理想ONE底盘悬架本质上来说缺乏新能源新产品创新性，绝大部分架构沿袭了在传统SUV的底盘布局和性能层次上向MPV驾乘空间感受靠拢，在最影响驾控层次的前后副车架结构布局和悬架系统高级性方面是全面落后于蔚来及现在的东风岚图FREE的，其组件技术成本和制造成本上的差距不止一点点。

与理想ONE动力系统比较，东风L41.5T最高热效率41%左右直喷引擎不存在35%左右热效率三缸引擎做功角度驱动重叠衔接上欠顺畅的NVH短板。功率扭矩标定上的从容合理性更有选择空间，对机械层面的功能匹配稳定性保障更显优势。配备比理想ONE整整大20kW的峰值80KW发电机匹配比理想ONE功率扭矩性能几乎翻倍的驱动电机，从动力充沛持久性／保电性能／电机过载过热风险／电池倍率放电过载过热风险／三电标定合理性／热管理系统能效安全冗余等方面都更具有合理性匹配优势。

岚图FREE，蔚来产品配备的空气气囊弹簧组件，双叉臂前悬结构，更先进的后悬多连杆结构，更紧凑稳固的前后副车架不仅仅是成本比理想ONE的麦弗逊三连杆之类贵得多，而且其对驾控舒适性／通过性／稳定性／安全性方面都具有全面碾压的优势。

大联屏最大的限制在于对中控与左右门内饰板区域的造型融合比较难做出优秀的造型效果，设计思维被限制在大通铺长方块直来直去的层面，面域上的线条／坡面层次／包络圆弧／过渡融合等方面的细节艺术感不具备灵动优势，蔚来产品也还好。但是，这波全新长安CS55PLUS，极氪001则表现出了更具潮流美感和个性艺术性的内饰中控优势，如果要坚持顾及用户对直视智能大屏的需求，那么设计到有更空旷舒适安全可行性的后排中位是否更好些？

这些年造车新势力在行业进阶演变方面更大的贡献其实在以人为本核心上的突破。将以人为本的新技术新工艺新模式落地兑现，将更多优秀的产业新人新队伍新思维新团队培养成功成形，将固执僵化了近半个世纪的传统4S盘剥营销模式成功转正为以人为本以客户为核心的服务型直营直销模式，更好的与客户站在了一起，有了更具格调格局优势的广宣能力，有利于培养更佳的品牌粘性。

【[“安心陪伴”故事⑨]以人为本！就诊更放心，服务更贴心】当疫情防控遇到应急事件，每分每秒都考验着工作人员的应急反应和处置能力。2021年2月17日，52岁的张女士与养女丁女士及其两名幼儿自香港入境返深，转运到民治3好酒店实施医学观察。入住第二天，驻点医护组在例行巡诊中发现了张女士身体严重不适，立即上报的同时按照“三位一体”流程，将其转送至区人民医院就诊。详见：https://t.cn/A6VVhzVA

#文字的力量# #新星V计划# #世界读书日# 《谎言修复师》
作者：小高鬼
出版社：世界图书出版公司

《谎言修复师》是一本写给孩子看的短篇小说集，内含十几个精彩的适合儿童和青少年阅读的短篇科幻小说。

第一次阅读小高鬼的书，它给我带来一些惊喜：
一方面在于，本书的题材和内容立足于生活，紧扣科技的发展趋势，畅想科技对未来的生活方式的改变；
一方面在于，书中的故事情节，始终围绕未来人类的生存发展，启发孩子思考我的行动和生存环境之间的关系；
另一方面在于，书中探讨了教育的形式，探讨了科技广泛应用的情况下教育的意义，崇尚以人为本的前提，先育人再成事。

有些故事情节因为从孩子的视角出发，显得有些稚嫩，但是其中蕴含的道理，结合科学幻想来表达，便于孩子理解。
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