【铁塔之下 守望天空——走进大气边界层物理和大气化学国家重点实验室】#重点实验室巡礼#
北京北土城西路和京藏高速的交汇处,平时车来车往,熙熙攘攘。从一条小路拐进去,却有一处幽静小院。一进入中国科学院大气物理研究所(以下简称大气所)铁塔分部的大门,人们就知道,这里是一个做学问的地方。

坐落在此的,是大气边界层物理和大气化学国家重点实验室。自1991年经中国科学院批准正式成立并对外开放以来,该实验室一直面向国际学科前沿和国家重大需求,坚持观测实验、理论分析和数值模拟相结合,引领我国大气边界层物理和大气化学学科发展与交叉,并专注于开展低层大气中物理和化学过程基础研究。

“仰望天空”这件每个人都会做的事情,大气边界层物理和大气化学国家重点实验室的80多名科研人员想要做到极致。因为对国家乃至整个人类来说,“仰望天空”不仅是诗意的表达,更是一种迫切的现实需求。

“接地气”的边界层

大气边界层是指离地球表面约1~2千米高度的低层大气。它是地圈、水圈、冰雪圈、生物圈与大气圈间物质、能量交换的界面和关键区域,对气候和环境的变化有极为重要的影响。人类的日常活动、工农业生产以及普通军事活动均集中在该层,工程活动如航空航天、高层建筑设计、风能和太阳能利用等也与大气边界层密切相关。

“可以说,人类99%的活动都是在大气边界层开展的,因此大气边界层一直是国内外大气科学的前沿研究领域之一。”大气边界层物理和大气化学国家重点实验室主任、大气所研究员王自发说。

例如,近年来备受世人瞩目的温室气体排放、大气灰霾等,其实都发生在大气边界层中,这也让大气边界层物理和大气化学国家重点实验室的研究变得越来越“接地气”。

自1988年利用世界银行贷款开始筹建以来,大气边界层物理和大气化学国家重点实验室的定位就一直非常明确,那就是去探寻边界层大气与地球表面的物质能量交换的科学规律。

“在基础研究方面,我们实验室主要从事大气边界层物理和大气化学这两个学科的交叉研究;在满足国家重大需求方面,我们主要研究重点天气灾害的触发、生态环境问题、城市化对气候变化的影响等等。”王自发介绍。

大气边界层物理是研究在大气边界层中所发生的物理现象的学科,是大气科学的一个重要分支。边界层的大气,既受气压梯度力、科里奥利力的湍流粘性力的作用,又受地面摩擦作用和由辐射引起的温度分布不均匀性的影响,运动非常复杂。

而大气化学则是研究大气组成和化学过程的学科,是大气科学的另一个重要分支,涉及气象、数学、物理、化学、生态、计算机等诸多学科。研究对象包括大气微量气体、气溶胶、大气放射性物质和降水等;研究空间范围涵盖对流层和平流层,水平尺度从城市、区域到全球;研究时间尺度从几天到几年,以至几十年;研究手段包括现场观测、实验室模拟和数值模拟等。

学科的特点决定了研究工作的事无巨细。作为实验室主任,王自发首先必须考虑的,就是学科方向的布局问题。

“一个都不能少”

大气边界层物理和大气化学国家重点实验室副主任、大气所研究员郑循华喜欢用“一把三足鼎立的小板凳”形容自己所工作的实验室。

“三条凳子腿是大气化学、大气边界层物理和生物地球化学,三条腿融合基础研究和应用基础研究,独立又紧密交叉,共同支撑起了整个板凳面——大气环境学。”郑循华说。

凭借着这一独特的学科交叉优势,充分利用理论研究、实验室模拟试验、野外立体综合观测实验、卫星遥测以及数值模拟等多种研究手段,大气边界层物理和大气化学国家重点实验室在大气边界层物理、大气化学,以及碳氮生物地球化学循环研究领域持续保持着领先优势。

