电，减少600万吨二氧化碳排放，节约电费超过60亿元。技术革新和场站设计双轮驱动：通过固态变压器、新拓扑新器件、新算法等技术研发；通过在充电站设计上增加光伏、储能等新能源的本地接入和综合调度，持续打造绿色高效充电网络。
趋势四：核心部件标准化
当前的充电基础设施形态各异，存在“厂家多”、“产品型号多”、“部件尺寸多”的特点。就充电模块来讲，各个厂家的型号、尺寸都不一样，不能互相替换和兼容，很多充电桩可能由于没有备件或备件太贵、无厂家维护等问题被迫换掉，这无疑将给投资方和社会带来巨大损失。
所以，在常用、易损的核心部件上一定要持续推进“标准化”的工作，核心模块尺寸218mm×458 mm×84 mm，在相同尺寸下，模块功率由20kW提升到30kW，未来向40kW演进，做到“标准化、模块化、可演进”。
趋势五：无处不在，环境友好
随着新能源车的普及，充电基础设施将变得无处不在，商场、办公区、居民区、医院/疗养院等环境下的充电桩已经开始规模部署，因此建设充电设施，噪音、EMC、电网的友好性成为建桩的关注重点。
要确保“环境友好”：
第一，通过模块、整桩的散热设计提升，做到“低噪音”；
第二，严格遵循 EMC 设计标准，通过功率拓扑创新、电磁屏蔽设计，降低电磁辐射，减少对电气设备、对人体的影响；
第三，通过先进的功率控制算法，减少大功率充电对电网的影响，做到“电网友好”。
要做到以上这三个“友好”，一方面要采用新技术、智能化技术以及系统工程，一方面要提高标准，严格实施。
趋势六：小功率直流充电
2025年电动车保有量将达到3000万台，乘用车充电量80%将来自于小区/园区场景下小功率充电，实现“最后一公里”末端充电网络的覆盖，推动大规模小区/园区充电桩建设，将最大程度解决车主便捷充电的问题。
未来，采用小功率直流充电方案替代交流充电方案，使充电更快（20kW直流 VS 7kW交流）；能实现即插即充免扫码，面向未来，以车桩协同、有序充电为核心的小功率直流充电解决方案，将成为小区 / 园区充电场景的关键技术路线之一。
趋势七：充电形态多样化
根据行业预测，2025年商用车的充电需求占比将提升至25%以上，以电动重卡为代表的运输车电动化将成为主要增长点，充电服务也将从单一的公交/大巴、乘用车出行类车，向重卡运输车，环卫、港口AGV等专用车，多种类、差异化充电演进。高可靠满足恶劣应用环境，10年长寿命适应长期满载运行，高效率匹配大充电量，智能运维免下站，将会成为卡车换电基础设施的关键要求。
趋势八：充电设施数字化、智能化
通过智能电网、物联网、5G 通信、远程控制、云计算、大数据、人工智能、 车联网实现区域、企业、充电桩网络集约运行、智能出行。充电基础设施在“充电体验、运行维护、网络协同”等方面完全数字化、智能化，实现“充电体验安全快捷、充电设施无人值守、远程运行维护，以及充电设施智能高效、充电网络智能调度”。
趋势九：更严格的安全可信与隐私保护
充电基础设施是用电设备，也是网络设备，还直接受电网的调度和管理，具备多重属性，因此对安全可信与隐私保护方面提出了非常高的要求。要求具备：高可靠性；高网络安全性；高可用性；高韧性。通过“社会认识、行业标准、技术牵引与实现”共同发展，实现在充电基础设施方面的“数字信任”，保证充电产业持续健康发展。
趋势十：充电基础设施是多网融合的节点，能源互联网的入口
“电网、充电网、车联网”等多个网络都汇聚在充电基础设施这一个节点上。“电网”方面，本地配电网会有光伏、储能协同，会有 VPP 虚拟电厂的调度使用，要支持电网的调频、调峰。“充电网”方面，支持有序充电，采用区块链等技术，支持市场交易。“车联网”方面，会做到“人、车、桩协同”，实现云 BMS 管理等。未来几年，充电基础设施就会成为“能源互联网”的一个关键入口，充分发挥充电基础设施在整个电力基础设施投资以及实现在互联网基础设施上的融合地位，将各种新技术、新模式落地，实现真正的“绿色能源社会”。
