#汉中身边事# 【阳安铁路：勘测设计25载，出动劳工129.85万建成的国家一级、中国第二条电气化铁路，转发怀念】1944～1945年，国民政府先后派测量队勘测广（元）襄（樊）铁路，由四川广元起，沿嘉陵江至朝天，越分水岭，经沔县、汉中、城固、石泉到安康。后因政局变化，未开建。解放后，1958年，由铁路第一勘测设计院再次测设，1959年由西安铁路局施工，并修筑大安到张家山的运输便道，1961年停工。1965年1月，铁路第一勘测设计院对阳平关至汉中段重新勘测设计；1966年10月，制定汉中至安康段方案，1968年9月，国家计划委员会和国家建设委员会批准修建。

1969年1月，阳平关至勉县段重点施工，继而全线施工，由铁路第一工程局负责实施。1969年12月，成立修建指挥部及军事管制委员会，实行统一领导。调集大量人力投入建设。工程代号“1101”，本地区组成“1101指挥部”。参加施工的有：铁道部第一工程局职工7万人，汉中、渭南、安康3地区14县40余万名民工，本地区大部分县均组建民兵师团参加筑路劳动，参修民工32.6万人；参加铁路建设的还有铁路大桥工程局第四工程处、兰州铁道学院五七工程处、陕西省公路桥梁工程处、基建汽车团等，施工队伍共约50万人；西安铁路局抽调行车管理、设备养护人员2500人参加临时管理。铺轨工程从勉西站开始，1970年7月1日到城固，9月27日接通阳平关，1972年2月到西乡，10月8日到安康，11月竣工，12月31日全线通车，开办临时营运。1976年8月1日正式通车。阳安铁路电气化工程由铁路第三勘测设计院设计，1973年6月铁路电气化工程局第一工程处开始施工，1976年8月1日开通到勉西，次年6月到安康，1978年4月1日正式开通电力机车牵引，纳入全国营运，建成国家一级、中国第二条电气化铁路。

为了纪念当时为修建阳安铁路做出贡献的人们，特从本馆珍藏的老照片中选出部分展示，以示怀念。（汉中市档案馆）

【市档案馆举行珍贵档案集体捐赠仪式】（连云港日报全媒体记者张晨晨 通讯员 陈志洁）6月11日，市档案馆举行了珍贵档案集体捐赠仪式。连云港市原常务副市长周保法，市政协原副主席、市工商联原主席徐晔宇，我市著名书法家陈凤桐等9名代表，现场捐赠了各自珍藏的宝贵档案，内容涉及个人著作、老照片、书法字画作品、地契、宗谱等。

《回聲演唱會》那天，我破天荒的提早一個半小時就到小巨蛋，為的就是怕去晚了，要排很久的隊領預購的紀念水晶黑膠。領黑膠時，意外的還收到沒公布的秘密預購禮：演唱會海報（圖1）。領完黑膠，不喜拍照的我，為了領滾石的神秘小禮物，我也豁出去跟著湊熱鬧，排隊-舉牌拍照-按讚，領圖3的禮物。
場內每一個座位上都有一本演唱會場刊，內容除了完整的當年黑膠文宣，還加上了好多珍貴老照片，值得珍藏~