同时,实验室也是国内唯一 一家从微观到宏观全链条布局的大气科学实验室,无论是一个小小的湍流,还是全球大气输送;无论是分子尺度,还是全球尺度,实验室都有人在做。

“我们实验室一开始就是这样布局的,人不多,但布局的面特别广,要保证每个方向都有人。无论经费状况、需求情况如何‘风云变幻’,我们始终要对这几个方向稳定支持,让大家能坐得住冷板凳。”王自发坦言,“大气科学的热点一直在不断地变化,前几年是黄沙,这几年是雾霾。我们实验室要做的就是无论国家遇到了什么事,都能马上顶得上去、扛得起来。”

2008年,北京奥运会召开在即,北京的空气质量问题成为全球瞩目的焦点。当时国际上有人质疑,中国是否有能力进行空气质量的短期数值预报,而国际奥委会也一度想将奥运会期间的空气质量预报工作交与外国团队来做。

奥运会是中国人民盼了多少年的大事,岂能把空气质量预报交给别人?这对于王自发和他的同事来说是不可接受的。于是,大气边界层物理和大气化学国家重点实验室临危受命,扛下了建立北京空气质量预报预警模式的紧急任务。

北京奥运会开幕前4个月,实验室研发的世界上首套“空气质量多模式集合预报业务系统”投入业务运行。在奥运会期间,这套系统成功预报了未来72小时的空气质量,为中国赢得了全世界的尊重。

让王自发这个实验室主任深感自豪的是,对于这套模式系统,实验室是从建模、基础研究、野外实验,到业务化、产业化全部打通的。正是这种“一个都不能少”的策略,让实验室在面对国家需求的时候,能够以最快的速度做出响应,在应对急难险重任务时,能够更加从容不迫。

经过多年的业务化实践,这套系统逐步推广开来,被广泛采用,成为国家环境质量预报预警中心、七大区域中心、20多个省级中心和50多个市中心的核心预报工具,支撑建立了国家、区域、省、城市空气质量预报预警业务化体系,为上海世博会、广州亚运会、南京青奥会、APEC会议、9·3大阅兵、G20杭州峰会等国家重大活动的空气质量保障及打赢蓝天保卫战提供了核心支撑。

“人人都能当家做主”的实验室

2020年席卷全球的新冠病毒将很多人留在了家里,但大气边界层物理和大气化学国家重点实验室副主任、大气所研究员孙业乐却一直没闲着。

他注意到了一件不同寻常的事:“新冠病毒的传播极大减少了人们的户外活动,进而导致世界范围内人为排放大气污染物显著减少。然而,一些特大城市的空气质量并未因为人为排放的降低而得到预期改善,重污染事件仍有发生。”

为了探究疫情期间人为排放变化对大气污染的影响,孙业乐和他的学生对2020年1~3月份北京颗粒物化学组分和来源进行了深入分析。他们发现,在过去近10年间,大气污染前体物的变化导致了颗粒物化学组分的变化,而气态前体物浓度的降低和大气氧化性的增强反而促进了二次气溶胶组分的形成和转化,这意味着我国未来大气二次污染的治理仍面临着较大挑战。

对于雾霾的深刻理解,孙业乐认为要归功于实验室良好的学术氛围。“当时雾霾刚成为热点,大家都只是关注热点,但王自发老师高瞻远瞩,把实验室不同领域的年轻人组合起来,让我们搞交叉研究,结果确实取得了很多重要的科学发现。这种学术自由、重视交流的氛围,对我们年轻人的帮助很大。”

实际上,打破科学研究里的“山头”现象,一直是王自发力图解决的问题。他一直感觉传统的课题组模式就像“小农经济”,科研人员各自为政,各个“山头”之间没什么来往,不利于科研工作的开展,还容易产生隔阂和矛盾。“我们实验室的学科方向很多,就更需要设计一种新的机制,来更好地凝练学科方向,让大家集中目标,合力解决一些大的科学问题。”

为此,从2011年起,大气边界层物理和大气化学国家重点实验室采用了“研究员大会”制度进行决策——实验室所有的重大战略决策都通过研究员大会来确定,针对制度的事项,进行实名投票;针对个人的事项,则实行匿名投票。

此外,每个研究员都有机会当选大会的轮值主席,每人为期三个月。这样,人人都能够站在实验室的高度、站在他人的角度去思考问题,从而能够始终保持队伍的团结,并且始终围绕国家需求,开展科研攻关。