来源：电动知家
#青椒说警事儿#【致敬祖国71华诞 “领克好司机”组队做公益】国庆节中秋节前夕，一群年轻人因为同一个公益信念汇聚到一起。2020年9月26日上午，青岛蔚沃领克中心带领近50位车主集体加入到“青岛好司机”公益组织成为志愿者并组建“领克好司机”救援队，将通过系统的培训，为市民提供力所能及的道路救援、应急志愿服务，以“行动派”的方式为祖国71周年华诞“庆生”。“领克汽车秉承‘生而全球，开放互联’的品牌个性，致力于持续改变出行方式。首批50位领克车主将成为青岛好司机道路公益救援队的第一批志愿者，在日常行车过程中做一名好司机，遵章守纪、文明行车、志愿服务、随手公益，为岛城的人文精神增添一道亮丽的风景线。”在活动现场，青岛蔚沃领克中心总经理吕鹏磊发出倡议并亲手为志愿者颁发带有“好司机”字样的反光车贴。据介绍，每一名贴有“好司机”车贴的领克车主将自愿接受社会监督，引导维护文明交通，积极参与道路救援，树立“青岛好司机”形象。
在活动现场，“好司机”志愿者们不仅有车贴，每辆车上还配置有一个“车辆应急救援包”，里面有急救包、搭火线、安全锤、灭火器等救援工具。“其实‘好司机’在自己的私家车上配置救援工具已经不是新鲜事了”，这次公益活动的另一个主办方、青岛正能量好司机爱心服务中心主任田鹏飞介绍说，“自2014年青岛好司机道路公益救援队成立之初，我们就在志愿者车辆上配置了专业的救援工具，并且志愿者必须通过‘第一响应人’应急救护培训、消防演练、车辆救援训练之后，才可以真正成为救援队的队员。队伍的建立是希望让热心、专业的‘马路雷锋’遍布大街小巷，用‘随手公益’的理念引导汇聚整个城市流动的正能量。”
活动的最后，青岛市公安局交通警察支队副支队长李心泉为“领克好司机”救援队授旗并讲话。他指出，文明交通的引导需要汇聚多方的力量，希望广大有责任担当的企业、专业的社会组织能够与政府部门一道，紧密合作，共同参与文明交通和文明城市的建设。接下来，第一批“领克好司机”将接受一系列的应急培训，当他们在行驶过程中遇到他人求助或紧急情况，将会主动提供力所能及的应急志愿服务，成为维护青岛交通文明与道路安全的新力量。
在活动现场，“好司机”志愿者们不仅有车贴，每辆车上还配置有一个“车辆应急救援包”，里面有急救包、搭火线、安全锤、灭火器等救援工具。“其实‘好司机’在自己的私家车上配置救援工具已经不是新鲜事了”，这次公益活动的另一个主办方、青岛正能量好司机爱心服务中心主任田鹏飞介绍说，“自2014年青岛好司机道路公益救援队成立之初，我们就在志愿者车辆上配置了专业的救援工具，并且志愿者必须通过‘第一响应人’应急救护培训、消防演练、车辆救援训练之后，才可以真正成为救援队的队员。队伍的建立是希望让热心、专业的‘马路雷锋’遍布大街小巷，用‘随手公益’的理念引导汇聚整个城市流动的正能量。”
活动的最后，青岛市公安局交通警察支队副支队长李心泉为“领克好司机”救援队授旗并讲话。他指出，文明交通的引导需要汇聚多方的力量，希望广大有责任担当的企业、专业的社会组织能够与政府部门一道，紧密合作，共同参与文明交通和文明城市的建设。接下来，第一批“领克好司机”将接受一系列的应急培训，当他们在行驶过程中遇到他人求助或紧急情况，将会主动提供力所能及的应急志愿服务，成为维护青岛交通文明与道路安全的新力量。
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