Flores esculpidas à mão A lâmina gira e se transforma EM UMA Imagem Famosa Torre de mérito. É alguém perto Da ponte.Vento Primavera EM torno do FIO Vermelho Da Ponta do cabelo Bordados para ele Sobrancelhas fortes, compensam o casamento, cabelo Branco Na almofada de areia.Vinho no COPO Jovem e Elegante Só por um momento. É difícil evitar negligenciar Quando EU era criança.Alterações imprevisíveis Além Das montanhas e DOS mares Vire-se e prepare o chá calmamente. I. Crescimento Reiniciar o passadoBanir toda a esperança Você adicionou algum absurdo Para lembrar de você Um Corpo de geadaQue só Pode escrever duas Linhas Em outro canto, você está saudável. Então podemos ter as vicissitudes. Você ainda está EM MEU coração
#撩妹不如撩车# 【油耗表现优秀,九种高效模式,奇瑞DHT混动专用变速箱下线】日前,奇瑞全功能混动构型DHT混动专用变速箱正式下线,并将从今年下半年开始搭载量产车型,首发车型是瑞虎8 PLUS PHEV,能实现5秒内破百,综合油耗<1L/100km。作为奇瑞全域4.0动力架构中“鲲鹏动力”的核心组成之一,该变速箱是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动”的DHT,实现单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式。NEDC工况电驱动平均效率>90%,最高传动效率>97.6%,低电量模式节油率>50%。基于双电机驱动的构型基础,奇瑞混动DHT拥有最多11个组合挡位,运行中由控制系统实时计算最优工作挡位,配合FIO定点喷射油冷电机技术、TEM超高效双电机动力分配技术、超平顺TSD双轴驱动设计等混动集成技术,实现了动力性、平顺性和经济性的平衡。
奇瑞又发布了一项黑科技?将陆续搭载到量产车型上
日前,奇瑞混动专用变速箱正式下线,未来将率先搭载到瑞虎8 PLUS PHEV身上,使其零百加速进入5秒内,百公里综合油耗1L。
该款混动变速箱集合了多项“创新之最”,据官方介绍,奇瑞全功能混动构型DHT是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动“的DHT, 它可实现工作模式多达9种,且拥有全球最多的11个组合挡位,在奇瑞独创的FIO定点喷射油冷电机技术等诸多黑科技的支持下,达到驾乘动力性、平顺性和经济性的最优平衡。
作为以发动机起家的奇瑞,是名副其实的“技术控”,截至目前,奇瑞集团累计申请专利21000多件、授权专利13000多件,是一家真正掌握了发动机和变速箱等核心领域技术的企业。
而随着未来汽车电动化,让燃油车的动力总成壁垒发生转移,奇瑞也能保持一定的竞争优势,毕竟作为一个从1999年就进军新能源市场的成熟车企,奇瑞当前提供的全域4.0动力架构基本覆盖了未来至少30年内的汽车动力技术路线,遥遥领先于其他自主品牌。面对新品牌的崛起,未来奇瑞可借硬核技术破局未来。
日前,奇瑞混动专用变速箱正式下线,未来将率先搭载到瑞虎8 PLUS PHEV身上,使其零百加速进入5秒内,百公里综合油耗1L。
该款混动变速箱集合了多项“创新之最”,据官方介绍,奇瑞全功能混动构型DHT是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动“的DHT, 它可实现工作模式多达9种,且拥有全球最多的11个组合挡位,在奇瑞独创的FIO定点喷射油冷电机技术等诸多黑科技的支持下,达到驾乘动力性、平顺性和经济性的最优平衡。
作为以发动机起家的奇瑞,是名副其实的“技术控”,截至目前,奇瑞集团累计申请专利21000多件、授权专利13000多件,是一家真正掌握了发动机和变速箱等核心领域技术的企业。
而随着未来汽车电动化,让燃油车的动力总成壁垒发生转移,奇瑞也能保持一定的竞争优势,毕竟作为一个从1999年就进军新能源市场的成熟车企,奇瑞当前提供的全域4.0动力架构基本覆盖了未来至少30年内的汽车动力技术路线,遥遥领先于其他自主品牌。面对新品牌的崛起,未来奇瑞可借硬核技术破局未来。
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