“矛盾少了,人心齐了,每个人都能在实验室里做自己想做的事、国家需要的事。”王自发笑称,实验室运行机制理顺了,“我这个实验室主任都能当得更加轻松了”。

培养杰出人才,建设优秀团队,在大气边界层基础理论、大气污染成因与模拟预测、地球生物化学循环关键过程、大气化学过程与气候变化相互影响等关键研究领域,开展关键性、前瞻性的基础和应用基础研究,这个铁塔下的国家重点实验室,将始终用科学的眼光仰望天空,作出自己独特的贡献。

实验室小故事

“高攀”不起的“网红”打卡地

“北京健翔桥西边有个很高的铁塔是干什么用的?”

“城建大厦北侧有一根很高很高的铁柱子,谁知道那是什么?”

中国科学院大气物理研究所铁塔分部院里那座高达325米的铁塔,总时不时地引起网友的好奇,甚至还有人怀疑它是不是一栋“烂尾楼”。

实际上,大气所325米气象观测塔不但是附近的“网红”地标、中科院标志性的大型科学设备,更是大气边界层物理和大气化学国家重点实验室全体科研人员引以为傲的一座科学之塔。

气象塔于1976年开始建设,1979年8月建成,是一座全天候运行的气象高塔。该塔垂直方向有15层观测平台,可实现气象、湍流、空气质量要素全天候梯度观测,并实现自动观测数据的同步传输。

气象塔主要服务于北京的空气污染研究和大气边界层、大气湍流扩散等研究。在世界众多气象塔中,大气所气象塔具有独特的优势,其高度位居世界第三。在气象塔280米高度南北两个方向设置的两部高清相机可24小时运行,每半小时就会自动拍照,实时监测周边天气、污染和地表状况。气象塔上还有两套观测系统——15层气象梯度观测系统和7层湍流通量观测系统,也同样在24小时不间断运行着。

40多年来,该气象塔连续不间断地对北京市边界层风、温、湿平均场结构进行观测,取得了大量宝贵资料。这些积累多年的观测数据在大气科学研究领域得到了广泛应用,发挥了不可替代的巨大作用。

“在超大城市里建这么一座气象塔,在全世界也是十分罕见的。这座铁塔这么多年来始终屹立在这里,可以说见证了北京城市发展的历程,也支撑了国家大气环境的研究。”大气所研究员胡非说。

例如,2009年,北京市气象局承担了国际清洁气象保障任务,该局向大气所提出,想要使用325米气象塔的数据。大气边界层物理和大气化学国家重点实验室随即组织科研力量进行了采样程序的修改,进行网络连接和网上数据传送程序的安装调试,并在当年9月24日下午成功实现了数据的实时传送,同时在国庆期间安排专人值班,圆满完成了此次任务。北京市气象局为此专门发来了感谢信。

目前,在大气所和北京市气象局战略合作协议框架下,气象塔的观测已纳入北京市气象局的日常观测站网。此外,气象塔数据应用于APEC会议的气象保障,取得良好成效。

这座“40多岁”的高塔也为科学研究立下了汗马功劳。据不完全统计,观测塔数据为“973”项目、“863”项目、中科院战略性先导科技专项、自然科学基金等项目提供实验平台,进行全年不间断实时连续观测,近5年用铁塔资料发表的论文就有近百篇。

“从1979年建成以来,这座气象塔一天都没有停止过工作,取得了很多不可替代的宝贵资料,为中国在国际大气科学界赢得了重要的话语权。”正如胡非说的那样,这座“兢兢业业”的高塔,铸成了大气边界层物理和大气化学国家重点实验室的“魂”。(丁佳)
https://t.cn/A64eI5eQ

新能源先遣+战略向上,别克发力2020年下半年
2020年上半年,整个中国的经济包括汽车行业都受到新冠疫情的影响。在严峻的形势下,别克坚持“品牌、产品、服务、技术”四个战略向上,上半年凭借产品的密集投放、技术不断升级和创新的营销模式,交出了一份比较令人满意的答卷。2020年1-6月,别克品牌累计销量326 485辆,4-6月连续三个月同比正增长,终端零售跑赢了大盘。

在过去的一两周时间内,别克密集投放了三款新车,包括别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动车以及昂科威S,再加上前段时间全新一代别克GL8家族及全新轿车家族,共有五场线上云发布,对别克品牌产品推广起到很好作用。

新产品的上市进一步完善了别克产品布局,同时也进入到更多细分市场。别克品牌在逆境中成功之后,接下来别克还会有哪些营销举措和战略规划,笔者连线采访了上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌,获得了诸多问题的答案。

Q:别克下半年的战略规划是怎样的?

A:别克7月份市场目标肯定可以实现,预计同比将有20%增长。对于别克来讲,下半年还会继续在“品牌、产品、服务、技术”上发力。品牌向上会继续通过Avenir和GS提升品牌形象;产品上会继续投放新车,进入三个不同细分市场。服务方面持续优化,真正能够给客户更加安心的用车环境和更加舒心的服务体验。技术向上是别克核心战略,无论是动力总成,还是智能互联,会在这个“双擎战略”上持续加强。

Q:别克品牌发布的两款新能源车型,它们的机遇和挑战分别是什么?

A:别克一口气推出两款新能源车型,一是基于对大环境大趋势有信心;二是基于别克品牌本身技术优势,微蓝7 SUV续航里程可达500公里,不仅是主流的续航里程,同时科技配置、造型以及包括安全性、可靠性来说都有优势。微蓝6 PHEV拥有非常漂亮的跨界造型和宽绰空间,加上PS动力分流的混动技术的优势,解决了很多客户困扰。三是基于品牌影响力、品质、创新营销体系、经销商服务能力等体系优势,可以提升别克新能源品牌知名度和客户接受度,两款车针对不同细分市场,相信会取得市场认可。

Q:别克接下来在新能源车型产品上会有怎样的规划?

A:别克在新能源产品上实现了对48V轻混动、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱,以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。下半年会在其他车型上不断推出微混技术,同时会在包括纯电等技术路线上,结合市场需求,在未来不断有新的产品布局。

Q:针对新能源车,别克有什么行之有效的营销策略?

A:从新能源整体战略出发,别克会不断完善产品、技术以及创新的营销和服务模式。比如,微蓝7采用了线上直销模式,这是别克的第一次尝试,体现出别克品牌在新能源市场上持续发力的一种决心。

顾客可以通过iBuick APP实现线上购车全过程服务。这种方式一方面迎合新消费趋势,同时整个销售过程更加透明,消费者购买也会更加放心。同时,虽然整个模式是采用厂商直销,但经销商也会给顾客提供交车、试乘试驾等应有的服务。这样结合起来是三赢:对顾客来说,整个过程更方便透明;对经销商来说,通过收取服务费,没有库存和资金压力,运营生态更轻松灵活;对于主机厂来说,可以直接和顾客进行沟通,为顾客提供更好更方便的服务。同时别克针对新能源车服务会有持续创新的专属方案,包括免费安装充电桩,三电系统享受8年/16万公里原厂质保,提供三年不限公里数/次数的道路救援活动等。别克上半年持续做一些线上线下营销工作取得了一定效果,下半年也会继续创新营销,和客户建立更密切、更直接的联系。

Q:别克未来在智能化方面是如何布局的?

A:智能化布局,是别克的“双擎战略”之一。别克会对智能互联科技不断升级,如深度整合百度人工智能车联网、无线Carplay、无线充电、每年安吉星100G的车载4G免费流量服务等。刚刚上市的昂科威S采用了最新的别克eCloud智能云电子架构,这个架构是面向未来的高科技架构,为未来在智能互联上升级迭代提供了必要条件。

Q:昂科威S Avenir车型触及27万元价格区间,别克品牌向上战略有什么明晰的定位吗?

A:别克不是第一次在SUV上推出Avenir版本,去年10月份在昂科旗上就推出过。昂科旗Avenir销售比例非常高,有20%以上是Avenir版本。Avenir作为别克和GS高端子品牌当中一个重要子品牌,强调细节至上,代表领先科技、领先技术以及领先配置。同时给顾客一种更豪华、更舒适的体验。所以,别克高端子品牌Avenir接下来会在更多车型上推出。目前Avenir子品牌涵盖SUV、轿车、MPV等。GL8 Avenir自4月份上市以来,销量持续上升、一车难求。昂科威S是一台时尚运动SUV,这台车上布局Avenir,表现出别克品牌要持续向上的决心。同时,作为别克一个高端子品牌Avenir有它自己非常鲜明的特点,它有自己的目标客户群、技术特色和产品特色,它和昂科旗Avenir是一脉相承的,会共同支撑起SUV家族,来提升别克品牌包括SUV的影响力。

Q:别克在技术研发方面是如何选择供应商的?

A:别克品牌与很多国际知名零部件供应商都有长期战略合作,中国是全球最大汽车市场,全球主流零部件供应商在中国都有它的合作伙伴,无论是制造厂商或是研发基地,整个技术全球化趋势非常明显。这个和别克品牌产品开发也是类似,是全球战略合作开发,当然也有泛亚本土化的适应改进工作,包括不同零部件、不同系统开发的分工工作。我们的未来产品开发一定会延续全球化分工,始终把最先进的技术、最先进的科技,来应用到别克产品上,提升产品的科技含量和技术水平。今年是别克整体向上的攻坚之年,四个向上当中最重要一个是技术向上,好的技术都会是别克的选择。

时代的车轮,总会造就一些痕迹让人追赶和讨论。而灵活用工,毫无疑问是2020年人力资源行业最深的那条迹痕。

整个市场风靡关注,一波一波观点和定义出现。以至于众多行业从业者被问及灵活用工究竟是什么时,都是黑人问号脸。

那么,到底什么是灵活用工?拨开表象看本质。2020年5月,万宝盛华大中华副总裁吴镝在北京接受艾瑞咨询的访问。给大家描出灵活用工的真面目。

Q:灵活用工在2020年被炒了太多概念,谈谈您对于灵活用工的本质定义?

A:从用户和市场的角度,灵活用工的确可以被进行不同的定义。

从最基本的劳动关系角度来解释,我个人认为——只要不是企业正式编制的员工,都属于灵活用工的范畴。无论岗位职能不同、重要性不同、计酬方式不同等。

近期社会上会有不同的关注点,都可以理解为灵活用工的某个特征的阐释,例如:用工形式、风险承担、福利保障等,以及大家高频提及的劳务派遣、外包等,都是灵活用工的一种具体表现形式。

Q:说到劳务派遣,您怎么理解“假外包 真派遣”?劳务派遣和外包是什么关系?

A:前面已经提及劳务派遣和人员/岗位外包都是灵活用工的一种形式。

关于劳务派遣,近几年引起了很大的关注。鉴于派出劳动者的人力资源公司并不直接参与业务和派遣员工的管理,为了保证劳动者权利,新劳动法等政策法规针对劳务派遣的问题制定了一些针对性的条款,无论三性、同工同酬、劳动合同期以及对于用工单位的责任要求等等。而人员/岗位外包会强调人力资源公司更多地参与到派出人员的日常工作管理甚至工作成果的交付。但是在具体执行过程中,因为客观条件、业务场景、甲乙双方的合同约定等各种原因,人力资源公司真正参与派出人员日常管理与成果交付的程度差异很大,所以会出现“假外包 真派遣”的说法。

可以说,劳务派遣是一种特殊的灵活用工,或者一种特殊的外包。用人单位(签订合同的人力资源公司)承担责任最小,用工单位(接受劳动者服务的企业)承担责任最大。

我来做个比喻,灵活用工从风险的维度画一条从左到右的线轴,最左端就是风险最低的劳务派遣,最右端是风险最高的全风险外包。当然,这个风险的对象主要是指用人单位,也就是和劳动者签订合同的人力资源公司。

我个人理解,在目前阶段,只要合法合规、满足市场要求,能够充分保护劳动者和用工企业合法权益的外包用工形式,政府都是鼓励的。

Q:灵活用工,您认为它适用于哪些岗位以及有哪些变化?

A:灵活用工其实在高端岗位和基层岗位两端已经非常成熟和稳定,而中层开始出现一些变化。

我们先说已经比较成熟的高端岗位和基层岗位,表现比较两极分化。高端岗位,比如知识高度密集的岗位如咨询顾问、律师、财务顾问、高水平的专家等,灵活用工的模式早已非常成熟也被各方接受,他们不愿意太固定的工作,寻求更灵活的一种工作方式,追求生活、工作、个人兴趣之间的更好的平衡。基层岗位呢,例如在劳动高度密集的岗位中也有很高的泛用性,如家政服务、快递员等,模式也已经很成熟。

现在是处于中段或中端的岗位出现了一些变化,我们观察到主要是在IT、 零售、 销售行业。从劳动者的角度而言,比如想转换行业暂时缺乏经验,或想去的企业暂时没有正式编制,可以从灵活用工作为切入点进行尝试。不过一般是情况下,还是被企业被动推动的情况更多一些,企业从人力综合成本控制、人力资源灵活配置、满足业务敏捷需求的角度,对于灵活用工的需求越来越大、应用场景越来越广,反推了中段岗位的灵活用工化进一步发展。

Q:你怎么看自己的灵活用工员工被企业“转正”?

A:我们其实一直是中立较积极的态度。

被“转正”这个情况一直存在,所以我们和用人企业的合同中会有相关的条款,例如:多久员工可以转正,转正的条件等等,都会事先进行约定。

之所以说我们是中立较积极的态度是因为在中国,由于文化的关系,大家都会有“求稳”的深层次观念,无论是企业还是劳动者。而员工转正符合这个“求稳”,我们当然愿意迎合文化。此外,我们的员工成为企业的正式员工后,他们就会成为一颗传播的“种子”,成为我们服务传播的“宣传员和推广员”,所以我们是认可的。

有人问过我是不是会担心自己的优秀人才被挖走,从而缺乏足够优秀人才。这个不会的,人才原本就是动态流动的,此外我们有源源不断的人才储备和人才获取渠道,所以不会影响我们持续提供优质的服务人选给到企业。

Q:回到一个老问题,关于灵活用工被关注的起源,怎么看 “共享员工”?

A:这个问题,我记得我们同事Apple Xu(徐一平)也回答过,“共享员工”是灵活用工的一种疫情模式。

其实共享员工并不是新鲜事物,在以前早就存在,它的本质甚至可以追溯到计划经济时代的“员工借调”。其中涉及的可能不是劳动关系,而是企业之间的商务合作关系。通过商务合作把人借过来,这并不会影响劳务关系,也不会影响到员工的社会保险等法定待遇。

随着共享员工概念的普及,带来了对灵活用工正面的宣传。不仅帮助很多企业拓展了思路,对于员工而言,也多了一个选择的机会。同时,也开拓了政府的思路,所以政府也是积极支持的。

一句话就是,共享员工概念的出现催生了对灵活用工更大的关注。

Q:最后一个问题,灵活用工未来在行业内可能面临哪些挑战或者机遇?

A:我个人认为合规且满足市场需求,是未来的一个风险挑战,此外就是创新带来的挑战和机遇。

首先是能否在合规基础上满足市场的需求。鉴于目前的经济形势和就业形势,大方向方面国家一定是支持灵活用工的,且可能会持续较长时间。但目前这个行业中的一些公司仅是针对产业链中的某些环节提供碎片化的所谓灵活用工服务,这样就会有一些局限性和时效性,当市场形势、政策环境发生变化时,可能就会面临一些合规问题,这个时候行业可能就将面临重新洗牌,真正创造价值的公司就会脱颖而出。

二是创新的挑战和机会。我们发现灵活用工这个领域的边界不断被我们打破也不断被行业外部公司打破。例如我们开始进入网红主播领域,同样一些互联网巨头开始进入灵活用工领域,以及科技发展带来的未知,例如人工智能等,都可能导致这个行业新的的挑战或者说机遇。都需要我们行业从业者用更积极的态度和更专业的能力去面对和应对,去拥抱未来。


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